蒸汽发生器传热管湍流激励功率谱密度计算

湍流激励是核蒸汽发生器换热管发生流致振动的重要机理之一,也是微振磨损的重要诱因。为计算换热管的微振磨损速率,需要首先获得湍流激励功率谱密度（PSD）,其此前只能通过试验的方法获取。为利用CFD方法获得换热管上的湍流激励功率谱密度,建立了蒸汽发生器换热管束流场的数值模型,基于LES方法计算得到了管束内部的流场分布,提取了传热管上所受流体力并计算得到了其功率谱密度,计算结果与试验结果吻合良好。结果显示,管束内部传热管所受流体力为具有尖峰特征的宽频信号,其能量集中在一定带宽内。其结果为利用CFD方法计算传热管微振磨损建立了基础。     

蒸汽发生器传热管衬管技术研究

核电站蒸汽发生器是将反应堆的热能传递给二回路介质以产生蒸汽的热交换设备,其运行的可靠性直接关系着核电站的安全性与经济性。蒸汽发生器传热管的泄漏将导致放射性物质释放到二回路,甚至排放到大气中,造成严重的放射性污染。总结了国外各种衬管技术及其在核电站的实际应用,根据核电站反馈的经验概述了各种衬管技术的优缺点,在此基础上,研究了适用我国实际情况的衬管技术,并进行了试验。该衬管技术融合了液压胀接、钎焊和钨极气体保护焊技术,具有重要的实用意义。     

核电站蒸汽发生器传热管机械堵管工艺评定

堵管是核电站蒸汽发生器传热管破损的主要维修方法.根据ASME B&PVC规范,介绍了核电站蒸汽发生器机械堵管工艺评定的相关要求,如水压试验、热态循环试验等,并举例介绍了具体的评定过程,供核电站蒸汽发生器堵管工具设计、制造及维修单位参考.     

核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁的焊接残余应力分布

采用自行搭建的管道内壁残余应力测试平台,通过切割法测得核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁的焊接残余应力,结合有限元模拟,研究了传热管内壁焊接残余应力的分布规律。结果表明:试验测得传热管/管板接头中传热管内壁近焊缝处的轴向和周向残余应力均为拉应力,随着距焊缝中心线距离的增加,残余拉应力减小并变为压应力,在距离焊缝中心线12mm处,残余压应力最大,在距离焊缝中心线21mm处残余应力减小至焊前初始应力;传热管内壁焊接残余应力分布的模拟结果和试验结果基本吻合,该有限元模型可以准确模拟核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁焊接残余应力的分布规律。     

蒸汽发生器含轴向裂纹传热管的失效压力分析

运用有限元法计算了含轴向表面裂纹传热管的失效压力,拟合了计算公式,并根据计算结果分析了失效压力随裂纹几何尺寸变化的规律,最后与有关经验公式进行了比较分析。     

压水堆核电厂蒸汽发生器传热管的降质问题

核电厂蒸汽发生器传热管的降质将影响到核电厂一回路边界的完整性。通过对蒸汽发生器传热管的降质模式进行分析,并对在役传热管无损检测技术应用以及寿命预测的介绍,从而针对产生的传热管降质的原因,采取相应的防护措施,确保蒸汽发生器传热管的安全运行。     

美国压水堆核电厂蒸汽发生器传热管完整性要求探析

核电厂蒸汽发生器传热管的完整性对反应堆的安全运行至关重要.为了确保传热管的完整性,美国核管理委员会采用了基于性能的监管机制.此外还补充了一些规定性要求.该机制认为,传热管的材料根据美国目前使用的管材和热处理工艺共有三种组合,监督要求取决于所用材料的类型.本文概述了确保蒸汽发生器传热管完整性的监管机制,重点介绍了蒸汽发生...     

在用蒸汽发生器开裂原因分析及对策

制氢装置中的蒸汽发生器壳体在使用时连续在不同部位开裂泄漏,通过实施全面的检验,并进行详细的分析,确定了其开裂失效的原因,并采取了相应的对策,取得了较好的效果。     

蒸汽发生器水压试验后干燥技术探讨

水压试验是核岛冷却剂系统设备制造过程的关键检验工序,水压试验后应完全排出残留在设备内部的水汽,以便进行贮存和运输。蒸汽发生器作为压水堆一二回路的换热设备,内件结构复杂,换热面积大,容易产生蓄水和吹扫死角,不易达到要求的露点值,同时常规压缩热空气吹扫方法会增加内件锈蚀的风险。通过对水压后壁温、干燥循环方式、置换气体温度、连接管路密封等对干燥过程影响因素的试验和分析,证明水压试验用水的热量有利于缓解水压后干燥过程中内部温度的损失,采用氮气置换及真空干燥法能够对水压后的蒸汽发生器进行良好的干燥。     

CPR1000蒸汽发生器的结构分析

介绍了CPR1000蒸汽发生器的设计参数、结构、各结构的功能及制造难点。     

蒸汽发生器的研制

通过300 MW蒸汽发生器制造过程中的管板镍基电渣堆焊、管板组件深孔加工、管子管板胀接、筒体与下封头局部热处理等关键工艺研制,掌握了其制造技术和质量控制要求。     

AP1000蒸汽发生器安装技术

APl000是二环路的1000MWe级压水堆三代核电厂,采用非能动安全设施,与传统的二代压水堆核电技术相比,蒸汽发生器本体特征和核岛内的就位要求均有较大的改进。根据APl000蒸汽发生器自身的特点,并在实践的基础上,对蒸汽发生器的现场安装技术,包括安装准备、现场运输、吊装、核岛安装等进行了介绍和分析,为核电站核蒸汽供应系统主设备的现场运输、吊装和安装提供技术参考。     

蒸汽发生器检测技术的发展

以前的蒸汽发生器检测系统通常由多个独立的模块组成,相互间的控制与通讯连接往往需要大量的电缆与适配器。采用的检查方法是单频涡流仪与BOBB IN探头,这对体积性缺陷有很高的检测率。但是传热管上不断发现的其他形式的缺陷对其完整性造成了很大影响,甚至可能影响到电站的可靠性、功率以及经济效益。在越来越严厉的电站规范要求和确保公众与环境的安全的前提下,旧系统的检测能力难以满足规范要求。为了能够快速检出这些多样化缺陷,对其进行定量、定性解释,并满足辐射防护原则的要求,由先进探头技术和基于高速计算机与远程通信系统平台的多用途仪器构成的检测系统在近10年得到了很大的发展。整个检测系统的智能化与集成度越来越高,使蒸汽发生器检测质量更高,速度更快,经济效益也更高。     

蒸汽发生器堵头设计与堵管研究

堵管是核电站蒸汽发生器传热管破损的主要维修方法。调研并设计了堵头的结构,利用有限元软件ANSYS仿真分析了堵管过程,进行了堵管试验,并对被堵的传热管进行了密封性和力学性能检验。试验结果表明,堵头的结构设计合理,堵管通过了RCC—M规定的性能测试。     

螺纹镶套技术在蒸汽发生器上的应用

简要介绍了钢丝螺套的特点,对它的力学特性进行了分析,阐释其在核电设备上的适用性,并从现场实际问题出发,找出了一套合适的方法,解决了蒸汽发生器人孔法兰螺纹孔出现的问题,最后通过试验,对螺纹镶套技术的效果进行了验证。该技术的成功应用,为核电领域的相关单位处理类似问题提供了借鉴。