长江三角洲地区多中心共生及其调控研究

长江三角洲地区是我国重要的区域经济中心,是长江经济地带发展的引擎,以城市为载体的多中心区域经济格局正在成为长三角地区协调与持续发展的重要表现形式。长三角多中心结构分析表明,多中心不协同发展导致的区域竞争加剧、区域不平衡性、区域同质重构现象成为影响和制约长三角地区持续与协调发展的重要因子。利用生物共生理论,对长三角地区多中心关系进行分析与诊断,构建了多中心共生的框架,分析了多中心共生的机理、结构与模式,并提出了长三角地区多中心共生与协同发展的调控模式、基本思路与对策建议。     

高速公路省界指挥调度平台信息共享技术研究

在我国交通基础设施建设大跨越的同时,如何实现省界线周边公路网交通流的实时监控、科学评估、交通信息的及时发布以及合理的诱导分流,对于公路交通安全畅通、道路使用者的权益保障乃至社会的稳定有着极其重大的意义。论文以G15沈海高速江苏段及山东段交界区域为主要研究对象,打破区域限制,建立省界交通调度指挥事件相关信息要素的数据交换标准,约定数据交换范围,实现数据交换共享。实践表明,本项研究将是解决目前我国高速公路省界周边区域调度指挥处置瓶颈的有效途径,具有很大的推广价值和现实意义。     

新型城镇化与旅游产业协同发展的时空演化及驱动因素——以长三角城市群为例

作为我国城镇化水平最高的区域之一,探究新型城镇化与旅游产业协同发展对于实现长三角地区一体化发展具有重要现实意义。构建新型城镇化与旅游产业耦合协调指标体系,采用耦合协调度模型、马尔可夫链及地理加权回归模型,分析2009—2019年长三角城市群新型城镇化与旅游产业耦合协调度水平、时空分异格局、空间动态演进及驱动机制。研究发现：（1）2009—2019年长三角城市群新型城镇化水平和旅游产业发展水平均有提升,且具备明显的空间非均衡性;（2）2009—2019年长三角城市群新型城镇化与旅游产业耦合协调指数有所提升,总体水平由初级协调转至中级协调,且具有显著的空间自相关性,热点区以上海市为中心扩散,冷点区集中在皖北地区,高水平协同发展地区自身锁定效应明显,且对低水平协同城市存在正向溢出效应;（3）基础设施建设、消费水平、政府调控和对外开放共同驱动新型城镇化与旅游产业协同发展,且各影响系数存在空间差异。以上结果表明,探索新型城镇化与旅游产业协同发展的时空演化及驱动因素能为长三角城市群有关部门推进二者协同可持续发展提供一定的学术参考。     

基于GIS的高速公路监控与指挥调度系统设计

<正>目前,全国各省的高速公路管理部门相继建成了多个业务系统,用于高速公路的监控与指挥调度,为高速公路日常管理工作提供了很大的便利,也保障了出行公众的人身财产安全。但是,伴随着大规模高速公路外场设施建设与应用系统的开发,路网监控及指挥调度流程并没有得到根本优化,海量的交通数据也未得     

区域协同视角下的张江长三角科技城总体规划

在当前区域协同发展的大趋势下,长三角地区仍存在行政壁垒制约区域发展的问题。沪浙临界地区有较强的互补性,区域协同是提升临界地区发展的必由之路。张江长三角科技城地跨沪浙两省市,利益主体多元,其总体规划以"将科技城打造成跨区域协同发展先行示范区"为目标,突破体制壁垒,从交通联网、产业联动、空间融合、设施共享和政策互利等方面探索沪浙临界地区的协同发展。     

府际博弈视角下省际毗邻地区空间协同治理优化策略——以长三角生态绿色一体化示范区为例

跨界地区的空间协同治理常因各种阻碍而难以解决空间治理的“碎片化”问题,省际毗邻地区的空间协同治理涉及更多层级的治理主体,因此具有更大难度。文章基于府际博弈视角,从博弈主体、博弈平台和执行机制三个方面分析阻碍省际毗邻地区空间协同治理的主要原因,并以长三角绿色生态一体化示范区的空间协同治理为例,解析其协同治理策略及发挥作用的内在原理,以期为区域治理研究提供一定参考。     

贵州高速公路事故应急救援探讨

对贵州省内高速公路事故特征、高速公路应急救援工作现状进行分析,从建立统一高效的调度指挥体系,完善协调、联动和演练机制,以及强化应急救援队伍建设等方面对加强高速公路应急救援工作提出建议,希望能够为贵州省高速公路应急救援工作提供参考。     

河北省高速公路应急指挥调度系统建设

<正>为了有效防范恶劣天气、自然灾害、突发事件等对高速公路正常运行的影响,各省都建有高速公路应急指挥调度系统,以保证在出现特殊情况时可以采取适当应急措施,积极、快速、有序地处理各类事件,保障高速公路的正常、安全运行,并逐步实现应急指挥、应急资源、应急过程等信息化管理。本文以河北省高速公路为例,简要介绍应急指挥调度系统的构成和特点。     

森林火灾救援空地一体化指挥体系设计

鉴于森林火灾的社会影响和我国森林火灾救援的现实需要,研究构建利于促进空地协同的森林火灾救援指挥体系。分析了森林火灾救援现状,论述了传统层级式森林火灾救援指挥体系的不足。结合OODA循环理论和协同决策理论,按照“信息感知-灾情研判-科学决策-调度执行”的基本思路,设计一种促进空地联动的空地一体化指挥体系,支持救援各方共享统一、动态的火场图景,提升森林灭火作战指挥效能。基于信息化、人工智能等技术,设计了包括数据支撑子系统、数据融合子系统、指挥调度决策子系统的森林火灾救援指挥信息系统。研究成果可为增强我国森林火灾救援指挥能力提供理论参考。     

区域产业—人口—空间耦合协调发展研究——基于长三角地区省际面板数据的实证分析

测算产业-人口-空间耦合协调度是衡量区域发展水平的一种重要手段.文章利用长三角地区2007—2018年的省际面板数据,构建产业-人口-空间综合指标体系,对长三角三省一市的耦合协调度进行量化分析.结果显示:一、时间上,2007—2018长三角综合发展水平在波动中不断提升,各系统呈现不同发展态势,区域协调发展水平实现从低度耦合协调阶段跨入中级耦合协调阶段;二、空间上,各省市耦合协调水平显著提升,形成了以江苏领跑,协同上海和浙江带动安徽快速发展的格局.最后,文章提出促进长三角地区耦合协调发展的对策建议.