输电线路特殊区段动态管理与实践探讨

输电线路特殊区段准确评价、及时动态更新划分是巡视策略制定的重要支撑与依据.针对班组运维人员管控特殊区段存在更新不及时、划分不准确及辨识不全面等问题,提出了500 kV及以上输电线路缺陷隐患规范化描述规则,建立了设备台账、缺陷隐患信息与特殊区段一一对应的映射关系,重点阐述了输电线路特殊区段动态管理与到位周期应遵循的原则与...     

三峡输电线路首次使用直升机“体检”

日前，一架红色的直升机在三峡大坝附近巡视500kV输电线路。这是北京首都通用航空公司来宜昌执行国家电网公司直升机电力作业飞行任务的美国贝尔直升机，是宜昌首次使用直升机巡视输电线路。     

超高压输电线路运维管理新模式构建方案探究

由于南方地区所辖超高压线路分布广泛,且大多分布于高山峻岭中,使得输电通道运维工作难度加大,极大限制了运维人员的巡视效率,难以保障输电线路安全可靠的运行。文章的主要目的是针对以上问题,提出一种适用于超高压输电线路运维新模式的构建方案。结合生产实际,从运维模式的必要性、工作思路、工作内容等方面进行具体分析,推进机巡技术在输电线路运维工作中的应用,提高运维人员消缺的工作效率,从而保证超高压输电线路安全稳定的运行。     

成都供电所全面检查线路设备

成都供电所职工对成都地区输电、配电线路设备积极进行了全面大检查,大维修,保证安全供电。为了做好生产准备,这个所进入冬季高峰负荷以来,发动广大职工群众有计划、有步骤地开展了输电、配电线路设备的大检查大维修工作。特别是在去年最     

架空高压输电线路巡线机器人样机研制

介绍了所研制的220 kV架空高压输电线路巡线机器人。该机器人的特点是：用最少的自由度和小巧紧凑的机械结构以及多传感器与机器视觉混合伺服方法，实现了机器人在一根相线全程线路上的自主行驶运动（滚动、爬行和跨越/避让障碍物）；用电流互感器技术实现了机器人电能消耗的在线自动补给；用可见光摄像机和红外热成像仪实现了线路的巡视与机械电器故障的检测诊断；巡检线路及其信息实现了计算机管理。该机器人已通过了现场带电线路上的运行试验，具有广阔的应用前景。     

某工程66kV输电线路工程实施阶段水土保持措施

某66kV输电线路工程是为辽东山区某中型水电站隧洞施工架设的配套输电线路工程,水电站工程的总体水土保持方案已获批复。由于输电线路为临时性工程,初步设计的总体水土保持方案中对施工期间的输电线路工程水土保持设计分析与评价论述,主要为原则性建议,缺乏具体的实施措施。在输电线路工程施工过程中,根据施工单位的施工工艺和现场条件,制定了详细的水土保持措施,为工程实施提供了技术支撑,取得了预期效果。本文对此加以介绍。     

输电线路精益化管理研究与应用

为有效管理输电线路设备,达到其运行状态的在控与可控,以保障电力系统的安全和稳定,超高压输电公司南宁局结合实际安全生产所需开展了输电线路精益化管理研究与应用建设工作,以解决安全风险预控措施落地和线路巡检质量提升问题。     

山区输电线路塔基变形监测案例分析与探讨

山区输电线路塔位因地势陡峭、场地受限、植被茂密,而极大地增加了监测方案的实施和数据采集难度。笔者结合山区线路工程监测的实例,就如何较好开展山区输电线路铁塔变形监测进行分析与探讨。     

基于无线传感器网络的高压输电线路在线监测系统

高压输电线路在线监测系统对保障输电线路的安全运行具有重要意义。根据高压输电线路的布局和监测参数的特点,设计并实现了一种层次型异构无线传感器网络。子网为Zigbee网络,负责图像和标量数据的采集;骨干网为基于IEEE 802.11的多跳自组织网络,负责数据的远距离可靠传输。设计了全参数高压输电线路监测系统,分析了设计和实现中的关键问题,如节点供电、传输距离、电磁兼容等。该系统具有可靠性高、可扩展性强、运行费用低等特点,尤其适合中国穿越偏远地区的高压输电线路的在线监测。     

三维GIS技术在输电线路状态监测中的研究与应用

实施输电线路状态在线监测是保证线路安全、可靠供电主要措施之一,文章介绍了输电线路状态在线监测系统的建设方法,应用三维GIS技术实现了线路走廊可视化,并且应用模型简化技术、渐进式编码与流传输技术、空间粒子系统技术等实现了监测设备和监测数据的三维可视化,最后提出了在线监测数据的空间分析模型。     

