一卡通收费系统在普通公路上的应用

本文是对一通卡在普通公路上的应用进行研讨说明。江苏省普通公路收费站已基本实现全省联网,这样使得进行联网收费变得可行,由于普通公路收费标准是固定的,车辆是按次按重量收费,和行驶里程无关,所以普通公路进行使用电子支付卡进行结算时相对高速公路来说要简单的多。用户持“苏通卡”无须交纳现金,刷卡付款,减少携带现金的麻烦,提高通行速度。一卡在手,快速通行。目前苏通卡的网络已覆盖江苏省所有高速公路,但是在普通公路上尚未有如此方便快捷的支付工具。如果能利用苏通卡现有的发售及结算网络,并将其推广到全省一百多个普通公路收费站,那么将大大方便了广大的车主,也将大大提高普通公路收费站的通行效率及管理水平。     

红外遥控自动收费系统

红外遥控自动收费系统蒋凤仙，贾琤，李纪鹏近年来，随着公路交通运输事业的蓬勃发展，高速公路、各种桥梁、隧道的大量兴建，公路收费系统也开始由人工向自动化方向发展。迄今为止在我国尚未见到实用化系统的报道。本文介绍的是一种实用化的高速公路自动收费系统，该系统...     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径。电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径。基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验．提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案。经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性．为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考。     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径.电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径.基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验.提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案.经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性,为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考.     

非接触E5550卡读写器在公路收费系统中的应用

在公路收费系统中，卡座的寿命直接影响了ＩＣ卡的普及使用。本文介绍一种非接触ＩＤ ＩＣ卡（Ｅ５５５０）的结构及其读写方法。利用８９Ｃ５１开发了一种廉价非接触ＩＤ ＩＣ卡的读写器。并将其应用到公路收费系统中，效果良好。     

试析高速公路中自动化收费系统车道设备的维护管理

高速公路的建设水平直接反映出国家和地区内的交通发达程度和整体经济水平.在经济建设的过程中,信息技术的应用越来越广泛,随着交通产业的发展,信息技术发挥着越来越重要的作用,高速公路的自动化收费系统就是其中重要的体现,也是当今社会快速发展的产物.自动化收费系统在高速公路中的应用,很大程度上提高了收费工作效益,但是在应用过程中仍然面临着多方面的问题,结合高速公路的发展现状,加强收费系统车道设备的维护和管理十分重要.本文结合高速公路的发展现状,提出了自动化收费系统车道设备的维护管理方法.     

基于RFSIM路径识别的高速公路收费系统设计

为了满足高速公路联网收费管理的需要,针对当前高速公路二义性路径及收费效率低等问题,提出一种基于RFSIM卡路径识别的高速公路收费系统,利用手机RF-SIM卡中集成的射频技术与读卡器进行路径确认和联网收费,系统有利于解决收费拆分不合理的状况,有效提高高速公路口的通行速率。从现实应用出发,以RFSIM卡发展前景为切入点,分析此系统的优势,通过实验结果证明了系统的可行性和有效性。     

关于对高速公路收费管理系统信息化未来发展的探析

本文通过介绍高速公路收费管理的任务、原则,分析了公司公路收费管理系统的未来前景。在计算机网络技术和通信技术高度发展的时代,基于信息化的高速收费管理系统又有着哪些优势和特性。     

浅谈ETC收费系统在高速公路中的应用

当前,我国高速公路事业取得了快速的发展,在高速公路收费中,ETC收费模式是一个重要的发展方向,我国已有22个省份高速公路实现ETC联网。本次研究主要对当前高速公路中ETC收费的优缺点进行了分析,并系统分析了ETC收费系统在高速公路中的具体应用。随着我国对高速公路收费系统研究的不断深入,ETC收费系统会得到不断完善,其技术会日趋成熟,在高速公路与其他行业中也会得到越来越广泛的应用与推广。     

京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费模式下的资金结算管理方式探讨

在交通运输部的统一部署下,山西省高速公路不停车收费系统将与北京、天津、河北、山东联网,实现京津冀鲁晋区域高速公路电子不停年收费系统联网。届时,该区域内ETC客户可在北京市、天津市、河北省、山东省、山西省范同内实现不停车通行,由系统后台完成通行费的跨省（市）结算。联网后资金的结算管理、资金的划拨、资金的安全等相关问题至关重要,如何保证联网系统的正常准确的运行,是目前需要解决好的问题。下面就京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费模式下的资金结算管理方式进行探讨。一、清分结算模式 京津冀鲁晋区域清分结算采用有区域中心清分结算模式。京津冀鲁晋区域中心在区域中心管理委员会委托、领导和监督下开展工作。区域中心负责管理京津冀鲁晋区域高速公路小停年收费系统中跨省市通行交易的清分结算和其他业务处理,与各省市结算中心开展工作,各省市结算中心负责协调本省市相关发行方和道路业主开展工作。区域中心的运营管理包含通行交易的清分统计、争议处理和结算管理,状态名单管理和基础信息管理等业务,见下图。     

