定子曲线对汽车动力转向泵噪声的影响

通过反求,得出不同加工方法同类汽车动力转向泵定子曲线的差别。根据噪声测试结果,分析定子曲线对转向泵噪声影响。     

轿车动力转向泵脉动噪音优化

通过理论分析结合试验验证的方式,对液压转向系统中的最大的噪音源—转向泵,进行了脉动噪音分析,并通过调试高压管衰减噪音,提高了车辆舒适性。     

转向泵性能试验用模拟系统

本文介绍的试验装置，可以模拟汽车的实际工况，对汽车动力转向泵进行性能试验。文中介绍该试验装置的液压控制系统和实际使用效果。     

动力转向液压泵噪声分析研究

分析了转向泵噪声产生原因及相关理论,通过不同方法和试验工具进行了噪声研究.试验研究中,提出采用运行法和根据油压脉动进行噪声分析及采用声级计和频谱分析仪进行了液压泵谐波噪声分析.     

汽车动力转向泵试验标准及试验方法研究

在总结和分析当前汽车动力转向泵试验行业标准和相关企业标准中试验项目数量、技术要求和试验方法异同的基础上,结合实际试验经验,从车辆行驶安全、节能等方面考虑,对已有的试验项目进行了有益的补充,并增加了若干必要的试验项目以及转向泵与转向系统其他部件的匹配试验的内容,以期达到进一步完善试验规范、更加客观检验转向泵质量的目的.     

转向泵的两种节流结构

介绍转向泵的两种节流结构，具有这种结构，其高速行驶安全性增加。     

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统祝林侯训波李笑大连液压件厂叶片泵公司，１１６０３３辽宁大连１引言ＺＹＢ型汽车动力转向泵是我厂为一汽、二汽卡车配套生产的专利产品。由于用户需要量大，产品质量要求高，因此，我们对原有的转向泵出厂试验系统进行了改进，并...     

新型双联泵结构的液压动力转向泵的开发

采用双联叶片泵结构的新型转向泵取代目前常用的、能量损耗较大的双作用叶片结构转向泵.介绍了这种新型泵的工作原理和结构,并与常用双作用叶片泵结构转向泵进行比较、分析,结果表明这种新转向泵能够有效提高转向泵在高转速下的工作效率.     

某柴油机动力转向泵支架的系统优化

市场反馈某款卡车匹配的柴油机动力转向泵支架多次出现断裂故障,该动力转向泵支架包括支架I、支架II、连接板三个部件,三个部件均发生过断裂。在后期质量整改过程中,设计部门首先优化了悬臂结构,在实验过程中仍然故障。而后分析人员针对模态、强度、疲劳的计算结果对该动力转向泵支架完成系统优化。优化后的动力转向泵支架顺利完成10000 km的高原实验,验证效果良好。     

定子曲线的反求和汽车动力转向泵噪声控制

根据汽车动力转向泵的频谱分析，揭示了汽车动力转向泵的噪声主要来源。通过反求，得出不同加工方法得到的同类产品定子曲线的差别。并对V形消音槽进行了计算机模拟计算，对控制转向泵的噪声有指导意义。     

轴向柱塞泵噪声质量控制的研究及其改进措施

该文针对轴向柱塞泵噪声大,返修率高的情况下,在分析变量轴向柱塞泵噪声机理及控制方法的基础上,提出了一种针对变量泵控制噪声的设计方法,进行泵体结构改进,降低了泵的噪声,提高了泵的性能,并进行了新旧泵的噪声对比试验。实践证明,这种方法使轴向柱塞泵的降噪效果更佳。     

转向泵微机测试控制系统

介绍一种基于ＰＣ机＋ＰＬＣ可编程控制器下位机的转向泵微机测试控制系统。ＰＬＣ下位机完成转向泵的压力冲击自动控制、油温自动控制、出厂试验自动控制和压力、流量、温度、转速、转矩等参数的自动测试。ＰＣ机可随时在屏幕上显示已采集到的数据,并打印数据表格和曲线     

