16V265H型柴油机曲轴箱压力超限原因及防止措施

分析探讨了用作HXN3型机车动力的16V265H型柴油机曲轴箱压力超限的原因。分析表明:该机曲轴箱压力超限有运用方面的原因,有检修维护方面的原因,还有设计制造方面的原因。据此提出了相应的防止措施,并取得了较好的效果。     

16V280ZJ型柴油机连杆断裂失效分析

针对一起16V280ZJ型柴油机连杆断裂故障,通过对断口的宏观、微观分析,找出了引起连杆断裂的原因,并对16V280ZJ型柴油机连杆的修理及使用提出了建议。     

16V240ZJC型柴油机大、小过轮滑移、松脱原因分析及改进措施

对16V240ZJC型柴油机的大、小过轮发生滑移、松脱的主要原因进行了分析,对检修、组装工艺及齿轮装配结构进行了改进,取得了明显效果。     

16V240ZC型柴油机的设计开发

介绍了16V240ZC型柴油机的用途,设计开发情况和主要技术参数。对16V240ZC型船用柴油机在设计结构上的改进做了较详细的论述。新改型的16V240ZC型船用柴油机进行全面试验测试和两年多来的运用情况表明,16V240ZC型船用柴油机运行状态良好,设计开发是成功的。     

4200kW16V280ZJG型大功率柴油机的研制

介绍了4200kW16V280ZJG型柴油机的研制背景、主要特点和试验情况。该型柴油机是在16V280ZJA型柴油机基础上经过强化设计而成。整机性能优于16V280ZJA型柴油机。     

MPC排气系统在16V柴油机上的应用

简要介绍了MPC增压排气系统在16缸高增压柴油机上的应用,它具有结构简单,加工方便,易于实现系列化生产的特点。通过台架性能试验说明,MPC排气系统应用于16V柴油机上其功率、油耗、排温、排放等方面均符合设计要求。     

16V28OZJB型柴油机冷却水泵的设计

简要介绍了 16V2 80ZJB型柴油机冷却水泵的设计思想、设计参数的确定、水泵的结构及样泵的试验验证情况     

16V265H型柴油机总体结构概述

介绍了大连机车车辆有限公司技术引进的16V265H型柴油机的基本参数和总体结构。通过与同类型的大功率柴油机比较,明确了16V265H型柴油机的结构特殊性和先进性。     

16V240ZJD型柴油机高原设计

介绍了高原铁路运用特点 ,对 16V2 4 0ZJD型柴油机高原运用情况进行了分析 ,针对高原运用特点对现有的 16V2 4 0ZJD型柴油机进行设计改进 ,对改进前后柴油机热工性能进行了比较、分析 ,完成了柴油机台架试验和高原线路试验。     

R16V280ZJ型柴油机气缸盖的设计

简要介绍了R16V280ZJ型柴油机气缸盖结构设计、气道吹风试验、气缸盖静强度试验、机械变形及温度场试验。     

对16V240ZJB型柴油机换装C型机滑动轴承大、小过轮装配的建议

1 前言16V240ZJB型柴油机凸轮轴传动装置(以下简称传动装置)的作用是将曲轴的转动力矩经一系列直齿轮传递给左右两根凸轮轴.柴油机传动装置是东风4型机车运用中故障发生频率较高的部件之一,我段机车2000年传动装置故障共计19件,而其中左右大、小过轮轴承保持架破碎9件,约占传动装置故障的一半.传动装置故障不仅造成机车在运用中发生机破和临修,而且修理难度较大、周期长,正确分析故障,在检修中采取措施,尽可能减少故障的发生是十分必要的.     

16V240柴油发电机组的设计开发

在6240和12V240柴油发电机组成功应用的基础上,以标准化、模块化、通用化及产品系列化的原则,设计了16V240柴油发电机组,填补了公司自主品牌高性能2000kW柴油发电机组的空白,并形成了240柴油机为基础的系列柴油发电机组。     

16V280ZJB型柴油机的开发与研制

简要介绍了中国南车集团戚墅堰机车车辆厂与奥地利AVL公司合作开发的 16V2 80ZJB型柴油机的设计、研制情况。通过比较和试验表明 ,该机性能先进 ,结构可靠 ,有着广阔的发展前景。     

16V190燃气发动机V型散热器的研制与应用

16V190燃气发动机高低温循环冷却水热负荷占燃料能量的25%左右,传统的开式冷却塔和风扇散热器在使用中投资大,能耗高,冷却水散失严重。基于自控温的V型多风扇散热器可有效避免以上问题。该散热器换热芯子组采用V型夹角布置,顶置冷却风机。散热器控制系统可根据内燃机组功率和热负荷的变换,实时控制参与散热的风扇数量,在实现节能的基础上有效的确保了高温水和低温水的散热,保证了内燃机组在不同功率段的运行稳定。     

T16V280天然气发动机的研制

我国天然气资源丰富,而电力资源相对不足,从而使得天然气发动机配套的发电机组在天然气丰富的地区得到了广泛的应用.为了满足市场的这种需求,研制了T16V280天然气发动机.本文介绍了T16V280天然气发动机的主要研制过程,通过系列试验,证明研制是成功的.     

16V24OZJ型柴油机机体的修复

对东风4型机车12V240ZJ型柴油机机体破损情况进行了描述.选用焊接法对故障机体进行了修复,介绍了具体焊接工艺过程及注意事项.     

T16V280天然气发动机的研制

我国天然气资源丰富，而电力资源相对不足，从而使得天然气发动机配套的发电机组在天然气丰富的地区得到了广泛的应用。为了满足市场的这种需求，研制了T16V280天然气发动机。本文介绍了T16V280天然气发动机的主要研制过程，通过系列试验，证明研制是成功的。     

16V240柴油机铸焊机体板材裂纹的修复探讨

主要从结构、工艺措施等方面对16V240柴油机铸焊机体板材裂纹的焊接修复进行了分析、探讨,提出了可行的修复工艺,取得了较好的效果.