关于双层不锈钢网波填料的流体力学和传质特性的探讨

网波填料是一种新型、高效的规则填料。使用双层不锈钢网具有良好的可润湿性和整个填料表面均匀的液体分布,因而即使对于像水之类表面张力大的液体,在低的液体负荷下,分离效率也能显著增加。 在内径10cm的塔,填料高度200cm和塔顶压力约125Torr的情况下,进行了D_2O/H_2O体系真空精馏试验。本文使用测得的数据,获得了该填料压力降和传质的良好关联。     

Ф25聚丙烯阶梯环填料流体力学性能研究

在直径为８０ｍｍ的有机玻璃塔内,以水—空气为介质对聚丙烯阶梯环填料流体力学性能进行研究,找出了填料层压降和空塔气速的变化关系,泛点气速和喷淋密度的关系。并依据实验数据关联出湿填料因子、泛点填料因子和喷淋密度的经验式。     

φ25聚丙烯阶梯环填料流体力学性能研究

在直径为８０ｍｍ的有机玻璃塔内,以水－空气为介质对聚丙烯阶梯环填料流体力学性能进行研究,措出了填料层压降和空塔气速的变化关系,泛点气速和喷淋密度的关系。并依据实验数据关联出湿填料因子泛点填料因子和喷淋密度的经验式。     

新型规整填料——聚丙烯板波填料的性能研究

本文研究了新型规整填料——聚丙烯板波填料的流体力学与传质性能;用空气增湿法测定了该填料的气膜系数,研究结果表明,该填料性能优于目前常用的聚丙烯阶梯环,并指出空气增湿法是一种测定填料气膜系数的较为简便的方法。     

聚丙烯阶梯环流体力学性能研究

在φ1000毫米冷模试验台上对自制φ50毫米聚丙烯阶梯环以空气-水系统进行了流体力学性能测试。求出了不同喷淋密度下的填料因子及泛点填料因子,并与φ50毫米聚丙烯鲍尔环数据进行了对比。试验证明阶梯环流体力学性能优于鲍尔环。     

阶梯环填料层流体力学和传质性能研究

本文研究了16 mm聚丙烯阶梯环填料层的压强降和液流的分布特性,研究了液相传质性能。获得了压强降填料因子、泛点填料因子,以及液相真实传质单元高度的关联式。结果表明,阶梯环填料对液体分布的保持性能好,分散常数C值比同尺寸的拉西环大23.4％;传质单元高度比同尺寸的拉西环低20～45％。     

填料旋转塔流体力学性能研究

在内径为300mm填料塔中,填料随搅拌轴转动,用空气—水系统对30mm球形填料的流体力学性能进行了研究,得出填料的转速对压降、静持液量、动持液量的影响。结果表明:填科转动与否对压降、静持液量、动持液量有影响,但填料转速的大小对压降、静持液量、动持液量无明显影响。     

波纹板填料的流体力学性能

应用商用Fluent软件,采用RNG k-?湍流模型,对波纹板填料内三维气相流场进行了数值模拟研究。结果发现,气体从填料底部进入后,大部分气体流入波纹板波谷,并沿波纹板倾角方向流动,此时气体流速较大,压降较小;小部分气体在波纹板波锋区域流动,方向曲折向上,气体流速较小,压降也较大;不同气体动能因子下填料的干板压降模拟值与Billet模型预测值、文献实验数据吻合较好;在理想波纹板填料模型中,气体沿波纹板倾角方向流动碰到塔壁时,转向相邻板片波纹倾角的方向流动,实际应用中容易出现壁流现象。本研究对波纹板填料结构改型及应用具有重要指导意义。     

新型规整填料的流体力学性能研究

介绍了一种新型规整填料XY-1000,对XY-1000金属丝网波纹填料进行了流体力学性能实验.测定了干、湿填料塔的压降,泛点气速,得出了关联式.结果表明XY-1000型填料塔压降较低,操作弹性、通量较大,所得关联式误差在±18%以内.与WSY型填料相比,它是一种适应更广泛、性能优越的填料.     

