基于ADAMS与ANSYS Workbench的递纸机构应力分析

介绍了一种适用于递纸机构的应力分析方法.首先在ADAMS软件中建立相应的运动模型,对递纸机构进行动力学仿真,然后从仿真结果中找出递纸机构各部件的危险工况,求得在ANSYS Workbench中进行应力分析时所需的边界条件及载荷,使得递纸机构的应力分析结果更符合实际工况.基于该方法以递纸机构中的凸轮与连杆为例简述了分析步骤,并根据分析结果提出了相应的结构优化建议与措施.     

柴油机燃烧室不同结构对缸内流场的影响分析

运用三维建模软件Pro/E、有限元分析软件ANSYS Workbench和流体分析软件CFX三种软件进行联合仿真,研究燃烧室结构对柴油机缸内的速度场及压力场影响。先运用Pro/E进行三维建模,再通过ANSYS Workbench对其划分网格,最后通过ANSYS Workbench中的CFX模块对其不同燃烧室形状进行速度场及压力场分析,所得结果对分析提高燃油利用率和燃烧效率,为燃烧室的形状优化提供了依据。     

辅助站立机构刚柔耦合动力学仿真分析研究

针对柔性小、受力大的零件作为纯刚体进行分析时,其结果与实际情况有较大偏差的问题。首先简述辅助站立机构的工作原理,并运用ADAMS与ANSYS联合仿真建立辅助站立机构刚柔耦合动力学仿真模型。基于该仿真模型,得出辅助站立机构一个运动周期中上方管的动态应力,进一步确定整个时间历程中上、下方管应力最大对应的时刻,并与Workbench中对应时刻计算的准动态应力进行分析比较。研究结果表明,在误差允许的情况下,二者基本吻合。验证了基于刚柔耦合动力学仿真模型的理论计算动态应力方法的准确性;同时相较于有限元法,刚柔耦合动力学仿真模型的分析结果能够更加准确的反映机构真实性能。     

基于刚柔耦合建模的平行分度凸轮机构动力学分析

在分析平行分度凸轮机构特点的基础上,提出了基于多体系统动力学的动力学建模方法.利用ADAMS、Pro/E、ANSYS三种平台联合建立了平行分度凸轮机构的刚柔耦合的动力学模型.对模型进行了仿真研究,根据仿真分析的结果得出,工程中广泛应用的变余弦运动规律不适合高速、重载、精密传动的间歇机构.详细说明了负载、转速、动程角对系...     

梳棉机锡林的结构分析与优化

锡林是梳棉机主要的梳理部件,利用ANSYS Workbench对锡林机构进行静力学分析,得到在针布张力等效载荷下的总变形云图、径向变形图、轴向变形图、与周向变形图以及等效应力图。由于在高速运转下的变形将直接影响梳棉机的纤维梳理质量,而锡林的关键尺寸参数对其抵抗变形的能力起着决定性的作用。因此,基于Pro/E与ANSYS Workbench的联合仿真功能对锡林机构的关键参数进行优化设计,得到最优的设计参数。     

乳化液泵曲柄滑块机构的运动仿真与有限元分析

以BRK500/37.5型乳化液泵曲柄滑块机构为研究对象,对曲柄滑块机构进行运动学分析,求解滑块的运动学方程。并利用UG软件的运动仿真模块对曲柄滑块机构作运动仿真分析,得出滑块在工作时的位移、速度和加速度仿真曲线图。最后利用ANSYS Workbench软件对滑块进行有限元分析,得出滑块在最大工作压力下的应力应变值,为曲柄滑块机构的改进奠定了理论基础。     

基于ANSYS Workbench的活塞机构多体动力学的三种运动分析

活塞是发动机的关键零部件之一,可以说是汽车发动机的心脏。它的工作状况直接影响到汽车能否正常使用。使用ANSYS Workbench分析软件可以对活塞机构进行多体动力学运动分析,可以准确找到活塞机构的形变量、危险应力与应力集中位置,减轻常规计算的工作量,对活塞机构的改进最有重要意义。文中着重介绍使用ANSYS Workbench对活塞机构的三种运动仿真分析。     

基于ANSYS12.1的曲柄滑块机构动力学分析

介绍了利用ANSYS Rigid Dynamics模块进行刚体动力学仿真的方法,实现了在同一软件中进行建模、运动仿真以及强度、刚度分析的综合,避免了传统多个软件联合使用时的接口难题。通过曲柄滑块机构动力学仿真的实例,展现了ANSYS这一功能的具体应用。     

基于ANSYS Workbench的热压机框架疲劳强度分析及优化

以某型号人造板热压机为分析对象,基于材料力学、断裂力学和局部应力应变法,给出了热压机框架的疲劳寿命计算方法.通过CATIA建立其三维实体模型,在ANSYS Workbench中进行有限元网格划分,并进行了静力学分析,再通过ANSYS Workbench中的Fatigue Tool模块进行了基于静力学分析的疲劳强度分析.结果表明:构件的疲劳寿命主要受薄弱环节的疲劳状况影响,应力集中部位的疲劳寿命最低.根据有限元仿真分析,对框架结构进行了优化设计,使得应力集中有了一定的减小,疲劳寿命有了明显提高.     

