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利用计算机仿真与系统辨识求解导弹弹道轨迹 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了求解某武器系统导弹弹道轨迹的两种方法,计算机仿真和系统辨识方法,详细介绍了导弹系统的计算机仿真模型,并利用控制理论和数值分析的方法对仿真模型求解,根据系统辨识理论,将整个系统看作“黑箱”建立与输入,输出数据等价的模型,引入折息因子对模型进行辨识,最后分别给出了计算机仿真试验曲线和系统辨识试验曲线,证明了两种求解方法的有效性。 相似文献
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垂直发射防空导弹弹道仿真模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
弹道仿真是导弹模拟训练系统中的关键部分。为构建准确性较好、实时性较高的弹道仿真模型,在对垂直发射导弹飞行过程进行分析的基础上,将弹道分为垂直段、转弯段、制导段三部分,并根据各部分弹道的特点,分别建立其差分方程描述模型,最后通过仿真验证了模型的准确性和适用性。 相似文献
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弹道表征导弹飞行状况,对导弹设计有重要作用.风是影响导弹飞行的重要因素之一.而计算机仿真对于生产及试验成本较高的导弹的开发定型等过程有着重要的作用.文中以常值风、阵风以及随机风为例,研究风对导弹飞行弹道的影响.首先建立无风条件下按231转动的地面发射坐标系中的导弹运动学、动力学模型,然后引人风的工程化模型,最后在Madab环境中对某型导弹在风干扰下的弹道进行仿真,结合已有数据分析仿真结果.仿真结果表明,所得弹道基本符合实际,并证明风确实是影响导弹飞行弹道的重要因素. 相似文献
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潜射导弹运载器弹道视景仿真系统开发研究 总被引:5,自引:1,他引:4
弹道仿真在潜射导弹运载器水弹道设计、分析、论证中起着重要作用。该文将视景仿真技术应用于潜射导弹运载器弹道可视化仿真,研究了运载器弹道视景仿真的需求,设计出较为完善的弹道视景仿真方案。并在高端平台上实现了运载器弹道视景仿真系统。通过几年来在工程型号的弹道设计、湖海试弹道预报、测试数据分析和故障再现中的实际应用,表明该系统精度高、可靠性好、真实感强。系统由数值仿真与视景仿真两大部分组成,该文主要介绍弹道视景仿真系统的功能结构以及关键技术的实现。 相似文献
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鱼雷是一种水下自主航行的运动体,其运动控制系统复杂,仿真建模难度大,为解决某型鱼雷水下弹道仿真问题,首先根据鱼雷在水下运动特点,建立了鱼雷在水中运动的动力学和运动学模型,并进一步针对某型鱼雷的典型弹道设计了控制方程.应用Matlab软件对该鱼雷的水下弹道进行了仿真,绘制了仿真曲线,仿真结果证明该种仿真方法较好的仿真了鱼雷入水下潜、寻深、蛇行搜索及捕获目标后的追踪过程,较真实的反映了鱼雷在水中运动的情况.通过仿真证明采用MATLAB软件进行弹道仿真具有编程工作量小,程序运行速度快、鲁棒性好等优点. 相似文献
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针对潜射导弹运载器的垂直出水方式,分析了自推力式弹器水面分离过程,建立了导弹内弹道运动数学模型,并以此为切入点,对联合体的运动进行数学建模,仿真分析了弹器水面分离的运动特性;仿真结果表明,在内筒压力、离筒相对压力、导弹过载及导弹运动稳定性等因素的制约下,节流孔直径范围取在(0.10~0.12m),可满足导弹的快速安全分离;仿真结论为潜射导弹全弹道规划提供了理论依据。 相似文献
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弹道导弹飞行弹道的三维仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
该文介绍运用外部建模工具建立地球和弹道导弹的几何模型,生成相应的贴图坐标,利用OpenGL图形接口模块完成三维的地球运动体仿真,并根据贴图坐标建立地球空间直角坐标系,在此基础上利用弹道导弹飞行弹道、火力圈、防御区域等的计算数据,通过建立的发射坐标系、地心直角坐标系和模型坐标系转换关系,将数据以三维立体形式显示。该方法突破了以往导弹(卫星)轨迹以地图平面投影形式进行二维显示的局限性,具有很强的直观性和交互性。 相似文献
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推力管理是民用客机研制必须掌握的一项关键技术.在分析民用客机推力管理系统的架构、接口关系与功能配置的基础上,提出了一套完整的推力管理系统方案,确定了推力管理系统的工作方式、衔接逻辑和自动油门的推力等级;基于Matlab提供的Simulink、GUI与Vitual Reality技术,设计了构建推力管理系统仿真平台所必需的油门杆伺服电机控制回路、油门杆3D视景模型、方式控制面板,以及自动油门速度控制回路.通过平台对提出的推力管理系统方案进行了仿真验证.结果表明,使用设计的推力管理系统可以达到提升飞机整体性能、减轻驾驶员负担、降低运营成本和减少环境污染的目的. 相似文献
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静压止推气体轴承性能仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
运用计算流体力学软件FLUENT仿真静压止推气体轴承性能,分析轴承的几何参数对系统性能的影响。采用不同几何参数的静压止推气体轴承的气膜建模并划分网格;运用FLUENT软件对轴承的气膜流场进行数值仿真,计算轴承在不同几何参数下的承载能力和气体流量。仿真结果表明静压止推气体轴承的节流孔直径和气膜厚度越小,气腔直径越大,轴承的承载能力和气膜刚度越好,同时气腔深度对轴承性能影响较小。FLUENT软件可以有效的应用于静压止推气体轴承的性能分析,而优化了静压止推气体轴承的设计,达到优化效果。 相似文献
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