地铁车站防水施工质量管控要点探讨

地铁车站大多处于城市的地面之下,因而其防水施作质量是否优良极为关键。一旦防水施工管控不到位致使出现渗漏水情况,势必将影响到地铁的顺利、安稳运营。对此,本文首先简要分析了地铁车站渗漏水的形成原因,然后进一步探讨了地铁车站的防水施工质量管控要点。以期能够为广大地铁车站防水施工质量的有效确保,略尽自己的微薄之力。     

地铁施工中地下车站防水施工技术研究

随着时代的快速发展,各地的城市也随之发展迅速。而在这些人口流量较大的城市当中,由于其快捷而方便,众多人出行所选择的主要出行交通工具之一便是地铁。因此,越来越多的城市开始愈发关注地铁工程的质量与安全。而地下车站的防水施工工程作为地铁施工过程中的重要环节之一,施工工作人员需要对地下车站可能出现的渗水原因进行科学分析与评估,才能较好地根据分析结果来改进地铁施工技术,从而让地下车站的防水性愈发稳固,保障地铁列车运行安全。本文将地铁施工过程中可能出现的渗水原因进行简要论述与探讨,并在此基础之上简要介绍当前地铁施工中会应用到的防水施工技术,以期为相关工作人员运用防水施工技术提供一定的参考与建议。     

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

该文分析了在地铁施工过程中的防水施工技术以及质量把控对策。最后得出结论:为了保证地铁站能够长时间正常运转,必须在地铁站建设过程中做好防水施工工作,进而达到缓解交通压力的最终目的。     

地铁施工中地下车站防水施工技术

随着我国经济发展和城市化进程的不断加速,城市交通压力不断增加,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,需要实施进一步的深化研究工作.在地铁施工之中,地下车站的防水施工技术在其中占据重要地位,所以有必要针对其开展全面的分析工作,以促使地铁工程的总体质量能够得到显著提升.     

地铁施工中地下车站防水施工技术浅析

本文首先分析地铁施工中地下车站的主要渗水部位,随后探讨其有效的防水施工技术,希望能为促进地铁地下车站防水质量贡献一份绵薄之力。     

地铁车站防水施工质量控制

防水施工作为地铁车站施工的关键贯穿整个施工环节,其施工质量直接影响地铁的运营与使用寿命。根据自身的施工经验和认识,对地铁车站渗漏水原因进行分析后,主要阐述三方面防水施工质量控制要点,包括围护结构防水施工质量控制、柔性外包防水施工质量控制、防水混凝土结构施工质量控制。对今后地铁车站及同类防水施工具有借鉴意义。     

北京地铁东直门车站地下方厅防水施工

介绍了北京地铁东直门车站地下方厅的工程施工特点及防水设计方案、防水施工工艺。     

地铁车站防水施工技术及质量控制

随着社会接连发展,人们愈来愈重视低碳环保,随着进入千家万户的汽车,造成城市地上空间愈来愈紧迫,地上交通堵塞情况愈来愈严重,为了处理这种情况,因此开发城市地下空间成为现在社会的一个发展方向,地铁就是其中的一个热门。     

地下工程底板外防水施工组织与管理

通过一个施工区的PDCA循环,利用排列图和因果图分析方法,找出了施工中存在的问题,制定了相关对策,经过组织实施,取得了良好的防水效果,也为防水施工提供了成功的经验。     

城市轨道交通建设工程施工质量安全管理现状与对策建议

近10年来,城市轨道交通工程在我国发展迅猛,但由于其建设规模大,技术要求高,加上国内的建设经验相对不足,有必要尽早对存在的问题进行总结分析。文章总结了轨道交通建设工程施工质量与安全管理存在的问题,分析其原因,提出了一些合理化的建议,为进一步加强政府监管、提升工程质量安全管控水平提供了参考。     

轨道交通工程中造价管理的控制重点及措施

利用科学合理的方法确定造价和控制造价关系到建筑企业的生存和发展,也关系到企业是否可以收到良好的社会效益.结合上海市轨道交通13号线世博段工程,详细阐述了造价控制的方法,并就在轨道交通工程全过程造价控制中重点、难点及措施进行了分析,为相关工程提供了借鉴.     

城市轨道交通建设工程质量管理体系研究

从我国轨道交通建设工程的特点和质量管理现状出发,基于ISO9000提出一套科学系统的城市轨道交通建设工程质量管理体系,包括全寿命期管理、全过程管理、全要素管理及全方位管理并提出质量管理体系的实施建议。     

城市轨道交通工程质量管理标准化初探

城市轨道交通工程涉及专业多、施工难度大、质量风险重,对工程质量管理的要求越来越高。传统的质量管理体系已经落后,势必要通过工程质量管理的标准化来保证城市轨道交通工程质量管理"百年大计、质量第一"目标的实现。以郑州市轨道交通工程质量标准化的建设实践为例,论文阐述了轨道交通工程质量监督管理标准化和施工管理标准化的内容,提出了标准化建设是一个动态管理、不断完善的发展历程,为进一步建立标准化建设可持续发展机制奠定了基础。     

城市轨道交通工程造价控制措施分析

对城市轨道交通项目工程造价的构成及投资影响主要因素进行了分析，透过分析提出控制工程造价措旗，即搞好轨道交通线网规划，科学合理地确定线路敷设方式，合理确定车站结构与规模，选择最优施工方法，采用国产机电设备，降低工程造价。希望能对有效控制工程投资起到应有的借鉴作用。     

轨道交通多车站基坑同期施工动态风险管理

目前,我国已有近40个城市正在大规模开展轨道交通规划或建设,为保障工程进度,往往需多个车站基坑同期建设施工,这将大大增加工程建设管理难度,极易导致各类工程风险事故或对周边区域造成严重影响。本文针对车站基坑同期建设特点,利用工程动态风险管理方法,研究提出了车站基坑同期建设动态风险管理模式及实施方案,并结合苏州轨道交通1号线车站基坑施工开展现场应用研究,形成了一套可执行的风险管理流程及操作方法,从而为其它类似工程提供技术参考和指导。     

城市轨道交通工程建设安全风险管控研究

通过统计2016—2017年间国内城市轨道交通工程建设中发生的安全事故,并按事故发生的月度、时间、类型等分别进行总结分析,得出规律性结论。结合现阶段政策、文件要求,对城市轨道交通工程安全风险管理工作情况进行论述,总结安全管理的工作重点和第三方安全风险管理的必要性,并就安全管控工作内容进行分析。     

城市轨道交通站际地下空间形成与开发思路探析

我国轨道交通站域地下公共空间正逐步迈向网络化建设时代，通过分析其发展思路，明确轨道交通站际地下空间作为地下空间网络化的关键一步，并进一步分析其基本特征、空间组织类型，阐述站际地下空间开发的经济、社会与生态效益价值。同时，对其开发思路做出一定探析：以“点—轴系统”理论的生成逻辑为基础，探析站际地下空间结构建立过程；分析站际地下空间规划模式与开发主体模式，并根据其城市发展阶段及所在区位，将站际地下空间开发模式分为三种类型并探讨其特征，及建立其与站际地下空间规划模式与开发主体模式的关联，以作为我国日后地下空间开发的有益参考。     

城市轨道交通工程施工阶段造价控制

分析城市轨道交通工程施工阶段造价控制的常见问题,从制定各项管理办法、履约考评、台账管理三个方面阐述造价控制的总体管理思路,阐述做好计量支付的主要管理环节,总结严格工程洽商、工程变更管理需要采取的具体管理措施。