上海日月光中心地下综合体工程实践

上海地区结合轨道交通车站开发的地下综合体是一种能充分利用轨道交通资源的地下空间开发模式。在系统分析城市地下综合体开发的经济效益、社会效益和环境效益的基础上,结合地铁车站、隧道与地块开发建筑共建的上海日月光中心这一地下综合体工程的成功实践,对软土地区建造大型地下综合体所面临的岩土工程问题及工程技术对策进行了分析总结,可为软土地基中结合轨道交通建设大力发展城市地下空间开发的区域综合工程提供工程借鉴和交流。     

复杂地段地下连续墙成槽施工技术

地下连续墙作为软土地区的一种深基坑围护结构,因其具有刚度大、整体性强、耐久性和防渗性好等优点,被广泛应用于深基坑中。为解决软土地区深基坑地下连续墙施工中容易造成的槽壁坍塌等工程事故,文中结合上海某工程在复杂地段地下连续墙施工,总结出深基坑地下连续墙在复杂地段关键施工技术,结果表明该工程地下连续墙施工的墙体垂直度、槽段接缝、槽壁稳定性和止水效果均符合设计要求,为今后类似地下连续墙的施工技术提供经验与借鉴。     

软土地区基坑支护结构工程实践

结合笔者参与的上海闽建大厦基坑支护结构工程的工程实例 ,介绍了典型软土地区基坑支护结构工程的方案选型、分析计算设计、信息化施工以及经济指标分析等 ,阐明了软土地区基坑支护结构工程的一些方法和建议     

大型商业综合体不停业更新改造的研究与实践

结合上海第一八佰伴商城不停业更新改造的工程案例,阐述了在大型商业综合体不停业升级改造施工中的难、特点及应对措施。同时对更新改造中的前期咨询、核心技术、EPC总承包管理等进行总结,形成了大型商业综合体不停业运营时功能更新改造的整套建造技术。     

超深地下连续墙施工关键技术及风险控制

针对上海软土地区超深地下连续墙施工难点,结合上海军工路越江隧道工程盾构工作井超深地下连续墙施工实践．在施工工艺及关键技术措施等方面探讨在富水、软土且含砂土层条件下超深地连墙的施工及风险控制,为今后类似工程提供技术参考。     

新建结构与既有地铁站一体的深大基坑工程研究

文章通过对上海软土地区某个临地铁车站的深大基坑研究,探讨了新建大型综合体建筑与地铁车站结构无缝对接形态下,基坑工程设计与施工的难点、重点。在分析周边环境、地质条件、基坑规模、深大基坑与地铁车站相互关系等诸多因素基础上,本工程利用时空效应理论、轻重结合原则、有限刚度理论,对该类特殊的、环境保护要求极高的深大基坑工程进行了设计研究,对类似临地铁深基坑工程的设计施工具有指导意义。     

城市大型地下空间综合体的施工管理——以西安幸福林带建设工程为例

合理利用和开发地下空间,将多种功能有序地安排在地下空间,组成地下综合体系统,是有效缓解土地资源短缺矛盾的方法之一,也是绿色建筑可持续发展的途径之一。但城市大型地下空间综合体一般都具有工程规模大、复杂程度高、建造难度大及协同要求高的特点,如何科学组织施工仍是工程实施的重点和难点。结合西安市幸福林带建设工程实例,对城市大型地下空间综合体的施工管理进行探讨,剖析了10个方面的工程施工组织与管理重点、5个方面的工程施工技术难点,并有针对性地提出相应的应对措施,为科学地组织城市大型地下空间综合体项目的施工提供借鉴。     

软土地区基坑围护结构渗漏处理技术

软土地区施工基坑工程时,因围护结构施工质量较差,经常会发生地下水渗漏和管涌等事故.本文介绍了建造在软土地区的地下连续墙围护结构常见的渗漏形式和处理方法,并以上海某隧道工作井深基坑堵漏处理为例,分析了渗漏发生的原因并提出了具体的处置对策.     

