某舰炮主要部件固有频率研究

舰炮在发射过程中,不良的振动和冲击会使火炮系统性能变差,如振动使射击精度和射弹散布变差;为了提高舰炮射击精度和射击密集度,需要对舰炮系统动态特性进行深入的研究;通过分析各部件的固有频率可以预测部件之间是否存在共振;通过有限元分析得到炮口扰动数值的情况下,对其进行频谱分析,得到对扰动贡献最大的频率区间,研究各部件固有频率的合理性。     

基于RBF神经网络自适应滑模控制技术的某舰炮装填机构控制研究

针对某舰炮装填机构工作过程中存在的非线性海浪干扰、参数时变等不确定问题,设计了一种RBF神经网络自适应滑模控制器。在建立其系统动力学模型的基础上,利用RBF神经网络的学习和自适应特性实现对海浪环境扰动量的预测,并通过Lyapunov分析法导出自适应律,证明了该方法的稳定性。采用新式饱和函数替换切换函数,可有效抑制趋近过程中的抖振产生。仿真结果表明,该控制策略的综合控制性能优于普通滑模和PID控制器的控制效果,使系统在海浪干扰条件下仍具有良好的稳态性能,同时具有较强的抗干扰能力和良好的位置跟踪能力。     

基于故障树的某型舰炮转弹阻铁不解脱故障分析与处理

针对某型舰炮转弹阻铁不解脱故障现象,在对转弹阻铁机构组件的组成和原理分析的基础上,建立了层次故障树模型,进行定性分析和针对性排查试验,快速确定了该故障发生的原因,有效地排除了故障,大大节省了排故时间。     

某型舰炮电底火电路检查异常故障成因及对策研究

在介绍某型舰炮电底火电路检查异常的故障现象基础上,分析了故障原因及排除方法,提出了故障排除过程中的注意事项,为排除其他技术检查电路故障提供了有益参考.     

舰炮电气故障神经网络预测技术研究

为实现舰炮的故障预测和健康管理,针对舰炮电气系统的运行机理,利用电路仿真软件提取了该系统的故障知识,建立了故障诊断专家系统知识库,并运用BP神经网络方法实现了该舰炮电气系统的故障预测。仿真结果验证了该方法的有效性,取得了良好的诊断预测效果。     

某型舰炮交互式教学软件设计及实现

设计了某型舰炮交互式教学软件的技术方案,并运用Director MX 2004,Solid Works2007和Adobe Premiere Pro等工具实现了该软件,为舰（艇）员学习掌握该型舰炮的工作原理、正确操作使用和维护保养该型舰炮,以及分析排除故障提供了一个有力工具。     

某大口径舰炮自适应平衡机的应用研究

为了解决某轻型大口径舰炮超低火线架构下产生的大俯仰不平衡力矩问题,提出了一种可实现俯仰自适应调节的平衡机方案,建立了数值求解模型,对自适应调节结构进行了优化设计,分析了静态条件下自适应平衡机的平衡效果。根据装舰平台的摇摆参数,进行了摇摆条件下的过载系数计算,基于ADAMS软件,建立了舰炮俯仰部分的刚体动力学模型,进行了摇摆条件下的动力学仿真,研究了自适应平衡机在摇摆条件下的动态响应。结果表明：该自适应平衡机在静态条件下可有效降低俯仰变化引起的不平衡力矩波动,使俯仰射角内的剩余不平衡力矩稳定在较小范围内;在摇摆条件下,自适应平衡机有利于降低摇摆引起的负载力矩,其平衡效率与摇摆参数有关,在低海况条件下的平衡效率更高。研究结果可为自适应平衡机在大口径舰炮上的设计和应用提供指导。     

某型舰炮武器系统维修训练系统

针对某型舰炮武器系统维修训练系统的特点,对其进行设计开发。介绍系统的组成与功能,描述以主控计算机控制单片机为核心设计的模拟电路板,以及模拟功能的实现思路和方法,重点从系统管理软件、维修训练软件、操作训练软件、原理教学软件和考核评估软件方面阐述系统软件设计与开发的基本思路。结果表明：该软件界面设计友好,可根据受训者的学习需要,在不同学习内容之间迅速切换,交互性能好。     

一种智能化的舰炮电气设备故障诊断技术

在分析舰炮电气设备的故障类型及故障原因的基础上,建立了基于BP神经网络的故障诊断系统,在Matlab7.0上进行了仿真试验。仿真结果表明,所提出的故障智能诊断方法能够根据实际数据准确地定位出舰炮电气设备的故障点,诊断效果良好。     

某型舰炮武器系统维修训练系统

针对某型舰炮武器系统维修训练系统的特点,对其进行设计开发。介绍系统的组成与功能,描述以主控计算机控制单片机为核心设计的模拟电路板,以及模拟功能的实现思路和方法,重点从系统管理软件、维修训练软件、操作训练软件、原理教学软件和考核评估软件方面阐述系统软件设计与开发的基本思路。结果表明,该软件界面设计友好,可根据受训者的学习需要,在不同学习内容之间迅速切换,交互性能好。     

