某建筑框架梁裂缝分析及处理

1 工程概况工程建筑面积为 3336m2 ,层数为 2层 ,结构形式为框架结构。抗震烈度按 7度设防。纵向长 5 7 8m ,横向长 2 8 8m。设计时间为 2 0 0 1年 8月 ,建设开工时间为 2 0 0 1年 10月。同年 12月底一层主体结构施工完毕 ,第二年 4月底二层主体结构施工完毕 ,5月中旬模板拆除后 ,发现框架梁有多处裂缝。2 裂缝部位及发展趋势(1)裂缝产生部位。一层框架梁的裂缝主要产生在纵向框架梁。位置位于轴线C、D、E轴线上的纵向框架梁的轴线 5～ 13轴线之间。裂缝产生在框架梁跨中梁的侧面 ,与构件的轴线方向垂直。裂缝的典型特征为中间宽 ,两头细…     

某钢窗厂型材库预应力设计

1.工程概况 大庆实业公司钢窗厂型材库位于大庆市让胡路区实业公司钢窗厂院内,主体结构为2层,平面轴线尺寸为36m×36m,为满足建筑对平面尺寸的要求,设计采用了双跨18m的无粘结预应力混凝土框架结构,现已竣工并投入使用,结构性能良好.     

大庆电力总公司电气设备检测中心预应力设计

1 工程概况大庆电力总公司电气设备检测中心位于大庆市让胡路区电力总公司院内 ,该建筑为 4层砖混结构 ,总建筑面积为 4 12 5ｍ2 。为使该建筑门厅无梁壳 ,门厅处局部楼盖采用12ｍ跨无粘结预应力混凝土单向板 ,改变了用梁来承受上部墙体荷载的传统设计方法 ,板厚为30 0ｍｍ ,与 12ｍ预制空心板厚度取同。该建筑顶层有一 14 4× 2 1 6ｍ的会议室 ,由于屋面采用的是坡形彩板防水屋面。在不提高层高的前提下 ,为保证会议室净高 ,要求结构层厚度不超过 5 5 0ｍｍ。最初方案采用预应力双Ｔ形屋面板 ,但由于附近建筑物的影响 ,无法吊装实现 ;改用…     

雁形板用于多层工业厂房

1工程概况重庆某厂的机加工车间为二层工业厂房，钢筋混凝土框架结构，挖孔灌注桩基础，屋盖部分采用预应力混凝土雁形板。这是一次新结构的设计尝试，工程于1991年11月动工，1992年2月建成交付使用，收到工期短、造价低的效果。该工程建设面积1289m~2，车间原设计为：底层柱网尺寸6m×6m，顶层柱网尺寸6m×12m，底层层高6m，顶层层高45m，楼板荷载为10kN／m~2，不配置吊车设施，车间辅助建筑为三层砖混结构。经与建设单位研究，决定车间屋盖采用混凝土板梁合一的新型构件──预应力混凝土雁形板，其跨度为12m，扩大底层柱网尺寸为6m×12m…     

预应力混凝土工程后张法张拉突发问题的处理

自从1928年法国人采用高强钢筋制造的预应力混凝土梁后,预应力混凝土就以其特有的性能被应用于各种建筑中,预应力技术也就被迅速推广。随着我国国民经济的迅速发展,人民物质生活水平的迅速提高,大跨度预应力梁、预应力板等新技术被越来越多的应用于各种不同功能的建筑中。由于预应力有其独特的施工工艺要求,在进行预应力施工时,由于设计、施工的原因就会发生各种异常情况。下面就后张法预应力混凝土在预应力张拉施工中遇到的一些问题的原因分析及采取的处理措施作简单的介绍。1.波纹管漏浆堵塞孔道在张拉钢绞线时,有时会发现,当张拉力渐近б…     

钢丝预应力混凝土空心板优化设计

《中强度预应力混凝土用钢丝》（YB／T 156－1999）中的1270级中强度冷加工（或冷加工后热处理）螺纹变形钢丝是由天津预应力钢厂研制出的一种优质预应力钢丝,它较《混凝土结构设计规范》（GBJ10－89）中的650级冷轧带肋预应力钢丝具有强度高,质地均匀,成型稳定,与混凝土的握裹力强等优点,利用它进行中小跨度（3．0－9．0m）,的空心板设计,可减少用钢量20％左右,可增加板的跨度,这就解决了以前6．0m跨度以下房间的楼板厚度不均（有120mm和180mm两种厚度）,使楼板下混凝土圈梁不在同一个标高上,导致建筑物的抗震性能降低的问题,钢丝强度的提高还可以降低空心板的厚度,从而减轻重重,使楼板的整体荷载降低,减少基础宽度,达到降低工程造价的目的。     

开裂混凝土梁加固后刚度性能试验分析

通过6根体外预应力加固混凝土梁,分析不同预压力作用下和不同体外预应力筋布置方式对加固已开裂混凝土梁短期刚度的影响,并与理论计算结果对比分析.结果表明,由于偏心距大小不同及预压力不同,对梁体产生的二次效应影响不同.试验结果与规范计算结果存在较大误差,本文将规范中的计算公式按分析结果加以修正,采用修正后的公式计算加固混凝土梁的短期刚度更接近实际值.     

