浅论封轮窑窑门的方法

轮窑是中小型规模砖厂焙烧砖的主要设备。轮窑由焙烧道、窑门、火眼、总烟道、哈风闸等结构组成。窑门是轮窑常用的设备构件。真正建好、用好窑门对提高砖瓦企业效益非常重要。1　窑门构造焙烧道是轮窑的焙烧空间 ,由两条平行的直窑段和两端弯窑组成 ,沿焙烧道等距离的设有窑门 ,相邻两窑门之间的焙烧道称为一个窑室 ,窑室长度为 5ｍ左右 ,轮窑规模大小以门数表示。轮窑的窑门由两道 1.0ｍ高的直墙和Φ1.1ｍ的半圆拱组成。轮窑的窑门不宜过大 ,以能通过进窑出窑车辆为宜。窑门高 1.6～ 1.8ｍ ;窑门宽为 1.0～ 1.1ｍ ;窑门下底长 3ｍ ,上顶长…     

杜绝窑门欠火砖之我见

窑门处出现欠火砖是众多砖厂普遍存在的问题.虽然许多厂家采取了码双层窑门,窑门用煤坯、或在窑门处放煤等方法,均没能达到理想的效果.1 产生欠火砖的原因首先是窑门处保温差,致使焙烧时砖坯升温慢,而且散热快,使窑门处砖坯未达到烧成温度;再者码法不当,或码坯过密、或火腿过低等,使窑门处     

轮窑焙烧经验浅谈

轮窑焙烧分预热、焙烧、冷却三个阶段进行."预热带"、"焙烧带"、"冷却带"三带的作用各有不同.从实际操作来看,码窑、堵窑门、开窑门、用风闸、投煤这几个主要步骤与轮窑焙烧三带是紧密相连的,只有做好每一个步骤,才能保证轮窑烧砖正常运行.     

排除轮窑火大的有效方法--断氧放火

在轮窑生产的焙烧过程中 ,遇到焙烧温度过高而出现炼砖是常发生的事故。烧火工应采取什么样的补救措施就显得尤为重要。一般说来 ,当轮窑火大温度高时 ,烧火工多采用浇水、加砂土、提近风闸或近打窑门等措施 ,其目的都是为了降低温度。有时 ,这些办法并不完全有效 ,比如提近风闸或近打窑门 ,反而会因风近而风助火威把火拉大 ,又因窑门近打氧气多进而把火吹起来 ,导致高温向前蔓延 ,扩大炼砖事故。生产中我们采用了相反的措施 ,大胆的将风机停掉或关闭烟囱风闸 ,打开焙烧带火眼盖 ,进行断氧放火。这时热量四溢 ,使前端无助氧 ,后端无氧进入 ,…     

烧成隧道窑冷却风机位置认识

分析了烧结砖内燃焙烧的特殊性,指出焙烧窑保温冷却带所需冷空气存在负压吸入、窑内出风口输入和窑门风机输入三种方式,三种方式各有特点,建议当采用风机输送冷空气时,在窑门上设置风机,可避免窑内气流分层,提高产量和质量。     

读者信箱

问:窑门和哈风口容易掉砖或被损坏,现有何办法使其坚固?答:窑门和哈风口处掉砖和被损坏,一般出现在窑门、哈风口与焙烧道直墙结合部位.其产生的原因有以下几点:一是砌筑时选用的材料质量不高,使用时经过冷热交替过程的反复作用,导致材料本身损坏,而出现掉砖或损坏现象.其次,是由于施工质量较差,经过烧成作业后,部分砖体松动,使窑门处掉砖或损坏.三是由于装出窑时,人为地碰撞,导致密门处掉砖或损坏.     