聚丙烯阶梯环的流体力学性能

浙江化工学院和浙江建德县化工防腐设备厂研制了聚丙烯阶梯环(φ50、φ25毫米)。关于φ25毫米阶梯环的流体力学性能,测定结果如下:     

Kon─Tane填料流体力学和传质性能研究

介绍了Ｋｏｎ─Ｔａｎｅ填料的特点，对其进行了流体力学与传质性能的测试，并回归了ＳＯ＿２吸收的传质系数方程。通过与φ３×３及φ６×６拉西环填料的对比表明，Ｋｏｎ─Ｔａｎｅ填料具有优良的流体力学和传质性能。     

新型规整填料——脉冲填料的流体力学性能研究

本文研究了新型规整填料——脉冲填料(impulse packing)的流体力学性能。研究结果表明,该填料比一般乱堆填料性能为好,它的压降较小,处理量较大。     

φ76毫米聚丙烯鲍尔环和矩鞍形填料流体力学性能测试

在φ1000毫米有机玻璃试验塔内用空气-水系统对浙江嘉兴塑料加工厂生产的φ76聚丙烯鲍尔环和φ76聚丙烯矩鞍形填料进行了流体力学研究,并对其流体力学性能进行了比较,结果表明鲍尔环的流体力学性能优于矩鞍形填料。     

改性塑料规整填料的流体力学和传质性能研究

主要研究了不同比表面积和开孔率塑料规整填料表面处理前后的流体力学和传质性能。结果表明：经过表面改性后,传质性能可提高约20%～35%,开孔填料经表面改性后阻力不会增加,并且在低喷淋密度时传质效率提高显著。     

金属θ环填料流体力学性能研究

在内径Φ=100mm的填料塔内,以空气-水为物系,对金属θ环的流体力学性能进行了测定。通过对实验数据的回归分析,推出了其填料层压降,泛点填料因子关联式,填料层持液量与气速的关系。该研究结果对金属θ环填料的工业应用有参考价值。     

聚丙烯阶梯环和鲍尔环的流体力学性能

本文介绍了聚乙烯阶梯环和鲍尔环流体力学性能实验的测试装置、仪表及测试方法,并列出了实验数据。     

喷射式并流填料塔板流体力学和传质性能

提出一种新型高效塔板——喷射式并流填料塔板（ＪＣＰＴ）,介绍１２００ｍｍ冷模塔流体力学实验结果和２００ｍｍ热模塔传质效率,给出了适用于工业设计性能参数的计算关联式。通过与新垂直筛板（ＮＶＳＴ）的比较表明,ＪＣＰＴ具有雾沫夹带小、处理能力大、塔板效率高等特点,是一种具有广泛应用前景的新型高效塔板。     

WCEC-Ⅰ型填料的流体力学性能研究

WCEC-Ⅰ型填料是一种开孔型塑料填料。它具有通量大、压降小、气液分布均匀和不易堵塞等优点。通过测量和试验,获得该填料的几何特性与填料因子。并提出泛点填料因子和压降填料因子的关联式:φF=177.8L~(257) 0~(-3)和φ=66.2L~(2.923 10-2)其代表值分别可取为:φF=180n~(-1)和φ=73m~(-1)。     

新型网波填料的应用研究

C—02型网波填料是经作者们长期研究开发出具有国内先进水平接近国际同类产品的塔填料,其应用成果获1987年广西科技成果二等奖。该填料已用于连续、间歇式常压、真空精馏中,也用于酯类反应精馏中,具有显著的经济效益。文中提出的各计算式、列线图均适于工程设计和核算。     

组合环单体填料的流体力学和传质性能

本文介绍了新近研制的组合环单体填料对于汽液接触过程的流体力学与传质性能。实验表明,这种填料具有比矩鞍环填料阻力小、传质效率高的优点,可以代替鲍尔环、矩鞍环等常用填料,以取得良好经济效益。