汽车覆盖件冲压模具并行工程的应用研究

分析汽车覆盖件冲压模具开发的一般过程,介绍并行工程(SE)技术的提出和发展,并对汽车覆盖件冲压模具开发应用并行工程技术进行可行性验证.并行工程是缩短汽车覆盖件冲压模具设计制造周期,降低开发成本,提高模具制造质量的一种合理有效的方法.     

汽车轮毂加工刀片专用DLC涂层

星弧立足自主开发制造PVD涂层设备,是唯一向工业界提供大规模DLC涂层生产的企业。星弧致力于高性能DLC涂层的开发和生产,DLC涂层已经在镜面模具、有色金属冲压模具和精密零件领域取得广泛应用和批量生产。由于生产资料价格的上升和竞争的日益激烈,汽车工业面临着降低制造成本和提高产品质量的巨大压力,汽车铝制轮毂成本降低和质量提高主要靠车削刀具。     

汽车冲压模具降低成本的思路与措施

目前在社会经济快速发展的背景下使得人们对汽车需求不断增多,相应的汽车市场规模也在不断的扩大,而在现今市场经济的影响下使得汽车制造企业之间的竞争也愈发激烈,针对此种情况则需要对汽车制造成本进行控制来提升汽车制造的实际效益,为此本文分析了在汽车冲压模具中可以采用的优化措施,以此来降低其成本的支出。     

汽车覆盖件冲压模具辅助报价系统的研究

本文从汽车覆盖件冲压模具的制造特点出发,充分考虑了汽车覆盖件冲压模具的结构特点和影响其价格的因素,通过对三种常用报价方法的比较,选择了以制造工时为基础 汽车覆盖件冲压模具报价方法,并借助于现代网络技术开发出一套汽车覆盖件冲压模具辅助报价系统。     

汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展

汽车覆盖件冲压成形仿真技术的发展,突破了原有汽车冲压件模具及工艺设计的设计方法,对保证工件质量、减少材料消耗、缩短产品开发周期、降低制造成本具有重要意义.概述了目前汽车覆盖件冲压成形仿真所涉及到的热点领域,如摩擦与接触、回弹分析、模具系统和工艺参数、材料屈服模型和板料形状设计,讨论了这些领域的研究进展和进一步研究的发展方向.     

浅析汽车覆盖件冲压模具的结构优化

随着汽车加工制造行业的迅速崛起,对汽车覆盖件冲压模具的质量及性能要求越来越高。本文从汽车覆盖件冲压模具的特点入手分析,提出汽车覆盖件冲压模具结构的优化措施。     

基于汽车冲压模具设计制造及其维修分析

不断完善汽车冲压模具的设计制造以及维修技术,能够有效提升汽车制造的效率,对促进汽车生产企业的整体发展水平,具有重要作用。本文在对汽车冲压模具设计与制造的主要影响因素进行综合阐述的基础上,提出了汽车冲压模具的维修措施,以期为相关人士提供借鉴和参考。     

汽车车身冲压工艺与模具关键技术探讨

车身冲压及模具技术是制造汽车的关键技术之一,其工艺应用的水平影响着汽车车身制造的质量。本文结合具体车型首先从冲压方向、冲压工艺要点及修边工艺阐述了汽车车身冲压工艺的重要内容,并分析了修边冲孔模工艺的内容及设计要点,为提高汽车车身模具的生产质量提供参考。     

高强板零件冲孔落料级进模设计

通过分析高强板零件的排样及冲压工艺方案,选择合理的模具结构方式即采用冲孔落料多工位级进模具设计,从而降低了模具制作成本,合理的模具结构设计不仅提高了生产效率也降低了整车制造成本。     

碳纤维复合材料板热冲压成形试验研究

材质轻量化和结构轻量化是降低汽车整质重量的有效途径。其中,质轻且比强度高的纤维增强树脂复合材料已经越来越多的应用于汽车设计和制造中。为解决传统复合材料件成形效率低、制造成本高等问题,进一步扩展复合材料在汽车制造业中的应用,提出一种采用非等温模具对复合材料板直接进行热冲压的复合材料成形新方法。该方法对模具进行非等温加热,使用非等温模具通过接触传热将复合材料中需要发生变形的区域进行局部加热,借助复合材料加热到一定温度下软化的特点,随着模具的运动逐步成形工件,工件在模具作用下固化。进行复合材料板球面形件的热拉深成形试验研究,分析成形温度对试件拉深过程的影响。试验结果表明,碳纤维增强树脂基复合材料具有良好的热冲压性能,成形效率高,成形的球面件质量好,表面光洁。由于树脂软化,拉深过程载荷随着成形温度升高而降低。     

