发动机润滑油高温清净性试验的进展

本文主要对目前国内外评定发动机油的几种高温清净性评定方法进行了介绍,对它们的优缺点进行了比较。建立了新型高温清净性试验,对这种新装置应具备的条件和特征进行了描述。     

发动机润滑油高温清净性能的偏最小二乘法预测

考察了发动机润滑油功能元素与其高温清净性的相关性，用偏最小二乘法定量预测了发动机润滑油高温清净性能。研究结果表明，通过发动机润滑油的功能元素能够预测其高温清净性。     

生物降解二冲程油中添加剂对清净性影响的研究

研究了添加剂对以合成酯为基础油的生物降解二冲程汽油机油（简称二冲程油）清净性的影响.经发动机台架试验,得出如下的结论：金属有灰清净剂有恶化生物降解二冲程油高温清净性的迹象;无灰清净分散剂能够有效地改善生物降解二冲程油高温清净性,但有一个最佳的性能/用量比例;高分子酰胺类与聚酰胺类添加剂复合使用有利于降低成本,提高油品的适应性;中碱、高碱抗粘环添加剂对活塞环粘结和整体清净性都有较大的改善作用,复合使用同样可以提高油品对使用条件的适应性;抗磨添加剂、抗氧剂和降凝剂对生物降解二冲程油的清净性影响不大。     

EGD级二冲程汽油机油清净性评定技术的研究

根据ISO EGD规范中要求的CEC L-079-T-97清净性评定标准方法,采用其规定的动力设备以及自行设计配套的测控设备,建立了EGD级二冲程油清净性评价系统。经校机试验证明:不同质量的油品,清净性指数有较大差异,具有良好的区分性;相同油品多次试验数据接近,重复性高;所得试验数据证明与国际领先水平的EGD评定技术与装备功能等效。     

基础油组成对油品清净性的影响研究

通过成焦、成漆试验考察不同组成基础油对油品清净性的影响，利用质谱技术将基础油组成进行了详细的分析。通过研究发现．基础油中烃类对油品的清净性有一定影响。同时对基础油中硫、氮对油品清净性的影响进行了讨论。经分析建立了一个关于基础油组成与油品清净性能线性的模型，利用该模型得到的清净性指数能够区分不同基础油调制油品的清净性。     

一种新型船用柴油机油的研制

根据船用柴油机油的性能要求,通过开展基础油及各功能添加剂等对油品抗水、分水性能的影响研究,以及清净分散剂、抗氧抗磨剂等添加剂对油品高温清净性、烟炱分散性、抗磨损性及抗氧抗腐蚀性的影响研究,提出一种新型船用柴油机油配方方案。综合评定试验结果表明,研制的船用柴油机油具有优异的理化性能和良好的分散性、抗氧抗腐蚀性、抗磨性能和清净性能,并通过了FZG齿轮试验机试验和发动机台架试验。     

高档水冷二冲程汽油机油清净性评定技术的研究

为评价高档二冲程润滑油参与燃烧后沉积物的清净性,依据国际上的有关标准和文献,建立了等效于美国西南研究院(SWR I)清净性发动机评定装置,经3种机型(M15、J40、J70)100 h的标准参比油的校机试验表明,发动机沉积物清净性评定数据均在规定的范围之内,说明建立的评定装置具备沉积物清净性的鉴别区分能力。实际评定试验中整套装置运行稳定、可靠,已成功用于TC-W3高档水冷二冲程汽油机油的清净性评定。     

磷硼化无灰分散剂的性能研究

为改善自动传动液的动静摩擦特性,以低分子聚异丁烯马来酸酐、多烯多胺、硼酸和磷化物为原料,合成一种磷硼化无灰分散剂。对其低温油泥分散性能、高温清净性、极压性能、抗磨损性能、减摩性能和防抖动性能进行评价,并与常用的无灰分散剂T151和T161进行比较。模拟评定和SAE No.2试验结果表明:研制的磷硼化无灰分散剂不仅具有良好的低温油泥分散性,还具有良好的高温清净性、极压性能、抗磨损性能、减摩性能和防抖动性能;该磷硼化无灰分散剂能有效改善油品的动静摩擦特性,有效地解决了自动传动液摩擦耐久性的问题。     

