基于Pro/ENGINEER2001的CAD/CAPP集成技术研究

CAD/CAPP的集成技术是当代制造业发展的瓶颈.文章基于Pro/ENGINEER2001提供的强大功能,研究了利用Pro/toolkit进行二次开发,尝试实现CAD的设计特征到CAPP制造特征的映射,从而使CAD/CAPP的集成问题在一定程度上得以很好的解决.     

面向CAD/CAPP集成的零件信息模型研究

用特征来构造零件是解决CAD/CAPP集成问题的一个有效方法。本文将零件辅助形状特征附于主形状特征上 ,并将技术特征包含于主、辅特征中 ,建立了一种面向CAD/CAPP集成的回转体零件信息模型。     

基于UG的特征映射器的开发

CAD/CAPP的集成问题是制约CIMS和CE发展的关键问题,目前解决这一关键问题的难点在于如何准确、有效地从CAD系统中获取CAPP系统所需要的各种工艺信息,并且可以实现CAD的设计特征到CAPP的制造特征的传递和共享.运用特征设计与特征映射相结合的方法来实现CAD/CAPP无缝集成,从而建立CAD/CAPP之间一个良好的智能接口.     

基于特征的CAD/CAPP集成模型

实现CAD/CAPP集成,是实现CIMS信息集成的关键.本文提出了以统一的特征模型为核心,使得CAD、CAPP共享此特征模型信息,减少信息的重复输入,省去其间的数据转换,用面向对象技术实现真正意义上的CAD/CAPP集成.该研究为实现并行工程环境中CAD/CAPP的集成,提供了一种实现模式.     

基于PDM的回转体零件CAD/CAPP信息集成技术

CAD/CAPP系统集成是CIMS的核心内容,文中以回转体零件为例,研究了基于PDM的CAD/CAPP集成过程中零件信息描述的方法和特征零件模型的建立,及其理论和关键技术,并探讨了CAD系统二次开发技术,以实现CAD与PDM的无缝集成。     

PDM平台下CAD/CAPP/CAM系统集成

阐述应用PDM作为集成平台 ,实现对CAD、CAPP、CAM ( 3C)的系统集成。在此基础上对基于特征技术的CAD/CAPP/CAM集成体系结构进行分析和探讨     

基于STEP的CAD/CAPP零件信息集成

针对目前应用CAD、CAPP、CAM这些自动化孤岛存在的问题，提出了基于STEP标准的CAD/CAPP集成方案，重点阐述运用面向对象技术及数据库技术从三维CAD输出文件-STEP中性文件中自动提取和识别零件特征的方法。该方法可作为异构CAD系统与CAPP间零件信息传输的接口工具。     

面向工艺的特征设计与集成技术研究

针对CAD/CAPP系统直接集成所存在的困难,提出了在三维环境下,面向工艺的特征设计与CAD/CAPP集成方案;分析了集成过程中特征的分类与定义、面向工艺过程的特征设计方法、特征模型与CAPP系统中工序模型的关联、特征信息与工艺信息的关联等关键技术;给出了在此集成系统下的应用实例。该方法为CAD/CAPP系统的集成提供了一种有效的途径。     

基于ACIS平台开发面向CAD/CAPP集成的特征识别系统的研究

如何集成CAD/CAPP系统并转换CAD/CAPP系统之间的数据信息是目前的一个热点问题。基于此,从特征识别系统开发的角度详细介绍了ACIS平台的主要功能、开发接口、数据结构及图论等相关技术与具体实现方法,阐述了基于ACIS平台面向CAD/CAPP集成的特征识别系统的设计与实现,并给出了具体的识别实例。     

基于特征的零件信息模型

特征建模技术是CAD/CAPP/CAM集成的关键技术之一,特征模型使CAD、CAPP、CAM等系统共享统一的产品模型成为可能。文章介绍特征的概念和分类以及基于特征的零件信息模型的结构和构造方法。     

