Ф2.4×10m水泥磨联轴器的修复

我公司φ2．4×10m的水泥球磨机的电动机和主减速机、主减速机和球磨机之间的联接均为尼龙柱销联轴器。由于联轴器出现问题,影响了设备的正常运转和生产的正常进行。现将联轴器的修复方法作一介绍。     

Φ2.7m×4m球磨机边缘传动弹性圈柱销联轴器的改进

我公司Φ2.7m×4m生料球磨机边缘传动部曾多次由于振动过大而引起地脚螺栓断裂、轴承座整体掀翻的恶性事故,经研究分析,认为事故的根源是传动部联轴器上的弹性圈和柱销的失效。在对该部位改进后,再未发生类似事故,磨机运行状态良好。1原结构存在的问题该联轴器为TL型弹性圈柱销联轴器,内孔径为Φ178mm,外径为Φ500mm,轴孔深250mm,采用ZG35加工而成,一侧为Φ380mm的圆上10个Φ88mm孔均布,另一侧为Φ380mm的圆上1∶10的10个锥孔均布,锥孔的大端直径为Φ46mm。改进前联接联轴器的柱销采用45钢加工而成,弹性圈采用Φ45×Φ85的标准弹性圈,挡圈…     

关于弹性柱销联轴器加工工艺的改进

弹性柱销联轴器,由于比弹性套柱销联轴器结构简单,制造较容易,维护方便,寿命长等特点,我厂广泛用于各种管磨机等设备的传动中,并用作主电机出轴与主减速机入轴之间的联接装置。因此,弹性柱销联轴器在制造过程中的精度,特别是柱销孔的加工精度如何,对现场安装、减少扭转振动、齿轮冲击及平稳传递功率起着非常重要的作用。本文就我厂原加工工艺和改进后的工艺进行对比,来说明其重要性。1现场安装实例以2.6m×13m磨为例,从现场安装上来看作具体说明。该磨所配主电机型号:YR1000-8/1180、功率:1000kW、转速:740r/min、电压:6000V,主减速机型…     

504A胶粘剂在球磨机主电动机上的应用

我公司Φ2．2×6．5m球磨机配置的电动机型号为JR158-8,功率为380kW,转速为740r／min,电动机与ZD70减速机由尼龙柱销联轴器联结。Φ2．4×10m球磨机配置的电动机型号为YR630—8,功率为630kW,转速为741r／min,电压10000V。电动机与减速机也由尼龙柱销联轴器联结。由于电机受震动、缺油、轴承磨损等因素的影响,导致了轴承损坏,轴颈磨损事故。在此,笔者将其处理经验介绍给大家。     

Φ3.4m×9m边缘传动磨机的传动系统使用及维护

我公司Φ3.4m×9m边缘传动生料磨配套主电动机为YR1250-8/1430,减速器为MBY800-5.6-Ⅱ型。电动机与减速器采用尼龙柱销对轮联轴器连接,减速器与小齿轮装置采用膜片联轴器相连,小齿轮与大齿圈采用的是渐开线高变位齿轮啮合传动。     

煤磨磨机传动系统的整改

煤粉磨机运行效率关系到回转窑用煤的稳定供给.磨机传动系统是关系磨机运行效率的因素之一.磨机传动大小齿轮、联轴器及电机故障频发,会严重制约熟料生产.针对性实施整改后,磨机大齿法兰孔未出现移位,螺栓未被剪切,大小齿未出现顶齿现象,联轴器膜片不再断裂.     

QL875—300×1型气动离合器在水泥磨上的应用

ＱＬ８７５—３００×１型气动离合器在水泥磨上的应用刘明红湖南省华中特种水泥厂总工室我厂２．６×１０ｍ水泥磨由同步电动机通过ＱＬ８７５—３００×１型气动离合器带动传动轴，再由传动轴通过尼龙棒销联轴器带动边缘传动小齿轮，最后由小齿轮带动大齿轮而实现磨机回...     

柱销联轴器的改进

我厂是年产525号水泥50万吨的中型水泥厂。我厂的矿山、制造、制成、包装车间等使用的机械有很多是用柱销联轴器传动的。由于水泥厂的灰尘大、工况不好等原因,联轴器容易损坏。这样就得制造新的联轴器。 原联轴器是机械设计标准中(Q/IB123—73)一种柱销联轴器,见图1。     

搅拌釜用弹性柱销联轴器改进设计

弹性柱销联轴器是广泛应用于电机和机器联结的连接件之一。具有减小电机起动力矩、吸振、调位等优点。图1所示是机械部颁布的弹性圈柱销联轴器标准(JB 108—60)。但是,在用于搅拌釜的搅拌轴和减速机的连接中发现存在三个问题:     

磁性联轴器在水泥厂高转速风机上的应用

水泥生产现场使用的联轴器数量较多,大部分用弹性柱销连接,在持续运行过程中弹垫容易出现磨损,导致联轴器孔磨损,最终不得不更换联轴器,增加生产设备维护费用.另外,联轴器每次对中找正后,运行一段时间会出现偏移,导致设备振动增大.在高转速风机上使用磁性联轴器,可实现阻隔振动的效果,同时也降低了生产设备维修成本.基于此,本文主要对磁性联轴器在高转速风机上的应用案例进行阐述分析.     