外部预应力碳化纤维复合缆绳在混凝土梁加固中的应用

外部预应力碳纤维增强聚合体缆绳可有效地提高混凝土构材张力和加强抗破坏性,共12个加固和部分加固混凝土梁在4点承重的情况下得到了测试。第一次9根梁用外部预应力碳纤维增强聚合体缆绳加固,并有足够大的承重面积和挠度,加载直到梁被破坏。外部预应力碳纤维增强聚合体缆绳是日本东京制造的碳纤维复合缆绳,其余的3根梁在没有加固的情况下单调性加载,从零加到梁被破坏,并将其用作控制梁以作对比。实验显示梁耐用性增强,并且加固后的梁增加了70%的抗力。分析结果表明在使用碳纤维增强聚合体缆绳后梁应力、跨深比都有所变化,部分预应力及极限应力也随之变化。     

开裂混凝土梁加固后裂缝性能试验分析

通过6片不同试件梁的试验结果,分析不同的张拉控制应力作用下,加固后简支梁在弯矩作用下的开裂弯矩、最大裂缝宽度和裂缝的平均间距,并与现行规范计算的结果加以对比分析.试验结果表明,利用规范中计算预应力混凝土梁开裂弯矩的公式计算加固混凝土梁开裂弯矩时,应考虑混凝土强度影响的截面塑性降低.计算体外预应力加固混凝土梁的平均裂缝间距时,可不考虑体外预应力筋的作用,按普通钢筋混凝土受弯构件直接计算,得到的裂缝间距更接近实际.     

宽度1.65m预制混凝土大空板梁一次浇筑成功

广乐汕汾高速公路工程所用的20m和16m两种规格预应力混凝土空心梁，底部宽度1．65m，均属宽幅板梁，也称“大空板梁”。这种板栗广东省一直采取两次性浇注方法施工，不仅工艺复杂，而且成本高，混凝土强度效果不理想。承担散顾工程施工任务的铁道部第二十工程鲁汕进经理部，通过技术攻关探索改进“大空板栗”的施工方法，据搞色粒粒径的不同级配对梁作混凝土性能的影响，采用频臣为5～15mm和15～30mm两种现根的5子配制混凝土开一亥完成浇注。采用这种方法施工的板栗不仅内实外光，而合混凝工强度达到61．62MPa，超出了梁体强厦40MPa胡设计…     

预应力混凝土空心板的极限计算方法与程序开发

采用预应力混凝土空心板的正截面承载力控制、裂缝控制及挠度控制状态下的极限计算方法和应用 Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ４． ０开发的计算程序,合理地优化了预应力混凝土空心板的设计方法,既节省钢材又提高了设计质量可供编制预应力混凝土空心板图集时参考。     

预应力混凝土双T板在油田建设中的应用

预应力混凝土双T板是一种梁、板结合的预制钢筋混凝土构件,主要由面板、肋梁及横肋3个部分组成,其具有良好的力学性能和明确的传力层次.预应力混凝土双T板是目前替代钢结构的最佳产品,同样是工厂化制作,其具有跨度大、承载力强、结构轻巧、整体性能好和施工方便等优点,适用于各种类型的大跨度工业、民用建筑,特别是厂房类建筑.预应力混凝土双T板也存在一些不足,如双T板的体型较大,对运输工具和道路状况的要求较高;双T板的吊装对周围的空间环境也有很严格的要求.     

方钢管混凝土柱-矩形钢管梁节点的三维有限元分析

根据石油化工装置反再框架的特点,"两器"承重范围内采用方钢管混凝土柱和矩形钢管梁、支撑结构体系,通过分析常用的外加强板节点和内隔板两种方钢管混凝土梁柱节点并结合本工程的情况,"两器"设备支撑层的梁柱节点采用外加强板与内隔板相结合的新型节点形式。应用ANSYS软件对该节点进行三维非线性有限元模拟,通过在最不利荷载作用下的应力分析,结果表明,矩形钢管梁和支撑与方钢管混凝土柱的连接节点具有较高的安全储备,在工程中应用是安全的。     

