公路交通出行信息服务现状及发展趋势

为促进公路交通出行信息服务工作更加科学高效、公路交通出行服务品质升级,本文从我国公路交通出行信息服务现状入手,剖析了现存的主要问题,融合社会、政策、技术等多重因素,从服务需求、服务内容、服务模式、服务基础四个方面分析了公路交通出行信息服务的发展趋势及要求,并从思想意识、重点工作等方面提出了对策建议,以期为我国公路交通出行信息服务主管部门提供决策参考。     

基于MaaS(出行即服务)的城市公共交通系统模式研究

研究MaaS（出行即服务）理念下的城市公共交通系统，提出了由“骨干公交+MaaS公交”组成的城市公共交通系统新模式。其中，骨干公交承担主体功能，提供大运量、高效率的公共交通出行服务；MaaS公交承担辅助功能，通过灵活线站设置、需求预约及时响应运营模式，为骨干公交提供站点接驳和客流接驳服务。对比常规接驳公交，量化分析MaaS公交在出行时间节约和服务范围拓展方面具有明显优势。以上海为例，对主城提出“轨道交通+MaaS公交”系统模式；对新城提出“骨干公交（轨道交通、中运量公交）+MaaS公交”系统模式，使骨干公交的服务覆盖效率显著提升。     

共享出行的探索与实践

正随着社会经济的发展,出行业已成为困扰居民生活的难题,出行也成为广大物业服务企业需要重视的问题,其中新型的出行方式为破解当前的出行难题提供了新的思路。环球车享提供的是新能源汽车的分时租赁,就是当下日益火爆的共享汽车,环球车享使用的所有车辆都是新能源汽车,让用户随时随地有车可以用,与房地产提出的"电梯入户"的概念类似。     

综合交通枢纽出行信息服务研究

本文从综合交通枢纽的出行信息服务需求、信息服务的适应性、交通信息服务设备设计三个方面探讨交通枢纽的出行信息服务,并在浦东机场二号航站楼工程中进行了示范应用,为后续综合交通枢纽出行信息服务系统的建设和运行提供了参考依据。     

高速公路出行手机信息服务网站应用分析

为扩展高速公路出行服务信息发布渠道,更好的为社会公众提出出行服务信息,本文结合陕西省高速公路手机服务网站建设使用情况,对利用手机网站平台提供高速公路服务信息的优势和效果进行分析。     

“互联网+”背景下城市社区公益服务精准化转型及对策

介绍了国内外社区服务管理的研究现状和发展趋势,并从民意诉求、构建出行模式指标体系、"微信息"处理、出行服务四方面,阐述了"互联网+"背景下构建绿色出行精准化模式的方法,提出了社区"空闲"车位社会服务的精准化建设途径。     

基于“出行即服务”理念的城市公共交通系统变革

共享经济正改变着人们的生活方式,城市公共交通系统应该顺应共享经济的潮流进行转型,构建新的公交服务模式,该模式以乘客体验为核心,以提升出行服务质量为目标。文章在指出目前公共交通系统发展存在问题的基础上,分析新的交通技术、交通工具与共享出行理念对交通行业的影响,进而介绍"出行即服务"这一全新的交通理念,在该理念指导下各公共交通系统在未来将打破系统界限,强化合作和服务资源共享,形成多模式、多层级的公交体系。     

互联网+时代网约车平台法律地位探究

互联网的飞速发展大大方便了人们的出行,网约车作为互联网+时代的产物为时下人们出行提供了便捷。但与此同时,问题也随着而来,由于网约车行业发展速度迅猛,现有的法律法规因其自身的滞后性,导致网约车的法律地位不清楚,进而导致无法明确追责。尽管国家颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对其进行规制,但仍然存在空白领域。本文通过对网约车的经营模式进行分析,继而分析阐述了网约车平台的法律地位,为明确网约车平台的法律责任提供方向。     

基于2018年监测大数据的高速公路运行特征分析

针对高速公路的出行特点、客货车出行结构变化、时间空间上的特点变化、高速公路通道的繁忙程度、服务国家重大政策效果等行业管理部门和大众出行最关心的问题,本文从行业管理部门的角度出发,充分挖掘了高速公路收费系统的丰富数据资源,基于2018年高速公路监测大数据,以发展现状、出行特点、服务重大政策落实等反映了高速公路的运行状态、波动变化。结论显示:高速公路网日益完善,车辆出行持续走高、时间空间运行特征突出、服务重大政策落实效果明显等特征,为公众出行提供服务和行业管理部门提供决策支撑。     

杭州市公共自行车系统运行状况调查分析与展望

公共自行车系统是杭州市政府有关民生问题的一项重要举措,旨在延伸公交服务,推行自行车与公共交通换乘模式,吸引小汽车出行者改变出行方式,以节约道路资源,减少环境污染,同时为旅游者提供一种全新的出行方式.现以一年来杭州市公共自行车交通系统运行状况为考察对象,通过对杭州市城市中心区、商务区和一般居住区的公共自行车站点分布及运行情况的调研,对杭州市提出的公共自行车解决1km内出行问题的实际效果进行评价.