软土地区油罐地基的勘察与处理工程实录

在软土地基上建造大型油罐,对地基勘察评价与地基处理的设计施工都是值得研究的课题。本文根据南京炼油厂新建油罐工程实例,介绍了软土地区大型油罐工程的地基勘察方法和岩土工程勘察评价成果,以及采用土工编织物处理软土地基的成功经验。     

超高层建筑地下主体结构与深基坑支护结构相结合的设计和实践

目前超高层建筑深基坑面积大,深度深的工程越来越多,基坑临时支护结构与超高层建筑地下主体结构相结合已经成为上海软土出地区深基坑主要的发展方向之一。结合具体的工程实例,探讨超高层建筑地下主体结构与基坑支护结构相结合的设计与工程应用,包括利用地下主体结构型钢混凝土柱中的型钢钢骨作为临时竖向支撑立柱和底板范围内如何合理设置临时水平支撑等,并给出支撑轴力实测结果与计算分析结果,对主要的监测结果进行分析。     

软土盾构隧道施工期风险损失分析

目前,国内各大城市均十分重视以地铁为代表的地下工程建设,但与之而来的是在建设过程中频频发生的工程事故,因此,风险分析作为国际上通行的分析工具,已经越来越得到各界的关注。但我国在工程项目的风险分析研究方面还处于起步阶段,无论是基础资料的积累,还是风险分析理论的研究都还有很多不足,尤其是风险损失方面的研究较少。作者通过在上海地区进行的风险调研,试图通过统计数据对软土地铁盾构隧道施工期所产生的事故损失进行统计分析,为进一步的风险分析提供依据。     

软土时空效应原理在基坑工程中的应用

随着我国城市建设的持续、大规模发展,如何控制软土地区密集城区中深基坑工程的安全稳定和变形,避免由于基坑卸载变形过大导致周边环境和设施的沉陷、开裂、破坏,已经成为目前一个迫切而重要的课题.作者应用针对软土流变性提出的时空效应控制变形原理,结合近来上海深基坑的工程实践应用来探讨控制深基坑变形的时空效应法开挖技术,通过工程实践证明,有针对性地应用该项技术,可解决饱和软粘土地区疑难、复杂深基坑开挖的变形控制问题,达到控制基坑变形,保护周边环境和设施的目的.     

BIM 技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究

地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。     

熵度量法在地下工程风险分析中的应用初探

将信息论中的熵和熵权概念引入地下工程风险评估中,以城市软土盾构隧道施工期人文环境影响风险为例,介绍了风险熵度量法在地下工程风险评估中的应用,并提出这种风险分析方法的优点及其在地下工程风险评估中的重要意义。     

地下环境物流超深垃圾转运节点关键技术问题

超深地下垃圾转运站是城市地下环境物流系统的重要节点,其设计深度往往将超过50 m,由此带来了一系列复杂的岩土力学、工程力学和施工力学问题。本文阐述了转运站的概念设计和工作流程,综述了在上海地区典型软土地层进行转运站超深竖井设计施工的过程中可能会遇到的竖井周围岩土环境建模技术、竖井薄壁结构安全设计技术、竖井端部接头构造技术以及敏感环境下的竖井施工技术等关键技术问题。上述关键技术问题的分析对超深地下垃圾转运站的未来研究具有指导意义,是对现代城市大深度地下空间开发的一次有益探索。     

饱和软黏土地基堆载预压固结设计实例简述

针对上海某货站工程地处东南沿海地区,浅部地基土存在较厚饱和软弱黏土层,且室内外地坪堆货区荷载较大的特点,为消除工后使用期内产生的较大沉降和沉降差,采取堆载预压法对软弱地基进行了排水固结处理,从而为类似的工程设计积累经验。     

紧临运营轨道交通的深基坑施工技术

城市地下空间的开发利用和运营轨道交通的安全保护是城市发展建设的重要课题。以上海新客站北广场地下交通枢纽工程为例,对砂性流变地质中紧临运营轨道交通地下空间基坑工程所涉及的基坑分区、土方开挖、支护成桩等关键技术进行研究,为轨道交通安全保护区内的类似工程设计和施工提供参考。     

上海地区地下工程建设标准体系的思考

上海地区地下工程建设标准的编制及其体系是与上海地下工程建设的历史和特征密不可分的。通过调查和分析了目前上海地区适用的地下工程相关技术标准的现状及特点,探讨了目前上海地区地下工程建设标准体系及地下工程通用标准和专用标准编写中存在的若干问题,结合目前上海地区的工程实践对地下工程标准体系提出了进一步完善的建议,包括明确地下工程的范畴与分类、调整地下工程规范框架体系、新编上海地区地下工程建设通用标准、调整和统一地下工程专用标准的编写模式、增加民用地下工程相关技术标准等。     

软土地基上轻钢结构厂房的基础设计

位于天津市经济技术开发区的巴特勒公司的厂房,属于在欠固结软粘土地基上修建的轻钢结构大跨度单层厂房,其设计与施工均具有代表性。从地基基础方案的比选、不均匀沉降的处理措施、地下水的腐蚀性分析、防腐措施及预防混凝土碱集料反应等几方面,详细阐述了在软土地基上修建轻钢结构厂房时,基础设计中应注意的问题及相应的处理方法。