异步电机轻载调压节能控制策略的仿真研究

提出了一种研究异步电机轻载调压节能控制的精确仿真模型，计算及了电机的铁心损耗。在此基础上建立了系统分析的状态空间方法，进行了各种控制方式的比较研究，优化出理论上节能最优，工程上易于实现的最小可检测功率数角与恒功率因数相结合的控制方法。     

感应电动机调压节能的理论分析

详细分析了感应电动机在调压情况下的工作原理 ,得到了功率因数与转差率以及转差率与电机定子电压的关系 ,进而得到功率因数与定子电压的函数关系 ,在此基础上建立了调压时感应电动机节能的数学模型。通过算例在理论上证明了调压节能的可行性 ,为电机节能控制奠定了理论基础     

感应电动机调压节能的理论分析

详细分析了感应电动机在调压情况下的工作原理,得到了功率因数与转差率以及转差率与电机定子电压的关系,进而得到功率因数与定子电压的函数关系,在此基础上建立了调压时感应电动机节能的数学模型.通过算例在理论上证明了调压节能的可行性,为电机节能控制奠定了理论基础.     

异步电动机调压节能技术中的最佳电压研究

阐述异步电动机轻载运行时调压节能的原理,分析不同类型负载下电机运行最佳电压的计算方法,并讨论应用调压节能技术时电机允许的调压范围.鉴于拖动恒转矩负载的电机在调压过程中转速和负载系数发生变化,通过实验测取不同负载转矩下电机功率因数、效率与定子电压的关系曲线,获得相应的最佳电压实验值,并与理论计算值进行对比分析.结果表明,最佳电压的实验值与理论计算值基本吻合,验证本文所述最佳电压确定方法的可行性.     

基于模糊控制算法的感应电动机调压节能技术

在研究感应电动机节能机理的基础上,采用晶闸管调压电路,以定子电流最小为控制目标,应用模糊逻辑控制算法,根据电动机运行时所带负载的情况,通过调节晶闸管的触发角改变电动机定子绕组上所加的电压,实现了电动机的节能运行.实验表明,该方法具有正确性、合理性.     

一种用单片微机实现感应电动机调压节能的新方案

对工作于轻载或空载下的感应电动机，适当调节定子端电压的幅值，可以实现效率最优，本文提出了一种以8031单片机为基础，以负载电流为控制量，使电机传动性能接近最优的方案，实验证明，当电机负载低于60％时，可取得一定的节能效果。     

异步电动机调压节能控制器的设计

介绍了一种异步电动机的节能控制器的设计,通过实时检测电动机的电压、电流、功率因数,调节电动机的定子电压,使功率因数维持恒定,达到节能的目的,同时该控制器通过软件能对电动机进行保护.     

三相交流调压调速电机控制系统

介绍了Ｙ接调压 速电路的工作原理，特点，并给出了电路实现，着重阐述了实现中所解决的几个问题。     

感应电动机综合控制系统

介绍了以单片机８０９８为控制核心的感应电动机综合控制系统，叙述了软起动，调速，节能，保护的控制方法和相应的软件设计，并且实验结果对其性能进行了讨论。     

道路照明的动态稳压节能研究

讨论了关于夜晚照明稳压和节能的问题,比较了几种道路照明供电系统采用的电力稳压方法,提出了动态稳压节能方案。分析了动态稳压原理,给出了时变控制方案及动态稳压系统的实现方法。基于该方案的动态稳压控制器已在全国城镇的道路照明系统中广泛使用。实际应用表明,光源照度稳定,平均节电率可达13%以上。     

基于模糊遗传算法的直流电机调速系统控制研究

利用遗传算法强大的空间搜索能力,对模糊隶属函数进行优化,提出了一种模糊遗传算法。将该算法应用到直流电机调速系统中,并在Matlab仿真环境下进行仿真研究,仿真结果表明了该算法的有效性。     

直流电动机调速系统的内模控制

本文根据内模控制原理,针对双闭环直流电动机调速系统设计了一种内模控制器,到代常规的ＰＩ调节器,成功地解决了转速超调问题,理论分析和仿真结果表明,内模控制器能使系统获得优良的动态和静态性能,而且设计方法简单,控制器容易实现。     

矩阵变换器多电压矢量及在交流调速中的应用

在电动机直接转矩控制(DTC)系统中普遍存在低速运转时的转矩脉动,而在矩阵变换器(MC)供电的DTC系统中,可根据MC的大小输入电压来合成长、短、零3种输出电压矢量,合理应用短零矢量而减少长电压矢量的使用,可有效地抑制转矩脉动.提出了一种5电平输出的滞环比较器,根据其输出确定转矩误差大小,选取不同的电压矢量.仿真结果表明,该方法能够有效地减小低速时的转矩脉动,增强系统的鲁棒性,使低速性能得到较大的提高.     

微电网储能系统下垂协调控制与母线电压控制策略

针对风光互补微电网内风力发电系统和光伏发电系统运行特性,提出采用蓄电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)与超级电容储能系统(Super Capacitor Energy Storage System,SCESS)下垂协调控制策略基础上对微电网母线电压采用对应的控制策略,进而优化无功功率控制,以此进一步提高对微电网内负荷供电的稳定性。文中对微电网模式切换过程,加以控制策略理论分析,再通过PSCAD/EMTDC仿真软件,验证文中所提出控制策略的有效性及可行性。     

电厂侧自动电压控制系统电压控制策略的改进

自动电压控制(AVC)系统是提高电压管理水平、降低网损、保证系统安全稳定运行的重要手段.针对发电系统并网方式变化可能导致电压大幅波动的问题,提出了一种新的基于Boltzmann公式的自适应变步长电压控制方法,该方法根据目标电压与实际电压差值采用快速逼近的办法实现电压跟踪调节功能.从仿真计算结果可以看出,该方法兼备了电压...     

高耗能企业电机系统整体调压节能方法的研究

以大容量异步电动机为主要负载的高耗能企业往往还包含着庞杂的配电网络,通过调节配电变压器的分接头集中改变电机的端电压可以使这样的电机系统总体损耗降低。首先为电机系统整体调压提出了以综合输入功率为目标函数且带有约束条件的数学模型,结合某水泥厂破石车间的实例,求解了输入功率最小时各电机的最优电压,计算得到整体调压的节电率达6%,节能效果十分可观;然后重点分析了整体调压后各电机的运行情况,证实了方法的可行性;进一步研究了整体轻载但负载率不均衡的情况下,整体调压对单台重载电机的影响。     

基于模糊控制的直流电机PWM调速系统

本文提出了一种基于模糊控制的直流电机脉宽调制(PWM)调速系统。该系统将转速偏差和转速偏差率模糊化为模糊控制器的输入语言变量,根据所制定的一套模糊控制规则来选择控制PWM中开关管IGBT导通时间的输出语言变量,并以此通过脉宽调制技术来驱动直流电机。仿真实验结果表明该系统能有效的抑制超调现象,提高系统的响应速度和稳态性能。