Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫的制备及性能研究

本文以自制酚醛树脂发泡制备的酚醛泡沫为基体,Nomex纸蜂窝为增强体,采用特定的发泡制备工艺制得了Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫.通过对该材料微观形貌、力学性能和热性能的表征,初步探讨了材料基体和界面效应对其力学性能和隔热性能的影响.研究结果发现,填充了酚醛泡沫后,Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫的力学性能显著提高,导热系数显著降低.分析认为,良好的强结合界面保障了酚醛泡沫对Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫力学性能和隔热性能的贡献,该材料是一种综合性能较好的隔热、阻燃材料.     

高性能酚醛树脂改性研究进展

本文介绍了酚醛树脂增韧，耐热改性研究及改性后的高性能酚醛树脂用为摩擦材料的应用。     

高性能酚醛树脂改性研究进展

介绍了酚醛树脂增韧,耐热改性研究及改性后的高性能酚醛树脂作为摩擦材料的应用。     

Nomex蜂窝夹层结构复合材料抗菌防霉性能研究

以Nomex蜂窝为芯材,以混合树脂浸渍的玻璃布预浸料为复合材料面板,制备了添加抗菌防霉剂和未添加抗菌防霉剂的蜂窝夹层结构复合材料。测试了两种Nomex蜂窝夹层复合材料的力学性能和抗菌防霉性能。添加抗菌防霉剂后,Nomex蜂窝夹层复合材料的横向和纵向剪切强度、剪切模量均有微量提高;同时,Nomex蜂窝夹层复合材料获得优异的防霉性能,对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、白色念珠菌、表皮葡萄球菌的生长有良好的抑制作用。     

酚醛树脂改性研究的最新进展

着重综述了酚醛树脂的耐热性和韧性改性的研究，其中包括了一些新的改性方法，如用纳米材料改性酚醛树脂的耐热性，用聚砜改性酚醛树脂的韧性。     

高性能酚醛塑料的研制

在采用固体多聚甲醛与苯酚反应合成保型酚醛树脂的基础上,成功地合成了聚砜改性酚醛树脂,并加入自制电性能助剂,增强剂A等助剂,对酚醛树脂进行了综合改性,通过配方体系及工艺的优化,制得高性能酚醛塑料,其各项性能指标达到宇航用要求,为航空航天提供较为理想的材料。     

高性能玻纤增强酚醛塑料的研制

采用聚砜、增韧剂、电性能助剂对酚醛树脂进行综合改性,用SEM、DTA研究其改性机理,通过配方及工艺的优化,制得高性能定向玻纤增强酚醛塑料,为我国宇航工业提供了理想的材料。     

摩擦材料中树脂基体的选用

概述了摩擦材料对树脂基体的性能要求，讨论了硼改性酚醛树脂，三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂和开环聚合酚醛树脂的改性方法，并对它们的热性能进行了比较分析，测试了以这三种改性酚醛树脂为基体的摩擦材料的摩擦性能，结果表明，三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂为适宜的摩擦材料用基本树脂。     

酚醛树脂/碳化硼/聚硼氮烷复合物的固化行为及其热解性能

酚醛树脂作为一种热固性树脂基体具有广泛的应用。为了满足其作为高性能树脂基体在苛刻条件(耐高温和抗氧化)下的使用,进一步提高酚醛树脂的耐热性能并兼顾其工艺性能显得尤为重要。采用含有无机元素的耐热性聚合物(聚硼氮烷)和碳化硼纳米粒子协同改性酚醛树脂的方法,能够克服单独加入碳化硼导致的酚醛树脂固化温度升高的问题。固化动力学分析表明,加入聚硼氮烷的酚醛树脂改性体系,其固化转化率显著高于同温度下酚醛树脂或碳化硼改性酚醛树脂的转化率。同时,聚硼氮烷和碳化硼协同改性酚醛树脂固化物在高温阶段(800~1000℃)的热解稳定性较改性前有大幅度的提高。通过红外光谱分析了不同热解程度下酚醛树脂及其改性物的结构,进一步阐述了聚硼氮烷和碳化硼协同作用对酚醛树脂改性体系固化行为和热解过程的影响机制。上述采用耐热性活性聚合物和碳化硼陶瓷粒子协同改性热固性树脂的方法,有望在高性能复合材料树脂基体中得到运用。     

酚醛树脂/碳化硼/聚硼氮烷复合物的固化行为及其热解性能

酚醛树脂作为一种热固性树脂基体具有广泛的应用。为了满足其作为高性能树脂基体在苛刻条件（耐高温和抗氧化）下的使用,进一步提高酚醛树脂的耐热性能并兼顾其工艺性能显得尤为重要。采用含有无机元素的耐热性聚合物（聚硼氮烷）和碳化硼纳米粒子协同改性酚醛树脂的方法,能够克服单独加入碳化硼导致的酚醛树脂固化温度升高的问题。固化动力学分析表明,加入聚硼氮烷的酚醛树脂改性体系,其固化转化率显著高于同温度下酚醛树脂或碳化硼改性酚醛树脂的转化率。同时,聚硼氮烷和碳化硼协同改性酚醛树脂固化物在高温阶段（800～1000℃）的热解稳定性较改性前有大幅度的提高。通过红外光谱分析了不同热解程度下酚醛树脂及其改性物的结构,进一步阐述了聚硼氮烷和碳化硼协同作用对酚醛树脂改性体系固化行为和热解过程的影响机制。上述采用耐热性活性聚合物和碳化硼陶瓷粒子协同改性热固性树脂的方法,有望在高性能复合材料树脂基体中得到运用。     

