航空活塞发动机排故基本原则与常见故障分析

随着国内航空事业的不断发展,活塞式发动机为直升机的主要动力。想要保障飞机的稳定飞行,就需要做好航空活塞发动机排故工作,外场的维修人员在进行发动机检查的过程中,经常会遇到不同类型的故障问题,因此需要快速的找出故障产生的主要原因,并且制定出合理的解决方案,争取在最短时间内排除故障,保证飞机的正常飞行。本文主要分析了航空活塞发动机排故的基本原则,并结合一些常见的故障原因,对一些排除方式进行了深入探讨,希望能够助力外场维修人员在今后的工作过程中,快速的找出故障发生的主要原因,并且采用合理的方案进行解决。     

燃油分配器常见故障分析及排故措施

针对航空活塞发动机而言,燃油分配器工作的好坏直接影响到了发动机的性能,其安全性和可靠性对飞行器的飞行安全及正常运行起到至关重要的作用。本文简单介绍了Cessna 172R飞机所采用的IO-360-L2A型发动机的燃油分配器的结构组成、工作原理,并详细介绍了此发动机燃油分配器常见故障的现象、可能原因及有效的诊断与排故措施,对保证此发动机的可靠工作、提高日常维护效率具有一定的意义。     

通用航空活塞发动机常见点火系统简介

以常见的某型航空活塞发动机点火系统为例,对点火系统的组成、工作原理和常见故障进行了详细的论述,文中一些结论和观点对航空活塞发动机类似的点火系统的维护具有很强参考意义。     

某型航空发动机常见振动故障分析

针对某型发动机结构特点以及装配过程中与振动相关的要素,分析该型发动机生产过程中常见振动故障情况,包括转子不平衡、转子不平衡与转静件碰摩并发故障、转子不对中、高低压涡轮转/静件碰摩以及设备原因,总结了该型发动机常见振动故障诊断及排除方法.     

一起Lycoming航空活塞发动机滑油渗漏故障分析

发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分,文章从一起Lycoming活塞发动机滑油渗漏故障切入,阐述某型Lycoming航空发动机故障排除程序和步骤,分析故障原因并依据最终故障原因提出该型发动机滑油系统维护相关建议,为相同或相似机型日常维护提供参考借鉴。     

某型航空发动机主轴轴承排故延寿的研究

航空发动机主轴轴承是发动机的关键零、部件之一,其运转的最大特点是高速、高温,而且要求高可靠性和长寿命。国内外因主轴轴承发生故障,致使飞行中断,甚至造成机毁人亡事故的例子是不少的。因此,对于航空发动机主轴轴承应给予足够的重视。     

航空发动机活塞的锻造

强力航空发动机活塞的工作特点是承受着很大的机械负荷,活塞顶在高温下承受着高达8～10吨的气体压力,在润滑困难的情况下承受着巨大的侧压力和摩擦力。活塞的内腔较深,底部有加强筋及两个凸耳(见图1),这使锻造出模及金属流动充满模腔较困难。活塞用铝合金LD8锻制,其锻造特点如下     

MA60飞机正常刹车系统常见故障分析及排故措施

文章介绍了MA60飞机的正常刹车系统的工作原理,通过对MA60飞机的正常刹车系统的常见故障原因进行分析,得出了常见故障现象的排故流程,希望能对M60飞机的维护工作有一定的帮助.     

某型航空活塞发动机试车烧滑油故障分析及排除

航空活塞发动机因其稳定工作性能、适宜动力、巡航油耗低等优点广泛应用到轻型或通航飞机上。近年来,随着我国通航航空、无人机等产业蓬勃发展,促进航空活塞发动机的市场需求急剧攀升,对其工作性能、可靠性和寿命提出更高要求。     

