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<正>沈鼓研制成功我国首台套十万空分压缩机装置2015年8月23日,国家能源局在沈鼓集团营口生产实验基地"国家能源大型透平压缩机组研发(实验)中心"组织召开10万Nm~3/h空分装置压缩机组出厂验收会。由沈鼓、杭氧、杭汽联合研制的我国首套国产10万空分压缩机组出厂试车成功。这标志着我国高端制造再获重大突破,     

转子的几何参数对某DH型压缩机组动力学特性的影响

给出了齿轮联轴器耦合转子-轴承系统的运动微分方程，并针对某国产DH型离心压缩机齿轮轴-齿轮联轴器-电机轴系统进行了动力学分析。数值结果表明，齿轮轴外伸端长度对轴承的负荷分配和系统的临界转速影响十分明显，而对系统的失稳转速则影响较小。当外伸端长度缩小为原长的一半时，DH型离心压缩机齿轮轴-齿轮联轴器-电机轴系统在轴承处的不平衡响应有增大的趋势。     

DH型压缩机组动力学特性的有限元分析

用有限元方法对一台实际的DH型离心压缩机组的核心部分－多根平行轴齿轮转子系统的动特性进行了分析。在计算中使用了有限元软件ANSYS，其中所用的模型可以计入滑动轴承的刚度系数和阻尼系数以及齿轮的啮合。     

德马格公司组装式离心压缩机的试验程序

德马格公司组装式离心压缩机的试验程序李国贵（沈阳鼓风机厂）一、概述Ａ、目标本试验程序叙述了德国德马格公司离心压缩机在不装中间冷却器和末端冷却器时，同时进行机械运转和性能试验的标准方法。如合同有规定，那么，组装式齿轮增速多轴离心压缩机ＶＫ／ＨＶＫ型都要...     

重庆万盛丙烯压缩机组试车成功

2010年1月21日信息陕鼓首台首套冰机项目——重庆万盛丙烯压缩机组，近日试车成功。据试车测试数据显示，该机组进油温度42℃，主推力瓦温度为53℃，副推力瓦温度46℃，进气径向瓦温度59℃，排气瓦温度65℃，进气侧轴振动分别为7．7μm和9．5μm，排气侧轴振动分别为0．1μm和0．5μm，试车结果完全达到设计要求。据悉，重庆万盛前期交付陕鼓设计生产制造的空压机、增压机、循环气压缩机也都全部完成了生产制造任务。     

浅析整体齿轮式离心压缩机设计

离心压缩机属于技术门槛高,且需整合多学科关键技术的透平机械。本文主要描述了整体齿轮式离心压缩机的设计理念、流程及关键气动参数的取值分析,并利用商用软件结合工程实例阐述单级整体齿轮式离心压缩机主要气动部件的设计流程、参数输出及实物机的验证。     

负荷对整体齿轮增速式离心压缩机转子系统动力学特性的影响研究

整体齿轮增速式离心压缩机振动特性较单转子压缩机更为复杂,由于存在齿轮啮合作用,齿轮-转子-轴承系统耦合出新的频率、振动峰值。本文以一台在役的4轴6级整体齿轮增速式离心压缩机为研究对象,建立齿轮-转子-轴承系统的弯扭耦合有限元模型,分析在工作转速下不断提升负荷过程中耦合系统的动力学特性。模态分析表明:随着负荷增大,耦合频率中的单轴弯扭耦合频率增幅较大,并在75%负荷时与激振频率相交;不平衡响应分析表明:随着负荷增大,在80%负荷时出现临界负荷点,轴承处出现振动峰值。稳定性分析表明:随着负荷增大,单轴弯曲频率所对应的对数衰减率降低,单轴弯扭耦合频率所对应的对数衰减率部分增大、部分降低,多轴弯扭耦合频率所对应的对数衰减率增大。     

SIC705单轴等温离心压缩机

SIC705单轴等温离心压缩机是为齐鲁化学公司三十万吨乙烯装置6000空分配套设备。该机系我厂自行开发、设计、制造的新结构型式的离心压缩机,是我国第一台内部冷却的等温型压缩机,其主要特点是效率高、节能,每     

