输送带技术现状及发展趋势

介绍输送带的分类,从输送带骨架材料、橡胶材料、生产工艺技术和设备等方面综述国内外输送带的技术现状及发展趋势。结合技术现状,对我国输送带今后一段时期内的技术发展提出建议。     

高强度整芯难燃输送带与钢丝绳芯输送带性能对比

高强度整芯难燃输送带是指纵向全厚度拉伸强度达到和超过 10 0 0ｋＮ·ｍ-1 的整芯难燃输送带。现将其使用性能与钢丝绳芯输送带进行一下对比。(1)难燃和抗静电性能更好 ,使用更安全。高强度整芯难燃输送带是由充分浸渍难燃抗静电ＰＶＣ糊的带芯高温塑化后贴覆ＰＶＣ或ＰＶＧ而成的 ,安全性能满足ＨＧ 14 7— 91标准的要求。而钢丝绳芯输送带是由钢丝绳芯和橡胶组成的 ,其中橡胶是易燃物 ,是安全的隐患。(2 )带体薄、质量小。相对于同等强度的输送带 ,整芯难燃输送带的质量仅为钢丝绳芯输送带的一半。以 160 0ｋＮ·ｍ-1 的输送带为例 ,整芯…     

我国输送带及其织物带芯概况

介绍我国输送带及其织物带芯的生产和市场现状与发展趋势。我国输送带骨架材料的升级换代正在快速进行：棉帆布输送带产量下降，锦纶输送带、整体织物芯输送带和钢丝绳芯阻燃输送带等高强力输送带产量大幅度增长。淘汰棉帆布带芯，采用聚酯一锦纶帆布带芯，开发直经直纬织物带芯，提高整体织物带芯产量及完善织物带芯强度规格是我国输送带及带芯发展的方向。     

耐寒难燃钢丝绳芯输送带的研制

本文就般钢丝绳芯输送带的耐寒、难燃性能进行了探讨和研究，结果表明，其生产工艺简单，方便实用，耐寒、难燃性能均效果良好。     

凤凰公司建新输送带生产线

山西凤凰胶带有限公司正在兴建的西区钢丝绳芯输送带生产线进入设备安装阶段。这是目前国内最先进的钢丝绳芯输送带生产线。2 0 0 3年,该公司的普通用途织物芯输送带和耐热、耐寒、阻燃、耐化学腐蚀的特殊用途织物芯输送带产值突破1亿元,利润达到1 1 90万元,产品有1 /3出口欧洲     

PVC抗静电难燃整芯输送带的纬向收缩

分析了ＰＶＣ抗静电难燃整芯输送带纬向收缩产生的原因。认为输送带纬向收缩主要是由热收缩作用、伸张作用、ＰＶＣ塑糊以及张力不匀等所引起的。还介绍了ＰＶＣ整芯带实际生产过程及实际的纬向收缩情况。     

钢丝绳芯输送带的技术进步

本文从钢丝绳性能,橡胶与钢丝粘着,胶带结构,胶带制造技术等几方面论述了钢丝绳芯输送带的技术进步和发展趋势。     

阻燃钢丝绳芯输送带带芯胶配方改进

为了进一步提高产品性能 ,我公司对阻燃钢丝绳芯输送带带芯胶配方进行了改进 ,以期进一步提高其粘合和阻燃性能。现将改进工作情况做一简要介绍。1　配方改进改进前后带芯胶配方和性能如表 1和 2所示。表 1　改进前后的带芯胶配方份组　　分改进配方原配方NR1 ) 10 2 0SBR15 0 0 2 ) 2 0 80CR3 2 2 3) 70 0氧化锌 5 6硫黄 2 3氧化镁 40氯化石蜡 70 15 3 0十溴二苯醚 10 15氧化锑 3 5氢氧化铝 2 0 9硼酸锌 10 2 5阻燃剂MB 2 0 2 4 ) 15 0　　注 :其它组分和用量为硬脂酸　 2 ,促进剂DM　 0 7,促进剂NOBS　 0 8,防老剂RD　 1 2 ,防老…     

益阳橡机助力乌兹别克斯坦产成首条钢丝绳芯输送带

正2018年4月10日,由益阳橡胶塑料机械集团有限公司(以下简称益阳橡机)承建的乌兹别克斯坦安格连橡胶厂平板硫化机生产线成功产成首条钢丝绳芯输送带,这结束了乌兹别克斯坦本土不能生产钢丝绳芯输送带的历史。该硫化生产线是国家"一带一路"乌兹别克斯坦项目中重要的组成部分。采用直径为11 mm的钢丝绳,通过硫化生产出的厚度为38 mm、宽度为2 m、长度为60 m的首条钢丝绳芯输送带经现场检     

带式输送机的技术现状及发展趋势

介绍国内外带式输送机的发展现状,并对平面转弯带式输送机、圆管带式输送机和气垫带式输送机的工作原理及特点进行概述。对比分析国内外带式输送机在技术参数和控制系统上的差距,指出未来输送机应向大型化、宽范围、个性化、节能和低污染等方面发展。     

