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大型汽轮发电机组轴在负荷在线监测方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出大型汽发电机组轴承负荷在线监测的意义:对比分析目前大型汽轮发电机组轴承负荷的各种测试方法;指出测辆承支承力法,即通过安装在轴承与轴承座间的测力传感器直接测量轴承负荷的方法,是对大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测的一种较好方法;并提出测轴承支承力法的关键技术,即机组轴承负荷传感器的结构适应性,功能适应性、长期稳定性和可靠性要求;研究测轴承支承力法对大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测的可行性。研究结果 相似文献
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针对高温高压水介质轴承试验台系统的设计和测试进行了探究,重点介绍了试验台系统的组成、各系统的配置等多模块化设计和联动功能。以核反应堆中控制棒驱动机构轴承为试验对象,在300℃、15 MPa高温高压条件下,利用该试验平台对水介质轴承进行40 h长寿命性能测试。通过对轴承性能和耐久性寿命的长期考核以及试验过程中的转速、扭矩、温度、压力等参数的监测,验证该试验平台的可靠性和稳定性满足设计要求。为我国国产化高温高压轴承的设计和稳定性提供了可靠的支撑和参考。 相似文献
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大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
提出大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测的意义;对比分析目前大型汽轮发电机组轴承负荷的各种测试方法;指出现11轴承支承力法,即通过安装在轴承与轴承座间的测力传感器直接测量轴承负荷的方法,是对大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测的一种较好方法;并提出测轴承支承力法的关键技术,即机组轴承负荷传感器的结构适应性、功能适应性、长期稳定性和可靠性要求;研究测轴承支承力法对大型汽轮发电机组轴承负荷在线监测的可行性。研究结果表明,测轴承支承办法是必要和可行的。 相似文献
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为了解气体轴承在高速旋转时的机理,运用动静压气体轴承设计的原则,设计一种新的气体轴承试验台。试验台主要包括驱动装置、加栽装置、测试环节、减振结构和主轴部分,针对几个主要部分做了详细的说明,并选用了恰当的传感器测出在主轴旋转时流场内的间隙值和压力值。经过实验验证,该系统可以很好地满足实际稳定性要求。 相似文献
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大型汽轮发电机组四可倾瓦轴承负荷传感器研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了研究大型汽轮发电机组四可倾瓦轴承负荷传感器的目的和意义,分析了五种轴承负荷传感器,特别是桥式双剪切梁传感器的结构特征及其设计准则。分别用解析法和有限元方法的计算结果与试验结果进行了比较。研究结果表明,所研究的负荷传感器原理正确,结构设计合理,可用于四可倾瓦轴承负荷的测试。 相似文献
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组合剪切桥式两可倾瓦轴承负荷传感器研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为在线监测大型汽轮发电机组两可倾瓦轴承负荷,本文研究了一种组合剪切桥式两可倾瓦轴承负荷传感器,分析了该传感器弹性元件的结构地征,测试结果表明该负荷传感器原理正确,结构合理,可用于大型汽轮发电机组两可倾瓦轴承负荷的在线监测。 相似文献
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第三代压水堆核电站中广泛采用的立式水润滑轴承技术是制约我国核电发展的关键点之一,因此建立立式轴承试验台进行相关试验有重要的工程价值。提出一种包含加载激励约束系统、供水密封系统、测量系统的立式水润滑可倾瓦轴承试验台设计方案;通过比较卧式轴承试验台和立式轴承试验台在加载时对于轴承约束的不同,给出适合立式轴承试验台的浮动轴承约束机构方案;按照相似准则对AP1000核主泵立式水润滑可倾瓦轴承进行缩比设计,在满足Summerfeld数、宽径比和间隙比要求的条件下,设计出适合试验研究的轴承试件。试验结果显示:研制的立式四瓦可倾瓦水润滑轴承试验台,能够实现试验轴承在不同转速和加载、激励工况下瓦面温度、供水压力、静载荷、水膜脉动压力、转轴涡动等的测量,运转状态稳定,可以满足立式水润滑可倾瓦轴承动静特性的研究要求。 相似文献
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带过渡深腔的动压轴承的优化设计与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高动压轴承的承载能力和稳定性,提出一种带过渡深腔的动压轴承的新结构。由雷诺方程出发,纳入带腔动压轴承的边界条件,采用细分网格的差分算法,对轴承进行性能分析与优化设计得到带过渡腔的动压轴承的系列的特性数据和结构参数。新轴承具有承载能力大和稳定性高的特点。与普通动压轴承比较,在常用工况下,新轴承的承载能力可增大18%~98%,偏位角可由43°降低到14°,轴承稳定运转速度可提高10%~75%。在HZS-1轴承试验台上测量了轴承的油膜压力分布及偏心比。试验结果与理论分析结果具有良好的一致性。 相似文献
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THEORETICALANALYSISANDEXPERIMENTALINVESTIGATIONOFTHEINFLUENCEOFBEARINGMISALIGNMENTONSTABILITYOFROTOR-BEARING SYSTEMHuangWenzh... 相似文献
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针对各种机械装置使用最普遍、最基本的轴-滑动轴承摩擦副系统,设计研制了专用试验装置,对轴受载荷作用产生弯曲变形,导致轴颈在轴承孔中倾斜时滑动轴承的润滑性能进行了试验研究。结果表明,在轴-滑动轴承摩擦副系统中,轴受载荷作用产生变形将导致轴颈在轴承孔中倾斜;轴变形导致轴颈倾斜时,滑动轴承的油膜压力、油膜厚度和温度的分布状况及数值发生了明显变化。轴受载越大,其变形产生的轴颈倾斜越严重,对滑动轴承润滑性能的影响越明显;轴承半径间隙与轴承宽度比值越小,轴变形产生的轴颈倾斜对轴承油膜压力、油膜厚度和温度的数值及分布的影响越大。因此,滑动轴承设计中应该考虑轴受载荷作用产生的变形导致轴颈倾斜的影响,对于重要的机械设备,尤其应当考虑这种影响。 相似文献
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