软弱下卧层上部天然地基基础底面积的简便计算方法

在进行天然地基上浅基础的设计时。必须验算地基承载力。如果存在软弱下卧层时。还必须进行软弱下卧层承载力验算。根据《建筑地基础设计规范》中关于地基承载力计算及软弱下卧层承载力验算的相关规定，文章推导出一种可直接计算出满足设计要求的基础底面积的简便计算方法。     

复合地基软弱下卧层强度验算方法分析

复合地基是被现代建筑广泛应用的一种地基处理手段,根据规范当在受力层范围内仍存在软弱下卧层时,应对下卧层的强度进行验算。怎样验算S如何确定复合地基的基底附加压力扩散模型,规范中并没有明确。通过分析不同类型复合地基加固机理及荷载传递性质,表明作者在此问题上的认识与观点。     

重视地基基础设计中的软弱下卧层问题

地基基础方案的选择要结合上部结构形式和布置以及建筑场地的特点来考虑。地基的承载力验算包括持力层和软弱下卧层两部分,当遇到高饱和度粉土软弱层时,用水泥土桩进行加固形成复合地基很好地解决了软弱下卧层的承载力问题。     

软弱下卧层上天然地基底面积验算的简便方法

在天然地基浅基础设计验算地基承载力时,如果存在软弱下卧层,须验算软弱下卧层承载力。根据《建筑地基基础设计规范》中的相关规定,导出了可以直接满足软弱下卧层承载力要求的基础底面积计算的简便方法。     

有软弱下卧层时确定天然地基上基础底面积的简便方法

在进行天然地基上浅基础的设计时,必须验算地基承载力。如果存在软弱下卧层,还必须进行软弱下卧层承载力验算。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)中关于地基承载力计算及软弱下卧层承载力验算的相关规定,推导出一种可直接计算出满足要求的基础底面积的简便计算方法。运用该方法可准确地求出基础底面积而不必反复验算。     

深层搅拌桩设计中几个问题的探讨

在深层搅拌桩设计中,布桩间距、负摩阻力等问题不应该被忽略;当复合地基中存在相对软弱夹层时,应对其进行强度验算;当桩端未加固土层以下有软弱下卧层时,应对其进行软弱下卧层验算：应采用多种方法进行复合地基沉降计算。     

浅议复合地基的承载力

鉴于某些检验人员检验复合地基时，往往将复合土层从上至下，均以设计单位提出的承载力作为标准进行判定。可是对于软土夹层地基，经处理后虽上部复合土层的承载力大于设计提出的数值，而其下软土（如软粘性土或淤泥质土等）复合土层的承载力却常常不足。此时检验者即判定该复合地基不合格，需进行补救。须知复合地基和天然地基一样，设计单位提出的地基承载力是属地基持力层必须达到的承载力。但这并不意味着所有的复合土层都必须达到这一数值。只要能满足持力层在该设计荷载作用下，各下卧软弱段的复合土层可作为下卧软弱层对待，只要能达到相应需要的承载力即可。故必要进需进行下卧软弱复合土层的验算。举例说明如下：     

桩基双层软弱下卧层竖向承载力验算方法探讨

针对规范没有明确实际工程中双层软弱下卧层竖向承载力该如何验算的问题,根据单层软弱下卧层竖向承载力验算模型和计算方法,提出了双层软弱下卧层竖向承载力验算模型和计算方法,以积累桩基设计经验。     

西安地区以细中砂为持力层采用天然地基的某33层高层建筑设计

西安地区高层建筑地基基础方案采用桩基或复合地基较多,但在西安某些地区分布有工程地质性能良好的砂层,这类砂层地基承载力较高,压缩性较低。结合一栋96.15m高的33层高层建筑,通过原位平板荷载试验,从地基承载力验算、软弱下卧层验算、地基变形验算、沉降观测等方面分析得出,细中砂层作为高层建筑天然地基的地基持力层是可行的。     

具有软弱下卧层的地基极限承载力的计算

本文研究具有软弱下卧层的地基极限承载力问题。三组室内模型试验表明具有软弱下卧层的地基破坏模型基本上属于冲切破坏。据此,提出具有软弱下卧层的地基极限承载力计算公式。通过试验结果、实际工程事故的验算以及和其它有关公式的对比,表明该公式在H/B≤3范围内能给出比较满意的结果。     

深层搅拌桩加固新近填土地基施工技术

利用深层搅拌桩进行软弱地基处理,采用深基坑支护法较为普遍,但用于新近填土地基和软弱下卧层处理的较少,以梅州机条折返段工程用深层搅拌法加固地基为例,对方案的选择,施工工艺及质量控制要点均作了介绍。经计算,加固后的地基承载力标准值远远大于原状土和设计地基承载力标准值,最后总结了经验及教训,提出了合理化建议。     

