火电厂入炉煤采制样计算机集控系统的设计与发展

以入炉煤采制样集控系统的工程实践,总结实现现代采制样计算机集控系统的设计经验,并以此探讨未来采制样计算机集控系统的发展趋势.     

选煤厂铁路装车自动减载系统设计与应用

针对南屯煤矿选煤厂现有装车系统严重超载而无法保证装车精度和装车质量的问题,设计了一种自动减载系统,介绍了该系统的硬件和软件的设计。该自动减载系统加设了一个取煤机构,当火车行进通过计量衡之后,通过与原自动添煤系统通信后,获取车皮计量信息;若为超载车皮,则取煤机构下降取煤;还在返煤胶带上安装计量系统,实现了火车超载减载自动化。     

煤运火车车厢防冻液自动喷洒系统研究与应用

为了解决选煤厂冬季火车外运冻车以及当前选煤厂火车装车站人工喷洒防冻液不均匀问题,就煤运火车车厢防冻液自动喷洒技术进行了研究。通过设计改进防冻液喷洒系统的基础建设、机械机构、电气控制、软件算法,利用国内外先进传感器搭建了煤运火车车厢防冻液自动喷洒系统。该系统可自动运行,为煤炭企业节省人力成本;具备智能运行能力,可大幅节约防冻液消耗量。此外,该系统还可避免防冻液外撒、降低环境污染,为选煤厂精细管理提供了技术支撑。     

基于LabVIEW逐点分析库的火车车轮状态实时检测系统

利用LabVIEW8.20的逐点分析数据库,搭建了火车车轮状态实时检测系统,实现了在火车正常运行情况下车轮状态的自动快速检测。仿真实验结果表明,检测结果精确快速,具有较高的实用价值。     

集装箱自动装煤控制系统研究

为了合理优化智能化集装箱自动装煤工作、提升装车精度、实现无人化操作,对集装箱自动装煤系统进行了研究。首先,设计了集装箱自动装煤控制系统,通过五个主要控制单元,使各单元之间相互配合协调工作。其次,对集装箱自动装煤控制系统进行模拟试验,主要测试工作效率以及装车精度,并根据试验结果判断模型实际工作效果。试验结果表明：在自动装煤阶段,前半段系统工作贴近理想工作曲线,后半段装车偏离曲线,还需改进;集装箱自动装煤控制系统装车误差小于标准误差;模型各项参数计算结果均符合要求。集装箱自动装煤控制系统能够较好地完成无人化自动装煤工作,对提高火车装车效率和精度具有较高价值。该研究在煤矿工业科技创新方面以及火车定量装车领域具有推进作用。     

火车自动装车系统自控回路探讨

在介绍独山子石化公司炼油厂老厂区火车栈桥装置的基础上,分析了自动装车系统的现状、组成及功能,并对装车系统的计量准确度进行了计算。针对现场自动装车系统需要人工到现场进行鹤管与罐车的定位以及鹤管升降操作的现状,对鹤管自动定位系统和自动装车系统进行了研究,提出了切实可行的解决方案以及具体的装车现场物料管线切断阀整改措施。实践证明,整改后的装车系统性能更趋于完善。     

基于ARM的运动控制平台设计及驱动程序开发

介绍一种基于ARM的运动控制平台的设计以及驱动程序开发的流程.给出硬件系统设计方案,重点阐述WinCE下自动加样系统驱动程序的实现.此平台已经成功应用于三轴自动加样系统,实现了系统加样针管准确定位、吸排系统平稳升降和流量精确控制等功能,取得了良好的效果.     

基于plc和数据库构建绿色照明系统

基于plc和数据库技术构建了火车站绿色照明系统,根据火车的到站和离站时间自动闭合相应股道的照明设备,节约了电力资源和人力资源,也提高了照明设备的使用寿命.     

