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随着科学技术的突飞猛进,模具制造技术迅速发展,多轴数控加工、高速加工、电火花加工、快速模具制造等先进技术在模具制造中得到了广泛的应用。本文介绍了多轴数控加工技术的特点与应用现状,并指出了多轴数控加工编程技术存在的问题、以及实现多轴数控加工技术的难点,最后对多轴数控加工技术的发展趋势进行了展望。 相似文献
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复杂模具零件五轴联动数控加工程序检验方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合典型曲面模具零件叶轮,探索了复杂零件五轴联动数控加工程序检验的一般方法。重点针对VDW-320五坐标数控机床,研究了其后置处理和虚拟仿真技术在数控程序检验中的应用,通过验证比较,几种方法得到了一致的结果。这些技术可应用于对各种复杂模具或机械零件加工程序进行验证。 相似文献
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航空工业作为一个国家综合实力的象征,在航空零部件当中,航空喷气发动机是飞机的主要动力部件,而喷气发动机的主要部件就是叶轮、叶片。航空发动机的制造技术高低已成为一个国家科技实力的标准,所以叶轮、叶片的制造加工技术的研究,对各类型飞机、军事装备、汽车、船只和民用设备等等有着重要的研究价值,并且对经济和国防有着重要的战略意义。在分析5轴加工的功能、特点和应用喷气式发动机叶轮的运作原理和结构特征的基础上,编制了叶轮5轴加工的加工工艺和程序。 相似文献
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以模具零件高效率、高质量数控编程为目标,采用UG CAM模块多轴加工的加工类型,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码,实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求. 相似文献
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阐述了高速加工在模具、产品加工中的独特优势,分析了在高速加工CAM编制过程中面临的要点及难点,得出高速加工编程的核心问题——满足等量切削的加工条件。最后论述了WorkNC提供的解决方案如何实现等量切削这一目标。 相似文献
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五轴数控系统RTCP和RPCP技术应用 总被引:3,自引:0,他引:3
文章在参考了多种当前流行的五轴数控系统功能的前提下,着重分析了五轴数控系统中的RTCP功能,同时联带分析了文献中介绍较少的RPCP功能。在分析的基础上,推导了五轴数控系统的RTCP功能和RPCP功能的数学公式。为了验证推导的数学模型的正确性,开发了基于OpenGL技术的仿真软件,用来进行仿真试验。算法推导和仿真试验的成功,为后续开放式数控系统添加相应功能提供了理论依据。 相似文献
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通过对不同五轴加工机床结构的分析,指出其各自的特点与适应场合,同时通过分析说明五轴联动与高速加工的内在关系及其优越性,提出了五轴高速加工技术的普及化发展趋势。 相似文献
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CimatronE提供定位5轴到多轴的全方位加工功能,并且能产生简单高效的NC程序。轮胎模由于其特殊筋槽结构,需要使用5轴联动的加工方法,本文介绍了CimatronE10在轮胎模加工中的应用。 相似文献
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毕业设计是机械类本科生培养方案中的一个重要的教学环节。基于CAD/CAM技术的注射模设计不仅涉及机械类本科生的专业基础课程、模具专业课程知识,而且涉及模具CAD/CAM技术,以基于CAD/CAM技术的注射模设计作为毕业设计课题,课题内容丰富,课题的深度和工作量适中,既使学生达到对所学知识综合运用的目的,也可以培养学生运用CAD/CAM技术进行产品创新设计的工程能力。 相似文献
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随着高速加工技术的发展,对于数控编程的准确性以及合理性要求相应提高。采用数控仿真技术,可以在工件加工前,通过刀路模拟,直观的检验所编程序的可行性。本文采用UG与VERICUT软件,以实际加工中的模具为例,简要介绍了数控加工技术与数控仿真技术相结合的过程与方法。阐述了二者相结合所带来的优势。 相似文献
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介绍了石墨电极材料特性和加工特点,并以挂机面板注射模定模型芯石墨电极为例,详细阐述了普通石墨电极的加工方法和编程要点,通过采用石墨电极取代铜电极进行模具制造,从而大大缩短了模具的制造周期,提高了劳动生产效率,降低了模具的制造成本。 相似文献
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5-Axis tool path smoothing based on drive constraints 总被引:3,自引:0,他引:3
Xavier Beudaert Pierre-Yves Pechard Christophe Tournier 《International Journal of Machine Tools and Manufacture》2011,51(12):958-965
In high speed machining, the real feedrate is often lower than the programmed one. This reduction of the feedrate is mainly due to the physical limits of the drives, and affects machining time as well as the quality of the machined surface. Indeed, if the tool path presents sharp geometrical variations the feedrate has to be decreased to respect the drive constraints in terms of velocity, acceleration and jerk. Thus, the aim of this paper is to smooth 5-axis tool paths in order to maximize the real feedrate and to reduce the machining time.Velocity, acceleration and jerk limits of each drive allow to compute an evaluation of the maximum reachable feedrate which is then used to localize the areas where the tool path has to be smoothed. So starting from a given tool path, the proposed algorithm iteratively smoothes the joint motions in order to raise the real feedrate. This algorithm has been tested in 5-axis end milling of an airfoil and in flank milling of an impeller for which a N-buffer algorithm is used to control the geometrical deviations. An important reduction of the measured machining time is demonstrated in both examples. 相似文献