辽宁、吉林、黑龙江三省学会联合召开氢冷发电机防止漏氢、漏油专题讨论会

会议认为以下几点可在氢冷发电机防止漏氢、漏油方面结合具体情况适当应用:1、盘式密封瓦的改造.盘式密封瓦与环式密封瓦相比,工艺复杂,组装费时,事故机率较多.吉林热电厂和辽宁电厂针对该种瓦在运行中频繁出现强迫停机,先后在一九八○年至一九八二年将七台机组的盘式瓦改为环式瓦(单流环带中间回油),至今运行情况良好.     

氢冷发电机密封瓦安装及发电机进油分析

氢冷发电机密封瓦及密封油系统安装是发电机安装中的重要环节,其安装质量好坏直接影响到机组漏氢量的大小,关系到机组的安全、经济运行.在密封油系统调试及试运行中,由于操作不当造成发电机进油恶性事故也屡见不鲜.文章以曲阜圣城热电厂220 MW发电机密封瓦安装及发电机进油事故为例,介绍该机型密封油系统特点,并重点分析产生密封瓦装配质量问题及发电机内部进油原因,提出安装优化工艺及措施.     

QFSN-600型氢冷发电机密封油系统存在问题分析及优化

QFSN-600型氢冷发电机密封油系统在运行中容易出现发电机进油或发电机漏氢等问题,从发电机密封油供油系统、密封瓦结构、回油系统等可能原因进行深入分析,并提出具体的优化措施。     

防止氢冷发电机内漏油的措施

氢冷发电机内氢气湿度超标的主要水源来自密封油系统的漏油和窜油,导致氢冷发电机内漏油故障的直接原因或主要原因是氢侧密封油回油量大,回油不畅或不能回油。本文着重分析了密封瓦漏油、窜油的主要原因和相应的改进措施,解决漏油问题并不十分困难,关键在于更新观念、找准原因、定准措施就能有效防止发电机内漏油问题。     

空侧密封油油温高的原因及处理

长广煤矿发电厂1×50MW氢冷发电机自投入商业运行后,一直存在空侧密封油油温高的隐患。机组设计密封瓦进口油温为(35~45)℃,然而正常运行时,空侧密封油油温往往超过45℃,夏季甚至超过50℃。长广煤矿发电厂密封油装置采用双流环式瓦,空侧密封油系统如图1所示。图1空侧密封油系统     

大型汽轮发电机密封座偏斜率的测量及其配车工艺

哈尔滨电机厂生产的600 MW 汽轮发电机,其汽励端装有双流环式密封瓦。密封瓦与密封座瓦槽的宽度间隙为0.19～0.23 mm,密封瓦与轴颈的直径间隙为0.23～0.28 mm,发电机内0.517 MPa 氢压,在密封瓦处是靠密封瓦与轴颈之间两股比氢压大0.058～0.1 MPa、且压力相等方向相对的密封油来密封的。在比较小的间隙条件下,要求密封瓦在密封座瓦槽内不卡住,随动性好,否则起不了密封作用,发电机在运行中就会大量漏氢,或者密封瓦和轴颈     

大型火电机组防止发电机进油措施

鸭溪电厂^#3、^#4机组所配置的发电机为哈尔滨电机股份有限公司制造的QFQS-300-2型汽轮发电机，该发电机采用水氢氢冷却方式，密封瓦采用双流环式密封瓦。密封油系统配有1台空侧密封油泵、1台空侧直流密封油泵及1台氢侧密封油泵和1台氢侧直流密封油泵，向双流环式密封瓦供油。如果控制或操作不当，造成密封油进入发电机，将影响定子线圈的绝缘性能，长期运行可能会导致绝缘击穿，出现单相接地或相间短路，严重威胁机组的安全运行。     

单流环4瓦块式发电机密封瓦回油问题研究

火电厂发电机采用的单流浮动环、4瓦块密封瓦在发电机启动、停运时,常出现发电机定子进油现象,为此对该类型密封瓦的密封原理及回油状况进行了分析。结果表明:发电机定子进油主要因密封瓦氢侧回油管路发生气堵,通过消除回油系统的气堵解决发电机定子的进油问题。     

安庆电厂1号机发电机氢气纯度频繁不合格分析及对策

1 问题的提出 安庆电厂一期是两台320Mw机组,1号、2号机的发电机是上海电机厂生产的,型号：QF—SN-320—2,由于采用的是氢内冷形式,所以相应的有一套密封油系统来密封氢气不外泄,我厂的发电机密封油系统采用的是双环双流式密封油系统,即有空、氢侧两路密封油到密封瓦中进行密封。但1号机发电机氢气纯度自2007年1月24日出现第一次不合格以来,基本上5到6天出现氢气纯度不合格的情况（低于96％）,最长10天左右,最短2天就出现纯度不合格的情况,现在基本上每两天就要补一次氢,2008年的补氢量初步统计见表1。     

