从加氢脱硫循环气中脱除H2S和C1—C4

为了加工“清洁”、低硫燃料,石油炼制者必须权衡加氢处理和氢耗的关系。例如,对一个215000b/d（约34180m^3/d)规模的炼厂,炼制者必须考虑如何处理其柴油加氢的循环氢。炼厂需要配置制氢装置、加氢装置和硫磺回收装置（图1）。传统的方法是,用胺脱硫装置有效地从加氢装置的循环氢中去除硫化氢（H2S）,然后再将轻烃分离脱除。而利用非水溶性洗涤液的新工艺方法则能同时从循环氢中脱除H2S和轻烃,其净效果相当于一个海绵吸油系统,还能回收硫。     

H2S对Ni-Mo催化剂HDS性能的影响

 考察了H2S存在时Ni-Mo/MCM-41、Ni-Mo/MCM-41-Y(M)和Ni-Mo/MCM-41-Y(C)催化剂的加氢脱硫(HDS)活性,研究了载体孔道及酸性位的分布对催化剂耐硫性能的影响。结果表明,H2S对DBT的HDS反应存在明显的抑制作用;H2S对DBT的HDS反应的氢解(DDS)反应和加氢(HYD)反应路径的抑制程度不同,表明DBT在Ni-Mo催化剂上HDS反应时DDS反应和HYD反应可能发生在不同的活性位上。Ni-Mo/MCM-41-Y(M)催化剂的耐硫能力强于Ni-Mo/MCM-41-Y(C)催化剂,表明载体的孔道结构和酸性位的分布对催化剂的耐硫性能具有重要影响。