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活塞式液压缸作为挖掘机液压系统的执行元件,必须克服挖掘机工作负载,按一定规律运动,输出有限的直线位移,完成动臂、斗杆、铲斗三者之间单动作、复合动作.掉缸问题作为液压缸故障之一,需要及时判断解决,以免影响挖掘机的正常工作.该文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因. 相似文献
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液压挖掘机作业时,动臂频繁升降,举升过程中工作装置集聚的大容量重力势能,在下降时经控制阀转换为热能耗散掉,不仅造成非常大的能量损失,也使油液温度快速升高,需附加额外的冷却装置进行散热,油温的升高也常常引发液压系统故障。为此,提出电动缸为主、液压缸-蓄能器组合为辅的液电混合动臂驱动解决方案。动臂下降时,工作装置的重力势能转化为液压能存储在蓄能器中;动臂举升时,存储在蓄能器的液压能驱动液压缸辅助电动缸驱动动臂,电动缸仅需驱动惯性载荷和物料重力。在研究中,建立了液电混合驱动动臂的试验样机,对其运行特性和能效特性进行了试验测试。结果表明,较无重力势能回收的进出口独立控制系统,相同工况下,液电混合驱动方式降低能耗达72.7%,显著提升了挖掘机动臂举升系统的能量效率。 相似文献
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通过对国内反铲液压挖掘机用户的调查知,进口和国产各种型号液压挖掘机的动臂缸、斗杆缸和铲斗缸,特别是20t级的产品,在用户使用过程中都不同程度地存在着液压缸活塞杆与缸盖外沿处渗漏油现象,其中斗杆缸尤为突出。1.挖掘机液压缸受力情况从反铲液压挖掘机挖掘工作位置看,随着斗杆缸活塞杆逐渐外伸,活塞杆轴线与缸体中心线间的夹角会逐渐增大,作用于液压缸向下的力随之增大,活塞至行程终点时压力最大,活塞杆导向支承工作条件最为恶劣,所产生的倾斜最为严重。挖掘机在作业过程中斗杆缸伸缩频繁,导向支承长时间承受恶劣变载荷,若… 相似文献
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挖掘机在国民经济建设的许多行业被广泛地采用,工作装置是挖掘机直接承受工作载荷的主要构件,其结构强度与挖掘机的可靠性和工作性能直接相关,以23t液压挖掘机为蓝本,在进行大量现场测绘的基础上,提出了工作装置结构设计的简明方法。确定了23t液压挖掘机工作装置的结构方案和液压缸的布置方案。针对设计要求,对工作装置的运动特性、结构主参数进行分析计算。根据挖掘机的工作特点,在各种危险工况下,验算工作装置各液压缸的闭锁压力和动臂的提升力,并进一步完成了载荷分析。在此基础上初估动臂、斗杆的危险截面尺寸,并校核其最大应力,以确定最佳截面尺寸。最后,对动臂、斗杆进行了强度校核,验证了设计合理性,证明该设计方法具有较好的工程实用价值。 相似文献
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一台EX1800—2型挖掘机动臂缸沉降量过大,主要是由于动臂缸、控制阀和水平-弧形转换阀的内泄引起的。 相似文献
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分析挖掘机工作装置结构及其液压缸摩擦力,根据挖掘机实际结构,建立了挖掘机工作装置结构的简化模型;同时根据实验数据和虚拟样机的静力学和逆动力学计算,得到挖掘机动臂、斗杆及铲斗三组油缸在不同运动状态下的摩擦力曲线,确定其平均摩擦力及摩擦因数的大小;利用仿真软件ADAMS对工作装置虚拟样机模型进行不同工况下的运动学及动力学仿真,仿真结果表明液压缸摩擦力对工作装置运动学参数影响不大,但对其液压缸驱动力的影响较为明显。 相似文献
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2006年,雷沃挖掘机事业部成立伊始,就秉承"起步就与世界同步"的理念,在经历了消化、吸收、转化等一系列艰难的学习过程之后,最终形成具备市场竞争力的挖掘机产品。8年来,福田雷沃重工从小型挖掘机起步,逐渐向上延伸,中、大吨位挖掘机产品相继投放市场,形成了相对完整的产品布局,成为行业内成长较快的品牌之一。 相似文献
