共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
2.
石横电厂300MW机组于1987年6月投产发电,在机组的整个调试试生产期间以及投产运行至今,机组设计配置的热控系统发挥了巨大的作用,保证了机组的安全经济运行。 1.石横电厂引进300MW机组热控系统设计配置 相似文献
3.
《电力建设》2001,(11)
1 工程投产情况2 0 0 1年国家电力公司系统计划投产大中型发电机组 10 0 3.7万kW ,其中水电机组 111.7万kW ,火电机组 892万kW。截止 10月 15日 ,已投产机组 2 5台 682 .7万kW ,完成年计划的 68% ,其中水电机组 7台 5 3.2万kW ,火电机组 2 0台 62 9.5万kW。另外 ,非国电公司系统的大中型电源项目投产 2 69万kW。据初步统计 ,到目前为止全国已投产大中型发电机组 962万kW。由于受设备供货质量影响 ,个别机组建设工期有所拖后 ,需进一步组织和协调 ,其他投产机组进展较为顺利 ,都在按计划工期进行。在未列入 2 0 0 1年度投产… 相似文献
4.
5.
日本中国电力公司下关发电厂的1号机组是1967年3月投产的,2号机组是1977年9月投产的,全厂总出力为575 MW。 1号机组系额定出力为175 MW的燃煤机组。虽然机组年久老化,但经过有效的技术更新之后,却提高了热效率及安全可靠性,保持了较高的利用率。 相似文献
6.
1 前言近年来,高参数、大容量的火力发电机组相继安装投产。目前,200 MW机组已成为我国、我省电网的主力机组,而且国内已安装了多台300MW、600MW的机组,我省首台600MW的国产机组也将在1993年投产,电网容量不断增大。另一方面,机组调峰的任务也越来越加重。处此形势下,必须进一 相似文献
7.
8.
《现代电力》2003,20(6)
11月 2 2日上午 9点 ,三峡工程今年投产的最后一台机组 1号机组通过 72小时试运行并网发电。这标志着三峡今年保四争六装机投产计划已提前 4 0天全部完成 ,创下了世界装机投产速度的最高纪录。三峡电厂 6台机组并网运行后 ,最高日发电量达到 84 0 0万kWh ,这些电全部送往华中、华东、川渝电网 ,有利于缓解枯水期华中、华东、重庆地区用电紧张的局面。三峡今年第一台机组于 7月 10日投产后 ,经过设计、监理、安装、三峡电厂和制造厂商的共同努力 ,克服重重困难 ,在不到 4个月的时间内连续高强度投产了 6台 70万kW机组 ,创造了世界装机容量和… 相似文献
9.
10.
《内蒙古电力技术》2004,22(5):83-83
内蒙古国华准格尔发电有限责任公司隶属于神华集团北京国华电力有限责任公司,一期工程装机容量为2×330MW火机组,以一回500kV超高压输电线路经内蒙古永圣域、丰镇进入华北电网,向京津唐地区送电。一期工程于1998-10开始前准备,2000-05-09正式开工。1号机组于2002-04-25投产,2号机组于2002-09-21投产。二期工程规划再建设2×300MW火电机组。准电一期工程建设经过28.5个月顽强拼搏创造了工期短、质量优、造价低的优异成绩。2002年公司投产当年完成竣工决并通过国家审计署的审计,实现了投产当年盈利的目标;1号机组以550.5分、2号机组以550.73… 相似文献
11.
在顺利完成某电厂200MW机组整组启动调试的基础上,针对调试中存在的问题进行了深入的分析和探讨,如润滑油泵低油压联锁、辅助分散控制系统的电气联锁、汽轮机数字式电液调节系统和液压系统在设计和试验中存在的问题,以及汽轮机首次冲转时右侧主汽门水冲击现象和热态停机后中压缸上下缸温差大等问题,并提出若干解决措施和对策。实践证明这些措施和对策是正确和可行的。 相似文献
12.
本文从天荒坪抽水蓄能电站水轮机突甩负荷工况蜗壳进口压力的真机测试资料统计结果着手,利用特征线原理对其双峰特性进行分析和理论上的延伸,最终得出如下结论:(1)当机组采用先快后慢的两段折线式导叶关闭规律,且其拐点位置没有进入机组特性曲线的反“s”区域,蜗壳进口压力将呈双峰现象:第一峰对应于导叶关闭规律的拐点位置,第二峰出现在当机组单位转速为反水泵区域内的第一个最小值的瞬时,且其值大于第一个峰值。若机组关闭规律不变而拐点位置已经进入反“s”区域,蜗壳进口压力将呈现为单峰形态。(2)当机组采用先慢后快的两段折线式导叶关闭规律时,蜗壳进口压力只有单峰。 相似文献
13.
国华绥中发电有限责任公司1号机组为俄供800 MW超临界燃煤机组,汽轮机调速系统为原苏联设计的电液并存的调节系统,该系统投产以来存在诸多问题,2004年机组进行首次大修期间对其进行了改造,为此简单介绍了原调节系统和存在的问题,详细介绍了改造方案,并介绍了施工经验、运行中存在的问题和处理方法。 相似文献
14.
15.
西门子1S.V94.3A型燃气轮机单机功率可达270MW。是我国首次引进并要逐步实现制造国产化的设备。上海石洞口燃气轮机联合循环电厂安装了3套1S.V94.3A型燃气轮机机组。文章结合该电厂的工程情况,介绍了1S.V94.3A型燃气轮机机组透平岛辅助系统和设备及其布置,重点介绍了透平岛辅助系统工艺设计国产化过程中遇到的一些问题。 相似文献
16.
L. A. Bulysova A. L. Berne V. D. Vasil’ev M. N. Gutnik M. M. Gutnik 《Thermal Engineering》2018,65(11):806-817
In this paper, we analyzed advanced ground-based power gas turbine units with low-emission combustion chambers used for consecutive two-stage fuel combustion. Such low-emission combustion chambers have a wide range of stable performance modes with reduced emission of harmful substances. The two-stage combustion chambers used in gas turbine units of various capacities—small (for example, M7A-03 with a capacity of approximately 8–10 MW), medium (L20A and L30A with a capacity of 18–30 MW) and large (9HA and GT36 with a capacity of over 300 MW)—showed their universality, efficiency, and good possibilities for scaling. The designs of low-emission combustion chambers for gas turbine units of different capacities are fundamentally similar. They consist of two sequentially located combustion volumes (stages), and each of them has its own burner unit. The first burner unit is typical for low-emission combustion chambers with the combustion of the premixed air-fuel mixture and consists of swirlers, mixing zone, fuel injectors, and igniters. The second burner unit is located downstream, and air-fuel mixtures of a different composition are supplied into it through special holes. The combustion of the mixtures occurs at a lower oxygen content and higher temperature. The ignition, work until idling, and loading before switching to the low-emission mode and switching to it are performed by the operation regulation of the first burner unit. Fuel in the second burner unit is supplied when a certain temperature of the gases arriving from the first combustion stage is achieved, which ensures its self-ignition. The further load is regulated by the fuel supply to the second burner unit. The design implementation of the sequential two-stage combustion scheme and approaches to regulating fuel and air distribution over the stages that ensures stable nonpulsating combustion are different and so they are of great scientific and practical interest. 相似文献
17.
18.
19.