某地铁车站盖挖逆作工艺下后起钢管柱分节定位安装技术

在盖挖逆作地铁车站深基坑施工过程中钢管柱常采用HPE抱插工艺,但在天津某深基坑工程中部分钢管柱其下无工程桩而无法先行抱插施工,而是结合盖挖逆作工艺采取了分节定位安装的方法顺利完成了钢管柱的施工。该方法很好地解决了盖挖逆作工艺下后起钢管柱的安装施工技术难题,详细介绍了该技术的施工工艺流程和施工操作要点。     

中国建筑两项科技成果达到国际先进水平

正近日,中国建筑工程总公司所属中建五局自主研发的低净空狭窄条件下地铁车站建设关键技术和穿越复杂地质条件下盾构法施工技术两项施工技术,经湖南省技术产权交易所组织鉴定,达到国际先进水平。低净空狭窄条件下地铁车站建设关键技术首次提出施工与交通用地之间"最佳平衡点"的概念。该技术已在深圳地铁9号线成功得到应用。通过盖挖逆作法、分段吊装钢筋笼、先隧后站施工、车站周边环境安全控制等关键技     

盖挖逆作法下的后起钢管柱分节定位安装技术

在采用盖挖逆作施工的地铁车站深基坑施工过程中,钢管柱的安装常采用抱插工艺,但在天津某深基坑工程中,部分钢管柱因其下无工程桩而无法先行抱插施工.针对该问题,采取了分节定位安装方法,顺利地完成了钢管柱的施工,解决了盖挖法逆作工艺下后起钢管柱的安装施工技术难题,为以后类似工程积累了宝贵的经验.     

低净空条件下较深地下连续墙的施工技术研究

以武汉地铁6号线唐家墩站工程实践为基础,为解决低净空施工条件下地铁车站地下连续墙的施工方法,主要从封堵墙型式的选择、低净空条件下地下连续墙施工方法及保障措施等几个方面进行了研究,提出了"回旋钻成排孔、冲击钻方形锤修孔成槽,钢筋笼整体制作、分节吊装、槽口拼接、双机下放"的一套地下连续墙施工方法、措施。     

盖挖逆作车站永久钢管柱施工工法的研究与优化

以长沙地区盖挖逆作车站为研究对象,探讨富水砂卵石层中盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法及优化方案,通过对既有钢管柱工法的研究与总结,得出一种安全经济可靠实用的新型盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法,为今后类似工程提供了有益的借鉴。     

有限净空条件下的逆作法支撑柱桩综合精控技术

支撑柱桩的整体垂直度及质量能否满足设计要求,是逆作法施工能否顺利实施的关键。以长沙地铁5号线万家丽广场站的高架桥下盖挖逆作法支撑柱桩施工为研究载体,提出了在有限净空条件下的逆作法支撑柱桩综合精控技术,在助力设计优化的同时,解决了支撑柱桩分节对接精度难以控制的问题。     

南宁吴圩国际机场新航站楼树形钢管柱吊装技术

根据树形钢管柱结构形式和受力特点,进行合理分段。结合钢筋混凝土结构的施工顺序和临时道路的布置,制定合理的吊装顺序,根据钢管柱的平面布置和土建各施工阶段的总平面布置,以"就近吊装"为原则,确定钢管柱分段吊装工况,据此对钢管柱分阶段吊装设备的选择进行论证,确定最优方案。同时,结合混凝土框架结构,合理设置分叉钢柱安装临时支撑措施,确保分叉钢柱安装的质量和安全。     

地铁明挖车站大尺寸钢管柱施工技术

以位于交通要道的地铁明挖车站大尺寸钢管柱施工为例,从钢管柱柱脚施作、中纵梁节点连接、顶横纵梁与钢管柱连接、吊装和浇筑多个关键施工环节,详细阐述了在狭窄空间内的钢管柱施工工艺及方法,为今后类似工程提供可靠的经验。     

盖挖逆作法地铁车站的中间桩施工技术

中间桩施工是盖挖逆作地铁车站的关键技术之一,施丁顺序包括：桩基施工、定位器的安装、钢管柱的吊装和固定、钢管柱内混凝土灌注、管外填砂等。该顺序中核心技术是定位器的制作、安装。因此结合北京轨道交通4号线动物园车站的工程实例,重点阐述了定位器的制作、安装技术,行对中间桩施工技术中的其他要点进行了总结。     

轨道交通15号线主体车站地下连续墙钢筋笼分节吊装施工技术

地下连续墙作为轨道交通主体车站常见的围护形式,具有围护刚度大、防水效果好等特点。但是当施工场地存在净空要求时,钢筋笼吊装则需要分节吊装施工,分节吊装相比整体吊装存在诸多安全及质量风险。通过分析上海市轨道交通15号线的实际案例,从施工准备阶段及施工过程中的多个方面进行分析总结经验教训,通过管理措施、组织措施、技术措施等,保证钢筋笼分节吊装施工的顺利进行。通过此案例的分析与总结,以求对类似工程项目起到借鉴作用。     