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1。故障现象
1台现代R485LC.9T型挖掘机出现斗杆缸活塞杆可以回缩但不能伸出故障。在斗杆缸活塞杆回缩过程中,松开先导手柄后,斗杆缸仍继续回缩,直至斗杆缸活塞杆完全回缩后才停止。 相似文献
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本文通过对反铲液压挖掘机液压缸工作受力主常用液压缸结构介绍,找出液压缸活塞杆与缸盖外沿处渗漏油的原因。研究发现,Du材料在液压缸上应用,对解决渗漏油现象有良好的效果。 相似文献
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轻量化是液压缸发展的一个重要趋势,而高强度低密度新材料的开发应用是液压缸轻量化的主要方式之一,鉴于此,提出一种金属内衬式碳纤维增强树脂(CFRP)液压缸缸筒。建立了CFRP缸筒的力学模型,在复合材料层合板理论的基础上导出了CFRP缸筒的强度理论。利用ABAQUS有限元软件进行应力分析,并结合强度失效准则进行强度校核,结果显示CFRP缸筒的金属内衬和缠绕层均满足强度要求;同时,CFRP缸筒的重量比纯金属缸筒减轻了45.8%,使液压缸达到了轻量化效果,初步证明了CFRP作为液压缸轻量化材料的可行性。 相似文献
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引言 液压缸是液压系统主要元件之一。液压缸内腔的清洁度如何,直接关系到新设备的质量。就液压缸整体而言,在生产加工过程中清洁度最难以保证的部件就要数缸筒了。因为是深筒形结构,加之口径较小,对其内壁上的污染物清洗确有不少困难,使清洁度达不到要求,新设备在调试过程中出现严重的系统污染,从而导致整个液压系统过早地出现故障。传统的缸筒清洗方式,不但清洗效果差,而且劳动强度大。新型缸筒清洗机为液压缸专业生产厂家提供了一种理想的清洗装置。1结构与原理 缸筒清洗机的结构如图1所示,主要由清洗泵1、限位开头2、导轨… 相似文献
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魏爱平 《机械工人(冷加工)》2004,(7):38-39
液压缸作为液压基础元件广泛应用于工程机械、矿山设计、工程车辆、机床等领域。液压缸又作为主机往复动作的执行机构,要求其耐压、往复灵活、无泄漏、运行可靠和使用寿命长。这些要求能否得到满足,很大程度上取决于液压缸缸筒内孔质量的高低。由于液压缸缸筒多属于深长孔,内孔表面质量要求较高,因此,缸筒内孔的加工有其特殊工艺和方法。目前国内厂家加工缸筒内孔除了采用强力珩磨、精密冷拔等方法外,有些是采用镗铰滚压组合加工方法。 相似文献
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段来根 《机械工人(冷加工)》2007,(12):39-40
缸筒是液压缸的主体,是液压系统加工难度高的关键性精密零件,缸筒质量的优劣将直接影响到产品的使用性和可靠性。液压缸缸筒制造加工技术要求:缸筒内径一般采用H7或H8;表面粗糙度Ra值一般为0116~0.32μm;缸筒内径圆度、锥度、圆柱度不大于内径公差的1/2;缸简直线度公差在5mm长度上不大于0.03mm;缸筒端面对内径的垂直度在直径100mm上不大于0.04mm。 相似文献
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针对采用储能液压缸协同驱动重型机械臂升降来实现重力势能回收和利用的方法,研究了不同储能缸与驱动缸无杆腔面积比对系统节能效果的影响。分析了储能缸协同驱动回路控制动臂升降的工作原理,建立了系统的数学模型;以76 t液压挖掘机为例,在Simulation X中构建了整机的多学科联合仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。依据此模型对液压挖掘机空载和带载工况下,储能缸与驱动缸无杆腔面积比对系统能耗特性的影响进行优化仿真研究。仿真结果表明:在相同的工作周期,优化后储能缸协同驱动系统的液压泵输出能量约为732.0 kJ,较改进前节省能量约253.8 kJ,节能率由27.2%提高至46%,实现了节能效果的提高。 相似文献