超支化型抗静电剂的合成及其在煤矿PVC阻燃输送带中的应用

合成了一种含有长链烷基的端羟基超支化聚合物,并通过两种方法（外部涂覆法和内部掺加法）将其作为PVC阻燃输送带的抗静电剂,测试了输送带的表面电阻。结果表明,在较低的质量分数下,即可使PVC阻燃输送带的表面电阻降至期望值（107数量级）,达到了理想的抗静电要求。含有超支化型抗静电剂的PVC阻燃输送带经过多次水洗和较长的存储时间,依然保持优良的抗静电性能。经计算,超支化型抗静电剂的生产成本低廉,适合大规模工业生产。     

耐磨钢丝绳芯输送带的研制

介绍了耐磨钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、覆盖胶和粘合胶配方的设计以及实际生产工艺。经试验测试,产品性能符合GB／T9770—2001标准。     

钢丝绳芯输送带粘合胶的研制

研制钢丝绳芯输送带粘合胶.粘合胶的优化配方为:NR 60,SBR 20,BR 20,炭黑N220 40,白炭黑15,氧化锌 5,硬脂酸 1,松焦油 7,防老剂4010NA/BLE-C 1/1.5,粘合剂RS/A 3/2.5,硼酰化钴 2.2,硫黄2.5,促进剂CZ 1.2.优化配方胶料综合性能良好,粘合性能优异,能够满足钢丝绳芯输送带使用要求.     

影响橡塑整芯难燃输送带粘合强度的因素

研究了乳液法ＰＶＣ（简称乳ＰＶＣ）、悬浮法ＰＶＣ（简称悬ＰＶＣ）和粘合剂用量、阻燃增塑剂、带芯含棉量等因素对橡塑整芯难燃输送带粘合性能的影响。结果表明，在覆盖胶中可用２０～２５份乳ＰＶＣ等量替代ＣＲ／ＮＢＲ／氯化聚乙烯（ＣＰＥ）（４０／４０／２０）配方体系中的ＮＢＲ，也可用４０～６０份悬ＰＶＣ等量替代ＮＢＲ配方体系中的ＮＢＲ；浸渍液中增塑剂选择ＺＲＳ５０／ＤＯＰ／４２％氯化石蜡并用最适宜；覆盖胶中加入粘合剂Ａ，可提高粘合强度，用量宜为１５～２５份；带芯含棉量为３０％～４０％较为合理。     

钢丝绳芯输送带D型覆盖胶的研制

介绍钢丝绳芯输送带D型覆盖胶的研制。主体材料采用天然橡胶／顺丁橡胶并用、补强填充剂采用炭黑N220、硫化体系采用低硫黄高促进剂硫化体系、防护体系采用防老剂4010NA／防老剂RD,微晶石蜡并用的覆盖胶耐磨性能好,可大幅延长钢丝绳芯输送带的使用寿命。     

国产钢丝绳芯输送带生产线升级改造

针对国产钢丝绳芯输送带生产线存在的钢丝绳初张力不稳定，钢丝绳磨损，钢丝绳恒张力误差大，成型车随机性左右摆动，带坯边胶切割劳动强度大、误差大，输送带断带方式笨重，生产线自动控制系统落后等问题，指出了切实可行的解决办法，使钢丝绳输送带质量产生了质的飞跃，同时改善了操作条件。使生产线的生产能力得到了有效发挥。     

超支化界面剂的制备及其对PVC阻燃输送带粘合性能的影响

合成含有大量端羟基的超支化聚酰胺酯,用硅烷偶联剂KH560对其封端改性制成超支化界面剂,用超支化界面剂处理涤棉帆布带芯,制成聚氯乙烯(PVC)阻燃输送带。研究超支化界面剂对PVC输送带粘合性能的影响。结果表明:随着超支化界面剂浓度增大,输送带覆盖层与帆布带芯的层间粘合强度提高;第3代超支化界面剂(AB2型单体与核分子三羟甲基丙烷以物质的量比21∶1合成第3代超支化聚酰胺酯,第3代超支化聚酰胺酯与硅烷偶联剂KH560以物质的量比24∶1合成第3代超支化界面剂),其浓度为0.003 mol·L-1时输送带的层间粘合强度最高;使用超支化界面剂的输送带耐高温性能良好,在100℃时层间粘合强度保持率仍能达到75%以上;超支化界面剂的成本比硅烷偶联剂低,推荐浓度为2%~2.5%,超支化界面剂具有良好的经济性和工业化应用前景。     

普通用途防撕裂钢丝绳芯输送带的研制

介绍了普通用途防撕裂钢丝绳芯输送带的研制。主要包括纵向骨架材料的选择、横向增强层（防撕裂层）的选择、覆盖胶和芯胶及贴胶配方的设计和实际生产工艺。经过试验测试，产品性能符合HG3646－1999标准。该产品已获国家专利。     

MGBCV矿用阻燃整芯运输带带面修复专用胶的研制

本文研究了MGBCV型改性聚氨酯胶料的配方、合成并考查了用其修复PVC阻燃整芯运输带带面的性能。