北京地铁菜市口站盖挖逆筑法施工技术

用盖挖逆筑法修筑地铁车站,中间钢管柱定位、钢管柱混凝土密实性、土模隔离层设计和侧墙混凝土逆向接缝施工等难度较大,通过对北京地铁四号线菜市口站盖挖逆筑法主要施工技术成功应用的介绍,为类似工程施工提供了可资借鉴的经验。     

高压线下软弱地质地下连续墙施工研究及实践

高压线下施工,由于安全净空受限,同时受软弱地层等因素影响,施工难度较大。文章介绍了福州地铁4号线化工路站施工情况,设计了一种软弱地层地下连续墙防缩孔、塌孔的"三轴搅拌桩+旋喷桩"的综合槽壁加固方案,阐述了高压线低净空下冲桩机多孔成槽的快速施工工艺,解析了净高受限条件下长深钢筋笼的分节制作和吊装设计原理,总结了一套高压线下软弱地质地下连续墙施工工艺流程及质量安全控制关键点,为后续类似工程提供参考依据。     

HPE工法在高铁地下站钢管柱工程中的施工应用

从钢管柱加工制造、超缓凝混凝土配制、钢管柱插入施工、钢管柱与桩基连接、钢管柱防腐和涂装等角度分析了HPE工法在某高速铁路地下站盖挖逆作区钢管柱施工中的应用实践,并对钢管柱垂直位移静力水准监测数据进行了简要概括,总结了成功施工经验。     

某航站楼巨型钢管柱安装技术

某航站楼竖向支撑分为内部和外部两种梭型巨型钢管柱,最大单柱质量超过100 t.内部钢管柱采用分节安装,首节采用50 t汽车吊吊装,其余部分因结构楼板影响采用50 t门式桅杆配合卷扬机分节进行提升、滑移吊装;外部14.5°斜钢管柱采用160 t汽车吊分两节吊装.斜柱构件配置3个吊点,其中1个吊点安装手动葫芦用来调整倾斜角...     

低净空下地下连续墙施工技术研究

对低净空地下连续墙的施工困难进行了分析,从地下连续墙的成槽、钢筋笼的吊装、接头的处理三方面,阐述了低净空地下连续墙的施工工艺,并结合工程实例进行了理论研究,为低净空下的围护结构施工提供了理论指导,解决了地下连续墙施工空间不足的问题。     

武汉某地铁盖挖车站整体支护结构设计与施工技术

在城市建筑物密集、交通拥挤地区修建地铁,盖挖是首选施工方法.在盖挖施工过程中,维护基坑稳定和施工安全,控制周边地层、建筑和管线沉降是施工的关键,这对基坑围护结构及盖板承力结构有很高的要求.就武汉某盖挖逆作车站详细阐述了盖挖车站支护结构设计与施工技术措施,重点介绍了钢管柱与基桩接口施工技术措施.     

大跨度悬挑桁架结构整体提升施工技术应用

以深圳某大跨度悬挑钢桁架屋盖结构实际案例为背景，深入分析了高空嵌补、分段分节吊装和整体提升3种施工方案的优缺点。综合考虑成本和工期优势，进行施工方案比选，根据比选结果选定整体提升施工。根据本项目结构特点，介绍了整体提升施工工艺，关键技术控制措施和提升分析验算情况，为类似项目施工提供参考。     

HPE工法垂直插入钢管柱施工工艺及监理控制要点

HPE工法垂直插入钢管柱是国内一项新的施工技术,首次被应用于杭州地铁一号线武林广场站盖挖逆作施工中间柱(钢管柱)中,并获得成功,此工法与传统的人工安装钢管柱相比较,施工难度低、危险性小、周期短、节约成本等,故极具推广价值。作者结合其所在公司监理的杭州地铁一号线武林广场站工程,介绍HPE工法垂直插入钢管柱施工工艺及监理控制要点。     

低净空下地下连续墙施工技术的工程实践

低净空是地下连续墙施工中一个非常特殊的施工工况,施工难度非常大.通过系统性地总结4种不同的低净空工况的施工经验,分别从成槽施工、钢筋笼吊装和接头施工等方面论述了施工难点,针对性地给出了相应的解决措施,并且分析了各种措施和设备的优缺点和适用性,为低净空下地下连续墙的施工提供了借鉴.     

上跨现浇与下穿预制交叉桥支架施工技术

某互通立交桥梁工程,下穿主线桥为预制吊装T梁,而上跨匝道为现浇箱梁,上下层间净空小。本文对作业空间受限的两桥交叉施工技术进行探讨。主要探讨了先架设T梁再施工现浇箱梁的支架施工方案,即采用贝雷梁配打入钢管桩,桩上接钢管柱,钢管柱从T梁湿接缝穿过的支架方案。本方案较好的解决了立交桥交叉施工互相干扰、影响施工安全、工程进度等问题。