某发动机活塞烧蚀的故障分析

在发动机开发过程中,如何及时地发现问题和快速地排查及解决问题,是台架试验过程的一项重要综合能力的体现。本文通过在委托公司进行的某发动机试验运行过程中,曲轴箱通风口处出现冒白烟的现象,分别对过程数据,例如：冷却系统、增压系统、机油压力及活塞漏气量等,以及拆机分解两方面进行对比分析、排查,得出分析与拆解的结果两者逻辑上的一致性,并具体列举了本次试验过程中存在的一些问题,要求查缺补漏,吸取教训,在以后的试验开发过程中规避类似的问题,以提高发动机试验的开发成功率。     

天然气发动机活塞缸套碎裂故障分析

通过一系列数据分析,介绍了导致天然气发动机运行中活塞缸套碎裂故障的诱因,通过DCS数据和实验室建模试验,对初始故障点进行了分析,并提出改善措施。     

航空发动机后轴承故障分析

针对某航空发动机后轴承的故障,进行了形貌观察、硬度检测、能谱分析以及尺寸测量,试验表明,故障与外来物、供油条件等没有直接关系,滚子尺寸超差导致轴承组件异常磨损是故障发生的主要原因。     

浅谈A320发动机超速保护排故

空客A320FAM飞机发动机的超速保护,是发动机自身保护的重要功能,也是易发故障源,根据MEL标准,是不允许放行的。通过对故障源N1、N2和FMU纵横分析,参考维修经验,探讨精细检测、准确定位、快速排故的技术方法。     

通用航空活塞发动机机匣常见故障探讨

机匣是航空活塞发动机的基本骨架,其不仅为主要机件提供安装基座,而且还是各种力和力矩的承载者。以某型航空活塞发动机为例,对机匣的常见故障形式、形成原因及对应的修复措施进行了探讨,希望本文能够给同行带来借鉴和帮助。     

航空活塞发动机曲轴配重修理研究

以进口某型航空活塞发动机曲轴配重为对象,对其曲轴配重修理进行研究.采用反求方法,获取了所需的技术参数,为修理研究奠定了基础.根据曲轴配重修理的特点,制定了修理工艺流程,并对修理研究中的技术难点进行了剖析.配重的实际使用情况证明,该修理研究获得了成功,取得了显著的效益.     

汽车电控发动机常见故障分析

目前我国汽车行业发展迅速,尤其是汽车电控发动机的相关技术研究已经取得了不错的成绩,汽车的生产量和销量已经达到世界前列,我国千人汽车拥有量也持续上升,这就给汽车维修行业带来了巨大的挑战。本文主要分析汽车电控发动机的常见故障和原因,尤其是油、气路故障是发动机最常见的故障,再根据具体的故障提出相应的解决办法。     

航空活塞发动机凸轮轴修理技术研究

针对航空活塞发动机凸轮轴修理,分析了轮廓磨削对型线、接触应力、润滑特性以及耐磨性的影响,论证了修理的可行性。分析了凸轮轴修理的关键技术,提出了轮廓型线反求的测量方法和型线重构的理论模型,为凸轮轴的修理提供了理论指导。     

航空活塞发动机热管理技术分析

研究不同海拔环境下的热管理技术对于航空活塞发动机的性能提升和可靠运行具有非常重要的意义。大气的密度和压强随海拔的降低导致传统发动机热管理系统无法满足高空工况的散热需求,但结合飞行器特点制造外部的强制湍流和增大散热面积仍是提高热管理性能的一个有效手段。由于不同海拔对航空活塞发动机热管理系统性能造成的影响不同,热管理系统海拔适应性的分析可以为航空活塞发动机热管理技术的发展提供依据。分析了航空活塞发动机热管理技术的发展方向和特点,从海拔的影响因素、多目标优化和综合热管理系统三个方面归纳了航空活塞发动机热管理系统的几个关键技术问题,最后指出未来的工作方向。     

航空活塞发动机气缸磨合的建议

主要介绍航空活塞发动机磨合中胀圈和气缸壁的工作机理和作用,分析磨合中的重要环节和不利因素,提出发动机磨合过程的注意事项和要求,从发动机的磨合原理、磨合过程以及如何进行磨合三个方面进行介绍,强调磨合过程对发动机的品质和使用寿命的直接影响.