吐哈盆地前侏罗系油气运聚散失烃量模拟研究

油气运移过程中的损耗量与聚集量是互补的，准确计算损耗量对于资源评价具有重要意义。将损耗烃量分为烃源岩残留烃量、储集层滞留烃量、盖前排失烃量、运移流散烃量以及构造破坏烃量５个部分。通过地质分析和研究建立了这５种损耗烃量的计算模型，并且将其应用于吐哈盆地前侏罗系资源评价。计算出吐哈盆地前侏罗系的烃源岩残留烃量为 ５． ４３８ × １０１０ｔ（油气当量），占生烃量的 ６７． ９％；储集层滞留烃量为３．４７９ × １０９ｔ，占生烃量的 ４． ４７％；盖前排失烃量为１．１４ × １０９ｔ，占生烃量的１．４６６％；运移流散烃量为１．２６６ × １０１０ ｔ，占生烃量的１５．２７％；构造损失烃量为９． ６５３ × １０９ｔ，占生烃量的１１． ４％。理论研究和实际应用表明，通过计算运移过程中的损耗烃量来计算运聚系数、可供聚集烃量及远景资源量是可行并有效的。     

吐哈盆地构造特征与油气赋存

吐哈盆地是具有双层基底的叠合盆地,被4个华力西期褶皱带围限,根据残余盆地的特点,从盆地周边,基底和盖相互影响的角度,按南北分带,东西分块的格局,将盆地划分为5个构造单元,吐鲁番坳陷,艾丁湖斜坡,了墩隆起,哈密坳陷和南胡戈壁隆起,基底构造控制了这些构造单元的分布。用构造区的概念探讨盖层构造发育规律与区域构造边界之间的成因关系,把盆地内部盖层构造分为4个构造区：喀拉乌成构造区,博格达构造区,哈尔里克构造区和觉罗塔格构造区,并进一步划分了二级构造带,讨论了背斜斜造的主要类型,油气分布规律和勘探方向。     

应用成藏门限理论评价吐哈盆地前侏罗系油气资源潜力

针对油气区远景资源潜力评价中缺乏定量依据的问题,提出了一种评价油气远景资源潜力的新概念———成藏门限,论述了油气成藏门限的地质含义及地质证据,并应用基于成藏门限理论开发的"油气成藏体系定量评价系统"对吐哈盆地前侏罗系油气资源潜力进行了定量评价,计算其油、气远景资源潜力分别为3.354×108t和2652×108m3,原油资源探明率仅为15%,表明吐哈盆地前侏罗系仍具较大勘探潜力。     

准噶尔盆地侏罗系沉积构造与油气分布

准噶尔盆地陆相侏罗系煤系地层的油气勘探自８０年代后期以来获得了突破性的进展。对全盆地侏罗系沉积构造及其油气藏分布规律提出如下认识：大型鼻状构造与三角洲砂体的叠合控制侏罗系油气聚集,中下侏罗统属于不稳定的浅水湖泊群—沼泽沉积,湖相泥岩是主要烃源岩。三工河组、西山窑组和头屯河组具有自生自储条件,三角洲水下分流河道砂岩和河口沙坝是主要储集层。侏罗系自生油气以短距离侧向运聚为主,富集在大型鼻状构造的脊部、转折平台以及平台上的局部高点,以岩性油气藏为主,其次是断背斜、断鼻油气藏。切割大型鼻状构造的断层是深部二叠系油气进入侏罗系储集层的通道,在特定地区形成混源。油气藏最早在侏罗纪末开始形成,经历了多阶段充注和调整,第三纪盆地南部剧烈沉降,促使油气进一步聚集成藏。图２ 表１ 参１９ （刘银河摘）     

鄂尔多斯盆地东南部中生界油气成藏条件分析

在对鄂尔多斯分轩东南部构造、沉积演化及地层特征认识的基础上，分析了该地区油气成藏的主要地质条件，认为三叠系延长组三角洲砂体是该地区油气聚集的主要场所，局部也可能发育延安组河道砂岩油气藏，由差异压实作用形成的低幅度鼻褶构造是油气富集成藏的关键因素，延长组上覆地层遭受剥蚀的程度决定了油气藏保存条件的好坏。     

