关于实施四、五环路两侧绿化带的规划管理规定

为了改善首都市区的生态环境，建设北京绿色景观大道，实现北京四环路、五环路两侧绿化带规划方案，经市政府同意，现发布《关于实施四、五环路两侧绿化带的规划管理规定》，请遵照执行。第一条为改善首都市区的生态环境，建设北 京绿色景观大道，确保城市总体规划的实施，特制定本规定。第二条本市四环路、五环路两侧沿线地区的 各项城市建设工程项目均按本规定实施规划管理。第三条四环路、五环路两侧按照市政府审定 的四环路、五环路两侧绿化规划实施绿化，并根据城市总体规划确定的建设区和非建设区，分别划定道路绿化带。建设区道路绿…     

在城市绿化建设中,必须加强绿地系统规划设计工作

<正>国务院在《关于加强城市绿化建设的通知》中指出:"为强化绿地系统规划在城市生态建设和园林城市创建工作中的引领作用,要加快城市绿地系统规划编制,要改进城市绿地系统规划编制方法和思路,切实保护自然生态资源,合理设置各类绿地及园林绿化设施,采取各种形式,构建布局科学、完整有机的城市园林绿地系统"。这段话,不但充分体现了国家对城市绿地系统规划编制工作的重视,而且也对城市绿地系统规划编制工作提出了具体的要求。因此,在城市绿化建设中,我们一定要认真贯彻执行国务院的《通知》精神,进一步强化城市     

对城市道路横断面规划的几点认识

1 城市道路横断面规划内容简介城市道路横断面是指垂直于道路中心线的剖面。道路横断面的规划宽度,也称红线宽度,通常是指规划的建筑红线之间的道路用地总宽度。城市道路横断面要素通常包括:机动车道、非机动车道、人行道、中央分隔带(简称中分带)、机非分隔带(简称侧分带)、路缘带、道路两侧绿化带等。道路横断面规划作为道路规划的主要内容,应面向实现城市道路各项功能,综合考虑与道路沿线用地关系,适应提高道路通行能力及交通安全的要求。2 城市道路横断面规划应适应城市交通量增长及交通流构成的变化,体现“自上而下—与时俱进”的规划…     

苏州园林在城市绿地景观中的运用——以苏州市环古城绿化带为例

引言苏州,是一座具有2500年历史的古城,苏州园林更是这座历史文化名城中的瑰宝,是苏州的城市名片。从2000年起,苏州市为了争创国家园林城市,按照建设“城市中的园林、园林中的城市”的目标,根据规划对城市的公共绿地系统进行了大规模的建设,极大地改善了古城区和中心城区公共绿地数量少、质量差的状况。其中,环古城绿化带更是这次城市绿地建设中的重点。同时,环古城绿化带又是苏州环古城风貌保护工程中的一个十分重要的子项目,如何在规划设计中既体现“保护古城,再现护城河风貌”的主旨,又能成为人们休闲、旅游的公共景观绿地是规划设计者必…     

探究国土空间规划背景下城市绿地系统规划的相关策略

目前,中国正在大力推进“海绵城市”建设,以解决城市的多重水生态安全问题。城市绿地作为城市雨水资源利用的重要载体,已逐步成为“海绵城市”建设的重点,但目前城市绿地系统规划方面的研究仍然有待加强。本文从海绵城市的角度出发,并以国土空间规划为背景,重点探讨城市绿地系统规划的问题和策略,希望可以有效改善城市的生态环境,在城市发展过程中节约更多的资源,促进城市的可持续发展。     

莫斯科绿地系统规划建设经验研究

城市绿地布局对于构建城市绿色生态体系和城市特色具有重要意义.从历史上看,莫斯科对我国城市规划设计工作的影响较大.从现状来看,莫斯科城市森林式的绿地布局对我国的城市绿地系统规划具有较高的借鉴意义.因此,在介绍莫斯科绿地系统规划发展概况的基础上,重点剖析了其城市总体规划中“自然综合体”的规划内容,提出莫斯科绿地系统规划的启示,以期对我国城市绿地系统规划建设提供参考.     