高负荷增压柴油机油清净分散性的研究

通过正交实验设计方法,全面分析了柴油机油添加剂间的复合规律,重点研究了添加剂加量对油品清净分散性的影响,依据试验结果对15W／40 CE级高负荷增压柴油机油的配方进行优化。结果表明：用该配方调制出的柴油机油具有良好的高温清净分散性和较高的应用价值。     

公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油行车试验研究

选用CNG/汽油两用燃料公交汽车进行实车试验,考察了研制的公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的实际使用性能。试验结果表明,该油品具有良好的高温清净性、低温分散性,良好的抗氧化以及抗磨性能,可以满足公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的使用性能要求。     

任意方向上直线度误差的评定新方法

针对任意方向上直线度误差评定存在的非线性方程组求解困难、评定结果不精确、数据处理不能实现自动化等问题,提出将任意方向上直线度误差的评定问题,转化为给定平面内直线度误差与圆度误差的评定问题,推导数据处理方法与误差评定方法,并通过测量验证所提出方法的可行性。结果表明,所提出的方法不仅简单、易于计算机自动数据处理,而且评定精度比一般的方法提高约5%。     

评定直线度误差数据处理方法的分析与比较

用基础的测量方法和数据处理方法对直线度误差进行评定。测量方法采用水平仪的节距法。数据处理方法采用两端点连线法、最小二乘法、最小区域法。每一种方法都分别用计算法和作图法评定直线度误差。采用不同的方法对同一组数据评定直线度误差,其结果不尽相同,并对其精度进行比较,从而得出应用这三种方法评定直线度误差的差别。     

优化后的层次分析法在企业信息化评价中的应用

以模糊决策的相关理论为基础对传统的层次分析(AHP)法进行优化,并据此为建立的企业信息化评价指标体系各指标赋权,解决了综合评价中的权重分配问题.优化后的AHP法借助模糊优先关系定序法对权重向量进行处理,避免了评价的主观色彩,弥补了传统AHP法的不足,提高了权重分配方案的客观性和科学性.     

用回归分析法评定平面度误差

提出了用回归平定平面度误差的方法，该法较传统方法有科学性强、可操作性强、评定精度高的特点。     

装配序列评价研究

以同层装配单元的几何可行装配序列为评价对象,提出了装配序列评价指标体系,分析了指标因素的内涵;在实现评价序列对基于单因素装配性能优良的隶属度计算的基础上,通过二级模糊综合评价,获得装配序列总体评价结果。该评价方法的实现,提高了装配序列优选的自动化水平。     

NC 机床 CAIDS 中评价子系统设计方法研究及实现

根据数控机床的工业造型特点,在分析研究的基础上,提出分类－综合评价方法的新思路,并结合ＮＣ机床ＣＡＩＤＳ开发了计算机辅助评价子系统以便对数控机就要的工业造型进行全面的评价,着重地描述和讨论了评价系统的软件结构。     

空气压缩机能效评价方法

介绍了目前空压机能效评价现状及不足之处,以及如何对空压机能效进行科学评价,引入了输入比功率的概念以及与比功率的转换计算。     

渐开线圆柱齿轮鼓形齿齿向误差的评定方法分析

鼓形齿是常用的齿轮形式,其齿向误差的大小决定了齿轮的接触精度以及齿轮承载的均匀性,但是目前尚无鼓形齿齿向误差评定的统一标准,本文对鼓形齿齿向误差评定方法进行深入地分析和研究,提出了一种较新、较合理的鼓形齿齿向误差评定方法.     

一种机床动态特性的模糊评价方法

基于模拟数学的原理,提出一种机床整机动态特性的评价方法,该方法可以同时考虑多项动态性能评价指标,定量、客观地区分多个方案之间的优劣,例于实现机床方案评价的自动化。算例比较表明本方法是有效的,可以为实现机床多方案动态特性评价决策提供依据。     

基于模块化设计的产品方案模糊评价方法的研究

以产品方案模糊评价方法为基础,提出了基于模块的产品多方案评价法.该方法符合模块化设计特征,并应用于纺机产品的模块化设计方案的评价过程中.