Ф2.4m×10m球磨机柱销联轴器问题及改进

我公司Ф2.4m×10m球磨机主电动机和主减速器间以柱销联轴器传动,2001年4月投入生产后,柱销联轴器经常折断。对此,我们多次加以改进,取得一定成果。     

Φ2.4m×13m磨机联轴器的改进

1基本情况我公司有6台Φ2.4m×13m水泥磨,配置电动机型号YR800-8/1180,电动机功率800kW;减速器型号JD710-5,为硬齿面减速器,其联轴器的结构如图1所示,尼龙柱销直径Φ59.5mm,长度115mm。     

中心传动磨机磨尾喷水转换装置的研制与应用

中心传动磨机的磨尾喷水系统要求进磨机的喷水管跟磨机一起转动,而进水管却是固定不动的,因此,需要一套转换装置以实现上述功能。转换装置一般都安装在磨机的联轴器上,由于联轴器有轴向窜动和径向跳动,因此,转换装置的密封漏水是容易出现的问题。为此,我们研制了一套全新的转换装置,采取双重密封,利用水压巧妙地解决了漏水问题。     

维修实例三则

1球磨机联轴器的校正我公司Φ2.2×6.5m球磨机的联轴器带活动爪齿一端,联轴器内心外径与爪齿内孔间隙有2mm,在组装时,由于重力作用使爪齿部份下沉,造成两者中心线不重合。虽在校联轴器时,所校误差不大,但运转后仍产生摆动。我们处理该问题时,在联轴器内心配合部位,按圆周分三等份固定带锥度薄铁块,使活动爪齿与内联轴器螺丝固定中心线自动重合。通过这种方法装配,自2000年至今没有出现过联轴器异常摆动的状况(见图1)。图1联轴器结构示意图1.轴2.内联轴器3.锥形钢板4.连接螺栓5.爪齿部分2球磨机主轴瓦的防尘与密封我公司成品二号Φ2.2×6.5m…     

能够检测联轴器断销和堵转故障的保护电路

水泥设备中电动机与减速器连接时多采用尼龙销，当联轴器断销后电动机仍在空转不能跳闸，无法进行电气连锁保护，从而可能造成上游设备因连续运转而堵转甚至损坏。如，水泥磨系统的入库空气斜槽发生堵料，造成提升机的尼龙销断裂，     

φ2．4m×10m球磨机柱销联轴器问题及改进

我公司φ2．4m×10m球磨机主电动机和主减速器间以柱销联轴器传动，2001年4月投入生产后，柱销联轴器经常折断。对此，我们多次加以改进，取得一定成果。     

Ф2．4m×13m磨机联轴器的改进

我公司有6台Ф2．4m×13m水泥磨，配置电动机型号YR800—8／1180，电动机功率800kW；减速器型号JD710—5，为硬齿面减速器，其联轴器的结构如图1所示，尼龙柱销直径Ф59．5mm，长度115mm。     

球磨机弹性柱销联轴器柱销的改进

球磨机电动机与减速器相联的弹性柱销联轴器上的柱销螺栓大端为平头，在紧固时往往发生柱销螺栓打滑(俗称连轴转)和螺栓丝扣难拧等现象，虽然在柱销的大端有一个防滑槽，但在维修中基本不起什么作用。针对这一情况，我们对柱销螺栓做了改进。具体做法是：加工柱销螺栓时，在其大端加长出     

弹性柱销联轴器柱销结构的改进

弹性柱销联轴器的弹性橡胶圈易磨损,需经常更换。原柱销结构的尾部为一字形开槽,需用平口工具轴向压紧,才能勉强拆装,而且槽口易失效,既耗费检修时间,也不能保证安装时可靠紧固,从而影响正常生产。对此,我厂于１９９７年６月,将柱销尾部改为方形,并根据柱销规格大小将方形一面钻孔,这样,安装时既可用搬手径向卡拧,也可用其他杆类工具,插入孔中,方便拆装,从而减轻了检修劳动强度,而且节省检修时间,提高了设备的运转率,取得了好的经济效益。改进后结构见图１。图１改进后柱销结构弹性柱销联轴器柱销结构的改进@刘纯友$湖南省华中水泥厂一分厂!…     

推焦车、装煤车行车联轴器和制动器的改造

１存在的问题我厂的焦炉是１９８２年建成的三座６６改造型（３×３２孔，炭化室高为２．８ｍ）焦炉，其配套的设备也是６０、７０年代的水平，焦炉主要的设备重复性的故障率高。如两车的行走联轴器是带制动轮的弹性柱销联轴器，其中的电木柱销约５天断一次，同时联轴器的柱销孔也易变椭圆，约１０～１２月换一次联轴器，两车的原行走制动器是气动制动器，气包元件中的胶皮约７天断裂一次，气包的前盖约３０天换一次。另外，装煤车其行走减速机的高速轴约３～５个月断一次等等，致使维修工疲于临时性的抢修，检修质量得不到保证，影响焦炉的…