规划信息

建设部等四部委正式叫停大广场、宽马路等形象工程建设部、国家发改委、国土资源部、财政部2月12日联合下发《关于清理和控制城市建设中脱离实际的宽马路、大广场建设的通知》,要求自该通知印发之日起,各地城市一律暂停批准红线宽度超过80米(含80米)的城市道路项目和超过2公顷(含2公顷)的游憩集会广场项目;在此之前已经批准的2公顷以上(含2公顷)的游憩集会广场项目,一律暂停建设、开工或办理建设手续;并对各类在建和拟建的广场、道路建设项目进行清理检查。通知要求各地,要在清理检查的基础上,对城市各类广场、道路建设规划进行规范。今后,…     

构筑融入市民生活的城市绿地空间网络

本文通过分析当前城市绿地系统规划和建设中对城市绿地社会属性关注的不足，以及对城市综合性公园重新定位进行的探讨，强调城市绿地对于市民生活的价值，阐明在城市绿地规划建设中关注“线性空间”、“边界空间”、“非设计空间”这三类绿地空间对于市民生活的特殊性和重要性。从而使城市绿地空间网络与市民生活建立更为紧密的联系，像市政基础设施一样真正融入到市民的日常生活当中。     

嘉定区人民政府发文要求加强沪宜公路沿线规划管理

根据《上海市总体规划》及有关规定,为进一步加强沪宜公路沿线规划管理,嘉定区人民政府发布《上海市嘉定区人民政府关于加强沪宜公路沿线规划管理的通知》(下简称《通知》)。《通知》规定,沪宜公路道路红线宽度按35米进行控制;沿路绿带宽度,公路段严格按两侧各10米进行控制和建设,     

深圳市滨海大道照明工程光源的设计与选型

滨海大道是体现深圳市海滨城市风貌和亚热带风光的重点市政建设项目,对道路照明与周边环境的协调性、美观性等提出了更高要求。如何亮起城市的“第二轮廓线”。本文就滨海大道照明工程光源的设计与选型的成功应用作一阐述。 1 工程概况 滨海大道西起南油立交,东至红树林自然保护区,总长约9.6公里,路幅宽度约100米,道路为双向10主车道加双向4铺车道,总投资约30亿元人民币。沿线北侧为沙河高尔夫球场、锦绣中华、世界之窗等主要旅游风景区,路南侧为深圳湾海域,与香港依水相望。该工程是体现深圳市海滨城市风貌和亚热带风光的重要市政道路。由于该工程重要的地理位置,要求规划按照现代化国际性城市市政道路高起点规划、高标准建设的标准,路两侧设约50米宽的绿化带,种植亚热带植物,与红树林自然保护区和滨海生态公园构成生态园林景观。这就要求道路照明工程、灯光夜景工程在杆型、布局、光源配置等方面与之协调一致,体现集城市交通、园林景观、生态环境三大功能于一体的代表深圳市市政道路建设水平的标志性道路。     

严寒地区市区内海绵城市调蓄分析与研究

随着我国城市建设不断更新和快速发展,地方政府根据本地环境气候统筹总体规划,本着“规划引领,生态优先,安全为重,因地制宜,统筹建设”原则,基础配套设施不断完善,其中海绵城市建设就是其中一项重要项目工程,全面按照“渗、蓄、滞、净、排”的理念规划设计,采用新型设施位置及道路规划断面与传统的管网系统相结合解决新建道路涝水问题,尤其在北方严寒天气分析研究市区内道路涝水问题具有重要现实意义。     

全面封杀利弊谈

四部委发出《通知》,清理宽马路、大广场。超过80米宽的城市道路和2公顷的广场一律暂停建设。 今后特大城市的广场规模不得超过5公顷,道路宽不得超过70米。 建设部官员:我们所叫停的是大而不当,铺了很多水泥面的城市中心广场。道路两侧的绿化带是绿化隔离带,不能与城市道路混为一谈。     

天津响螺湾山西大厦设计

1规划设计1.1概述天津响螺湾山西大厦项目位于响螺湾商务区中心干道以东,北面毗邻城市绿化中庭,西侧为城市主干道,规划宽度30m,为双向6车道道路;东、南两侧邻近城市次干道,均为双向12m宽道路。     

基于模型的海绵型道路年径流总量控制率影响因素研究

采用SWMM模型模拟研究了道路长度、道路红线宽度、人行道及非机动车道宽度、人行道及非机动车道中透水铺装比例、绿化带中生物滞留设施比例、生物滞留设施下沉深度、绿化带宽度、车行道宽度等因素对海绵型道路年径流总量控制率的影响,以期为道路年径流总量控制率目标的合理确定提供依据。结果表明,道路红线宽度、人行道及非机动车道宽度、人行道及非机动车道透水铺装比例、绿化带中生物滞留设施比例、生物滞留设施下沉深度、绿化带宽度、车行道宽度会影响海绵型道路的年径流总量控制率。在海绵设施设计参数和设置比例一定的情况下,影响道路年径流总量控制率的主要因素是道路红线宽度、绿化带宽度和车行道宽度。制定道路年径流总量控制率目标时,应根据道路红线宽度、绿化带面积与车行道面积的比值合理确定。     

