PP／EPDM／SBS共混材料的研究

本文以ＥＰＤＭ为主增韧剂，ＳＢＳ为辅助增韧剂，用共混改性的方法研究了共混材料。过氧化苯甲酰（ＢＰＯ）作交联剂，使橡胶相内部形成部分交联结构，使材料的力学性能得到改善；通过在材料中填充适量的滑石粉，材料的弯曲强度能够得到保证；并且还讨论了ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＳＢＳ的不同配比获得的材料性能基本接近汽车保险杠的技术指标。     

PP／HDPE／EPDM三元共混物的仪表冲击分析

采用CEAST公司冲击试验仪研究了PP/HDPE/FPDM三元共混材料的冲击过程,测定了在不同橡胶含量和不同基体韧性等条件下,裂纹扩展力(F)、冲击断裂时间(t)、冲击断裂功(E)和裂纹平均扩展速度(V)等参量的变化规律和相互关系。     

动态硫化PP／HDPE／EPDM三元共混物的流变性能

本文采用不同的硫化剂，不同的硫化时间，对动态硫化的ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ三元共混物的流变性能进行了研究。结果表明：１共混体系为假塑体，表现出切力变稀现象；２在低剪切应力下，以Ｍ为硫化剂的粘度与纯机械共混体系的粘度有很大差值，此差值随剪切应力的提高迅速减少；３以ＤＣＰ为硫化剂，体系的粘度低于纯机械共混体系的粘度。     

EPDM／PP共混物的形态结构与性能

用透射电镜分析比较了EPDM／PP共混物硫化前后的形态结构及力学和加工性能,讨论了共混设备、硫化体系对EPDM／PP共混物硫化前后形态结构及力学与加工性能的影响,揭示了共混物形态结构与力学及加工性能的关系。     

PP／HDPE／弹性体三元共混体系的力学性能,形态及应用

本文叙述PP/HDPE/弹性体三元共混体系的力学性能、形态特征与组成配比的关系。研究结果表明,PP/HDPE/弹性体三元共混可以制成具有高冲击性能的PP改性材料,常温缺口冲击强度大于40kJ/m~2,其他力学性能较均衡,加工性能良好。HDPE的品种和用量以及弹性体的品种和用量对PP三元共混物的力学性能及形态有较大的影响。实验结果表明,当弹性体用量在20%范围内,组成的PP/HDPE复合基体才能获得高冲击性能的三元共混物。在PP/HDPE共混物内,HDPE对PP球晶起到插入和分割作用,使PP球晶变得不完整,被分割成晶片。当HDPE含量较高时,PP只能生成尺寸较小的结晶碎片(细化),与此形态对应,可获得高冲击强度的PP/HDPE共混物。当弹性体(Ⅰ)掺混于PP/HDPE时,弹性体起着类似于HDPE对PP晶体的插入、分割和细化作用,而且弹性体的这种作用更强于HDPE。文中还简叙了PP三元共混物的应用情况。     

PP／HDPE／SBS三元共混物的研究——形态结构与性能

研究了PP/HDPE/SBS三元共混物的性能及形态结构特征。研究结果表明,PP三元共混物的冲击韧性除与SBS的含量密切相关外,还与HDPE的含量有关,HDPE起到了与SBS相似的增韧作用。由于HDPE的掺入,减少了SBS的含量,制成了一种力学性能均衡的超高韧性PP三元共混材料。形态结构的研究表明,共混物中,SBS呈颗粒状分布,另外SBS还与HDPE组成了具有包藏结构的复合粒子。     

复合基体在PP三元共混体系中的增韧作用

本文研究了 PP,HDPE 和弹性体三元共混体系的形态、形变与组合的关系,重点分析了 PP/HDPE=1/1的复合基体对 PP 三元共混体系的增韧作用。采用10%弹性体与 PP/HDPE 复合基体共混,可获得具有较大冲击韧性的 PP 共混材料,其常温缺口冲击强度为66.6KJ/m~2,低温(-20℃)缺口冲击强度为9.6KJ/m~2。研究表明,PP/HDPE 复合基体的增韧作用有以下几方面:1.细化了 PP 球晶形态,PP 球晶以无规则碎块形态存在,弹性体同样起着相同的作用,2.改善了弹性体与 PP/HDPE 复合基体之间的界面粘结性能,3.改善了弹性体分散相在 PP/HDPE 复合基体內的分散状态,4.改变了基体的形变特性,与弹性体掺混后,发生银纹和剪切形变。     

硫化胶粉／PP共混材料的研究

研究了硫化胶粉／PP共混体系的力学性能,流动性能和热变形温度等。结果表明,利用硫化胶粉可以明显改善PP的冲击性能,而且胶粉粒径越小,改善的效果越显著,但共混体系的拉伸强度有所下降。胶粉含量在5％－15％时,共混体系的综合性能较好。     

