汉冶萍铁路历史演进与遗产价值研究

作为中国营运时间最长的城市轨道铁路,汉冶萍铁路将黄石工业遗产片区孤立的工业遗产以类似文化线路的方式串联起来,在城市百年变迁中具有不可或缺的历史意义。根据国际、国内工业遗产认定和铁路遗产价值构成研究,结合汉冶萍铁路的发展历程、功能变迁,以及与黄石城市格局演变等的耦合关系,建立时空维度下的汉冶萍铁路工业遗产价值体系,进而从本体价值、引申价值和潜在价值三方面阐述汉冶萍铁路遗产的多维价值内涵。研究旨在提升汉冶萍铁路遗产的关注度,为其保护与更新奠定基础。     

工业遗产价值认知拓展——铁路遗产保护回顾

铁路遗产的保护实践拓展了工业遗产的内涵与外延,而火车站是铁路遗产中最具代表性的建筑类型。1960年代,围绕城市历史火车站保护与拆除的问题展开了论争,英国的工业考古学与美国的建筑保护运动开拓了各自的遗产保护领域。首先分析从1950年代开始逐步成熟的相关理论基础,然后简述早期铁路遗产的保护实践,重点回顾铁路遗产保护实践中的"尤斯顿拱门"事件,分析工业遗产认知的转变,从单纯地认识价值转变为在再利用中延续其历史价值。     

关于中东铁路工业遗产的历史和保护价值浅析

中东铁路属于历史性交通线路,是我国近现代产业发展及民族屈辱与奋进历史的典型例证,见证了中国20世纪早期工业化、近代化、城市化的社会经济发展历程,具有空间分布完整、历史演化连续、文化内容多样和遗产价值典型等特征。通过对中东铁路工业遗产综合价值、工业遗产的保护现状和对策的探讨,希望能够对中东铁路工业景观遗产有更加深刻的认识。     

基于工业遗产保护利用的黄石汉冶萍铁路沿线空间更新策略

当前我国工业遗产保护利用的研究与实践方兴未艾,但在工业遗产研究类型范围和保护利用策略等方面仍需进一步深入,对工业生产设施,尤其是对重要铁路等线性交通运输生产设施遗产的保护利用研究亟待加强。以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例,对其遗产总体价值及保护利用的影响因素进行分析,明确铁路遗产的保护范围,基于每个铁路区段所处的场地环境特征和城市发展实际需求,分段分类提出铁路遗产及其邻近区域的空间更新策略。     

中东铁路建筑遗产价值指标评价体系研究

分析了中东铁路建筑遗产价值指标体系的影响因素,对遗产价值指标因子集进行了预设与筛选,从科技价值、艺术价值、使用价值等方面,阐述了筛选后的中东铁路建筑遗产价值评价指标体系,有助于制定出有针对性的遗产保护策略。     

浅谈吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用

历史建筑属于城市风貌不可或缺的构成成分,属于城市历史文脉的充分表现,严重影响着城市的未来发展战略。本文通过介绍吉林省德惠市概况、历史背景及中东铁路建筑遗产,分析德惠市中东铁路建筑价值,对德惠市中东铁路建筑遗产保护——以大白楼为例展开探讨,旨在为相关人员基于吉林省德惠市概况、历史背景、中东铁路建筑遗产以及德惠市中东铁路建筑价值的吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用研究适用提供一些思路。     

遗产线路视野下的中东铁路工业遗产价值评价与分级——以成高子—横道河子段为例

科学认识中东铁路工业遗产的价值,是构建中东铁路工业遗产线路的基本依据。以中东铁路成高子—横道河子段工业遗产为主要研究对象,以世界遗产话语体系中的遗产线路思想作为理论切入角度,结合中东铁路是由火车站点构成的特性,建立中东铁路工业遗产的价值评价理论框架,对研究范围内的工业遗产进行单体层次和站点层次的价值评价分级研究。为人们理解遗产线路视野下的中东铁路工业遗产的价值提供参考,也为中国其他类似铁路工业遗产提供价值评价方法与依据。     

西方铁路遗产活化利用概况

铁路遗产是极具价值的复合型工业遗产,西方国家对铁路遗产的活化利用始于19世纪70年代的英国,其后在欧美国家普遍施行,多年来积累了大量的经验,有很多成功的案例。铁路遗产的活化利用主要体现在铁路站房的功能置换,铁路设施的转型利用以及遗产网络的区域更新。与西方国家相比,我国在该领域起步较晚,问题很多,应当借鉴国外经验实现科学合理的保护利用。     

论铁路遗产的保护和利用——以杭州铁路遗址公园为例

对铁路遗产的特征进行了分析,根据铁路遗产特征,阐述了目前世界上铁路遗产保护和再利用的几种方式以及相关案例。并以杭州江墅铁路遗址公园和杭州白塔公园为例,探讨国内在铁路遗产保护和利用方面的实例,指出铁路遗产保护及发展的方向。     

世界遗产视野下中国近代铁路遗产的突出普遍价值研究——基于文物保护单位视角的分析

在工业遗产研究从欧洲转向亚洲、强调亚洲工业遗产保护独特性的背景下,文章采用文献分析法和实地调研法,以登录全国重点文物保护单位的中国近代铁路遗产项目为研究对象,探讨中国近代铁路遗产的突出普遍价值。文章结合遗产的历史时期、空间格局、资本属性以及社会发展等因素,叙述了殖民文化的典范性,补充、丰富了以欧洲为核心的现有遗产体系,为近代铁路遗产的认定和保护提供了重要启示。     