海绵城市视角下的平原城市绿地系统规划策略

我国城市化进程加快,导致城市洪涝灾害问题日益增多,平原城市由于地势平坦,城市开发程度较高,对于雨洪处理能力变低,易发生洪涝灾害。为解决内涝问题,国家出台了一系列的文件与政策,用于推进海绵城市和“国家园林城市”的建设。鉴于区域的复杂性与差异性,海绵城市与绿地系统并不能够做到有机的统一。为缓解海绵城市建设与绿地系统规划实施构建之间的矛盾,本文通过剖析绿地系统规划构建的问题,介绍了沙洋县绿地系统规划的项目概况,以及在海绵城市理念下的平原城市绿地系统规划策略。研究结果表明,海绵城市下的雨洪管理理念对于城市绿地系统的构建具有很好的指导作用。     

住房和城乡建设部强调要加快编制绿地防灾避险规划

为进一步加强城市绿地系统建设,完善城市绿地系统的防灾避险功能,提高城市综合防灾避险能力,住房和城乡建设部目前发出通知,要求加快编制城市绿地系统防灾避险规划。 编制城市绿地系统防灾避险规划应充分考虑经济、社会、自然、城市建设等实际情况,依据城市防灾减灾总体要求,确定相应的规划建设指标。     

基于文本解读的重庆城市绿地系统规划变迁与发展研究

城市绿地系统规划文本是城市绿地规划及建设的重要指导性文件。历时性的文本解读可以梳理城市绿地系统规划脉络,厘清规划思想、规划内容、规划方法等变迁与发展特征,了解政策法规、城市发展等因素对城市绿地系统规划建设的影响,并为未来绿地系统规划编制提供可借鉴的方向与思路。利用文本分析法,结合ROSTCM6软件,对重庆70余年的13版城市绿地系统规划文本进行定性及定量解读,从规划范围与层次、绿地分类、绿地布局、绿地指标4个方面梳理重庆城市绿地系统规划的变迁脉络;总结出重庆城市绿地系统规划具有“公园绿地始终为规划核心内容,系统化思维逐渐形成,生态保护理念日趋凸显及山城特色不断被塑造”的发展特征;探讨了政策标准、法律法规、制度改革与技术进步在城市绿地系统规划编制发展中的推动作用;提出响应城市发展定位、协同国土空间规划的重庆城市绿地系统规划编制新思考。     

全面封杀利弊谈

四部委发出《通知》，清理宽马路、大广场。超过80米宽的城市道路和2公顷的广场一律暂停建设。今后特大城市的广场规模不得超过5公顷，道路宽不得超过70米。建设部官员：我们所叫停的是大而不当，铺了很多水泥面的城市中心广场。道路两侧的绿化带是绿化隔离带，不能与城市道路混为一谈。     

城市绿地系统避灾规划设计的探讨——以承德市营子区为例

“绿地”是城市开放空间系统的一个重要组成部分,城市绿地作为一种特殊形式的空间体具有综合的生态效益和社会效益。面对不同类型的城市灾害．绿地可在不同层面发挥避灾作用,从而完善整个城市的综合防灾体系。该文通过相关文献回顾,指出目前城市综合防灾体系规划中绿地避灾功能的必要性及重要性。在借鉴国内外经验的基础上,从规划和建设两个层面探讨城市绿地避灾作用的实现途径,并与城市总体规划、城市综合防灾体系、城市绿地系统规划相协调。实践以承德市营子区绿地系统规划的避灾建设作为实例．从而达到理论对实践的综合指导作用。     

人&#183;城市&#183;自然——深圳市创建国家生态园林城市心得

我国自1992年开始的“国家园林城市”的创建活动有力地推动了各级城市园林绿化事业和城市生态环境建设快速发展。为进一步推动园林城市发展,促进城市生态环境建设,利用环境生态学原理来规划、建设和管理城市,进一步完善城市绿地系统,有效防治和减少城市大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染和各种废弃物,实施清洁生产、绿色交通、绿色建筑,促进城市中人与自然的和谐,使环境更加清洁、安全、优美、舒适,建设部下发《关于印发创建“生态园林城市”实施意见的通知》（建城[2004]98号）,决定从2004年起始评“生态园林城市”,积极引导城市发展建设向“生态园林城市”目标迈进。