管线基坑施工工序对地铁隧道结构变形影响研究

以槐房北路DN400 mm供水管线和槐房西路DN300 mm供气管线穿越既有北京地铁4号线和新宫站站后折返线工程为背景,对如何合理安排2个管线工程的施工顺序和施工工序,减小对地铁运营的影响进行了研究。采用有限元数值模拟软件Midas建立数值计算模型,并根据地铁隧道保护范围和新建工程影响范围,确定了模型尺寸。通过数值模拟,研究了2个管线工程在不同施工顺序和施工工序以及不同施工段长度的情况下,对既有地铁隧道结构变形的影响。该研究成果可为施工过程中合理安排施工工序,确保地铁安全运营提供技术支持。     

罗湖～国贸区间重叠盾构隧道施工

结合罗湖～国贸区间重叠隧道盾构施工,采用有限元方法分析了施工阶段重叠盾构隧道的相互影响,确定了先施工下部左线隧道,对周边岩土进行注浆加固,再施工上部右线隧道,然后注浆加固的施工顺序.施工右线隧道时,对左线隧道位移和深层沉降进行监测并采取选点注浆、架设支撑的辅助保护措施.同时,对右线隧道下卧层土体进行注浆加固,保证隧道稳定及减小隧道之间影响.     

地铁车站旁穿建筑物变形及振动影响分析

北京地铁八号线中国美术馆站暗挖施工旁穿建筑物,分析预测了地铁施工对建筑物的沉降变形影响,采用专用监测设备测试了建筑物现状振动及将来运营线地面振动对建筑物内的电子信息设备可能产生的影响程度。地铁施工引起的建筑物沉降变形及运营振动不会对建筑物及内部的电子信息设备的正常运行造成任何影响。     

浅覆土砂卵石地层盾构施工地表沉降规律研究

为研究浅覆土砂卵石地层中土压平衡盾构施工对地表沉降的影响,本文以北京地铁新机场线2号风井-3号风井区间盾构施工为背景,采用FLAC3D有限差分软件进行数值模拟计算,结合实测数据,对10 m覆土厚度下左、右线盾构不同线间距、不同前后间距条件下盾构施工造成的地表沉降规律进行了研究。结果表明:随着隧道左右线间距增大,隧道上方的地表沉降先减小,间距增大至1.5D(D为开挖直径)后,地表最大累计沉降量不再随间距增大而变化,间距大于3.0D后,左右线施工不再相互影响;盾构施工纵向的影响范围约为32 m,前后施工间距小于48 m时左右线纵向影响范围重叠,前后施工间距越小,开挖造成的地表沉降值越大,前后间距大于48 m后,左右线施工不再相互影响。     

某地块建设与无锡地铁3号线工程影响研究

为了评估某地块建设对无锡轨道交通3号线施工的影响,采用MIDAS/GTS400软件进行了建模分析,并模拟了该地块施工的全过程,计算结果表明,该地块对无锡轨道交通3号线工程的安全性影响在可控范围内。     

某轨道风道施工对临近轨道主体的影响分析

城市轨道风道施工对邻近既有结构的影响对轨道安全施工以及既有结构的正常使用有着非常重要的作用。该文采用ANSYS建模,利用FLAC3D来模拟轨道风道施工,分析重庆轨道6号线风道施工过程对邻近轨道3号线主体结构及其2#出入口通道和邻近地表结构的影响。验算方案的安全性,并进行安全评估,给出了在施工过程中需要严格监控的部位,为同类施工提供了参考依据。     

盾构侧穿对桥桩承载力影响的模拟研究

为探究盾构隧道施工对地层和邻近桩基的影响规律,依托晓庄广场互通和南京地铁1号线北延线盾构隧道施工,建立了盾构侧穿既有桥桩的简化模型,选取了桩长、盾径和桩隧间距3个参数,通过改变这3个参数,分析盾构施工对地层和既有桥梁桩基的影响,为盾构侧穿既有桥梁桩基施工提供依据。     

后行盾构隧道施工对先行矿山法隧道的影响分析与探讨

福州市轨道交通1号线工程新店出入段线在已施工的矿山法隧道右侧进行盾构隧道的施工。本文从后行盾构隧道施工对先行矿山法隧道影响的角度出发,对施工过程进行了数值模拟分析与探讨,为该段线矿山法隧道设计和施工提供了科学依据,对国内轨道交通建设中类似工程具有一定的借鉴意义。     

地铁换乘通道上跨既有线保护设计及监测分析

草桥地铁站为北京地铁19号线、新机场线与既有10号线换乘车站,其换乘通道上跨10号线区间隧道。为保护既有线运营安全,提出了超前小导管、超前大管棚及全断面深孔注浆的综合保护措施,并对现场监测典型数据进行了全过程分析。主要研究结论,采取控制措施后,既有线的变形满足控制标准,结构处于安全状态;竖井施工对既有线的影响较小;后施工的右线对既有线的影响要比先施工的左要大。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。     

暗挖隧道下穿运营地铁沉降分析与保护措施研究

南京地铁10号线安德门站～小行站区间下穿运营地铁1号线南延线,10号线区间隧道采用矿山法暗挖施工,通过三维有限元计算分析了隧道施工对运营地铁区间的沉降影响,结合施工技术水平和地铁运营安全,提出了安全保护措施,最终在满足地铁安全运营的前提下,暗挖隧道得以成功实施。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。