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基于W77E58的起重机力矩限制器 总被引:2,自引:0,他引:2
起重机在建筑工程施工中应用非常广泛。力矩限制器是起重机上重要的安全保护装置,用以防止起重机因起重力矩超载而导致断臂甚至整机倾覆等恶性事故的发生。国家劳动和社会保障部规定:16t以上的臂架式起重机必须装备起重力矩限制器。力矩限制器的可靠性直接关系到起重机能否安 相似文献
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系统地分析了塔式起重机安全装置的作用和设计要求,指出了目前常用弓板式力矩限制器和多功能限制器的结构以及功能缺陷。 相似文献
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汽车起重机由于结构特殊、工作环境恶劣、各种干扰因素多等特点 ,在工作过程中极易发生安全事故。为此 ,汽车起重机常装配有力矩限制器 ,以便能更有效地防止起重超载的情况发生 ,以及因超载而引发的起重机主要钢结构件折断、开裂和整机倾翻等安全事故。汽车起重机力矩限制器是以单片机为主体、采用点阵图形显示器、与传感器检测自动执行机构组成的在线监测安全处理系统。1 系统结构与控制方法常用的力矩限制器的核心部分是 80C5 5 2单片机、 80C31、MCS - 5 1系列单片机与超大规模集成电路PSD311组成的单片机应用系统。 80C31系列产品… 相似文献
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为预防和减少事故发生,我国在G B6067-2010《起重机械安全规程》、JB/T 9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》等标准中强制规定:"16 t及16 t以上的起重机应装设起重力矩限制器。额定起吊质量随工作幅度变化的起重机,也应装设起重力矩限制器"。 相似文献
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使用力矩保护装置可以保证臂架式起重机更安全、可靠地工作,避免因超载造成的事故。介绍了力矩保护的工作原理,并采用单片机78E516作业控制核心,内藏T6963C的液晶显示器MCL-240128作为显示界面,设计出一种新型的力矩限制器,它支持中文提示,具有功能强、安全可靠的优点。 相似文献
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<正>力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置,核心是保证塔机的实际起重力矩在任何情况下都不允许超过相应工况下额定起重力矩1 1 0%的要求。本文就目前小车变幅式塔机常用的弓形板式机械力矩限制器的调整方法作必要介绍。 相似文献
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一是倾翻事故。这是自行式及塔式起重机最常见的事故,大多是由于作业前支承不当所致。如地基不平或松软,而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板f钢板);支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的说明使用;起重机力矩限制器等安全装置失灵,超力矩起升重物导致其倾翻。 相似文献
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移动式起重机的安全保护装置包括卷扬保护系统、力矩限制器、伸缩机构保护系统、配重安装保护系统、支腿保护系统和附属安全保护装置等。1.卷扬保护系统卷扬保护系统包括:提升限位开关、过放限位开关、双钩作业平衡器和卷扬机作业监控装置等。 相似文献
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为了保证起重机安全可靠地运行,必须安装力矩限制器或超载限制器。本文介绍力矩限制器的一般工作原理,提出了改进的起重机力矩限制器的保护原则和电控设计应该注意的几个问题。 相似文献
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力矩限制器是起重机必备的安全保护装置,能够实时记录起重机的吊重、起重臂角度、起重臂长度和工作幅度等参数,当吊重大于额定重量时会报警并自动安全控制。文中对折臂式起重机力矩限制器的算法进行研究,由于转臂的存在,力矩限制器算法与汽车起重机不同,需提出一种针对性的空载标定算法,将起重臂和转臂的自重等效在臂头。文中结合折臂式起重机的结构和受力特点,建立工作装置数学模型,利用标定起重臂重量和重心的方式实现空载标定。在某型号大吨位折臂式起重机上进行测试,结果表明:试验精度在3.5%以内,达到设计要求,该标定算法有效。 相似文献
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针对目前双吊点臂塔机起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的现实,根据塔式起重机力矩限制器的作用机理,指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性,对双吊点吊臂塔式起重机是不准确的。本文通过力学分析提出双吊点吊臂塔式起重机的起重力矩特性的计算方法,并通过程序实现之,从而解决了双吊点塔机的起重力矩曲线绘制的理论,并提出了实际应用中对理论曲线调整的方法,最后作为实例给出了用程序和常规算法计算42m双吊点臂QTZ315塔机的起重力矩特性表。 相似文献
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介绍了一种以AT89S52单片机为控制核心的建筑墙板随车起重机力矩限制器的工作原理.该力矩限制器可实现对随车起重机工作状态进行实时监控.并具有超限报警和实时记录功能.对力矩限制器的硬件及软件设计进行了探讨。 相似文献