融合助力转向功能的新型主动转向系统LQG控制策略

在传统主动转向系统基础上,集成电动助力转向技术,开发出一种新型主动转向系统,使其同时融合主动转向和电动助力转向功能,不仅解决了汽车低速转向轻便与高速转向稳重的矛盾,而且可以实现驾驶员路感和汽车主动安全性的完美结合。推导出新型主动转向系统动力学方程,考虑系统中可能存在的各种干扰和噪声,构建了新型主动转向系统LQG控制模型,设计了新型主动转向系统LQG控制策略,并对转向路感和系统鲁棒性进行了仿真分析。仿真结果表明,基于LQG控制的新型主动转向系统,具有较好的系统鲁棒性能和鲁棒稳定性,可有效抑制路面随机激励、转矩传感器量测、模型参数不确定所引起的各种干扰和噪声,使驾驶员获得满意的转向路感。     

小型真空压力复合气泵的噪声与控制

文章分析了造成真空压力复合气泵噪声的主要原因，并介绍了在生产实际中为有效降低噪声采取的相应措施。     

某型电动助力转向系统振动噪声测试分析

某型电动助力转向系统在转动方向盘时会产生异响,影响乘坐人员的舒适性.针对该现泉,对该助力转向系统进行振动噪声测试,用MATLAB自编程序将测得的噪声信号分频段还原为声音,初步主观判断异响频段,并进一步对振动噪声信号进行时频分析,以分析产生异响的原因.     

航空装备液压舵机主泵振动及噪音原因探析

一般在航空装备液压系统中,通常会产生一种和振动相随的噪音问题.虽然噪音不属于系统本身故障,但是对于航空装备来说,却能在很大程度上降低飞行员的舒适性,增加被敌方侦测到的风险,损坏液压系统部件,严重的话还会影响飞行安全.基于此,本文主要针对航空装备液压舵机主油泵振动以及噪音问题,详细分析其具体产生原因.     

汽车用动力转向叶片泵的使用与维护

为减轻驾驶员的疲劳和提高行车的安全性 ,汽车转向越来越多地采用了动力转向系统 ,由于液压动力转向系统的结构较紧凑 ,工作灵敏度较高 ,还可利用液压油的阻尼作用缓冲由地面经转向轮传至转向器的冲击、衰减由此而引起的振动 ,因此目前得到广泛的使用。而转向液压泵作为动力转向系统的核心部分 ,它的正确使用与维护对动力转向系统的安全运行起着至关重要的作用。下面就转向叶片泵的使用与维护作一说明。1　转向叶片泵的工作原理如图 1所示 ,当发动机带动液压泵泵轴转动时 ,由定子内曲面、叶片、转子 ,及前、后配流盘而形成的封闭体积产生变…     

基于模糊控制的电动助力转向系统控制方法研究

基于模糊控制的基本原理及模糊控制器的设计方法,对模糊＂PID参数整定的方法进行研究。针对电动助力转向系统,设计了一种模糊自整定PID参数控制策略,利用MATLAB软件对控制算法进行仿真。通过仿真实验,证明了所设计的电动助力转向系统控制算法将PID控制和模糊控制的简便性、灵活性以及鲁棒性相结合,提高了电动助力转向系统的助力控制性能。     

电动助力转向系统多目标优化控制研究

通过对电动助力转向系统进行动力学分析，建立了系统的数学模型和状态空间模型。利用转向盘操纵转矩与理想转矩之差及其变化，通过PD控制器进行调节，以获得理想的助力电压；通过模糊控制器改变助力电机的电压系数以实时调整助力转矩；以电动助力转向系统的结构参数和PD控制器为优化对象，以转向盘操纵转矩、横摆角速度和质心侧偏角为性能指标，用遗传算法对电动助力转向系统进行了多目标优化。台架试验证明，经多目标优化后模糊PD控制的电动助力转向系统能有效提高车辆转向的轻便性和稳定性，提高车辆行驶的安全性。