预应力混凝土斜拉桥合龙段置换加固施工过程分析

预应力混凝土斜拉桥合龙段置换加固技术是为解决合龙段与相邻主梁节段之间的湿接缝失效问题而提出的.为分析这种加固技术的受力特点,介绍了这种加固技术的实现途径和施工要点,建立了典型的预应力混凝土斜拉桥的结构计算模型,系统地给出了施工阶段分析的方法,包括合龙段置换的结构基准计算模型的建立和合龙段置换施工过程的模拟,依据计算结果...     

永和大桥跨中合龙段置换施工综述

永和大桥合龙段的置换施工是首例采用此方法进行加固维修的斜拉桥工程.文中对施工过程中采取的必要安全措施及重新浇筑合龙段混凝土后又进行的体外预应力加固进行了详细地介绍.     

大跨径混凝土斜拉桥主梁合龙段施工技术研究

以上海辰塔公路跨越黄浦江大桥工程的主梁合龙段施工为例,对合龙段的施工流程、合龙用吊架、合龙段临时锁定、合龙段混凝土浇筑和合龙段预应力施工等进行了详细的论述,可为今后大跨径混凝土斜拉桥主梁合龙段的施工提供借鉴和指导。     

在建预应力混凝土连续箱梁桥节段拆除技术

某悬臂浇筑的在建预应力混凝土连续箱梁桥需对部分节段进行拆除、放张并保留已张拉预应力束、重新张拉预应力束并重建节段,该施工过程在国内外尚无先例可循。对预应力束的放张和重建过程进行有限元仿真分析,结合节段拆除及重建过程中梁体标高和混凝土应变监测数据,恢复梁体混凝土预压应力。研究结果表明,在节段重建过程中,采用原设计张拉控制应力重新张拉预应力束可补偿放张过程中的预应力损失,重建后的梁体挠度和混凝土应力应变基本回归至原设计状态。     

体外预应力法在某框架承重墙拆除改造中的应用

某多层混凝土框架结构由于使用用途的改变,需要对部分地下室混凝土承重墙拆除。为保证原结构的受力安全,在综合考虑使用要求、变形性能以及抗震承载力安全的基础上,采用体外有黏结预应力和U形增大截面相结合的方法进行了改造加固设计与施工。施工安全监测结果表明:在预应力筋张拉和承重墙拆除过程中,结构的应变发展符合理论预期值,结构的整体挠度变形很小,且没有裂缝出现。结构的改造和加固是安全的,实现了预期的改造目的。     

缓黏结预应力混凝土梁的设计

缓黏结预应力技术是近年来国内发展起来的一项新的预应力技术,它综合了无黏结预应力和有黏结预应力两种体系的技术特点,是预应力技术的新发展,论文结合北京报业集团新闻采编中心项目缓黏结预应力混凝土梁的设计,阐述了缓黏结预应力技术原理;说明了缓黏结预应力混凝土梁的承载力、裂缝和挠度的计算方法;提出了缓黏结预应力构件设计及施工中的注意问题。     

既有无黏结预应力混凝土楼盖改造钢绞线重锚施工技术

以长沙汇源大厦裙楼部分拆除改造工程为对象,从现场试拆除试验、主体结构重锚端部加固梁、楼盖开洞、梳形锚垫板安装、开口式锚具安装、无黏结预应力钢绞线切断、现场监控等技术要点介绍了既有无黏结预应力混凝土楼盖改造钢绞线重锚施工关键技术。采用一种新型开口式钢绞线锚具,确保了拆除过程中的无黏结预应力筋的安全截断及可靠再锚固,使结构中被保留的预应力筋的应力不损失或损失很少,无需二次张拉。监控结果表明:在拆除改造过程中,楼板的应变、位移满足正常使用条件要求,整体结构也没出现倾斜现象,采用该技术确保了整体结构的安全性。工程实践结果表明,该方法取得了良好的效果。     

预应力混凝土连续刚构桥合龙控制

预应力混凝土连续刚构桥合龙段的施工,对桥梁结构的线形及后期受力有非常重要的影响。通过对预应力混凝土连续刚构桥合龙段施工影响因素的分析,结合设计合龙顺序,确定合龙温度、顶推力,合龙监测等各种技术措施,保证了合龙段的施工安全。     

惠青黄河公路大桥合龙技术

针对矮塔斜拉桥的特点,结合实际的工程经验,对矮塔斜拉桥的施工监控技术进行了研究.为保证施工质量,适当选择合龙段混凝土的浇筑时间与温度,采用合理的施工方法,控制混凝土结构变形,使合龙段安全合龙.     