1581型环氧玻璃布／Nomex蜂窝夹层板的性能研究

本文通过对1581型环氧玻璃布/Nomex蜂窝夹层板的各项性能测试 ,分析了它们的热物理性能、高低温力学性能、透电磁波性能 ,探讨了它在航天技术领域应用的可行性     

关于蜂窝夹层结构雷达罩稳定性问题研究

本文讨论球壳雷达罩的稳定性,特别指出强台风下的球壳局部稳定性的重要性。文中提出了蜂窝夹层结构一些特有的稳定性估算公式,可供产品设计时使用。     

Nomex蜂窝浸渍用酚醛体系的研究

本文介绍一种新的Ｎｏｍｅｘ峰窝浸渍用酚醛树脂ＸＴ－１０，研究了树脂的性能，Ｎｏｍｅｘ蜂窝的浸渍工艺及性能等。     

国产对位芳纶纸蜂窝与NH-1蜂窝性能的对比研究

对国产对位芳纶纸与T412 Nomex纸分别制作的3种规格蜂窝,并进行了主要物理和力学性能对比分析。结果表明,国产对位芳纶纸蜂窝主要性能优于T412 Nomex纸的NH-1蜂窝,基本能够满足用户的使用要求,但其对位芳纶纸在制备的精度上仍需要改进。     

民用芳纶纸蜂窝性能的研究

采用T722芳纶纸制造蜂窝,研究了T722芳纶纸蜂窝的主要力学性能及物理性能。结果表明,T722芳纶纸蜂窝性能能够达到民机使用要求。为蜂窝用户提供了选材参考依据。     

Nomex蜂窝夹层复合材料的成型工艺研究

针对Nomex蜂窝填充双马树脂基复合材料夹层结构在固化成型过程中易出现的蜂窝芯边缘塌陷问题进行研究。通过采用不同的成型工艺方法,以及对共固化工艺参数进行调整,研制出相应的双马来酰亚胺树脂基碳纤维/蜂窝夹层结构层板,并且对夹层结构的力学性能、内部质量以及平面拉伸性能进行测试。在此基础上分析了成型压力参数对夹层结构质量的影响。相关工艺试验表明蜂窝芯塌陷的原因主要是固化过程中蜂窝芯边缘的滑移引起的蜂窝局部失稳,通过采取分步成型、蜂窝先胶接后修型的方法能够有效地解决Nomex蜂窝夹层结构填充双马树脂基复合材料结构成型过程中的蜂窝芯塌陷问题。     

三种间位芳纶纸蜂窝力学性能及断口形貌分析

通过压缩性能、剪切性能和平面拉伸性能试验,对两种规格、三种牌号国产间位芳纶纸蜂窝与美国杜邦Nomex蜂窝的主要力学性能进行了对比分析;通过芳纶纸抗张强度试验,分析了芳纶纸性能对纸蜂窝主要力学性能的影响;通过微观下观察平面拉伸试样断口形貌,分析了纸蜂窝拉断时纤维和基体的破坏模式与其拉伸性能的关系。芳纶纸蜂窝主要力学性能试验表明,同种规格国产间位芳纶纸蜂窝的主要力学性能已基本达到Nomex蜂窝水平并且可满足目前国产大型客机选材要求。     

新舟飞机雷达罩蜂窝夹层进水和电性能研究

新舟飞机雷达罩位于机身最前端,是采用手工湿法糊制的一种蜂窝夹层玻璃钢,不仅是具有电磁透波功用的功能件,同时又是容易受损的结构件,其中夹层进水就是雷达罩一种非常重要的损伤方式。结合新舟飞机雷达罩在外场使用过程中出现的各种电性能降低的故障现象,对故障雷达罩进行淋雨和浸泡模拟验证试验,通过分析对比淋雨和浸泡前后雷达罩重量和电性能指标,表明水分可以通过损伤(即使不易察觉的微小损伤)进入雷达罩夹层结构,使雷达罩电性能迅速降低。针对这些试验结果对雷达罩夹层进水、积水原因及原理进行分析,并利用雷达罩的电磁理论研究水对雷达罩电性能的影响,提出及时发现、及时处理雷达罩内外表面各种损伤情况是保证雷达罩始终具有良好电性能的关键。     

影响Nomex蜂窝节点强度因素的研究

对影响Nomex蜂窝节点强度的因素进行了研究,其中蜂窝制造工艺途径、芯条胶的型号及粘度对蜂窝节点强度具有显著的影响。结果表明：通过优化工艺途径、选择合适型号的芯条胶及将芯条胶的粘度调配至适当范围,有利于提高蜂窝的节点强度。     

Nomex纸蜂窝浸胶工艺的研究

比较了手工及机器浸胶对Nomex纸蜂窝密度均匀性的影响程度,确定了机器浸胶对各种孔格、纸厚和高度的蜂窝块浸胶的最佳工艺参数;研究了蜂窝密度的控制方法,并推导出密度经验公式。结果表明：机器浸胶的蜂窝密度更均匀,其密度经验公式在生产中起到指导作用。