创造活的遗产——铁路遗产概念的探讨及其保护与再利用的新思路

铁路遗产的保护和再利用是对铁路事业的极大促进。我国的高速铁路已经走向世界。蓬勃的铁路事业需要文化的支撑、历史的追忆、在城市空间的存在感。铁路遗产的保护和再利用既有城市规划和建设对资源转化的迫切,更有适逢铁路事业发展的机遇。该文总结归纳我国铁路遗产保护与再利用的现状,回顾欧美国家铁路遗产利用的发展过程,借鉴欧美国家在铁路遗产文化、保护、政策、规划设计等方面的经验,为指导我国铁路遗产再利用工作的开展提供理论基础。     

蓝烟铁路沿线建筑遗产调查与分析

蓝烟铁路是“一五”期间山东省自主修建的第一条铁路,代表了中国人民自强不息、自力更生的“民族精神”,文章对蓝烟铁路沿线站台建筑遗产进行田野调研,客观分析蓝烟铁路的现状和价值,认为对沿线主要站台建筑的保护刻不容缓,以期能够为蓝烟铁路沿线建筑遗产的保护工作提供参考。     

胶济、津浦(北)段铁路建筑遗产及价值探析

中国早期的铁路建设是在饱受西方列强侵略和压迫的背景下展开的,同时列强的参与也在客观上带来了现代的技术和理念,推动了近代铁路的发展,其中胶济铁路和津浦铁路北段由德国的资金和技术修建而成,至今仍然保留了许多独具特色的建筑遗产,具有重要的价值。采用文献查阅、实地勘察等方法对两段铁路沿线重要的建筑遗产进行分析研究,并对历史价值、科学价值、文化价值等方面的价值内涵进行提炼和总结,阐释了对其研究和保护的重要意义。     

美国新英格兰地区铁路再生策略及其支撑体系解析

本文聚焦美国新英格兰地区铁路再生经验,系统思考区域铁路遗产再生策略背后的支撑体系,以期对我国铁路遗产保护与再生提供参照。首先,文章系统梳理美国新英格兰地区交通、工业与城市的历史发展脉络,建立区域铁路遗产所在的宏观语境。随后,针对新英格兰区域铁路遗产再利用现状,提炼交通再生、文旅再生、绿廊再生三类更新经验。并在此基础上,从价值流变、保护原则、保护体系三方面深入,解读再生策略背后的支撑体系。最后,依托新英格兰地区铁路再生经验,对我国东北区域铁路进行展望。     

江苏铁路工业遗产现状及保护策略研究

江苏铁路工业遗产分布在原津浦铁路、沪宁铁路、陇海铁路和宁芜铁路沿线上,具有站点众多、类型丰富、分布不均等特点。江苏境内现有66座新中国成立前老站,保留近代工业遗存的车站仅36座,保存现状堪忧。如何能够让这些拥有重要历史文化价值的工业遗产得到合理保护和利用成为一个亟待解决的问题。文章提出可以通过分级保护、分类转型、分步实施、资源整合等方式,让铁路工业遗产与区域社会经济发展结合,充分发挥遗产的潜在功能,在保护与利用过程中焕发新的生机。     

遗产廊道视野下中东铁路旅顺段保护策略研究

中东铁路作为东北地区的重要的交通枢纽,是东北历史进程的见证者,对东北地区的历史、文化、科技、经济具有重大的推进作用,是助力东北经济发展的交通运输"大动脉".旅顺作为中东铁路南支线的起始地,有着众多工业遗产,具有极高的历史文化价值和保护意义,然而随着经济的发展步伐加快,城市建设快速推进以及工业遗产的保护理念和管理方式落后...     

铁路遗产的内涵与价值评判

通过对铁路遗产相关概念的剖析和铁路遗产自身的特点,对铁路遗产进行了系统性的定义和解读。运用比较研究,得出铁路遗产的特征、类别和价值内涵,从而提出铁路遗产概念的核心内容。     

中东铁路的兴建与线路遗产研究

为理清中东铁路线路遗产的基本构成与发展脉络,进而准确评估建筑遗产价值,本文通过文献研究、案例分析及归纳分类等方法,发掘并梳理中东铁路的历史背景和兴建过程,归纳其遗产构成、遗产类型及遗产特性,从而正确认识建筑遗产对于我国北方城市群的兴起所带来的促进作用,为后期文物建筑的保护及修复提供前期的基础资料。     

数字技术在中东铁路工业遗产保护更新中的应用研究——以窑门站区旧址为例

在工业遗产的保护更新流程中引入数字技术,这是在新的时代背景下为传统保护与再利用策略注入新活力的有效途径.文章以中东铁路支线附属建筑群窑门站区旧址为例,结合中东铁路工业遗产的自身特征,探索数字技术在中东铁路工业遗产保护更新流程中具备的优势,提出以BIM+AR为引导的中东铁路工业遗产空间信息数据库和成果展示路径.     

昂昂溪中东铁路建筑遗产的冻害与机理研究

中东铁路是我国近代重要的工业遗产和文物聚集地,文章着重以第七批全国重点文物保护单位——昂昂溪中东铁路建筑群为例,分析其重要的遗产价值和建筑冻害现象,并针对不同的建筑材料与不同的破损形态探讨其冻害机理,为日后的保护修复提供必要的依据。