基于Verilog HDL语言的带左转复杂交通灯设计

本设计选用了目前应用较为广泛的Verilog HDL硬件描述语言,实现对路口交通灯系统的控制器的硬件电路描述。这种硬件电路描述在Altera公司的EDA软件平台MAX PLUSⅡ环境下通过了编译,仿真,并下载到CPLD器件上进行编程制作,实现了交通灯系统的控制过程。     

红外遥控双模式交通灯控制系统

针对实现交通灯系统双模式控制的目的。采用以C编写程序,设计电路的软件部分和以89C52单片机为核心,连同红外接收模块、交通灯显示模块和其它元器件,设计电路的硬件部分的软硬件相结合的方法。即软件部分：在KEIL环境中编写并验证C程序。硬件部分：通过单片机控制交通灯和数码管的显示,同时可利用按键或红外遥控切换交通灯系统运行模式,即普通模式和上下班高峰模式。此系统可保证在平时,车辆与行人有较长时间穿过马路。通过切换运行模式,此系统又可有效防止上下班时交通堵塞和车辆、人员滞留。比起普通交通灯控制系统,此系统提高了交通控制的效率,保证交通有序进行。     

用PROTEUS进行单片机和PLD的电路仿真（一）

0引言单片机系统设计其调试过程一般分为软件调试、硬件测试、系统调试3个过程。软件调试一般比较容易进行,但硬件电路测试和系统调试则比较麻烦,因为这两个过程必须在电路板制作完成、元器件焊接完毕之后进行。如果采用作为单片机系统的仿真工具PROTEUS,则不用制作具体的电路板     

基于FPGA的交通灯控制系统的设计与实现

该文基于FPGA芯片EP4CE6E22C8设计了一款交通灯控制系统.首先从设计要求出发,将交通灯控制系统分成多个底层电路模块并用Verilog HDL语言对其进行设计和仿真,然后调用已设计好的各底层电路采用原理图方式进行顶层电路设计,最后将设计好的顶层电路进行管脚锁定并下载到FPGA芯片中进行硬件验证.仿真和硬件验证结...     

基于Verilog HDL语言的复杂交通指标灯设计与实现

为克服采用单片机或PLC来实现交通灯控制器的不足,在已有基于Verilog HDL硬件描述语言的交通灯设计的基础上,给出了一种基于Verilog HDL硬件描述语言的复杂交通指标灯设计;同时,选择XINLINX公司的FPGA芯片,采用ISE9.li开发工具进行了程序的编译与功能仿真,实现了交通灯控制器的硬件电路描述.仿...     

十字路口交通灯模拟控制系统

本文系统地介绍了利用8086微机模拟控制十字路口交通灯的过程,阐明了该系统硬件与软件的设计方法。     

基于CPLD的交通灯控制器的设计

该文旨在设计一个基于CPLD可编程逻辑器件的交通灯控制器。该控制器能够自动控制十字路口交通灯状态的改变和同一状态保持的时间,从而保证车辆及行人的安全通过。控制器主要采用了EDA技术,通过VHDL硬件电路描述语言实现设计功能。该设计方案简单有效,并且节省成本,有实际运用价值。     

飞机弹射筒弹射过载信号采集仪的研究与开发

针对国内飞机弹射筒地面弹射试验的试验情况,开发一套基于C8051F120单片机的弹射筒弹射过载信号采集仪。介绍该系统硬件和软件的设计方法及工作原理,重点对系统电路的设计进行论述并基于PROTEUS7.6平台进行电路仿真;软件开发基于LabWindows/CVI虚拟仪器平台,功能合理,人机交互好。应用结果表明,该采集系统运行稳定可靠,精度高,具有一定的实用性和推广价值。     

Jerk系统的电路实现

分析了Jerk系统的基本动力学行为,基于硬件电路实验平台,根据Jerk混沌系统的状态方程,设计了对应的Jerk电路,电路由非线性函数发生器和积分器两部分组成。对所设计的电路进行硬件电路实验研究,并给出了相应的实验结果,硬件实验结果与计算机模拟结果一致。     

红外传感智能交通劝导系统设计

针对行人交通违规而交通劝导员不能全天候现场值守且城市交通管理费用较高的现象,设计了一种智能交通劝导系统。采用光频转换颜色传感器TCS3200设计交通灯状态检测电路;采用红外热释电传感器D205B设计行人状态检测电路;采用语音芯片ISD1700设计语音提示电路。通过交通灯及行人的状态综合判定行人是否违规并进行相应的语音提示。     