某迫击炮装弹下滑过程流场仿真分析

迫击炮采用炮口装填,装填过程中迫弹在重力作用下下滑,使基本药管与膛底的击针相撞而发火。迫弹下滑的速度与炮弹定心部和膛内壁的间隙大小相关,间隙过大,火药燃烧的一致性变差,炮弹出炮口的初始扰动增大,因此弹丸散度将加大;间隙过小,一方面不能保证在小发射角时的击发动能,另一方面无法保证发射射速。采用Fluent流场分析软件研究了迫击炮弹、炮间隙对装弹中下滑过程的影响,对几种不同间隙和射角状况下弹丸下滑过程的流场和弹丸运动规律进行了仿真分析,并开展了相关的讨论。     

自行高炮发射安全区射击安全控制方法研究

针对自行高炮在实弹演习、遂行防空、阵地防空等情况下,实现对特定方位禁止/允许火炮射击的自动、可靠控制,保证该区域人员、物资或保卫目标的安全,提出火炮发射安全区射击安全控制方法,即基于综合控制软件实现发射安全区快速设置,以及实时检测自行高炮炮塔方位角和航向角并判断自行高炮炮管绝对方位值是否超出预设发射安全区范围,根据判断结果驱动连锁控制电路实现非发射安全区自动禁止射击功能,从而提高了自行高炮系统使用安全性。     

某型车载榴弹炮底盘平顺性评价及试验研究

测试与评价了某型车载榴弹炮底盘平顺性,为其振动控制与设计改进提供技术参数。连续记录车载榴弹炮在两种路面条件以不同速度行驶时座椅座垫上方、座椅靠背处、脚支撑面处的三轴向振动信号,并对试验记录到的数据进行频谱分析,得到0.5~80 Hz频率范围内各测点三个轴向的1/3倍频带振动加速度均方根值,分别按照国军标的相关规定计算、查表得出驾驶员"舒适性降低限-允许暴露时间"及驾驶员的主观感觉。试验结果表明,该车载榴弹炮以30~80 km/h行驶时驾驶员全身振动暴露的"舒适性降低限-允许暴露时间"为0.25—1 h,驾驶员的主观感觉为不舒服或很不舒服。该车载榴弹炮系统底盘平顺性需进一步提高。     

某型发动机尾流场热环境测量及数值模拟研究

对某型液体火箭发动机的尾流温度场及辐射场进行测量,采用计算流体力学技术对尾流场进行数值模拟,仿真结果同试验结果进行对比分析。结果表明:加载辐射模型后尾流温度场的预测更准确,发动机前部辐射场由喷管外壁的固体辐射及燃气的气体辐射构成,而远离发动机的区域主要气体辐射构成,P1模型可以有效预测液体火箭发动机尾流辐射场。     

爆炸成型弹丸成型过程中的断裂数值模拟及机理分析

为研究爆炸成型弹丸(EFP)轴向断裂机理,采用有限元分析软件LS-DYNA,引入Johnson-Cook失效模型及自适应算法,对典型EFP装药结构不同外曲率球缺形药型罩OFHC铜EFP成型过程中的断裂进行数值模拟,并通过实验进行验证。采用应力波理论分析了长杆形EFP轴向断裂机理并确定了速度梯度断裂临界值。研究结果表明:基于Johnson-Cook失效模型及自适应算法,采用LS-DYNA软件可较好地模拟EFP成型过程中的断裂现象;对于特定EFP装药结构的球缺形药型罩,存在药型罩曲率临界值使长杆形EFP发生轴向断裂;应力波理论计算所得速度临界值(60~83 m/s)与数值模拟所得EFP速度梯度断裂临界值(76 m/s)吻合较好。该研究结果对OFHC铜EFP的设计具有参考意义,理论分析方法可应用于确定长杆形EFP的速度梯度断裂临界值,并为新材料在EFP药型罩中的应用提供参考。     

弹体结构变形对发射起始扰动影响研究

对长细比较大的倾斜发射式火箭弹,在进行发射动力学计算时,除考虑外部影响因素外,还应该考虑火箭弹弹体自身的弹性变形引起的横向振动对起始扰动的影响.为了研究某型火箭弹的横向振动特性对发射过程俯仰角运动的影响,采用传递矩阵法建立了火箭弹的横向振动模型,分别进行了多刚体和刚柔耦合发射动力学仿真.通过发射动力学仿真结果及试验测试结果对比,发现弹体的横向振动特性对该火箭弹发射过程中俯仰角方向运动具有比较大的影响.     

带双环境力安保机构非电起爆装置设计研究

为解决传统起爆装置勤务处理和运输过程中的安全性问题,设计了一种小型化的具有双环境力安保机构的非电起爆装置,进行了保险机构受力分析及计算,并完成12m跌落试验、离心试验及实弹射击试验。结果表明该非电起爆装置具有良好的勤务处理能力,运输、使用安全可靠。