可变粘度液体流量标准装置的研究

针对液体流量标准装置介质单一现象,提出建设一套可变温润滑油流量标准装置,并确定其设计指标。简要介绍流体力学相关理论,结合JJG 164—2000《液体流量标准装置检定规程》分析介质粘度可能对装置带来的影响。依据JJG 164—2000《液体流量标准装置检定规程》和相关理论对新建润滑油流量标准装置进行检定,建立管道内介质流态判定图。最后,总结高粘度液体流量标准装置相关特点。     

涡轮流量计变粘度流量计算与校准方法研究

为探索涡轮流量计在变粘度工况下的流量计算和校准方法,研究中利用变温航空润滑油流量标准装置对10支涡轮流量计在多个粘度点下进行校准试验,对各粘度下流量计仪表系数进行数据分析。以涡轮流量计理论模型为基础,提出以双指数衰减函数对仪表系数进行拟合计算的方法,各流量计拟合曲线的r2值都优于0.99,且各粘度点流量测量结果误差都小于1%。研究中进一步提出通过关键点雷诺数确定流量选点的校准方法,关键点拟合结果与全数据拟合结果两者差别基本都小于±0.33%。建议对变粘度工况涡轮流量计流量计算和校准方法进行深入试验研究,进一步验证上述方法可行性。     

气体大流量标准装置

针对气体大流量校准的研究现状和航空发动机产业的需求,研制了气体大流量标准装置。介绍了该装置的总体设计方案、主要组成部分和工作原理,总结归纳了该装置的技术创新点。该装置通过引用双罐称量模式、电磁力平衡技术和切换阀压力动态监测手段提高了气体大流量校准的准确度。     

变温润滑油涡轮流量计修正技术研究

为研究以变温航空润滑油为工作介质的涡轮流量计仪表系数修正方法,利用变温航空润滑油流量标准装置对4支涡轮流量计在多个温度点下进行了校准试验,通过双指数衰减函数对校准结果进行拟合修正。结果表明,各温度点和流量点涡轮流量计仪表系数与校准结果误差小于1%,修正方法具有较好的通用性。     

水大流量标准装置研制

新建的水大流量标准装置采用静态质量法工作原理,装置能够解决液体大口径、大流量及电磁流量仪表的校准问题.简要介绍了装置的结构原理及装置主要子系统的设计方案.     

水大流量标准装置研制

新建的水大流量标准装置采用静态质量法工作原理,装置能够解决液体大口径、大流量及电磁流量仪表的校准问题。简要介绍了装置的结构原理及装置主要子系统的设计方案。     

准确度为万分之五的流量标准装置系统的分析

流量测量是民航油料行业经营、管理必不可少的手段之一。流量参数是计算加油量的重要参数之一。目前，民航油料系统普遍采用准确度为of％的二等标准流量计对准确度为0．2％的工作流量计进行量值传递，而准确度为0．l％的二等标准流量计的溯源问题始终难于解决。为了统一民航油料流量量值、开展量值传递、满足民航油料事业的发展对流量测量的要求，中国航空油料华北公司建立了准确度为万分之五的流量标准装置。装置的组成及工作原理1．标准装置的原理图（见右图）。2．标准装置的工作原理门）被检流量计测得的体积值的确定该装置是采用比较法…     

活塞式液体流量标准装置动力系统设计校核

<正>一、前言我站于2012年建立了冷却液流量标准装置,该装置采用主动活塞式工作原理,工作介质为65号航空冷却液(水基、低黏度),装置流量范围为(0.1~50)m3/h。经合成,装置不确定度优于0.05%(k=2),能满足0.2级速度式流量计、容积式流量计及电磁流量计等的校准要求。动力系统是装置的重要组成部分,本文主要介绍装置的组成和工作原理,并重点介绍装置动力系统     

标准表法航空煤油流量标准装置

在分析标准表法液体流量标准装置基本工作原理的基础上对装置结构进行了设计,重点对涡轮流量计的选型以及前后直管段的长度确定,不同温度下3#航空煤油的黏度对于直管段要求不同,直管段的合理选择是涡轮流量计计量准确与否的前提。并确定流量计、温度变送器、压力变送器的选型方案,给出了装置仪表的检定实验结果。并且通过现场试验来验证装置的可行性,为标准表法流量标准装置的实施与推广提供依据。     