汽车冲压模具的技术发展思路

简要阐述了发展汽车车身冲压模具技术的重大意义和国内外发展现状及研发热点,并对发展模具技术的意义进行了分析。对国内的汽车冲压模具的设计、制造过程中所使用的新技术、新思路进行简要评述。     

一种耐磨球墨铸铁的研究

国外一些冲压模具大多采用FCD600合金来制造,此合金是一种以珠光体为机体的球墨铸铁,与中国的QT600-3合金相似.我们生产摩擦材料设备中经常用到冲压模具.生产冲压模具的材料要求应具有很高的强度、表面硬度及很好的耐磨性.为此,我们在FCD600及QT600-3合金的基础上研究出了一种新型的耐磨球墨铸铁,更好的提高了磨具的使用性能,降低了模具的制造成本,为模具的制造创造了有利的条件.     

汽车覆盖件模具企业的数字化制造管理实践

汽车覆盖件模具作为汽车制造过程中的关键工艺装备,对汽车制造业发展起着至关重要的作用。缩短模具制造周期可加快汽车产品的更新换代,提高模具的质量和降低模具制造成本也同样使汽车产品产生相同的效应。因此,有效的汽车覆盖件模具企业信息化管理不仅可提高模具企业的发展水平,对汽车行业的发展也起着重要的促进作用。本文以一汽模具制造有限公司的数字化制造管理实践为例,     

一种耐磨球墨铸铁的研究

国外一些冲压模具大多采用FCD600合金来制造，此合金是一种以珠光体为机体的球墨铸铁，与中国的QT600－3合金相似，我们生产摩擦材料设备中经济用到冲压模具，生产冲压模具的材料要求应具有很高的强度、表面硬度及很好的耐磨性，为此，我们在FCD600及QT600－3合金的基础上研究出了一种新型的耐磨球墨铸铁，更好的提高敢磨具的使用性能，降低了模具的制造成本，为模具的制造创造了有利的条件。     

车身冲压件在设计开发过程中成本递减方法及应用

根据冲压零件的成本组成,重点介绍了汽车车身冲压零件在产品设计、冲压工艺设计及模具试模各阶段的成本递减方法及实际应用。     

IC高脚次模具一种凹模斜度设计方案及加工方法

针对IC高脚次模具在冲压生产过程中容易产生扬屑、塞屑的现象,对模具凹模零件斜度设计方案、加工方式进行总结,尽可能降低模具在冲裁过中扬屑、塞屑问题,提高产品品质及模具使用效率,降低模具制造成本,延长模具使用寿命。     

CAE技术在汽车纵梁模具开发中的应用

当代汽车和现代模具设计制造技术都表明:汽车覆盖件模具的设计制造离不开有效的板成形模拟软件。国外大的汽车集团,其车身开发与模具制造都要借助于一种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期。笔者从2004年开始探讨CAE在汽车模具开发中的应用,经过各个阶段的重点攻关,取得了一些成果:对汽车冲压零件产品的可冲压成形性进行分析,判定成形的     

汽车覆盖件成形过程及模具制造的数字模拟

介绍了汽车覆盖件冲压成形过程及其模具制造数字模拟一体化的流程设计和方法,给出了设计结构。论述了对冲压成形工序进行几何、材料和工艺的优化设计进行数字模拟的步骤;分析了模具制造数字模拟中应注意的问题;结合实例,阐述了构建汽车车身虚拟制造底层结构和关键技术。     

汽车冲压模具表面处理技术解析

模具的质量对于汽车车身外一些覆盖件的生产、制造和设计有着重要的影响,直接关系着冲压件的外观以及质量。这也使得表面处理技术在汽车冲压模具上的应用有着极为重要的作用,能够使模具成形更为稳定。为对目前我国汽车冲压模具处理技术应用以及发展情况有一个更为全面的了解。本文从一名普通汽车维修技术人员的角度出发,就汽车冲压模具表面处理技术展开了一番深入的研究与探讨,首先对几种常见的汽车冲压模具材料种类进行了简单的介绍;其次,分别就表面处理技术、表面工艺处理进行了详细的研究;最后,在以上探究的基础上,分析了表面处理技术应用的项目管理。希望能够通过以下研究和探讨,为进一步促进表面处理技术在汽车冲压模具中的应用具有一定的借鉴意义,进而有效促进汽车冲压模具的使用寿命,为生产企业带来更大的经济效益。     

汽车覆盖件成形过程及模具制造的数字模拟

介绍了汽车覆盖件冲压成形过程及其模具制造数字模拟一体化的流程设计和方法，给出了设计结构。论述了对冲压成形工序进行几何、材料和工艺的优化设计进行数字模拟的步骤；分析了模具制造数字模拟中应注意的问题；结合实例，阐述了构建汽车车身虚拟制造底层结构和关键技术。