加筋地基土压力测试与机理分析

在素垫层内铺设土工材料加筋后,筋土的界面摩擦作用使加筋垫层的模量提高、应力扩散范围增大,有效发挥下卧土层的承载力、减小地基沉降。通过土工带加筋现场原位试验垫层底的土压力分布测试与结果分析得出：加筋薄垫层（Z/B=0.2）地基垫层底土压力分布是不均匀的,应力集中于基础的边缘,基础中心下应力较小。加筋地基强度和变形与加筋参数有关,通过引入应力扩散系数,分析不同加筋参数下加筋地基的应力扩散能力,研究筋土界面摩擦作用的应力扩散加筋机理,结合工程实际提出太原地区应力设计扩散角取值范围,为加筋地基的设计提供理论依据。     

预应力管桩的工作机理及存在问题

在分析预应力管桩作为基坑支护桩受力特性的前题下,提出了预应力管桩承载力的时间效应和桩端持力层因受水浸润导致基岩软化,并影响单桩承载力是预应力管桩存在的主要问题。以武汉公安指挥中心大楼为例,采用预应力管桩作为基础工程桩及基坑支护桩效果显著;进一步证明,在软土地基中预应力管桩已越来越被工程采纳。     

含承压水软基真空联合堆载预压加固试验研究

运用真空联合堆载预压法加固含承压水软基,简要介绍了防止承压水贯通的施工工艺。对港湾变电所软基加固试验中的地表沉降、分层沉降、土体深层水平位移和出水量等现场测试结果进行了分析。试验结果表明:真空联合堆载能有效消除含承压水层软基沉降,地基平均固结度为83%,工后沉降较小,能满足变电所软基工后沉降要求。对地基土体的加固效果进行了室内和现场试验。结果表明:真空联合堆载预压后土体的抗剪强度和承载力显著提高,加固效果十分明显。从单泵出水量和承压水层的压缩量来看,真空联合堆载预压过程中并未贯通承压水地层。加固后软基底部含水率比中部小,表明底部软土层向圆砾层排水加速软基固结。试验的成功进一步拓展了该法的应用领域,对类似地质条件下的真空联合堆载预压设计、施工和科研具有借鉴意义。     

嵌岩灌注桩事故类型分析和处理方法研讨

本文首先对嵌岩灌注桩的承载机理进行了简要分析,嵌岩灌注桩的单桩承载力由桩周土层段侧摩阻力、嵌岩段侧摩阻力和端阻力三部分组成;桩基设计应以桩身混凝土强度、地基对桩所能提供的承载力及桩体总沉降量作为三个控制标准进行设计;对具有软弱下卧层时的桩基设计方法进行了介绍;然后对嵌岩(人工挖孔)桩的三种事故类型(桩身强度不足、桩基的承载力不足及桩的沉降量过大)进行了讨论,并给出具体的处理工程实例,供同行参考。     

有软弱下卧土层时地基承载力的简便计算

分析探讨了一种有软弱下卧土层基础地基承载力的简便计算方法，同时考虑基底持力层和软弱下卧层土的承载力，通过一次或两次计算，即可得到一般条形基础或矩形基础的最小底面尺寸，指出该计算方法既避免了重复验算工作．又充分利用了软弱下卧层的承载力。     

夯扩桩施工工艺效果的地球物理方法评价

由于夯扩桩成桩方法成本低 ,已逐渐成为软土地基中的一种新的理想桩基形式。为了检测和提高夯扩桩工艺水平 ,我们采用探地雷达检查地下桩形 ,以小应变、静载进行了基桩质量检测。认为 :选择合适的持力层是夯扩桩成功的首要条件 ,特别对横向土层变化较大的地区 ;加料多次夯扩并不一定能增加桩的承载力 ;而未加料的复打则有利于桩的承载力的提高。     

动力置换强夯加固软土地基

上海巴斯夫染料化工有限公司工程地基土承载力未达到所需要求,需进行地基加固。经采用填高炉干渣、打塑料排水板,并进行动力置换强夯,使地基容许承和从８０ｋＰａ提高到２２０ｋＰａ,并消除了液化,地层内１５ｍ范围内各项指标均有所改善。     

水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的应用

城市道路在软基处理技术上的要求比普通公路要求高,因为城市道路在建设过程中会同步埋设雨污水、强弱电、自来水和燃气等管线,其中雨污水管道因常采用重力流设计,因此对路基沉降要求比较高。水泥搅拌桩作为技术较为成熟的软基处理方式,在科学的施工方法和有效的质量控制措施下,可有效提高软土地基的承载能力、抗震液化能力和控制路基沉降,保证路基稳定性,满足城市道路管线工程对路基工后沉降的要求。本文通过工程实例,介绍水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的施工方法和质量控制措施。     

具有软弱下卧层时桩基的设计方法

对广州地区嵌岩桩基中经常遇到的持力层下存在软弱下卧层的设计原则和设计方法进行了讨论 ,结合工程实例给出了地基承载力验算和变形控制的计算方法 ,对类似工程有参考意义。