全自动平衡机转速控制与自动定位技术的研究

针对用于小型电机转子的全自动平衡机研制过程中所遇到的转速控制问题和转子定位问题,提出了解决方案。基于可编程逻辑控制器的特点,提出了一种准匀加速度变速控制方法;另外利用转子本身的特点,结合单片机和可编程逻辑控制器提出了一种自动定位技术,并结合实际分析了设计中的误差问题。     

自动生成转速参考曲线的电动执行器定位方法

针对当前国内电动执行器定位方法存在的电流冲击大、精度差的问题,提出一种自动生成参考转速曲线的定位方法。将形状相同的抛物线作为启动加速段和关闭减速段的参考转速,从而使电动执行器启动和定位平稳,并简化了算法。通过计算数学模型推导出参数设置的约束条件,并根据约束条件给出设置步骤和设置流程。在2台不同功率等级的电动执行器上进行了传统方法与本文所提方法的对比实验。实验结果表明,该方法的电流冲击小,定位精度高,并具有通用性。     

基于自动汽车定位技术的智能取样控制系统设计

在介绍智能取样控制系统构成和工作流程的基础上,结合多机多层联控结构的设计原则,设计了一套基于自动汽车定位技术和智能取样技术的控制系统。该系统采用多机多层联控、网络远程视频控制、信息加密技术和随机取样技术,实现随机选择取样方案、智能取样进程、远程网络监控和客户信息保密的功能。系统主控软件采用Delphi开发,完成取样控制与状态显示、视频采集与网络传输以及多机通信的功能。该系统在实际工程中得到应用,效果良好。     

燃气轮机全转速空载试验技术研究

哈尔滨电站集团与美国GE公司合作生产MSI 009FA大型燃气轮机,为此建立试验台进行燃气轮机总装后的全转速空载(FSNL)运行试验。介绍了试验台进气系统的设计,对燃气轮机控制系统Mark VI的理解和运用,以及燃气轮机动平衡技术。通过FSNL试验,证明产品性能符合规定的要求。     

配电网故障的自动定位与判断技术分析

目前电力用户对配电网的供电可靠性和供电质量的要求越来越高,配电自动化近年来发展较快,配电网的故障定位是配电自动化的一部分,对保障用户的供电可靠性具有重要作用。本文分析了配电网的故障定位的现状,介绍了配电网的故障定位与判断的算法,并对相应的案例进行了分析。     

电动机的转速控制范围

本文阐述了变频器驱动时电动机转速范围的确定方法及应注意的问题。     

转速环自抗扰BLDCM 直接转矩控制研究

针对现有无刷直流电机直接转矩控制方案中转速环采用 PI控制难以获取满意控制效果的问题,提出转速环自抗扰无刷直流电机直接转矩控制方案:转速环采用 ADRC控制,转矩环采用滞环控制.自抗扰控制器不依赖于电机模型能自动检测并补偿对象的内外扰动,因此采用转速环 ADRC控制能提高系统的动静态性能且使系统具有较强的适应性和鲁棒性.仿真结果验证了该方案的可行性及优越性。     

可移动式低速动平衡机在汽轮发电机转子大修中的应用

文章结合现场实例,介绍了使用可移动式低速动平衡机在现场完成发电机转子的低速动平衡和维修加工工作。动平衡机在发电机转子大修中的成功应用,为发电机转子的现场维修处理工作提供了可靠手段,确保了发电机转子的所有大修工作均可在现场完成,因此值得推广应用。     

一种基于模糊控制的双馈电动机调速系统

本文将模糊控制和矢量控制相结合,设计出一种新颖的双馈电动机调速系统。与其它高性能双馈电动机调速系统相比,系统的复杂性显著降低,并具有强鲁棒性和良好的动、静态特性。由仿真结果可得到验证。     

用低速平衡机解决汽轮发电机转子振动问题的方法

用移动式平衡机在现场完成汽轮发电机组转子的低速平衡,具有安全、省时和费用低的优势,但低速平衡只能解决单个转子的一阶振型不平衡问题,并不能保证转子在工作转速时具有良好的平衡.针对这个问题,提出如下解决办法:在检修前对机组的振动情况进行检测,结合挠性转子平衡理论调整校正质量,如此可以避免或减少检修后机组启动过程中进行高速平衡的次数.     

连铸机拉速优化自动控制系统

连铸机的拉速控制是决定铸坯质量的关键工艺参数,在正常工作条件下,要根据钢液的浇铸温度调整拉速.针对常规手动控制拉速波动大、调节不准确和不及时等缺点,在中间包钢液连续测温系统基础上,分析了中包温度变化规律及其测温的可靠性,建立了拉速自动控制优化模型,实现拉速的自动控制.该系统已成功应用于生产实际,运行稳定可靠,效果良好.     

无速度传感器异步电机按定子磁链定向的矢量控制系统

为提高异步电机控制系统的可靠性和适应性,结合模型参考自适应(MRAS)理论和PI自适应算法,构造了一种改进的无速度传感器异步电机按定子磁链定向的矢量控制系统.系统采用具有自适应补偿的电压模型估算定子磁链,PI自适应法估计转速.仿真及实验结果表明,该系统具有良好的稳态辨识特性和鲁棒性.     

基于卷径参数的卷染机自适应速度控制系统

文章在分析卷染机电气传动工作原理的基础上，针对传统控制系统存在的不足，建立了适用于交流变频调速的速度控制模型，提出了自适应速度控制策略。进而给出基于卷径参数估计值的自适应速度控制系统的构成，并讨论了实时应用中系统的动静态性能与控制方法。     

双馈电机气隙磁场定向矢量控制调速系统的研究

分析了双馈电机调速原理,建立了同步坐标系下直接控制转子电流实现的双馈电机气隙磁场定向的矢量控制模型,并给出了以 MCS196KC 为核心的实现此控制系统的系统框图和硬件结构图。     

纤维缠绕机台车速度跟踪控制方法研究

纤维缠绕机控制系统中，缠绕台车速度跟踪控制是其关键技术。文章在分析合车速度跟踪特性的基础上，设计了多模自适应模糊控制器，并提出了模糊控制规则可在线调整的简化模糊控制算法。应用上述方法设计的控制系统，不仅使纤维缠绕机的纤维缠绕线型准确、可靠，而且改善了缠绕台车变速过程的动态性能。实践表明，该方法还可应用于其它自动化缠绕设备台车速度跟踪控制。     

电流比较仪式电桥的自动平衡算法

本文介绍了测量高压电气设备电容值和介质损耗角正切tanδ的电流比较仪式电桥。对传统的电阻调节式电流电桥进行改进,加入了增益可调单元,在仿真分析的基础上研究出电桥自动平衡的原理和算法,实现对电容、tanδ高精度全自动的测量。