公路联网收费系统网络管理及安全性分析

公路联网收费实施后将传统的分割式公路收费管理、分段式公路收费建设转变为网络化联网收费管理及综合化管理,其是一种综合自动化技术、网络、通信、计算机的信息化工程.基于此,本文对公路联网收费系统网络管理及安全性进行分析,以期为我国公路联网收费事业的发展提供参考依据.     

高速公路信息系统工程实施概要（上）

就我国高速公路信息系统工程的监控、收费和通信三大系统分别说明信息系统工程对高速公路运营管理不可或缺的技术支持作用。以某一条封闭式高速公路为例,具体阐述在监控分中心管理下信息采集与信息提供方法,针对过路收费制式介绍其停车收费和不停车收费及实际货币付费和“磁卡”付费的方式,以及对高速公路专业通信系统的网路组织、传输与交换设备的选择和风管都作了一定报道。     

公交非接触IC卡读写器的应用设计

采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡，设计以射频技术为核心，以单片机为控制器的IC卡读写器在公交自动收费系统中的应用。制作的IC卡读写器可以实现制卡、售卡、自动收费等功能，具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高的特点，解决了城市公共交通服务行业既频繁又琐碎的收费管理问题，有广泛的应用前景。     

电子不停车收费系统的研究

伴随我国社会经济的快速发展,以及国内汽车数量的不断增多,为了满足汽车运行的要求,高速公路的数量也随之增加。但是,高速公路运输在为人们的出行带来便利的同时,其自身也面临着一定程度的工作压力,其中,高速公路通行费的收取工作便是其中之一。对此,文章以电子不停车收费系统为研究点,就其对高速公路运输的作用、发展现状、以及技术创新方案进行研究分析。     

河南省高速公路联网收费系统应急处置保障效益初探简

为规范河南省高速公路联网收费系统应急管理和应急处置程序,确保联网收费系统安全运营,有效预防突发事件、自然灾害等因素对联网收费系统运营带来的影响。近年来,我们针对收费系统各类隐患开展了河南高速公路联网收费系统应急处置调研,现以河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司为例,就我省高速公路联网收费系统应急保障工作作了如下探讨。     

河南省高速公路联网收费系统应急处置保障效益初探

为规范河南省高速公路联网收费系统应急管理和应急处置程序,确保联网收费系统安全运营,有效预防突发事件、自然灾害等因素对联网收费系统运营带来的影响。近年来,我们针对收费系统各类隐患开展了河南高速公路联网收费系统应急处置调研,现以河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司为例,就我省高速公路联网收费系统应急保障工作作了如下探讨。     

ETCS中IC卡动态密钥机制的设计

本文分析了高速公路收费系统(ETCS)中非接触IC卡一卡一密的安全机制,提出了一种改进的动态密钥机制, 实现非接触IC卡一次一密和卡内收费信息的验证。该机制较好地弥补了一卡一密制存在的不足。     

汽车装上电子卡两秒钟内缴完费全省联网逃票难

广东省政府近日印发《广东省公路联网收费管理暂行办法》,将在全省收费公路采用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术,全面启动公路的联网收费,并将成立专营公司负责具体实施工作。据介绍,全省公路联网收费将按照“分步实施、逐步完善”的原则,先在高速公路实施,再推广到其他收费公路。     

数据通讯与计算机网络在交通运输中的应用

20世纪60年代以来,计算机逐步被应用于交通运输业,他能同时处理大量数据,又能实现实时通信。随着计算机技术的发展和高速公路建设发展的需要,计算机网络在公路收费中越来越得到了广泛的应用。根据未来发展的不停车收费系统(ETC),介绍了一种计算机网络与数据通讯技术在高速公路收费系统的应用方案,并分析了系统的结构特点和组成原理。     

IC卡数据红外传输在公路自动收费系统中的作用

伴随“金卡”工程实施，ＩＣ卡在各个领域的应用日益广泛，针对ＩＣ卡应用中有线数据传输所带来的局限性，提出了以红外线为传输媒介的短距离无线通信方式，并应用在公路自动收费系统中，实现了短距离数传的移动性，非接触化及经济性。