构造应力与油气成藏关系

总结了构造应力对油气生成、运移、聚集及分布等方面的影响。指出构造应力与油气成藏关系密切，其不仅能形成断层和裂缝等油气运移通道,还能形成各种构造圈闭，同时也可直接引发油气运移,是油气运移的主要驱动力；构造应力与孔隙流体压力有相关性，油气从强压应力区向张应力区运移，张应力区是油气的最佳聚集区;构造应力对油气藏的形成既可以起到积极作用,也可以对其起破坏作用;构造应力还可为有机质向烃类转化提供能量。     

吐哈盆地前陆冲断带地质特征及勘探成果

吐哈气盆地株罗纪以来属于类前陆盆地，中侏罗世以后，台北凹陷成为北部类前陆坳陷的主体部位，并在燕山运动期和喜马拉雅运动期形成了一系列前陆冲断带，包括北部山前推覆带，中部的中央断褶背斜带以及南缘的火焰山－七克台前锋带，目前，中央背斜带已发现大量的油气，南缘前锋带和北缘推覆带油气发现较少，勘探潜力还很大，但地质地形等情况复杂，需要配套的相关技术攻关，目前已积累了一定的经验和措施。     

三塘湖盆地侏罗系油气来源与油气成藏模式

通过三塘湖盆地基本地质条件、烃源岩特征、油气特征和来源分析,结合构造、地层特征,建立了侏罗系油气藏成藏模式,分析了油气成藏的主要控制因素。认为三塘湖盆地侏罗系的油气主要来自二叠系芦草沟组烃源岩,也有三叠系和部分侏罗系烃源岩的贡献,有些天然气与侏罗系的关系非常密切。由于储集层与烃源岩的空间配置关系以及构造位置的不同,存在不同的成藏模式,总体以古生新储式成藏为主,自生自储式油气成藏规模较小。烃源岩不直接控制油气藏的分布,但在一定烃源岩分布范围内,好的储集层与一定的背斜形态、断裂的配置有利于成藏,单纯的单斜背景对侏罗系油气的聚集不是很有利。     

吐哈盆地二叠系—侏罗系流体包裹体研究

为查明吐哈盆地油气的成因、形成时期及运移情况,在进行盆地热史研究时采用了流体包裹体研究方法。该盆地侏罗系与前侏罗系砂岩石英颗粒中的流体包裹体形成温度为60～195℃,主要在构造运动中沿微裂隙进入储集层,多形成于半咸水的还原环境,反映煤系地层湖相低等生物和陆相高等植物混合成烃的特点。有机包裹体均一温度测定结果显示,侏罗纪古地热梯度由盆地西部的2.76℃/100m向东逐渐变为3.41℃/100m,盆地南带二叠纪地热梯度约为3.37～4.12℃/100m。盆地北部的台北凹陷和盆地西南部的托克逊凹陷油气成熟及运移时期为侏罗纪—第三纪,盆地南部的台南凹陷油气成熟及运移时期为三叠纪。吐哈盆地三叠纪、侏罗纪的古流体势均呈现北高南低的趋势,反映了油气自北向南的运移规律。图4表2参3（柳益群摘）     

“碟状”盆地沉积充填特点及油气聚集特征——以吐哈盆地台北凹陷侏罗系为例

通过对吐哈盆地台北凹陷侏罗系基底特征、构造特点、盆地形态及沉积充填特点的分析,首次提出了＂碟状＂盆地的概念,并初步分析了该类型盆地的沉积充填特征和油气聚集规律。认为吐哈盆地台北凹陷侏罗系沉积时期,＂碟状＂盆地的性质决定了当时盆地的沉积充填以河流、三角洲及滨浅湖发育,而缺少深湖和半深湖沉积,平面上以河流、三角洲和滨浅湖组成的水网体系;油气聚集特征上表现为,烃源岩为煤岩和煤系泥岩,储集砂体类型为河道砂体、三角洲平原分支河道砂体、三角洲前缘水下分流河道及河口坝砂体及滨浅湖砂坝砂体等,油气盖层分布广泛且厚度分布稳定。     