烧砖隧道窑通风系统故障及分析

在烧结砖焙烧过程中,无论是燃料的燃烧或热量的传递都离不开通风,本文通过对隧道窑通风系统的构成、工作原理及窑体漏风、窑门漏风、风闸等常见故障分析,提出预防措施。     

窑门黄皮砖的有效解决方法

轮窑窑门出欠火砖是令很多烧窑工和厂家很头疼的一个难题 ,目前 ,经过几年的对比试验我厂已基本解决了这一问题 ,窑门砖与其他部位砖的颜色、强度基本一致 ,致使我厂砖的整体质量上了一个大的台阶。解决方法是封窑门前 ,紧贴装好的坯子用砖坯立着贴上一层 ,且左右和上面必须贴满 ,这样既起到了挡风的作用 ,又因坯子含有内燃 ,焙烧时它也参与焙烧 ,提高了窑门的温度和延长了保温时间 ,打门之后将这层黄皮砖放到窑门边 (大约 70块 ) ,下次装窑时再将其回收至窑的中部 ,这样就没有了损失率。封完此层再按正常方法封门 ,先在窑门内墙平齐处封上…     

旧轮窑生产工艺的几种技术改造方法

通过对旧轮窑生产工艺中诸如窑门，哈风道，码窑，焙烧及砖机螺旋绞刀等进行技术改进，在不增加设备和扩建的情况下，达到提高产量和质量之目的，取得了较好的经济效益。     

内燃过量焙烧的处理

1994年初,我厂用抵债的一些劣质煤以小于煤矸石的掺配量掺入坯体,焙烧时,火势来得特别快,特别猛,窑内明显过火,砖坯倾斜.采取近打窑门(离焙烧带2个窑室)和揭开焙烧带的火帽放热全无济于事,以后又采用《砖瓦》杂志介绍的“封炉式焙烧法”,窑内上部火度有所下降、但仍不解决问题.在此启发下,我们停止风机运转,停止供氧,同时揭开     

保护窑门的有效措施

窑门是轮窑重要的组成部分之一，它不仅是进出砖坯和成品的唯一通道，也是焙烧所需空气进入窑室的咽喉之地。     

烧结砖实用生产技术（4）

封窑门：窑门应封两层，内层与窑墙齐平，以减小通风阻力，砌好后全面抹泥封严，应先抹一层，稍干后再抹第二层。然后退出来约24cm砌外层窑门，并同样抹两次泥。生产中应经常检查，发现抹的泥层开裂应立即刷稀泥浆，不使窑门漏气。如用耐火泥加细炉渣调制泥浆，则不易开裂，效果更好。     

焙烧干燥一体轮窑

新型轮窑 (焙烧、干燥一体轮窑 ) ,是在普通轮窑内部结构上加以改造而成 ,它可以实现两种功能 :前窑烧砖 ;后窑烘坯。两条作业线各自循环 ,全天候作业。由于它把烧砖和烘坯集于一窑 ,这样砖厂的总体布局就由制坯机房和一座轮窑组成 ,省去了干燥设备这一环节。一个年产红砖 150 0～ 2 0 0 0万块的砖厂需要一座2 0～ 2 2门的轮窑 ,烧一把火每天要烧 4或 5个窑门 ,日产 4～ 5万块红砖才能完成任务。就是说在完成这个任务时每天只要烧成 5个窑门 ,前面预热 (或风阀 )留 5个门即够周转了 ,一天的生产只占用 10个窑门。轮窑设备本身是 2 0～ 2 2门…     

浅谈隧道窑出车端窑门的重要性

简述隧道窑出车口设置窑门与冷却风机,对实际生产所起的促进作用,并提出了改造出车口窑门的必要性。     

轮窑哈风的几种实际使用情况

现在国内的轮窑,有全部是外哈风的,也有全部是内哈风的,也有的是内外哈风的.现就这几种哈风的使用效果进行比较.1 完全是外哈风完全是外哈风的是上海地区比较普遍的形式.在轮窑焙烧中,由于窑的两边向外扩散热量,窑外墙热损失大,窑内外边部的温度低于内边部的温度.一般认为:“采用外哈风能对外口的火行带来好处”,但实际情况适得其反.这是由于窑门与哈风口漏风.假定以1个窑室长为5m,窑门宽为1.2m.哈风口宽为0.6m的窑计算,在5m窑室内火行走     

