传压介质对人造金刚石的影响

本借助于铰链式六面顶液压机，比较了六种不同传压介质合成人造金刚石的效果。结果表明传压介质不仅影响到金刚石合成工艺参数的调整，而且还影响到金刚石的颜色，产量，质量等，从而直接影响到企业的经济效益。     

一种新型复合传压密封介质的研制

本文提出一种新型复合传压密封介质的研制方法，该介质外围材料为叶蜡石，内套一白云石套管。通过金刚石合成试验得出：合成压力下降2-3MPa；合成电流下降100～200A；合成出的金刚石单产提高5ct左右，粒度相对集中、≥50／60以粗晶粒所占比例达到85％，晶型好。     

金刚石合成用W型叶螨石传压介质的研究

本文采用Ｗ型叶蜡石作为超高压高温合成金刚石的传压介质,分析了其主要化学成分与矿物相组成。对Ｗ型叶蜡石粉压块的粒度效应与高压腔体的尺寸效应进行了较详细的研究,确定了该传压介质的粒度组成与几何尺寸。超高压高温合成金刚石试验表明,Ｗ型叶蜡石的传压性能相当理想,金刚石合成效果好。这一结果为超硬材料高压合成与多晶烧结体所用传压介质的选择开辟了新的途径。     

金刚石合成用W型叶蜡石传压介质的研究

本文采用W型叶蜡石作为超高压高温合成金刚石的传压介质,分析了其主要化学成分与矿物相组成。对W型叶蜡石粉压块的粒度效应与高压胶体的尺寸效应进行了较详细的研究,确定了该传压介质的粒度组成与几何尺寸。超高压高温合成金刚石试验表明,W型叶蜡石的传压性能相当理想,金刚石合成效果好。这一结果为超硬材料高压合成与多晶烧结体所用传压介质的政择开辟了新的徐径。     

新型传压介质的研究

本文详细分析了在单晶合成过程中，叶腊石作为传压介质的优缺点，实验了用新型传压介质代替单一叶腊石做传压介质的方法，得到了较为理想的效果，对单晶金刚石的生产具有非常重要的意义。     

传压介质在人造金刚石合成中的性能研究

研究了六种不同的传压介质：灰白叶蜡石块、带白云石衬管的灰白叶蜡石块、带红叶蜡石衬管的灰白叶蜡石块、灰白／青灰叶蜡石复合块、中粒度灰白叶蜡石复合块、细粒度灰白叶蜡石复合块；分析了各种传压介质原料的成分，采用常用的温度一压力曲线，进行了合成金刚石的实验，对合成金刚石结果进行了对比分析，结果表明：不同传压介质合成金刚石的品级、粒度不同，其中红叶蜡石内衬复合块以及白云石内衬复合块合成的金刚石晶型、颜色等各项指标最好，这是因为，灰白叶蜡石的传压效果好，红叶蜡石以及白云石内衬的保温性好，综合了两种材料的优点，改善了反应腔中的压力场与温度场分布的均匀性。叶蜡石及内衬材料经过预处理，去除了一部分有害物质使金刚石的生长环境得到了净化。     

复合传压介质应用的初步探讨

本介绍了复合块合成人造金刚石的试验情况，从初步试验结果中发现，复合传压介质，对降低预锤消耗，提高生产效率，减少“白头”，黑晶等，均起到一定的作用。     

新型复合型铜缓蚀剂的实验研究

用电化学和失重法，研究了一种以DG1和BTA为成分的复配缓蚀剂对黄铜的缓蚀作用，并同BTA单独使用时的缓蚀效果比较，发现这种复配缓蚀剂有更优的缓蚀性能，并通过实验找出了两种缓蚀剂的最佳配比：在总浓度为５ mg/L和质量比DG1∶BTA=3∶2时缓蚀效果最好，使用最经济，通过极化曲线分析，复配缓蚀剂为偏阳极混合型缓蚀剂.     

半有衬新型电渣重熔研究

本文创制渣池有衬节能、叠加直流电化学精炼、纵向结晶排夹杂三结合的优质节能新型电渣重熔炉.研究了叠加直流电流密度对合金成分和对去硫、去气的影响.实验结果表明,新型电渣单位电耗降低达41％;在无保护气氛下电渣重熔,GH49,GH37合金中活泼元素成分可不烧损;可有效地降低合金中O,N,S含量达到10ppm;电渣锭轴向结晶,组织致密,二次枝晶轴间距比通常电渣锭缩短近1/3,显著改善合金偏析.     