交通信号灯故障检测系统设计与实现

针对现有信号灯故障检测装置功能不足且结构复杂的问题,设计了一种基于单片机和GPRS网络的交通信号灯故障检测系统.该系统采用巡回检测和电容充放电的方法采集信号机输出端的电压和电流信息,对信息进行逻辑运算以分析信号灯和信号机的故障,并建立了电容充电时间数学模型,分析充电时间与信号机输出端负载功率的关系,避免使用A/D功率采集电路,简化了电路结构.本系统已作为样机应用于山东省龙口市,应用结果表明系统能有效检测信号机和信号灯的常见故障.     

交通信号模糊控制器的FPGA设计

针对道路交叉路口车流量随时间的变化而变化,而交通灯控制采取传统的定时控制,造成了交通资源浪费,本文在交通控制系统中采用了模糊控制算法,并使用FPGA芯片进行集成化数字电路的设计,提高了交通灯控制系统的稳定性,减小交通资源的浪费。通过使用QuartusⅡ9.0软件仿真,并在ASK2CB开发板上进行了硬件测试。     

偏振光强自动检测系统软硬件的设计和研究

偏振光强自动检测系统使用对称电路滤除了背景噪声的干扰;检测过程完全由软件自动控制完成;采用实时图形化显示方法.操作过程简单方便,显示结果直观明了,得到的实际结果与理论分析相符.     

USB HID数据通信接口的设计与实现

提出了一种USB HID数据通信接口设计方案;根据主机在枚举期间的请求,详细论述了USB HID固件程序的设计过程;介绍了如何在Visual C＋＋6．0集成开发环境下进行USB HID主机应用程序的开发;最后对整个方案进行了验证,验证结果表明按照该方案设计的数据通信接口运行稳定可靠。     

The Design and Realization of Intelligent Loop-coil Detector in Traffic

1IntroductionWiththedevelopmentoftheeconomy,ITS(intelligentcommu-nicationsystem)wasbeingresearchedandattachedmoreimpor-tanceinChina.Asaimportantpartoftrafficinformationcollection,detectorswerepaidmoreandmoreattentionbyexperts.Vehicledetectorsaimattraffic-flowanddetectthepassingorexistenceofvehicles.itcanprovidesufficientinformationsothatthewholetraf-ficcontrolsystemcanobtaintheoptimalperformance.therearemanykindsoftrafficdetectorssuchasloop-coildetectors,videodetectors,microwavedetectorsands…     

智能环形线圈车辆检测器的设计与实现

本文介绍了利用单片机如何实现智能环形线圈车辆检测器,讨论了此类检测器的软硬件设计要点,给出了相应的接口电路。     

基于超声波的预防汽车追尾碰撞报警系统

随着车辆的增多,交通事故频发,主要原因是车辆之间的距离小于安全距离。为此,设计了基于超声波技术的预防汽车追尾碰撞报警系统。以AT89S8252单片机为核心,用超声波测距。通过不断检测超声波发射后遇到前方车辆所反射的回波,计算出发射和接收回波的时间差,求出距离。采用语音提示、指示灯蜂鸣器报警,方便使用。可广泛应用于高速公路和拥挤的城市交通中。     

T型路口全感应交通控制器的设计

伴随着集成电路(IC)技术的发展,电子设计自动化(EDA)逐渐成为重要的设计手段,已经广泛应用于模拟与数字电路系统等许多领域。利用EDA工具可以在电子设计的各个阶段、各个层次进行计算机模拟仿真,保证设计工程的正确性,可以大大降低设计成本,缩短设计周期。交通灯控制系统可以实现交叉路口的红、绿灯自动控制,基于FPGA的交通控制系统具有电路简单、实时快速擦写、运算速度快、故障率低、可靠性高,而且体积小等特点。系统通过功能扩展、接口扩展可同时控制多个路口的红绿灯变换,可根据需要实现实时、快速擦写应用程序。设计采用了VHDL的结构描述风格,依据功能将系统分为控制模块、计数模块、显示模块、译码等模块,仿真结果表明控制系统自动实现了灯色的交替和转换,以及倒计时显示。