高速膜片联轴器所致离心压缩机试车振动故障的诊断与处理

针对某高速离心压缩机在厂内试车出现异常振动,通过分析试车振动现象和振动图谱,得出膜片联轴器刚度差、联轴器横向振动频率接近转子转速频率、联轴器制造精度差并存在不平衡量是造成转子试车振动异常的主要原因。最终通过增加联轴器膜片组厚度来提高膜片联轴器刚度,改变原有膜片联接螺栓的安装方向,联轴器外圆打表找最佳平衡位置的方法,使压缩机试车振动达到标准。     

国内首台大型四列迷宫压缩机试车成功

继2008年底新制造的一台三列大型迷宫密封工艺压缩机出产交用户后,另一台国内首次制造的大型四列迷宫密封工艺压缩机于3月4日试车成功。     

离心压缩机油膜振荡的诊断

通过对某厂制造的ＥＩ８００－３．４／０．９８离心压缩机试车过程中出现的油膜振荡进行试验分析,总结出几种分析,诊断离心压缩机油膜振荡的方法及防止油膜振荡的措施。     

DH型离心压缩机试车振动问题的分析与处理

针对DH型离心压缩机试车中的振动问题，提出了分析处理方案。得出了几点有指导意义的结论与建议。     

离心压缩机轴瓦改造

针对制氧用离心压缩机轴振动值高的问题，提出了轴瓦改造方案，并通过试验验证了可倾瓦优于椭圆瓦的事实。从而较好地解决了压缩机振动的问题。     

B系列离心压缩机齿轮箱试验振动分析

B系列压缩机是直接安装在齿轮箱高速轴头的外悬臂式单级离心压缩机.高速齿轮箱在空载试车过程中,当高速轴转速上升到l0000r/min的时候,齿轮箱振动值大大超出设计要求.经分析,是高速外悬臂轴头一偏心拆装注油孔造成局部不平衡引起的振动.经过在对称位置增加一工艺孔,完全解决了振动问题.     

3万8空分单轴悬臂多级离心压缩机的研制

阐述了3万8空分规模单轴悬臂多级离心压缩机的研制过程.以追求机组的整机效率,确定最佳气动设计方案为目标,从分析转子的临界转速和不平衡特性,优化定子和转子结构等全方面进行研发设计.机组经过现场一次性试车成功,开创了国产化先例.     

离心压缩机组负载试车故障原因及分析方法

在石油化工、冶金、空分、气体液化和输送等领域,离心压缩机产品被广泛应用,国内工业技术水平日益提高,对离心压缩机机组的平稳运行提出了更高的要求。简要介绍离心压缩机的基本工作原理,并介绍了几种离心压缩机组故障诊断方法,结合具体产品负载试车时产生的故障进行测试分析,并根据相关经验分析,判断故障的原因为气流激振,给出解决意见后,进行负载试车,排除振动故障,机组运行平稳。对相关产品的故障诊断具有一定的借鉴作用。     

DH型离心压缩机振动监测及故障诊断分析

DH型离心压缩机在工作中较常出现不平衡、齿轮啮合故障和轴承故障等问题。通过分析生产中的该型压缩机出现的振动及故障，提出了实用的振动监测和一般的故障诊断方法。     

齿轮增速式离心压缩机蜗壳效率最大化设计

离心压缩机因其独特的优点而广为石化化工等行业应用,压缩机的设计制造效率得以不断的提高,到了比较高的水准,但是在压缩机投入到实际工程中却经常因为各种原因,不能实现在设计工况点及其附近的区域运行,不但机组运行不稳定,而且造成了能源的极大的浪费,有违国家的节能减排的大趋势。本文根据以齿轮增速式离心压缩机为例,重点分析了其工作原理,旨在合理设计并改进蜗壳结构,目的是改进后离心式压缩机整级性能得到提高。     

双联齿轮磨内孔夹具

我厂齿轮车间生产工农10型手扶拖拉机底盘齿轮,其中双联齿轮有三种,过去,磨双联齿轮内孔夹具,采用等分三块阿基米德螺旋线式斜块,效果不理想,这种夹具缺点是:制造复杂、工艺性差,加工产品质量低,操作麻烦。针对上述问题,我们车间技术组革新成功了一种双联齿轮磨内孔夹具。该夹具结构简单、制造容易、操作方便、加工质量稳定、可靠。一、工作原理     

大型离心压缩机组开车过程中顶轴油系统的运行分析

针对某大型化工制冷装置用离心压缩机组在起动过程中顶轴油系统及机旁润滑油供油系统参数的分析,探寻顶轴油系统的运行特点,为大型离心压缩机组的顶轴油系统设计提供思路。