预应力技术在中缅天然气管道跨越施工中的应用

大型管道悬索跨越的锚固墩多采用混凝土结构,随着跨度及载荷的增加,将引起锚固墩混凝土受力增加较快,采用传统锚杆形式的锚固结构可能会引起混凝土开裂,降低锚固寿命,而预应力结构可以有效提高跨越锚固效率,减少工程投入。为此,在中缅天然气管道跨越施工中,应用预应力技术,结合管道跨越的结构及荷载特点,通过在锚碇中增加隧道锚等预应力结构,并采用定位方式、锚固结构、混凝土浇筑、张拉、介质注入等优化措施,建立了一套有效的预应力锚固系统,延缓了混凝土裂缝的出现,提高了结构的耐久性及锚固效率。该技术在中缅天然气管道跨越工程中得到了成功运用,取得了良好的经济效益与社会效益,表明该技术是悬索跨越锚固结构优化的一条有效解决途径,丰富了跨越锚固结构类型,为管道跨越结构规模发展提供了技术支撑。     

均布荷载下集中布筋预应力双向板承载力分析

预应力混凝土双向板适宜跨度为6～12m，由于其具有平面布置灵活、使用效果好、可简化装修等优点，广泛应用于工程建设，迄今为止，工程中的双向板大量采用的预应力筋布筋型式是双向均匀布置，这种布筋型式主要基于林同炎教授的“荷载平衡法”，其不足是预应力筋用量偏大，造价偏高，无法后开洞，施工时须编网，关于其它布筋型式的研究尚少见报道。     

24m预应力混凝土结构双T板工法

1 .双Ｔ板简介2 4ｍ预应力混凝土结构双Ｔ板是一种新型预应力混凝土构件。最近十几年来 ,由于工业建筑发展十分迅速 ,不仅表现在工业建筑的规模持续不断的扩大而且表现在工业建筑一改传统厂房屋架、屋面板的单一形式 ,多种类型屋盖结构在工业建筑中都有应用 ,使得工业建筑形式更加多样化。在黑龙江省 ,工业建筑屋盖结构主要有拱板结构、钢结构、“双Ｔ板”结构等。但在实际工业建筑中 ,当建筑大跨度礼堂、会议厅、中小型体育设施等时 ,跨度达到2 4ｍ时仍多使用钢屋架屋盖 ,当跨度不太大时 ,由于钢屋架钢结构优势发挥不出来 ,并且钢结构防腐…     

垦东12浅海区域高强预应力混凝土管桩路堤施工技术

胜利油田为了加大浅海区域的勘探开发力度,提出了在浅海区域修筑进海路连接海油陆采平台的方案,以确保海上采油施工的安全和稳定高产.文章介绍了高强预应力混凝土管桩路堤的设计方案、结构及施工技术措施.该进海路采用管桩作为路堤框架结构,预制挡板作为辅助承重措施,在预制板内抛石回填,用振动锤夯实基础,在路面下干砌片石,最后现浇混凝土路面,边坡采用大块抛石护底,一层三排扭工体护体,保证了管桩路堤的稳定.     

10万m^3油罐基础环梁模板组装工艺的改进

1混凝土环梁的构造我公司为华东输油管理局江苏仪征泵站建造两台10万m’油罐，在基础工程施工中，对混凝土环梁模板组装工艺进行了改进，加快了施工进度、提高了模板组装质量并降低了工程成本。油罐基础混凝土环梁直径SOm，高2．4m，宽O．6m。沿环向配102根拉5钢筋，主筋间距96mm。箍筋为中12钢筋，双胚箍构造。2模板组装H艺2．1施工准备门）MIO长对拉螺杆，长度按梁宽度增加300mm，沿联接木方高度方向，每隔300～400mm用一根来固定控制内外模板的间距。（2）3形扣件，每根长对拉螺杆用2个，用来限定模板外侧的加固横筋。门）联接木方长…     

预应力砼雁形板

改革传统的钢筋砼结构屋盖体系,推广新型板梁合一的屋面构件仍是石油工程建设中的重要课题。经对传统屋盖的多年改革试验,目前应用较广泛的有:预应力钢筋砼 V 形折板、马鞍形壳板、单 T 板、双 T 板,以及钢筋砼拱板等,其中以预应力 V 形折板应用最多。预应力 V 形折板在制作时板面是平面生产,吊装时,需有 V 形支架支承,上缝下缝要现     

全容式LNG储罐混凝土外罐的预应力方案计算

为确保全容式LNG储罐混凝土外罐的造价经济、受力合理,有必要对混凝土外罐施加预应力。从工程设计的角度出发,以全容式LNG储罐混凝土外罐的受力特性为基础,对混凝土外罐预应力方案的计算要点进行了较全面的分析和总结,提出了简单易行的计算解决方案,并以16万m3LNG储罐为例,给出了详细的计算过程,实践证明提出的计算方案是正确的。