移动式天然气流量标准装置不确定度评定

<正>一、标准装置组成及工作原理国家石油天然气大流量计量站采育检定点的移动式天然气流量标准装置为标准表法气体流量标准装置。如图1所示,标准装置选用3台不同口径(DN80mm、DN150mm、DN400mm)的涡轮流量计并联组合作为标准器,并选用1台DN300超     

关于润滑油自动反冲洗过滤装置的应用

润滑油清洁度是保证汽轮机稳定运行的主要参数之一。在机组投运前及正常运行过程中,保证润滑油的清洁度是必不可少的一环。本文对比分析了润滑油自动反冲洗过滤装置及大流量冲洗装置在润滑油冲洗过程中的使用情况。结果表明自动反冲洗过滤装置的投用在机组投运前及正常运行阶段能够保证润滑油清洁度,缩短滤油时间,减少投入,达到安全经济运行。     

体积管油流量标准装置不确定度分析

文章介绍了北京长城计量测试技术研究所研制的主动体积管式航空燃油流量标准装置,对其不确定度进行了分析,得出了影响装置不确定度的几个主要因素.此装置采用了主动体积管方式,即通过电机与丝杠带动活塞在体积管内运行从而产生标准流量源流经被测流量计.本装置采用的液体介质为RP-3航空燃油,但也适用于各种高、低粘度油品.装置的流量测量范围为1.6～1666L/min,装置在此流量范围内的流量测量的扩展不确定度为0.04%(k=2).另外在此装置基础上改造的被动体积管式油流量标准的流量测量范围达到3000L/min,这将大大提高我国油品计量的能力.     

冷却液流量标准装置的研制

冷却液流量标准装置采用动态容积法工作原理,具体采用主动活塞式结构,具有工作效率高、准确度高等优点。简要介绍了冷却液流量标准装置的原理、构成,对装置主要子系统设计方案进行了阐述,该装置实际应用效果良好。     

电子式皂膜气体流量标准装置固有误差来源分析及新型装置探讨

介绍了皂膜气体流量标准装置的结构及分类情况;阐述了电子式皂膜气体流量标准装置的基本工作原理;在分析皂膜管基本计算公式的基础上,列举了装置6种固有误差来源,并对每种误差来源进行了展开论述;以活塞式气体流量装置为例,对基于其它工作原理的新型气体流量装置进行了初步的探讨,有利于相关人员更好地开展微小流量检测工作。     

液体流量标准装置采样误差分析

采样误差是液体流量标准装置系统误差的重要组成部分,该文以国内常用的标准表法液体流量标准装置和静态质量法液体流量标准装置为例,根据装置电流采样、脉冲采样的原理,从理论上分析了液体流量标准装置电流采样误差和脉冲采样误差的来源,提出了减小采样误差的方法,并通过实验进行了验证。     

粘度对椭圆齿轮流量计的性能影响

利用流量标准装置对椭圆齿轮流量计进行变粘度试验,研究流量计特性随流体粘度变化的规律,测试不同温度下流量计对流体粘度变化的适应能力,总结粘度变化对椭圆齿轮流量计测量特性的影响规律。     

不同测量原理的气体小流量标准装置的比对研究

本文对钟罩式气体流量标准装置、活塞式气体小流量标准装置和层流式气体小流量标准装置三种不同测量原理的气体小流量标准装置进行了比对试验。通过归一化偏差En值对测量结果的一致性进行评判,发现比对结果可以接受,表明这三种计量标准的量值都是准确可靠的。     

变水头水流量标准装置的校准及不确定度分析

介绍了变水头水流量标准装置的组成和工作原理,根据标准装置的校准方法,分析了装置的不确定度分量,合成后装置的扩展不确定度为0.06%(k=2),可以校准0.2级的大口径液体流量计。     

临界流文丘利喷嘴法气体流量标准装置的技术探讨

临界流文丘利喷嘴法气体流量标准装置(装置)是以临界流文丘利喷嘴作为流量标准,采用标准流量计比较法原理进行流量计的检测。装置的结构、原理、设计制造进行技术探讨和分析。     

利用液体容积式流量计比对进行流量标准装置期间核查

<正>利用液体容积式流量计比对进行体积管和标准表法流量标准装置期间核查,可随时复核装置是否具备工作需求的稳定性,使流量标准装置的期间核查工作更加高效便捷。一、核查设备及判定依据1.核查设备中航油（北京）机场航空油料有限责任公司（以下简称“本公司”）在用两个流量标准装置,