地下装载机铲斗的设计和制造

铲斗是地下装载机最重要的部件之一,对于地下装载机的工作效率和经济性都有很大影响。简略地介绍了铲斗设计要求、铲斗类型、铲斗结构、铲斗材料以及铲斗斗刃气割与焊接,为我国地下装载机铲斗的设计与制造提供了参考。     

装载机结构动态特性研究

本文采用有限单元法进行动态参数计算。运用模态分析技术对装载机进行结构动力综合分析。为装载机的结构分析与强度设计提供了依据。     

基子有限无技术的工程机械设计研究

运用三维设计软件Solidworks对工程机械中的挖掘装载机的主要部件铲斗进行三维结构造型设计，并运用内嵌在Solidworks中的有限元分析系统Cosmos／Works对其进行强度分析，模拟仿真直观地分析出其在工作受栽状态下的应力分布情况，然后经过分析计算，优化出挖掘装载机铲斗的合理结构和尺寸，缩短挖掘装载机的设计制造周期，并降低其设计制造成本,提高其安全可靠性。     

煤矿水仓YMZZJ型淤煤装载机链轮系统设计

介绍了YMZZJ型淤煤装载机链轮系统技术参数的选取,结构组成与特征等设计和分析过程,该链轮系统(包括输送链轮组与传动链轮组)不仅能够完全符合该装载机整体设计要求。而且具有结构简单,生产制造成本较低,工艺性好,维修保养方便等优点。     

矿用小型滑移式装载机遥控系统的设计

介绍了滑移式装载机的结构及其工作原理,并根据矿井巷道的实际工作环境,提出前装后卸的设计方案。分析并设计了小型滑移式装载机的液压系统,在此基础上设计了其遥控系统。选用合适的控制芯片,设计了比例量以及开关量的遥控电路,为矿用小型滑移式装载机的设计以及其他工程机械遥控系统的设计提供了理论依据。     

装载机铲斗受力分布及强度分析

通过分析装载机铲斗铲掘物料的过程,结合已有文献的研究成果,得出装载机在插入、铲取和提升作业区间铲斗的受力分布规律。然后应用ANSYS对某大型装载机铲斗插入、铲取和提升3个作业区间进行结构强度分析,得出装载机铲斗工作时的等效应力图和节点位移图。根据计算结果,为铲斗结构的进一步优化设计提出了合理建议。     

耙斗装载机过载预警和超载保护系统

介绍了为耙斗装载机设计的一套过载预警和超载保护系统的结构和工作原理,该系统对耙斗装载机运行过程进行状态监测,随时反馈运行状况信息。     

装载机液压系统故障诊断专家系统知识库的设计与实现

根据装载机液压系统的故障特点,应用专家系统与数据结构的有关知识和面向对象的设计方法,在建立诊断知识故障树的基础上,论述了装载机液压系统故障诊断专家系统知识库的设计与实现过程。该知识库采用了分层次的多库结构、基于故障树的产生式规则知识表示方法和面向对象的编程方法,提高了装载机液压系统故障诊断效率,为故障诊断专家系统的知识库设计提供了一种科学有效的方法。     

ZL50装载机铲斗的优化设计

装载机铲斗是装载机的主要工作装置,传统设计方法存在诸多问题,通过对其工作状况分析研究,建立几何模型,导入到有限元软件ANSYS中,进行应力和强度分析后,对其结构进行优化,对企业设计生产有较大的帮助。     

装载机铲斗有限元及疲劳分析

针对ZL08-II型轮式装载机的铲斗,通过Solidworks建立了与实际情况相同的三维有限元模型,在典型载荷工况下,进行静态结构分析,得到了整个工作装置的应力、位移分布,最后对铲斗进行了疲劳分析,分析的结果可作为装载机工作机构设计和结构优化的依据,对工程机械及同类结构的设计与计算有一定的工程指导意义。     

轻型淤煤装载机提装部链轮的设计

轻型淤煤装载机是煤矿井下水仓清理专用设备,提装部的主、被动链轮组件是该装载机的重要组成部分,它们不但要承受较大的载荷,且密封要求较高,介绍了一种很好的解决问题的方法。     

基于ADAMS对称载荷工况下小型矿用全液压装载机的动力学分析

在Pro/E环境下建立了矿用全液压装载机的三维实体模型,并将模型导入ADAMS中进行动力学仿真,检查装载机在运动过程中是否出现干涉,同时获得装载机关键铰点在对称载荷工况下相应的动力学曲线,分析结果为装载机结构设计以及优化提供参考。     

装载机虚拟样机技术应用现状及展望

在回顾装载机虚拟样机模型发展的基础上,以近期的研究工作为重点,介绍装载机虚拟样机模型,阐述装载机虚拟样机模型的建模方法,总结了装载机虚拟样机建模的核心问题及发展方向,对装载机动力学仿真模型的建模提出建议.     

ZL50C-Ⅱ轮式装载机高卸载工作装置的合理设计

装载机的工作装置直接影响装载机的性能参数和作业效率,对其进行合理的设计在整机设计中占有十分重要的地位。采用了类比作图试凑法和三维软件运动分析相结合的方法对ZL50C-Ⅱ高卸工作装置设计进行了优化设计分析,使此工作装置的结构性能达到了设计要求,满足了整机的性能要求。     

轮式装载机座椅用空气弹簧传递特性分析

根据轮式装载机的实际工况建立了轮式装载机座椅用空气弹簧的力学模型,推导出其精确的传递特性方程,结合具体实例计算得到标准状态下空气弹簧的最优阻尼值,并分析了空气弹簧在不同工况下各参数与传递特性之间的关系,为进一步建立座椅系统模型奠定了基础。     

迈入21世纪的露天矿大型装载设备

论述了露天矿大型装载设备电铲、液压挖掘机和轮式装载机的发展概况、结构性能及新技术的应用。     

轮式装载机模块化研究

分析了目前轮式装载机的设计特点以及在面向客户的配置设计中的不足,提出了用模块化设计方法来解决在轮式装载机配置设计中存在的问题,同时给出了轮式装载机模块划分的原则、方法和模块划分的结果,并以转向液压系统模块为例说明了面向配置设计的模块库的配置规则和接口设计方法等。     

轮式液压装载机后车架有限元分析及改进

基于CATIA平台对目前应用较多的轮式装载机的后车架进行三维建模,同时分析后车架在静载工况下的受力情况,利用CATIA有限元分析模块对模型进行有限元强度和应力分析。对分析结果进行处理,找出后车架的受应力最大部位,提出改进方案,为后车架的设计和校核提供了很好的理论依据。     

基于小波分形理论的轮式装载机运行状态检测技术研究

基于小波阈值方法对装载机实测信号进行降噪处理,并以关联维数作为描述装载机运行状态的特征量。通过对小波类型、分解层数以及小波阈值函数对信号降噪效果的分析,建立起实测信号的小波降噪方法,然后采用关联维数对运行状态特性进行提取,有效提高了运行状态检测的准确性。     

掘进机星轮结构尺寸的研究确定

通过对星轮装载机构参数的理论分析,介绍了星轮结构尺寸的确定方法,并且给出了一种星轮装载机构的具体尺寸,在实际运行中,大大提高了掘进机的装载效率,为星轮装载机构的研究设计提供了参考依据。