预应力碳纤维板与混凝土界面黏结滑移本构关系研究

碳纤维板(CFRP)与混凝土界面之间的黏结滑移关系是预应力CFRP加固混凝土结构计算的关键参数之一。以CFRP初始预应力、CFRP宽度和胶层厚度为影响因素,设计了12组预应力CFRP加固混凝土试件,通过双面剪切试验测试结果建立每组试件的界面黏结应力与滑移量关系曲线。对比现有CFRP与混凝土界面本构关系模型所包含的基本参数,选择合适的模型对预应力CFRP与混凝土界面的黏结滑移本构关系进行拟合,并通过有限元模拟验证所拟合本构关系的准确性。该黏结滑移本构关系将对预应力CFRP加固混凝土梁的理论分析及工程应用提供理论依据。     

钢- 混叠合梁斜拉桥定时合龙施工技术

本文结合厦漳跨海大桥南汊主桥上部结构钢-混叠合梁中跨合龙段施工实践,介绍了定时合龙施工技术的工艺原理、具体施工方法及优点,为类似桥梁中跨合龙段施工提供一套安全快捷、新颖实用的施工方法。     

容桂水道特大桥中跨合龙段施工技术

以容桂水道特大桥大跨度连续刚构结构跨中合龙施工为背景,对合龙方案设计和施工工艺进行了研究,通过采用“六控法”合龙施工工艺,确保了大桥合龙精度和质量。     

支架法在泉州市站前大桥边跨合龙段施工中的应用

合龙施工是连续梁体系转换的重要环节,是保证成桥质量的重中之重。选择一种适合的合龙段施工方案是至关重要的。传统的合龙段采用挂篮法施工,本文通过对跨越307省道连续梁边跨合龙段的施工过程,立足项目特殊性,阐述采用支架法施工合拢段的施工工艺。     

预弯梁加固技术研究

提出预弯梁进行桥梁构件的加固方法,针对加固前后构件的变形和承载力,采用解析法和数值计算法进行分析。结果表明:预弯梁加固法可以有效提高旧桥承载力60%~70%,构件变形减少,加固效果明显。     

粘贴钢板法在旧桥加固中的应用

介绍了粘贴钢板法加固桥梁的原理,并以旧桥加固中的应用为例,阐述了粘贴钢板法的加固设计方法,并对粘贴钢板法的加固施工技术进行了详细论述,以供类似工程参考。     

湿式外包钢法加固混凝土构件的计算与施工

介绍了湿式外包钢法加固混凝土构件的型钢选择、承载力计算方法与施工技术,并结合工程实例指出湿式外包钢法是目前旧厂房维修改造中广泛采用且成功的一种施工工艺。     

城市老旧房屋的抗震加固技术及性能应用研究

通过搜集文献,总结和归纳出较为适合城市砖混结构老旧房屋建筑的抗震加固技术,尤其是新型的减隔震技术,并从性能效果、施工周期、经济成本等方面进行了对比分析,为国内城市老旧建筑的抗震加固改造提供了有价值的建议和意见。     

铁路客运专线隧道通过风积沙层施工技术

结合具体工程实例,分析了工程的地质情况,从加固坍塌段、优化开挖的方法、加强超前支护和初期支护等方面论述了铁路客运专线隧道通过风积沙层的施工技术,指出了采用上述方案施工的支护和衬砌稳定,隧道结构安全可靠。     

渭河特大桥连续刚构合龙段施工技术

渭河特大桥主桥全长10km,号称西部第一长桥。结合西铜高速渭河特大桥刚构悬灌梁合龙段施工,总结混凝土刚构悬灌梁合龙段施工的特点。简要介绍了工程概况,重点分析了跨既有铁路连续刚构合龙段施工方法,包括配重方案、高程控制、临时锁定、混凝土浇筑、预应力张拉及压浆等工序。施工原理较简单,成效明显,能够有效保障合龙段的工期和质量要求。