吐哈盆地鄯深构造三叠系成藏条件分析

鄯科1井是吐哈盆地台北凹陷首次钻穿三叠系的一口科学探索井，并在三叠系发现了轻质油流。依据鄯科1井的钻后评价成果，从油源对比与烃源岩演化，储层发育特征与次生孔隙形成机理，盖层特征，圈闭演化历史，油气运移方向及通道等多方面分析了鄯深构造三叠系油藏的成藏条件，并指出鄯善弧形带和葡北构造带是台北凹陷深层下一步油气勘探的较有利的区带。     

西藏羌塘盆地侏罗系膏盐岩与油气成藏

石油地质调查与研究表明，羌塘盆地在中生代前陆盆地形成演化阶段广泛地发育了膏盐岩沉积，其中中侏罗统雀莫错组、布曲组和夏里组膏盐岩最发育。受前陆盆地北部冲断带和前陆隆起的制约，膏盐岩主要沿中央隆起和盆地北部边缘展布。膏盐岩形成于干旱气候条件下的封闭—半封闭泻湖和萨巴哈环境，具有较好的封闭性，为盆地最重要的盖层。同时，膏盐层变形产生了多种类型的盐相关构造圈闭，这些圈闭构造主体形成于侏罗纪末—白垩纪初，与盆地主力烃源岩的生烃高峰在时间上具有一致性，为盆地油气聚集成藏提供了有利场所。     

吐哈盆地侏罗系亿吨级油田的发现历程

吐哈油田是近年来新发现的侏罗系新油区,已探明两亿多吨地质储量,年生产能力达到260多万吨。本文简述了吐哈盆地自50年代开始勘探至80年代亿吨级油田发现的勘探经过,从中得出对于一个新区、新层系的油气勘探,应遵循区域地质调查、物探工作先行,物探和综合研究相结合的原则,对第一口钻探井的试油问题应持慎重态度,对录井显示中的“蛛丝马迹”应进行认真研究,同时要特别重视非常规油层的录井。重新认识这段历史,对我们今后的勘探工作将会有益的。     

吐哈盆地台北凹陷吉7H井侏罗系致密砂岩油气藏勘探发现与启示

吐哈盆地致密砂岩气资源丰富,前期勘探仅在台北凹陷周缘正向构造带发现巴喀、温吉桑和米登等小型油气藏.在对烃源岩、沉积体系、储层条件及源储盖组合特征综合分析基础上,构建了台北凹陷源内致密砂岩油气成藏模式.研究认为,台北凹陷水西沟群纵向发育八道湾组煤岩、三工河组泥岩及西山窑组二段煤岩3套两类优质烃源岩,有机质丰度高、类型好,...     

潜江盐湖构造演化及沉积充填与油气成藏

阐述了潜江盐湖潜江组各构造演化阶段、沉积充填对油气成藏的控制作用,指出其油气分布具有纵向厚度大、侧向运移距离短、油藏类型丰富、油藏丰度低、纵向油气分布不均衡的特点和油气近源分布、油气分区分带聚集的分布规律,旨在指导该区油气勘探.     

中国西北部侏罗系油气成藏分布规律

中国西北部侏罗系油气田有56个,分布在7个侏罗系坳陷之中。根据与侏罗系有关的油气藏的烃源岩与储集层匹配的关系,可将油气藏分为自生自储、自生它储和它生自储三种类型。指出自生自储型的油气藏规律,在平面上分布于成熟的有效烃源岩范围内;纵向上分布于区域性优质盖层之下。侏罗系油气以垂向运移为主,运移通道主要是断层。油气在成藏后普遍发生过三次运移,使其在更新的层位中形成次生油气藏。侏罗系油气具有多次成藏期,主要成藏期发生在早白垩世末、早第三纪渐新世,最晚可跨到晚第三纪中新世。利用自生矿物伊利石同位素年代分析方法定量地研究了吐哈盆地12个油田,准噶尔盆地2个油田,民和盆地2个井点的油气成藏期。     

