GSOG白加黑技术在衢州上下街路面改造中的应用

采用GSOG白加黑技术,在旧水泥混凝土路面上加铺GSOG沥青混合料,可有效延缓和预防旧水泥混凝土路面反射裂缝的扩展,满足交通密度高和重载交通等路况需求。根据衢州市上下街旧水泥混凝土路面情况和衢州市市政规划需求,在改造工程中采用了GSOG白加黑技术,即在旧水泥板块上加铺GSOG-20沥青混合料,取得了成功。这对于GSOG白加黑技术在中小城市道路中的应用和推广具有重大意义。     

钢纤维沥青混合料路面性能及应用研究

为防止低温地区沥青路面的开裂和提高沥青路面疲劳寿命,通过室内试验研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度、常温、低温劈裂强度、纤维防腐方法等,分析了钢纤维对沥青混合料性能影响的机理。通过试验路研究了钢纤维沥青路面的现场拌和施工工艺和使用效果,研究结果表明：沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维对常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能有一定改善,钢纤维沥青路面的施工工艺与普通沥青混凝土     

温拌SMA沥青混合料路面施工工艺

文章介绍了胶州湾海底隧道路面采用的温拌沥青施工工艺,详细阐述了温拌沥青混合料的特性和施工情况。     

钢渣沥青混合料在路面表层的应用技术研究

针对河北省武安市某钢厂钢渣,主要开展钢渣大比例用于沥青混合料铺筑路面的研究,有效替代粗集料,形成沥青路面材料中的骨架支撑,发挥钢渣抗压强度大、耐磨能力强等特点,提出基于陈化处理的原材料质量控制方法、钢渣沥青混合料体积设计方法,经过路用性能验证后,将钢渣占比提升到35%,钢渣AC-16C沥青混合料成功应用于武安市道路工程路面表层中,取得了明显的技术经济及环保效益。     

SMA沥青混凝土路面施工技术在城市道路改造中的应用

SMA是近年来一种新型的沥青混合料结构形式。SMA路面在高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化与抗滑方面,均优于传统的沥青混凝土路面。它能显著地提高沥青混凝土路面的使用性能。该文介绍了盐城市解放南路改造工程的概况,并介绍了橡胶沥青灌缝、SMA面层施工过程及检测,以及SMA在城市道路改造中的应用。     

沥青混合料路面传统施工工艺的挑战设备--沥青混合料转运车

沥青混合料路面在传统施工工艺下摊铺作业时存在集料离析,温度离析等施工质量问题。在沥青混合料路面机械化施工中,配套使用沥青混合料转运车(又称转运机)来联合摊铺作业,则有效地解决了集料离析和温度离析等影响施工质量的难题。它的使用不仅变革了传统的沥青混合料路面施工工艺,而且在保证连续摊铺作业的情况下大大提高了沥青混合料路面的使用寿命。因此,它是修筑高质量高等级公路的重要设备之一。     

橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用

城市道路水泥路面加铺沥青面层改造中,橡胶沥青具有高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损坏能力强等优点,同时在环保、降噪方面表现优异,符合当前城市道路发展要求.论文针对城市道路水泥路面改造现状进行了分析,并围绕工程案例具体探讨了橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用优势,以供参考.     

旧水泥路面加铺沥青层方案的综合分析

反射裂缝是旧水泥路面加铺沥青层工程中常见的问题。依托工程实践经验并结合规范,分析了反射裂缝产生的原因,并讨论了不同路状下旧水泥混凝土路面加铺沥青层的处理方案。最后按JTGD50—2006《公路沥青路面设计规范》介绍了加罩措施分类标准和对旧水泥路面碎石化处理时的注意问题。     

城市旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层技术

目前,水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面在旧路改造中比较普遍。然而,沥青加铺层中迅速发展的反射裂缝也是此结构方案的主要病害。结合反射裂缝的发生机理,通过柳州市潭中西路铺筑的试验路段,从沥青加铺层结构设计和施工中旧路面的加固处置工艺两个方面阐述了如何预防和延缓反射裂缝的发生。     

高黏沥青应力吸收层在旧混凝土路面加铺中的应用

以实际工程为例,论述了高黏度改性沥青应力吸收层混合料的配合比设计、施工工艺及质量控制措施。试验研究和实际应用表明,在旧混凝土路面与新的沥青罩层之间增加高黏沥青应力吸收层,能非常有效地吸收和分散应力,延缓沥青路面反射裂缝的发生,同时还可以防止雨水渗入板块基础,延长路面结构层的使用寿命,具有较大的推广价值。该结构层厚度薄、黏度大,因此要严格控制施工温度、原材料品质以及现场施工质量。     

旧水泥路面沥青混合料加铺层结构设计

结合316国道十堰段旧水泥混凝土路面的改造工程,较详实地介绍了旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计和施工方法,以及玻璃纤维土工格栅和土工布的应用。     

水泥混凝土路面沥青加铺技术研究

随着国内车流量的不断增加,许多水泥路面还未达到使用寿命就已出现各种路面病害,沥青加铺技术的出现可以让这些破损的水泥路面得以继续使用.论文从原路面的检测与评价、新路面的结构与材料设计方面更深入研究沥青加铺技术,试验发现:以4cmSMA-13、6cmAC-20复合结构加铺的路面具有优异的路用性能.     

水泥混凝土路面加铺沥青罩面的病害成因分析与对策

通过对城市沥青罩面道路的病害调查和相关室内试验,分析了水泥混凝土路面加铺沥青罩面产生的主要病害类型及成因,并提出了相应的防治措施和对策,为完善水泥混凝土路面加铺沥青罩面的设计、施工和养护技术,以及提高路面质量和延长路面使用寿命提供了参考。     

橡胶沥青应力吸收层在水泥路面加铺工程中的应用

橡胶沥青以其优异的高、低温性能,抗疲劳性能,逐渐成为水泥混凝土加铺沥青层控制反射裂缝的有效方案。依托宁波环城西路改建工程,对采用橡胶沥青应力吸收层的沥青混凝土路面加铺层的防治反射裂缝机理作了简要的分析,阐述了橡胶沥青的材料特性和施工方法。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺方案探讨

对旧水泥混凝土路面沥青加铺方案进行了探讨研究,根据沥青路面加铺施工中防裂措施各自不同的工作机理和作用,确定加铺结构的设计方案。通过对不同地质条件、不同交通流量荷载作用下的4条试验道路的实际使用效果的对比分析,确定了各自需要采取的加铺组合方案的类型。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计探讨

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是延长道路使用寿命的有效方法,但由于不同的温度以及不同荷载作用,会使加铺后的路面出现反射裂缝。通过对加铺层结构组合设计中的不同方面的防反射裂缝措施的应用,结合上海杨高路的路面改建工程,探讨沥青加铺层防反射裂缝的方法。     

玻璃纤维土工格栅在城市旧水泥混凝土路面加铺沥青层中的应用

结合玻璃纤维土工格栅在江门市迎宾路路面加铺沥青层工程的应用,论述了玻璃纤维土工格栅的防裂机理,介绍了工程中的应用层位,旧水泥混凝土路面处理,玻璃纤维土工格栅施工工艺等。