桥式采样机采样头自动定位系统设计

针对传统桥式火车煤采样机采样头定位方式存在定位不准确的缺陷,根据轴编码器对设备位置和速度的检测原理,设计了一种基于PLC和轴编码器的桥式火车煤采样机采样头的自动定位系统,给出了该系统的硬件配置和软件流程。该系统通过检测轴编码器的脉冲信号,可准确计算出采样头位置及速度,并通过触摸屏及嵌入式组态软件把测量数值实时显示在人机界面上。     

“迷你火车”

日本琦玉县一家料理店因人手短缺,招待员又请不到,就想出一个办法,耗资1000万日元,装置了“迷你火车”为顾客送饭送菜,使老板的生意日益兴隆。 食客进入店内,便会有一列小火车自厨房开出,小火车发出悦耳的有节奏的机械声,来到食客的小间前即自动停车,“呜呜”叫两声,食客即可打开火车上的车厢盖取出饭菜。火车又自动开回厨房。 “迷你火车”每列共5节车厢,每一节车厢或装一至两种菜,行车由中央控制室指挥。这家饭店共分两层,每层15间房,每一房前装有火车路轨,火车特定下的菜单将菜送到客房     

性能优化在信息系统全生命周期中的研究

随着当今社会信息化程度的提高,企业对信息系统的功能和性能要求越来越高,系统的性能优化是依赖于信息系统分析与设计、系统开发、系统运行与维护、系统更新四个阶段. 在众多企业信息系统的设计和开发过程中,仅关注系统功能的实现,在系统优化方面考虑较少,将系统优化的重点放在系统运行和维护阶段. 这造成系统被“救火式”优化,只能治标不能治本或造成系统优化的成本巨大,甚至系统无法优化,导致系统不得不提前下线. 本文就如何在信息系统全生命周期的性能优化进行了一些探讨,提出各阶段性能优化的若干策略,并结合实际应用进行详细说明.     

U-Boot在MicroBlaze处理器上的移植方法

在通信干扰系统中,为了分析干扰效果,通常需要对被干扰的信号进行采集和分析。由于文中所涉及的采集系统使用了Linux操作系统,因此需要用Bootloader（引导加载程序）将操作系统加载到采集系统的程序存储器,使系统投入运行。文中主要研究了该信号采集系统的Bootloader（U-Boot）的移植过程,针对采集系统所使用的硬件修改了U-Boot代码的文件,给出了U-Boot在移植过程中的详细步骤和修改要点,并对U-Boot启动后的采集系统进行了验证。结果表明,文中所移植的U-Boot程序可以正确引导Linux操作系统,并且能够提供操作系统所需参数,解决了该数据采集系统的操作系统无法加载的问题。文中的工作不仅为FPGA器件在嵌入式系统中的应用提供了一个较好的解决方案,同时文中所述的移植过程为相关的嵌入式系统设计人员提供了一定的参考。     

系统虚拟化环境下客户机系统调用信息捕获与分析

针对当前方法无法对系统调用参数和返回值等信息进行捕获和分析的问题,在Nitro的基础上建立了一个实时监视客户机内系统调用的系统.该系统通过修改硬件规范和指令重写,实现对快速系统调用进入和退出指令的捕捉和分析.之后,结合VCPU的上下文信息和系统调用的语义模板解析各参数;捕获到系统调用退出指令后,则根据VCPU寄存器信息解析返回值.实验证明,与同类捕获系统调用的方法相比,该系统可以实时捕获客户机内的系统调用序列,解析得到完整的系统调用信息,包括系统调用名、系统调用号、参数和返回值.该系统还能区分不同进程产生的系统调用,并在宿主机中引入了不超过15%的性能开销.     

列车网络控制系统研究

随着世界各国经济的发展,城市规模和人口规模的扩大,城市交通变得更加拥堵,许多发达国家在多年前就着手研究如何使用轨道交通解决城市的拥堵问题,地铁已成为当今城市交通的重要组成部分,地铁列车在运营过程中如何保证其运行状态能够实时受到监控,靠的就是列车网络系统;文章介绍了海外某项目的 网络系统结构、硬件配置;阐述了列车级控制、牵引系统、车窗系统、辅助系统、制动系统、空调系统、烟火系统等子系统的关键控制功能,并对系统的故障诊断功能、PTU功能进行了介绍;本项目网络系统的设计符合预期,系统硬件的性能完全满足功能需求,系统软件的可靠性、稳定性达到了列车运行要求.     