大坝对鱼类栖息地的影响及评价方法述评

本文总结了大坝建设造成水流状态、水温、水质、底质和地形等因素的变化对鱼类栖息地造成的影响，并归纳了目前国内外对栖息地预测评价的主要方法，对每一种评价方法的特点进行了分析，最后对可采取的生态补偿措施进行了介绍。本文得到的结论为，大坝建设对鱼类的影响很大，但可以通过补偿措施加以恢复。     

坝后背管结构有限元分析探讨

以李家峡坝后背管为依托,借助具有强大结构分析功能的有限元软件ANSYS分析坝后背管结构应力状态。经分析单元尺度对坝后背管混凝土、钢筋的应力影响小于对钢管的影响;坝体与背管混凝土接缝面的力学效应对背管混凝土、钢筋、钢衬的应力影响很小;计算所得的应力大小规律与类似工程模型试验所得的应力分布规律完全一致,其计算值与规范中用弹性中心法所得的应力值基本接近。     

基于振动的混凝土坝损伤检测的可行性初探

混凝土坝在服役期间很容易出现各种损伤，其中裂缝是最常见的一种损伤形式。裂缝开始的时候一般出现在坝的局部，如果在出现损伤的范围内没设观测点，现有的观测手段很难监测到损伤。而基于振动的方法则有可能克服这一困难。为了研究这种方法，在大坝的不同位置模拟了不同条数和张开程度的裂缝，并给出了相应的振动频率和振型，在考虑了测试噪声的情况下，用统计神经网络进行了损伤识别。这种基于振动的混凝土坝损伤检测方法还会受到水位、温度变化的干扰以及环境噪声、仪器精度等的限制，还需作进一步的研究。     

关于流域综合管理的思考

文章系统回顾了流域管理的发展历程和成功经验,着重分析流域管理发展的现状与问题,指出应以流域管理法规为依据,以流域管理机构为依托,以水资源管理、河道管理、河砂管理为主要内容对流域进行综合管理。     

对推行以设计为主体的工程总承包(EPC)的认识与思考

EPC(设计—采购—施工)工程项目管理模式是20世纪80年代国际上逐步发展起来的一种工程承包和管理模式。介绍了EPC工程管理模式的背景和国内外开展EPC总承包管理模式发展现状,总结了EPC总承包管理模式的特点。从水利工程角度出发,阐述了水利行业推行EPC总承包管理模式的必要性和可行性,并提出了建议。     

基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价研究

针对地质灾害影响因素的不确定性、随机性和模糊性的特点,建立了基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价模型。通过确定评价单元指标对各级指标标准区间的相对差异函数和相对隶属度,得到各评价单元的地质灾害危险性等级。最后,通过工程实例验证该评价方法的可行性。     

基于AutoCAD的二维建模研究

复杂地质体的二维建模,一般采用自下而上依次建立点、线、面的方法,其中面的定义需要手工完成,费时费力,针对ADINA二维建模的不足,用VC编写了AutoCAD To Adina平面建模程序,实现了点、线、面的自动定义,大大缩短了ADINA二维建模的周期,节省了体力,通过实例表明,该方法具有较大的实用价值。     

基于VB下的渡槽设计研究

渡槽是一种重要的水工结构。将渡槽设计与Visual Basic编程理论结合,通过应用计算机编程可实现对渡槽结构进行各部位验算与校核。文章阐述了该软件系统的开发思想和实现过程,同时对总体框架的设计、模块的划分、具体环节的实现作了详细论述。依据各部位的关键技术参数,对渡槽设计相关的水力计算、槽身、刚架和基础结构计算作了论述,并给出了计算机软件设计的流程图,以期为工程设计人员采用计算机程序设计提供参考。     

大坝安全信息权研究

大坝原型观测数据本身包含了丰富的信息，内在反映了监测项目之间的某种客观关系，基于此，应用PCA法及PPA法建立了确定大坝安全评价信息权重的正分析模型，一方面能够对数据进行降维处理，另一方面能挖掘数据内在信息，提取指标的相对重要性；并基于最优化准则，建立了信息赋权整合模型，解决了多种数学方法计算结果不一致性问题，最大限度地保持原始信息的完整性。     

基于KPCA-PSO-SVM的径流预测研究

为提高径流预测模型的准确性与稳定性,对KPCA-PSO-SVM的径流预测方法进行了研究。在分析径流影响因素的基础上,利用核主成分分析(KPCA)法对径流影响因子进行非线性特征提取,获得主成分作为支持向量机(SVM)的输入变量,建立了径流预测SVM模型,其中模型参数通过粒子群算法(PSO)进行优化。模型建立后,以新疆伊犁河雅马渡站中长期径流预测为例进行分析。预测分析结果表明,在拟合和检验阶段模型的平均相对误差分别为0.77%和7.64%,与其他预测模型比较,基于KPCA-PSO-SVM方法建立的径流预测模型有较好的预测和泛化能力,是一种行之有效的中长期径流预测方法。