改善PP／EPDM共混物流动性研究

在ＰＰ／ＤＰＥＭ共混物中，随着ＥＰＤＭ用量的增多，共混物的韧性得到提高，但同时使其流动性能急剧下降。研究表明，加入部分ＨＤＰＥ只能一定程度地对ＰＰ复合增韧并改善共混物的溶体流动速度；添加加工润滑剂虽能提高共混物的熔体流动速度，但实际应用受到一定限制；而采用可控降外行充化相结合的手段则能有效地控制共混物的相形态，从而在保持共混物高冲击韧性的同时，提高其流动性能。     

PA6／HDPE／EVA三元共混改性的研究

研究了PA6/HDPE、PA6/HDPE/EVA共混物的密度、热性能和力学性能。PA6/HDPE/EVA三元共混物的力学性能比PA6/HDPE二元共混物有明显提高。对于拉伸强度,EVA的最佳含量在2～4份。冲击强度随EVA含量的增加而提高,EVA的含量小于5份时,对共混物的硬度几乎没有影响。     

高韧性高流动PP合金材料的制备及其性能研究

采用三元乙丙胶（EPDM）作为增韧剂,利用自制的熔融指数调节剂（DDCP）与聚丙烯（PP）共混,制备了性能优异的PP合金材料,并对该材料的配比与性能进行了研究。结果表明,PP／EPDM共混合金材料达到了超韧性,而且DDCP能有效地调节共混物的熔融指数,使其能够进行大件的注射成型,适合用作汽车保险杠等材料。     

PP/HDPE/EPDM共混物的研究

研究了聚丙烯（ＰＰ）、高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）和ＥＰＤＭ共混制备非交联型ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ三元共混物。结果表明，当共混比ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ＝６５／２０／１５，活性碳酸钙为３０份，ＨＤＰＥ品种为ＧＦ７７５０，采用先把ＨＤＰＥ和ＥＰＤＭ预制成混料再与ＰＰ共混的方法，可得到性能良好的ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＤＭ共混物。     

EPDM粘度对PP＼EPDM共混物断口形态和冲击性能的影响

用机械共混的方法制备了一系列不同ＥＰＤＭ粘度的ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物，对其力学性能和结晶行为进行了表征，并用扫描电子显微镜（ＳＥＭ）研究了共混物冲击样条的断口形态。实验结果表明，ＥＰＤＭ粘度对共混物的冲击强度有较大影响，随着ＥＰＤＭ粘度的增大，共混物的冲击强度出现极大值，而结晶行为的变化则较小，研究共混物冲击样条的断口形态发现，共混物的冲击强度随ＥＰＤＭ粒径的变化出现极大值。     

PP/硅灰石/EPDM体系组分与形态结构对冲击韧性的影响

利用双螺杆挤出机制备PP/硅灰石/EPDM三元复合物,通过扫描电镜和冲击实验等研究了该复合物组分变化和形态结构对其力学性能,特别是冲击韧性的影响。控制组分和形态结构可以得到冲击韧性和刚度同时提高的力学性能均衡的复合材料。     

聚丙烯轿车专用料的光老化和光稳定

介绍了用于轿车保险杠的ＰＰ／ＰＥ／ＥＰＤＭ共混物的氙灯人工加速老化及户外暴露实验结果，分析了不同抗老化体系对ＰＰ／ＰＥ／ＥＰＤＭ共混物光老化后拉伸性能、冲击性能及外观变化的影响。     

聚丙烯/三元乙丙橡胶共混体系的研究

研究了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）对聚丙烯（ＰＰ）结晶行为的影响以及ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的形态与性能的关系。ＥＰＤＭ对ＰＰ的熔点、结晶温度无明显影响,ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的结晶度随ＥＰＤＭ组份含量的增加而降低,适量的ＥＰＤＭ可使ＰＰ的晶体尺寸减小,晶胞参数与组份比无关。当ＥＰＤＭ用量为３０％～４０％时,共混物的冲击强度迅速提高。     

PP/HDPE/EPDM复合体系微孔发泡实验

聚丙烯(PP)是结晶性聚合物,熔体强度低,发泡性能差.为了提高PP的微孔发泡性能,首先将PP和聚乙烯(PE)共混,然后在PP/PE共混体系中加入少量EPDM,研究EPDM的质量含量对PP/PE共混体系熔体强度和最终泡孔结构的影响.分析机理,寻找能够提高PP熔体强度和改善发泡性能的材料.     

PP/LDPE/EPDM三元共混物流变性能的研究

本文研究了硫化剂体系、炭黑、滑石粉对ＰＰ／ＬＤＰＥ／ＨＤＰＥ三元共混物流变性能的影响。结果表明,过氧化二异丙苯（ＤＣＰ）和硫磺（Ｓ）的配比对共混物熔体中粘度有明显影响。当ＤＣＰ／Ｓ为０８／０３时,共混物的熔体粘度相对较低;当ＤＣＰ／Ｓ为０３／０３时,粘度相对较高。炭黑和滑石粉配合使用比单独使用时更不利于共混物熔体的流动。     

EPDM动态硫化增韧PP的力学性能研究

讨论了硫化体系、硫化温度、硫化时间对PP／EPDM共混体系力学性能的影响，实验结果表明，采用DCP／BI作为硫化体系可使共混物的力学性能提高，达到增韧的效果，在硫化温度175－180℃、硫化时间14min左右的情况下，增韧效果较好。