基于ANSYS的蝶阀动力学研究

根据蝶阀实际运用中的工况,应用ANSYS分析软件对蝶阀进行模态分析和地震加速度载荷条件下的响应谱分析,得到水电站进水蝶阀在工作状态下的固有频率和振型,以及在地震情况下的蝶阀的响应.通过ANSYS Workbench强大的模拟仿真能力对蝶阀进行动力学仿真,为改进蝶阀性能提供参考依据.     

基于Ansys Workbench的一种新型铁路起重机转台轻量化探析

以有限元分析软件Ansys Workbench协同仿真平台为工具,对传统的转台结构进行拓扑优化,在拓扑优化结果的基础上提出了一种新型的转台结构,并保守地赋予了板厚。利用Workbench中DM、Mechanical以及DX 3大模块之间的无缝连接,完成了新型转台结构的参数化建模、结构分析和基于神经网络响应面法的优化设计,轻量化效果显著,为相关设计提供了参考。     

渐进成形机床床身结构分析与优化设计

以ANSYS13.0 Workbench为平台,用有限元方法对某型号金属板料数控渐进成形机床床身进行了静力和动态性能分析.在分析结果的基础上运用灵敏度分析的方法对机床进行进一步优化,提高了床身的动态特性.文中的优化设计方法可以推广到机床其他结构动态性能优化中.     

基于nCode Design-Life传动轴可靠性分析

根据链传动提升系统的结构,计算了提升传动轴的受力。基于ANSYS Workbench对其做静态分析得到其应力分布云图,将有限元分析结果导入至疲劳分析软件nCode Design-Life中,对传动轴进行疲劳可靠性分析,得到传动轴在循环载荷作用下的疲劳结果云图以及各节点的疲劳寿命图,验证了传动轴的可靠性。     

连续挤压机底座强度分析及轻量化设计

连续挤压机底座是连续挤压机的主要构件,通过Pro/E建立其三维几何模型,然后导入ANSYS Workbench进行有限元静力结构分析,掌握底座在多工况条件下应力分布及变形情况。在模拟结果的基础上,提出结构改进方案,在满足强度和刚度条件下尽可能去除冗余结构,减轻底座的重量,再利用ANSYS Workbench优化模块对结构改进后的底座进行优化设计,进一步减轻底座重量,得到轻量化设计的底座。     

基于ANSYS Workbench直齿圆柱齿轮淬火过程的热应力模拟

采用有限元方法,在瞬态热分析和热力学分析的基础上,对45钢制直齿圆柱齿轮的淬火过程进行了模拟,获得齿轮在不同淬火时间段的温度场计算结果,模拟了齿轮模型的应力分布及总变形.在此基础上,研究模型淬火过程中的组织转变,预测齿轮将发生的淬火缺陷,提出改善齿轮淬火质量的可行建议.     

风力发电机组主机架的有限元静强度分析

主机架是风力发电机组的重要承载部件,其设计可靠性直接影响到机组运行的安全性。本文在实体单元力学理论的基础上,利用有限元软件ANSYS及协同仿真环境Workbench,对某1.5MW风机的主机架进行了静强度计算。检验了设计的可行性,根据计算结果提出了主机架设计中的关键部位及优化方向。     

基于ANSYS Workbench的剪式升降平台有限元分析

通过建立剪式升降平台的三维模型,利用ANSYS Workbench对其进行有限元分析,得到升降平台起动时刻的Von—Mises应力;并根据理论知识对结构进行强度校核。结果显示,剪式升降平台在工作过程中的强度满足要求。     

汽车驱动桥桥壳强度与模态的有限元分析

介绍了汽车驱动桥桥壳结构强度和模态有限元分析的研究背景,论述了ANSYS Workbench软件的有限元分析功能和优点。采用三维CAD软件UG建立了汽车驱动桥桥壳的三维几何模型,然后将其导入ANSYS Workbench软件中进行了结构强度和模态有限元分析。仿真结果表明,汽车驱动桥桥壳的强度满足设计要求,并且具有良好的抗振性。     

一种新型起重机吊臂的轻量化设计与研究

首先提出一种新型类椭圆吊臂,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,利用其DM(几何建模)、Mechanica(l结构有限元分析)及DX(优化设计)三大模块之间无缝接口,完成了吊臂的参数化建模、结构分析和轻量化设计。针对优化过程中设计变量非线性程度高的特点,利用DX模块,将基于神经网络的响应面法与MOGA(多目标遗传算法)相结合,对吊臂结构进行了优化,有效地降低了吊臂的重量。结果表明该方法合理可行,为今后包括大型起重机在内的相关工程机械设计提供了参考方法。