苏北盆地构造样式与油气分布

苏北盆地发育了伸展、走滑、挤压、反转等多种构造样式,不同构造样式发育在盆地的不同部位。伸展构造样式主要有掀斜断块、滑动断阶、潜山披覆、重力背形等四类次级构造样式;走滑构造样式主要表现为走滑断层;挤压构造样式主要是中、古生界构造层中的逆冲推覆构造和中、新生界的褶皱构造;反转构造样式可以分为仪征期的区域负反转、吴堡期的局部正反转和三垛期的区域正反转。构造样式的发育与烃源岩、油气成藏和含油气系统都有着密切的关系。     

吐哈盆地油气系统的类型与演化特征

吐哈盆地可划分为煤系与非煤系共存类和非煤系类两大类型及托克逊、台北、哈密,南湖4个油气系统。在煤系与非煤系共存类中,托克逊含油气系统含油圈闭主要形成于白垩纪末期,正与二叠、三叠系烃源岩的生烃高峰中侏罗世～白垩纪相匹配,在断裂伴随垂向短距离运移的条件下聚集成藏;台北油气系统的储油圈闭形成于侏罗纪中后期,中下侏罗统煤系烃源岩早白垩世生烃高峰期和二叠、三叠系烃源岩进入生气期相衔接,构成油气聚集系统;哈密油气圈闭形成于侏罗纪末,与三叠系湖相泥岩烃源岩、中晚侏罗世生烃高峰期相一致,亦可富集成藏。非煤类油气系统虽于中侏罗世及侏罗纪末有二叠、三叠系油气形成,但区域性盖层于白垩纪形成时,已错过二叠系的生烃高峰,且又经历了3次较大的破坏,故不利于油气大量聚集。     

吐哈盆地前侏罗系烃源岩生排烃史定量模拟与有利勘探区预测

采用美国ＰＲＡ公司的含油气系统模拟与分析软件，对吐哈盆地上二叠统桃东沟群、上二叠统至下三叠统仓房沟群和中、上三叠统小泉沟群烃源岩的地史、热史和生、排烃史进行模拟。结果表明，侏罗纪是吐哈盆地３套前侏罗系烃源岩的生油、气和排油、气高峰期。前侏罗系烃源岩累积生油、气总量分别为 １３８． ６４ ×１０８ｔ和７１．２３ × １０１２ｍ３，排油、气总量分别为５３．５８ ×１０８ｔ和４６．７４ × １０１２ｍ３，排油气效率分别为３８．６％和６５． ６％。３套烃源岩各自排出油、气量占前侏罗系烃源岩总排油、气量的比例，桃东沟群分别为 ４９．１１％和５２． ３％，仓房沟群分别为 ７． ６４％和 ８． ９９％，小泉沟群分别为 ４３． ２５％和 ８． ９９％；台北凹陷是吐哈盆地前侏罗系烃源岩的主要生烃凹陷，台北凹陷内前侏罗系烃源岩排出的油、气量约占全盆地前侏罗系烃源岩排油、气总量的 ８９％和 ８９． ５％。台北凹陷及其周边是吐哈盆地勘探前侏罗系油气的最有利地区。     

吐哈盆地台北凹陷区域构造格架特征

台北凹陷是具有双层结构的压扭性复合凹陷,前三叠纪为拉张型凹陷,三叠纪－第四纪为挤压型凹陷。断裂和构造在凹陷东区呈北东向雁行排列,在凹陷西区呈北西向雁行排列。各背斜构造有三条主断裂,为三期构造运动所造成。台北凹陷的背斜构造可分为基底卷入断裂型、基底隆起型、盖层滑脱型和差异压实型。其中断裂型背斜又分半扇形断裂控制亚型、聚敛复合亚型、错开离散亚型和叠复亚型。含油气评价以凹陷中心地区侏罗系为最好,次为各生油凹陷的周围地区,再次为山前带的前缘地区及局部斜坡带。