300 MW汽轮发电机氢气污染分析及处理

西柏坡发电有限责任公司１号发电机进油的主要原因是氢侧密封油系统回油量大、回油不畅;发电机氢气污染的原因是氢侧密封油系统平衡阀调节性能差,使密封瓦内空、氢侧油压不平衡和密封瓦内油档间隙大。通过现场改造,更换密封瓦座,改进回油管,安装了密封瓦氢气密封管路和平衡表,降低了１号发电机进油和氢气污染,提高了氢气纯度。     

1 036 MW汽轮发电机单密封瓦漏氢量测定

海门电厂1 036 MW超超临界机组发电机采用单流环式密封油系统。为了在未解体发电机密封油轴瓦的情况下测算密封瓦漏氢量,采用了在发电机带负荷、3 000 r/min运行或盘车运行工况时,先准确测定密封瓦漏油量,据此估计密封瓦的间隙变化情况或损坏程度,进而测算出漏氢量的方法。此方法简单、易行,可供同类机组漏氢量测算参考。     

停机后氢侧密封油泵运行的分析

焦作电厂发电机的型号为QFSN-220-2，采用水一氢一氢冷却方式，为了防止内部氢气外漏，在发电机两端轴的伸出部分，用比氢压高的压力油(称密封油)进行密封，采用的密封瓦为双流环轴密封装置，这种轴密封装置的密封间隙在轴的外表面与密封瓦的内表面之间，密封油在密封间隙中形成密封油环来防止漏氢。正常运行时发电机内氢压为0．25～0．3MPa，空气侧和氢气侧油流分别流动，氢     

发电机密封油瓦座安装错误引发氢气纯度下降故障一例

某电厂1号机组发电机氢气冷却系统密封瓦为双流环密封瓦(图1),为了防止氢气受到含空气和湿气较多的空侧密封油的污染,空、氢侧密封油油路分开设置(图2)。系统中压差阀的作用是确保氢气密封油压比空侧密封油压低,不外漏。平衡阀保持密封瓦处的空、氢侧密封油压力平衡,使密封瓦中间环处的空、氢侧密封油窜流量减到一个较小的水平。2003年大修后,出现氢气纯度快速降低现象,为维持氢气纯度,必须从外部补进高纯度氢气并同时排走发电机内的低纯度氢气,平均每天补进氢气达150m3,对机组运行安全造成隐患。发电机内的氢气压力正常运行时为0.3 MPa,因…     

双流环密封油系统发电机进油原因分析及处理

某发电厂一期工程安装2×600MW超临界燃煤汽轮发电机组,发电机系上海汽轮发电机有限公司制造的QFSN-600—2型水氢氢交流同步发电机。定子绕组为直接水内冷,定、转子铁心及转子绕组为氢气冷却,采用双流环式密封瓦结构。其1号汽轮发电机密封油系统由空侧和氢侧2个各自独立又互有联系的油路组成,分别将油供给轴密封瓦上的2个环状配油槽,油沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。空侧密封油压力的控制依靠压差阀的泄油来控制,当发电机内氢气压力变化或空侧密封油压力波动时,     

两种单流环式密封油系统的设计特点分

本文介绍单流环式密封油系统的特点,并对比分析了两种大型氢冷透平型发电机单流环式密封瓦结构和系统流程的设计特点。     

双流环密封油发电机进油原因分析及处理

分析了发电机内部进油的原因,指出发电机密封油系统结构设计不合理。采取了调整控制密封瓦间隙,在氢侧回油箱加装1条回油管,及油位报警监视等相应的防范措施。经运行实践,有效防止了发电机进油的问题,使密封油系统达到了设计要求。     

哈三电厂2号机发电机氢纯度不合格原因分析及处理

根据密封油系统、氢系统结构特点,分析了哈尔滨第三发电厂2号发电机氢纯度长期不合格的原因,提出采取在密封油系统增加一套压差阀、提高密封瓦检修质量标准,以及在机组运行前检查油路、信号管连接正确与否等有效措施,消除了因发电机氢纯度不合格导致设备损坏的重大隐患,提升了机组运行安全性.同时,也为今后解决氢冷发电机氢纯度不合格的问题提供了一些参考借鉴.     

9F级燃机发电机氢气及密封油系统

氢冷发电机的氢系统和氢密封系统对机组安全可靠运行具有重要作用。详细介绍了GE9FA燃机300MW氢冷发电机的氢气和密封油系统,以及氢气系统辅助设备;对氢气和二氧化碳的置换和若干运行操作问题进行了探讨。     

发电机进油原因及防止措施探析

分析了密封油在运行中从密封油系统进入氢冷发电机的原因 ,提出了防止发电机进油的措施。     

某300MW汽轮发电机组大修后若干振动问题的分析处理

针对某国产300 MW机组大修后出现的轴系振动问题,分析了导致振动异常的原因.分析的结果是氢冷汽轮发电机的氢气密封瓦的装配质量对振动有显著影响.同时指出,对发电机密封瓦的结构特性认识不足,忽视了对密封油温度的控制,造成密封瓦活动不畅,而与发电机转子产生动静碰磨,是导致振动的关键.最后,提出了解决此类问题的处理建议.