废渣砖缺陷消除的措施

废渣制成的烧结砖,在其焙烧过程中造成的缺陷种类很多。设法消除和预防这些缺陷,才能提高砖瓦的质量。1欠火砖由于某种原因而未烧透的砖叫欠火砖。欠火砖颜色不正,有哑音,同烧成的砖相比,尺寸大,重量重,强度指标低,吸水率高,不抗冻。1.1产生原因砖坯经受的焙烧火度不够,未能达到必要的烧成温度,或保温时间太短,坯体的化学反应不完全,熔融液相生成量过少而形成。1.2消除措施窑中容易出现欠火的地方有窑门、炕腿、哈风口、坯垛顶部以及外边砖。通过密封窑门,重烧外火,采用上密下稀以及边密中稀(内燃砖)、中密边稀(外燃砖)的码窑码法,选择适宜…     

焙烧砖瓦异常火情处理十八法

1轮窑外火弱,进度慢外火弱,进度慢,是轮窑生产中普遍存在的现象。只有通过码窑、焙烧、用闸三个方面的操作,来加速和加强外火,从而达到火候一致,火锋平齐,减少外燃煤,才是提高砖瓦质量的较好措施。1.1码窑方面装窑时,根据内燃料大小,决定外部码砖瓦稀密程度,并且斜坯全部或2/3向外边斜,使预热带流来的热气流大部分从外边经过,而保温带和冷却带的蓄热也向外边集中,从而弥补了外窑墙的热损失和窑门处局部阻力大的弊病。在窑室的哈风处拉缝,丢下一匹坯垛不码,留一横向空间,在预热时加强排潮。在焙烧时融通火候,每两个窑室丢一匹,这样有利于外火…     

轮窑烧砖异火处理方法

<正>1一般火情的处理1.1边火边火,一般指窑室里边与外边的火度。边火弱于中火,这是经常会出现的现象,如果处理不当,将会带来中间过火、两边欠火和进度不一等产品质量事故。1.1.1边火烧不好原因轮窑窑顶一般有纵向四列火眼,靠窑墙的火眼统称为边火,它又分里边火和外边火,而外边火又包括窑门上的火眼。外边火在焙烧中一般比中火(外中火、里中火)速度慢,在两头弯窑处更是如此,容易出欠火砖、黄皮砖,窑门砖更是如此。边火处理不当的原因有如下几点:(1)受窑门处砌砖的影响,外边火呈直线和曲线     

稻壳代煤烧砖

焙烧是砖瓦生产的重要工序.即使半成品质量好,但焙烧不好,产品质量也随之下降.因此熟练烧窑技术,掌握各种燃料性能,是提高焙烧质量的重要措施.我们农场粮棉油公司承担着农场大部分稻壳的加工,堆积如山的稻壳急待解决.利用谷壳烧砖,变废为宝,节能降耗是十分有利的.通过半年来的试用表明效果很好,外投煤大幅度下降,     

正压排潮在砖瓦生产中的应急运用

1994年春,我厂红砖销量极少.砖大量积压,从领导到工人无生产积极性,准备停火.可是到了7月中旬后.挂锄农闲,销量突然剧增.但由于前段生产松懈,没有存下多少砖坯.大窑焙烧很困难.是停火等砖坯干了再烧、还是继续焙烧,这是摆在大家面前的紧迫问题.根据以前的焙烧经验以及《砖瓦》杂志介绍的正压排潮工艺原理.我厂决定不停火.采取加大内燃掺配量,减慢焙烧速度、砖坯半干就进窑,在窑内正压排潮进行焙烧.具体做法是:a.焙烧速度减慢由每天3个窑室减少到2个窑室.b.由于内燃掺量加大.火行速度快.窑温高.所以我们就采取白天焙烧,晚间关停排烟风机.停机后,打开前边纸挡的上半部及靠近纸挡的10排火眼,使当天进入预热带的砖坯的潮气受热蒸发.就近排除.到第2天早晨.又重新开机焙烧.停机时间长