酣战沪宁线——中国中铁四局集团沪宁城际铁路建设施工纪实

<正>为迎接2010年上海世博会,沪宁城际铁路由原设计时速为200公里的有砟轨道变为时速350公里的无砟轨道,工期也由4年调整为两年。上海铁路局常务副局长、沪宁城际铁路工程建设指挥部指挥长王峰感慨地对记者说:"两年完成沪宁城际铁路建设,本身就是一种超常规的要求,因此,要和时间赛跑,要用科学的态     

沪宁城际铁路7月1日正式开工建设

7月1日上午，铁道部、江苏省和上海市在南京仙林联合召开沪宁城际铁路开工动员大会，这标志着备受瞩目的沪宁城际铁路正式开工建设。     

“穿针引线”好儿男——记中铁十一局集团电务公司沪宁城际铁路项目经理赵宗益

<正>古代用兵讲究"兵马未动,粮草先行"。而在紧临铁路既有线施工中,必须做到施工未动,"三电"迁改先行。不然,若强行施工很可能挖断电力、信号、通信等线路,造成铁路大动脉瘫痪。参加过沪宁城际铁路建设的员工们都说:"十一局集团之所以能在沪宁城际铁路建设中一路领先,多亏项目经理赵宗益善于‘穿针引线’,是他带领员工苦战数月先行迁改,为全标段领先施工创造了先机。"     

沪宁城际铁路2009年11月底完工

2009年11月底之前,沪宁城际铁路将完成隧道工程、制梁、架梁等工程。随着沪宁、沪杭客专等设计时速250km／h及以上的高等级铁路和虹桥站等特大型城市综合交通枢纽站建设取得突破性进展,新一轮铁路建设高潮的掀起,长三角铁路快速客运网将加速形成。     

沪宁城际铁路7月1日开工建设

7月1日,铁道部、江苏省和上海市在南京仙林联合召开沪宁城际铁路开工动员大会,这标志着备受瞩目的沪宁城际铁路正式开工建设。沪宁城际铁路2010年建成。该条铁路投资估算总额394.5亿元,由铁道部、江苏省和上海市三方合资建设,年内拟完成投资131亿元,线路等级为客运专线。     

沪宁城际铁路路桥过渡段填筑技术

结合沪宁城际铁路站前Ⅳ标路桥工程,在进行填料配比试验研究的基础上,详细叙述了沪宁城际铁路路桥过渡段填筑技术,以减小桥台与路堤之间的塑性变形差,实现平稳过渡。     

基于城际铁路的城市群空间网络重构——以沪宁、沪杭走廊为例

高度一体化、各级城市协调发展的城市群是城市化的主体形态,城市群的建设和发展是新型城镇化时期重要的国家战略。基于“流空间”和“中心流”理论,以长三角城市群的沪宁、沪杭走廊地区为实证案例,揭示城际铁路对区域极化—均衡发展及其对城市群空间结构重塑的作用。以县级市(区)为基本分析单元,重点考察城际铁路沿线这类二级节点与区域核心节点、一级城区节点之间的空间网络关系。对比城际铁路开通初时和开通数年后各节点之间的空间网络变化,结果显示城际铁路沿线地区形成了“水平嵌套+垂直极化”的复合网络模式,表明城际铁路在总体上促进了城市群的空间网络扁平化,尤其是沪宁走廊上海一常州区段的多中心水平联系增强;而沪杭走廊的网络均衡效应较不显著。最后,提出了基于城际铁路的城市群多尺度交通整合和空间网络优化建议。     

沪通铁路下穿既有京沪线与沪宁城际铁路风险管理研究

结合沪通铁路下穿既有京沪与沪宁城际高铁的工程概况,介绍了该工程施工阶段的风险识别步骤,并对其进行了风险评估,提出了该铁路建设项目的风险管理措施,确保了项目建设的顺利进行。     

沪宁工地宿舍坍塌

3月11日1时45分,承建沪宁城际铁路江苏丹阳段的中铁某局,在镇江丹阳市吕城镇惠济村,为施工人员租用的一处生活用房发生爆炸、坍塌事故。该事故造成11人死亡、20人受伤。     

浅谈沪宁城际铁路工程冬季混凝土施工采取的措施

沪宁城际铁路工程受到工期和气温的制约,不可避免地要在冬季进行施工。本文简单地介绍了沪宁城际铁路工程冬季施工的过程,为以后的冬季施工提供参考。     

城际铁路车站周边交通规划设计研究

以沪宁城际铁路苏州工业园区站为例,从交通预测、交通组织、路网改善规划等方面,探讨了城际铁路车站周边交通规划设计研究中的关键问题,以期实现城际铁路车站与周边路网衔接协调、换乘便捷舒适。     

长三角年内拟开建6条铁路 时速300km

目前从铁路部门获悉,今年长三角拟开工建设6条设计时速为300km的铁路。这6条铁路分别为：京沪高速铁路（沪宁段）、沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线、宁杭客运专线、合蚌客运专线、宁安城际铁路。     

江苏计划到2020年将建成11条铁路

<正>2010年7月1日,江苏省第一条快速城际铁路沪宁城际将正式通车,接下来,还有哪些城际线路将改变都市人的出行?从有关部门获悉,长三角城际轨道交通网新规划近日完成建议稿,正报国家发改委审批。     

城际（区域）轨道交通与大都市区新兴城镇协调发展案例研究

本文首先对城际（区域）轨道交通的概念、功能及发展现状作出阐述,再以沪宁城际铁路为研究对象,通过实地调研和数据资料的收集,分析沪宁城际铁路沿线站点开发建设、土地利用、运营状况对客流的影响作用,并建立评价体系,对铁路可行性研究报告和城市总体规划编制进行分析,提出综合解决方案,从而达到促进城际铁路良性发展及大都市区新兴城镇协调发展,实现“一日生活圈”的目的。     

沪宁城际高速铁路轨道精调施工技术

结合沪宁城际高速铁路长钢轨轨道精调的实际施工情况,总结了沪宁城际高速铁路长钢轨轨道精调施工技术。     

四个副经理争抢“一百万”

2008年12月12日,中国铁建十一局集团一公司沪宁城际铁路项目部出了1个“田百万”,大家纷纷向他道喜。这时,沪宁项目部已先后产生了3个产值“百万富翁”!     

沪宁城际铁路路基沉降观测与评估简介

通过阐述我国对于路基沉降的控制,结合沪宁城际铁路路基沉降情况,介绍了路基沉降观测的目的、内容、要求以及沉降评估的方法和判定标准,为今后高速铁路建设积累经验。     

沪宁城际铁路新孟河特大桥深基坑施工方案

以沪宁城际铁路新盂河特大桥为案例,分析了该桥的特殊地理位置与施工难度,介绍了本特大桥深基坑的施工方案、施工工艺与相关施工措施,指出了施工注意事项,为类似工程提供了相关经验。     

沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱桥拱肋拼装施工技术

文章介绍了沪宁城际铁路仙林特大桥1-96m下承式系杆拱桥,拱肋拼装采取在系梁上搭设支架,利用汽车吊进行拱肋拼装、拱肋合拢等关键技术,为今后类似桥梁的施工提供借鉴。     

22米短臂架泵车成高铁建设新宠

沪宁城际铁路工程时速350公里／小时,总长300公里,将在18个月内完成箱梁预制。长三角沪宁杭地区将用三条时速350公里的城际铁路连接起来,而这三条铁路基本上都要在2010年世博会期间通车运营。