弹性接触片多工序复合模

对传统的工艺进行了改进，采用了多工序复合模一次成形弹性接触片。介绍了复合模的结构特点及工作过程，成形凸凹模采用了镶拼结构，成形凹模采用活动结构，并采用了弹顶推料装置。凹模、凸凹模均为圆柱形，制造非常方便。凸凹模镶块和凸模成形面为螺旋面，制造较为困难。经生产验证，该模具结构合理、生产效率高、经济效益显着。     

三角形底盘筒形件复合模设计

对三角形底盘筒形件的成形工艺进行了分析,决定采用弯曲、拉伸、胀形复合模进行复合成形。介绍了复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证,该模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。     

汽车侧前横梁修边冲孔模设计

根据汽车左/右侧前横梁的形状、尺寸及材料,经工艺分析与计算,设计了修边冲孔复合模,并介绍复合模的结构与工作过程。复合模结构合理,生产效率高,保证了零件的质量。     

汽车导流板的工艺分析及模具设计

在对汽车导流板进行工艺设计的基础上，设计了一副落料冲孔复合模以及两副冲孔模，介绍了模具结构及其工作过程。实践证明采用本文的工艺方案能满足零件精度要求，同时极大的提高了生产效率。     

落料冲孔压凸台复合模设计

介绍了落料冲孔压凸复合模的工作过程及结构特点，改变了单工序的工艺方式．缩短了生产周期，提高了生产效率。     

超薄成形件复合模设计

对振膜成形零件的成形工艺进行了分析,采用拉伸、冲孔、切边聚氨酯橡胶复合模成形零件,模具采用聚氨酯橡胶作凸凹模,并介绍了复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证,模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。     

超薄成形件复合模设计

对振膜成形件的成形工艺进行了分析,针对该零件成形的具体要求,决定采用拉深、冲孔、切边聚氨酯橡胶复合模进行复合成形,并采用了聚氨酯橡胶凸凹模和双弹顶机构。介绍了该复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证该模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。     

转向架扣板切边冲孔复合模设计

分析了扣板零件的成形工艺,设计了成形扣板的切边、冲孔复合模,介绍了模具结构与工作过程。生产证明:设计的复合模提高了扣板的成形质量,提高了生产效率,满足了批量生产的需求,可供同类零件的模具设计参考。     

落料拉伸冲孔翻边复合模设计

通过对零件的工艺分析，改进了工艺方案，用一副复合模完成4道工序，虽然结构较为复杂，但降低了模具成本，提高了生产效率；并介绍了该复合模的结构特点、设计思路、应注意的问题和装配工艺性。     

落料、弯曲复合模设计

通过对U型弯曲件的工艺分析,合理设计了落料、弯曲复合模,即在一个工位完成切舌、弯曲、切断3个不同工序的复合模结构.介绍了该模具的工作过程及设计要点.经实际生产验证,产品质量、生产效率和经济效益均得到了不同程度的提高.在考虑模具结构及成本的前提下,提高了复合模及连续模在模具生产中的占有比例,符合模具设计的发展方向.     

面板剪切弯曲复合模

通过对面板零件的结构进行分析,研究了该零件冲压工艺方案,提出了采用剪切、弯曲复合模,并介绍了模具结构及工作过程,指出了模具主要工作部分零件的设计要求,从而保证了该零件的顺利成形。     

高速列车安装板多工位级进模设计

分析了高速列车安装板的冲压工艺,设计了排样及模具结构,重点介绍了模具结构特点及工作过程。生产实践证明:模具结构合理、可靠,冲压出的零件质量稳定,可为类似零件的模具设计提供一定的参考。     

镁合金筒形件旋压成形工艺及模具设计

介绍了镁合金筒形件的旋压成形工艺,研究了成形该工件的旋压模具结构。在加热状态下,由主轴带动芯模和毛坯旋转,依靠芯模和旋轮使毛坯发生变薄旋压。同时针对设计过程中出现的温度、毛坯结构等影响因素,设计出了合理的模具。该模具结构简单,重点设计旋轮和芯模,实现了在普通车床上进行旋压,降低了成本,并成功得以生产应用。     

摆动辗压成形工艺CAD系统的研制

由于摆动辗压工艺比其它塑性成形工艺更为复杂,其工艺设计的难度和工作量也较大.摆动辗压成形工艺CAD的研制主要是提高摆辗工艺的设计效率和精度.以节油器内花键套为对象,建立了预制坯的体积计算模型及其结构设计模型,确立了摆动模的设计模型和凹模的力学分析模型,给出了摆辗工艺参数和力能参数的设计模型.在此基础上对摆辗成形工艺CAD系统进行了结构分析和功能分析,实现了预制坯、摆辗模具和摆辗参数的计算机辅助设计,设计效率可以提高60%以上,废品率降低25%以上,并结合实例得到了满意的设计结果.     

铰链左右臂零件成形工艺与模具设计

介绍了某轿车机盖铰链左右臂原冲压成形工艺方案,为减少生产成本,对原冲压成形工艺和成形模结构进行改进,叙述了改进工艺后的模具结构与模具工作过程,采用改进后的工艺,降低了零件生产成本,提高了生产效率。     

平皮带轮的冲压工艺及模具设计

以某种型号冲压平皮带轮为例，在分析了该零件加工难点后，提出了3种可行的成形方案。在分析这3种方案优劣后，因方案Ⅲ工序少，复合度高，且能保证工件精度和同轴度，所以根据方案Ⅲ给出了冲压模具结构图。该模具结构简单、减少了工序，提高了效率。     

油箱壳体冲压工艺与模具设计

针对油箱上下壳体的形状结构特点和生产要求,分析了油箱上下壳体的冲压成形工艺,制定了适合该油箱壳体生产要求的冲压工艺方案,介绍了油箱上下壳体冲压过程所使用的3副组合冲模的结构设计和工作过程。经生产验证:该油箱壳体采用的冲压工艺方案是有效而可靠的,对类似产品的生产具有一定的参考作用。     

组合滑块三面内抽芯注射模设计

分析了手机电池盖塑胶件的工艺结构特点及品质要求,介绍了其注射模的结构组成和工作过程,重点阐述了内侧潜伏式浇口及组合滑块三面内侧抽芯机构的设计要点.该模具结构巧妙紧凑,生产使用安全可靠.     

连接条冲孔落料压字复合模设计

对连接条零件进行了冲压工艺分析 ,介绍了实现该零件冲压工艺的冲孔、落料、压字复合模结构 ,并分析了模具工作过程及压字凸模的结构。     

三通直管接头注射模设计

分析了三通直管接头塑件的结构特点与成型工艺,介绍了三通直管接头注射模结构、设计要点及模具工作过程,重点说明了侧向抽芯机构的结构特点,导滑机构和整体式型芯机构的设计使模具结构紧凑、制造方便。