新型复合铜缓蚀阻垢剂DG3的研究

用电化学方法和失重法研究了一种以缓蚀剂DG1、BTA和阻垢剂PBTCA复配而成的复合缓蚀阻垢剂DG3对锡黄铜的缓蚀作用,并用鼓泡法研究了其阻垢性能。通过实验确定了最佳配方:DG1浓度为2mg/L,BTA浓度为3mg/L,PBTCA浓度为5mg/L。研究表明:这种缓蚀阻垢剂有优良的缓蚀和阻垢性能,锡黄铜在加有DG3的70°C淡水中腐蚀速度为0.0021mm/a,达到且优于国标允许的锡黄铜腐蚀速度(0.005mm/a),而且DG3对缝隙腐蚀也有良好的抑制作用。DG3的阻垢效果与PBTCA相比没有明显降低,30℃时DG3能使淡水中234.04mg/L的钙离子稳定存在,同30℃时5mg/L PBTCA的阻垢能力相当。     

汽车波形套复合缩径—胀形新工艺成形研究

本文提出汽车波形套成形的复合缩径—胀形工艺 ,设计了成形模具 ;给出了胀形用弹性介质体积及几何形状的确定原则 ;建立了波形套复合缩径—胀形力学模型 ,推导出各变形区的应力平衡方程 ,基于实验研究求解了变形区的应变场及应力场     

新型低毒低氢碱性焊条的研究

本文用正交设计的试验方法探讨了采用MgO-SiO₂-TiO₂-MgF₂渣系制造低毒低氢碱性焊条的可能性。着重研究了各种氟化物、稀土合金及其化合物在该渣系中的作用及其对焊接工艺性能、发尘率和发尘量及可溶性氟的影响。研制了一种新型的低毒低氢碱性焊条。这种焊条具有良好的工艺性能。     

新型复合材料导卫的研制

介绍了研制的复合材料导卫的工艺特点和性能，其导卫本体为ZG45或40Cr工作面为具有一定厚度的抗磨高合金层。通过采用新型强化工艺，使合金层与本体在液态、半液态时一次形成。复合导卫的寿命是高铬铸铁的（3～8）倍，是普通铸铁的（20～40）倍．     

新型高铬铸铁的组织及磨蚀行为研究

设计了高铬白口铸铁的化学成分,研究不同含碳量与热处理工艺对组织与性能的影响。试验结果表明,高碳高铬白口铸铁在pH=3～7的弱酸性和中性介质中使用,其性能达到或超过硬镍1号水平,而且成本又比较低,具有广阔的应用前景。     

一种新型经济耐候钢的大气腐蚀行为研究

根据所取得的钢的８年大气暴露数据提出一种新型耐候钢－－经济耐候钢。“八五”期间,在武钢炼制了这种含磷０．０３５％,铜０．２％的钢种。除了进行周治安加速腐蚀学在北京、青岛、武汉、江津、广州、琼海、万宁等典型的进行四年三周期的暴露试验。结果表明,经济耐候钢在七个暴露点的文化馆２率均低于对比用普通碳钢,含稀土元素的钢的腐蚀率低于不含稀土 钢。在有二化硫及氯离子污染的江津、青岛、非耐候钢的腐蚀明显高于耐候     

S280新型超高强度不锈钢中一种新的析出相的研究

为了防止涂层工艺产生的副作用,开发了一种环保型的飞机起落架用超高强度不锈钢S280。新超高强度不锈钢S280具有等于或高于常规超高强度钢的力学性能,且有更好的耐腐蚀性。通过热处理工艺实验确定了超高强度不锈钢S280合适的热处理工艺（1080 ℃,保温1 h,油冷;-73 ℃,2 h,空气中回到室温：540℃,4 h,空冷）。S280钢热处理后,强度大于1900 MPa,K1C大于90 MPa?m1/2。利用透射电子显微镜和高分辨电子显微镜研究了540℃和600℃时效态的S280新型超高强度不锈钢微观组织结构。结果表明：S280钢540℃时效状态,在高密度位错的板条状马氏体基体上析出弥散细小的强化相,一种是已为很多研究报道的超高强度钢中强化相Fe2Mo[1],另一种析出相是Cr2C,目前还没有相关报道。本文首次发现了这种强化相,测定了其与马氏体的晶体学取向关系为： ( 1 -1 0 )M // (-1 2 -1 )Cr2C,[ 1 1 1 ]M // [ 1 1 1 ]Cr2C。 S280钢在600℃时效态也析出这两种Cr2C和Fe2Mo相,与540℃时效态相比,只是其有所长大。利用X射线能谱分析法对Cr2C析出相进行了分析,结果表明,Cr2C析出相中Cr和Mo的含量较高。     

新型铸造合金的组织及其腐蚀行为的AFM研究

对新设计新型铸造合金有用金相显微镜，Ｘ射线衍射，电子探针（ＥＭＰＡ）、扫描电镜（ＳＥＭ）及原子力显微镜（ＡＦＭ）研究了合金的组织及其腐蚀行为，试验结果表明，该合金经１１５０℃固溶处理后，具有良好的耐蚀性能。通过ＡＦＭ的观测，得到了新型铸造合金的超高分辨的三维腐蚀形貌图象，为该合金的开发应用奠定了技术基础。