AIX审计系统研究

操作系统管理员越来越重视审计系统在安全领域的重要性。但如何配置和使用好审计系统是系统管理员所关心的问题。本文以AIX系统为例,介绍了审计系统的概念、AIX审计系统的命令,并通过实例介绍了如何配置AIX审计系统。     

基于Profibus-DP的PLC与PC现场总线控制系统

目前。石油化工行业中使用的微机发油控制系统大都采用自行开发的单片机系统控制油泵．并通过RS一485总线与PC机的串口(使用RS-232转485转换器)相连。依靠上位机管理软件监控下位机。但化工行业中的设备复杂．且RS-485总线方式抗干扰性弱，使得系统稳定性下降．调试复杂。本系统采用PROFIBUS—DP现场总线技术．下位机为抗干扰性极强的PLC．上位机通过专用PROFIBUS通讯卡CP5611构建的整套系统．分布性、可靠性与可扩展性都得到了极大的提高。本文章通过结合现行开发的基于PROFIBUS—DP的石油化工发油控制系统．主要介绍了现场总线技术，以及如何实现PROFIBUS总线与PLC通讯的相关技术。     

敏捷信息系统开发平台

建立支持信息系统不断进化的集成化开发平台是提高信息系统对需求变化的快速适应能力（即敏捷性）的有效途径。开发平台由参考系统及相关的开发工具（集）构成。参考系统是由系统构件构成的、满足一般需求的原型系统,相关开发工具（集）在对系统构件、参考系统进行管理与维护的基础上,根据需求或需求的变化,对参考系统或应用系统进行客户化或适应性维护,实现信息系统的敏捷性。     

组合导航系统模拟器中的卡尔曼滤波设计

组合导航系统模拟器是飞行训练模拟系统的关键部件,在分别设计了惯性导航系统模拟器以及卫星导航模拟器的基础上,为了提高模拟器的真实性,针对如何实现两个系统最优组合,为其它系统提供准确可靠的导航数据的问题,参照现代飞机组合导航系统的组成结构及工作原理,设计了组合导航卡尔曼滤波器,建立了松组合和紧组合两种组合导航方式的方程和量测方程,并与纯惯性导航系统的结果进行对比分析,证明了所设计的组合导航系统卡尔曼滤波器的有效性.     

基于B/S架构的嵌入式远程用电管理系统

针对校园中现有用电管理系统的存在的缺陷与弊端,提出了一种基于B/S架构的嵌入式远程用电管理系统的解决方案;系统以ARM-CORTEX-A8为主控板的核心处理器,Linux操作系统为应用程序的运行环境,同时在Linux系统中搭建了嵌入式BOA服务器;系统中使用html语言完成系统与用户的交互页面,并通过CGI技术实现了浏览器与嵌入式服务器的数据交互;为不改变原有建筑电力布线,系统终端采用zigbee无线网络实现远程的用电监控,从而实现远程用电管理系统;为使系统运行效率高,主进程中使用多线程技术完成系统中各任务,系统中使用数据共享内存的方式完成各进程间的数据通信,使用消息队列实现客户端对系统终端设备的控制,系统中通过sqlite3数据库完成所有历史数据的记载;通过系统实验测试,该系统可以正确响应用户需求以及满足校园内所设置的合理用电申请的远程用电管理要求,在安全、节约用电的同时有最大程度的方便了校园内非常规工作需求。     

系统运动空间与系统映射论的初步探讨

在研究系统运动的动力和表象问题时,提出了系统运动空间和系统映射论的思想。由于它们在前期研究中解释了一些系统哲学问题,因此论文详细给出了它们及关联概念的定义。利用这些概念研究了自然系统和人工系统的特征,及它们之间的关系。研究表明:自然系统是因素全集到数据全集的映射;而人工系统是可测相关数据到可调节因素的映射。研究解释了人工系统得到的实验数据永远与自然系统产生的数据存在误差;人工系统的功能只是自然系统功能的一部分;人工系统只能无限趋近于自然系统而无法达到的原因。系统运动空间和系统映射论可以解决一些系统层面的问题,并拟在系统可靠性研究领域进行实现,但进一步问题有待研究。