集成系统GS—ICCC中特征技术的研究与实现

本文形式化地描述了特征及其相关属性 ,分析了特征的生成属性。在解决特征一致性问题时 ,首先将特征分为应用特征、形状特征及特征表示三层 ,然后通过特征转换和特征映射将制造特征与设计特征有机地结合在一起 ;抽象特征概念的引入 ,减少了CAD系统与CAPP/CAM系统之间的信息转换 ,同时又使得在产品的开发初期 ,设计师和工艺师就能进行并行工作。本文详细给出了系统ZD -MCADII在集成系统GS -ICCC中与CAPP的特征接口。     

数控工艺优化设计系统的研发与应用

系统以特征技术为基础,将CAPP技术引入到数控编程中,在三维CAD系统UG中,通过API直接开发CAPP系统,实现了CAD系统与CAPP系统的内嵌式集成,以及CAD系统到CAPP系统的数据信息内容的自动传递和CAPP数控加工工艺的自动生成,提高了数控编程的效率和质量。     

发动机5气门缸盖制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸盖CAPP系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Too1klt对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸盖CAD／CAPP系统数据共享问题进行了探求。     

发动机缸体制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸体CAPP专家系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Toolkit对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸体CAD／CAPP专家系统数据共享问题进行了探求。     

CIMS系统中CAD/CAPP/CAM集成研究

探讨CIMS中 ,在网络环境下 ,采用并行工程的思想 ,基于特征建模的CAD/CAPP/CAM的系统集成 ,因为它是CIMS系统的核心 ,这有利于制造系统的整体集成。     

基于特征的CAD／CAPP信息集成

CAD／CAPP的集成是实现CAD／CAM一体化的关键。本文提出了以统一的特征产品模型为核心，实现CAD／CAPP集成的方法。根据CAD和CAPP对特征的不同要求，作者在SUN和HP工作站上用C＋＋语言开发了特征转换接口，将CAD特征造型系统产生的数据转换为CAPP所需要的数据，实现了CAD与CAPP系统的初步集成，最后，通过一个实例验证了本方法的可行性。     

利用用户定义特征实现的冲压CAD/CAPP集成系统

提出了利用CAD系统的用户定义特征实现面向CAPP的特征设计的方法，在归纳定义常用冲压特征的基础上，建立了冲压特征信息模型，介绍了用Visual C 6．0在参数化三维特征CAD软件平台上开发的冲压CAPP系统，实际应用证明，用户定义特征是在商品化CAD系统中实现集成化CAD／CAPP系统的一种有效方法。     

基于三维特征模型的零件制造信息的提取

从实际应用出发,采用人工辅助识别制造特征、自动提取特征参数的方法,较好地实现了由零件的三维设计模型自动地获取零件的绝大部分制造信息,从而实现了三维CAD系统与CAPP系统的集成。所开发的零件制造信息提取模块在某汽车底盘厂得到应用。     

基于PDM的CAD／CAPP／CAM集成技术研究。

在CAD／CAPP／CAM集成中,数据的同步更新和存储管理是影响系统集成的主要问题。就CAD／CAPP／CAM集成原理、基于PDM集成的关键技术进行了探讨,并提出了一个基于PDM的CAD／CAPP／CAM集成模型,有效地解决了系统集成中的数据管理问题。     

CAD/CAPP集成中的精度信息建模研究

精度信息是CAD／CAPP集成系统产品信息模型中不可缺少的重要组成部分,而精度信息的描述与建模是实现CAD／CAPP／CAM集成的瓶颈问题之一。本文在深入研究产品特征模型中精度信息及其表达的基础上,进一步提出将精度信息作为形状特征的附加属性,并通过引用几何链表将二者集成起来,形成一个能满足集成CAD／CAPP／CAM需要的产品信息模型。进而,详细探讨和实践了特征信息模型的处理方法,采用共享特征数值库存贮特征信息,并利用基于ObjectARX的数据库接口ASI（AutoCAD SQL Interface）技术的数据库的双向操作功能实现了CAD／CAPP各系统间的数据交换与共享,使CAD／CAPP在真正意义上的信息集成成为可能。