高速压力机惯性力平衡装置及其特性研究(一)

在分析高速压力机惯性力平衡问题研究的必要性基础上，根据高速压力机的工作特点，论述了高速压力机的惯性力降低及平衡的途径，明确指出在高速压力机上不宜采用气动缸平衡装置。对目前广泛采用的5种惯性力平衡机构的工作特点进行了分析，提出了高速压力机惯性力平衡效果的科学评价指标。从而为研制高速压力机新的高性能平衡机构奠定了基础。     

基于运动仿真的高速精密压力机平衡系统设计

通过建立高速精密压力机的数字化模型,对曲柄滑块机构和平衡滑块式动平衡装置作了运动仿真.在运动学分析的基础上,研究了动平衡滑块重量变化与压力机不平衡惯性力周期性变化之间的关系、滑块运动速度变化与不平衡惯性力变化量的关系以及平衡气缸的作用.以直观方便的现代设计手段,探索了高速精密压力机平衡系统的设计方法.     

高速曲柄压力机的动平衡机构探讨

文章通过对曲柄滑块机构惯性力的分析,结合高速曲柄压力机中二种常见的配重结构进行了理论计算探讨,分析了各自的结构特点.并指出了在高速曲柄压力机动平衡结构设计中应满足的条件,使不平衡力趋向最小,以消除运动部分的不平衡现象.     

高速压力机对称动平衡机构设计与实例分析

高速压力机往复运动件质量及回转部分不平衡质量所产生周期性变化的惯性力会引起机床的强烈振动和摆动,严重影响压力机正常运转和动态性能,降低模具寿命。本文用解析法简要分析了对称动平衡机构设计的原理,并以公司研发的HSD-125型高速压力机动平衡机构为例进行了实例分析。     

适用于高速精密压力机滑块定位的平行板定位方法

高速精密压力机工作时,滑块往复运动速度极快,产生的惯性力对导轨产生巨大的侧向压力,因此,要保证滑块在高速运动下保持稳定和连贯,必须要有良好可靠的定位.为此,设计制造了一种适合于高速精密压力机的滑块定位机构,机构实用,稳定性好,且调整操作方便.     

高速精密冲床动态不平衡力优化分析与振动特性研究

高速精密冲床运转工作时,内部机构质量产生的惯性力作用在机架上,会造成机体的不平衡,引发冲床产生振动,在机械加工时易降低零件的精度和缩短冲床的使用寿命.对高速精密冲床的动态不平衡力和振动模态进行了分析,得出了减小动态不平衡力质量块的最佳质量和平衡效果,从结构改善方面提出了减小振动的方案.首先对某型高速曲柄式精密冲床进行惯性力模型推导,以了解此冲床工作过程的受力,然后利用滑块的配重和杆件质心位置等参数做惯性力分析及比较,最后利用推导出的惯性力作为数值分析计算法的边界条件,在有限元软件ANSYS中分析结构的振动特性,找出部分结构的改良方案,为以后冲床的设计方案提供理论依据.     

高速曲柄压力机的动平衡

通过对曲柄滑块机构惯性力的分析,结合本厂高速曲柄压力机产品开发实例,介绍了一种反相机构动平衡法,并分析了该方法中误差产生的原因及其适用性。     

融合联立约束法和Simulink的高速压力机曲轴动态仿真

针对高速曲柄压力机中对称布置式曲柄滑块机构,提出了一种融合联立约束法和MATLAB/Simulink的机构动态仿真分析方法。该方法首先基于机构位移闭环矢量方程,建立速度方程及加速度方程,采用达朗贝尔原理建立机构的动力学方程,并通过加速度实现运动方程与动力学方程的联立。在此基础上利用MATLAB/Simulink软件建立了机构的动态仿真模型,将动力学方程作为Function模块嵌入到仿真模型中。并在冲压力作用下对高速压力机的工作过程进行了仿真分析,快速、准确地求得了一个运动周期内压力机曲轴各个轴颈处载荷大小和方向的变化规律,验证了高速压力机的平衡机构具有良好的动平衡效果。所得分析结果为高速压力机曲轴、曲轴支撑结构和动平衡结构的设计和优化提供了重要的参考依据。     

高速曲柄压力机的动平衡

通过对曲柄滑块机构惯性力的分析、结合本厂高速曲柄压力机产品开发实例,介绍了一种反相机构动平衡法,并分析了该方法中误差产生的原因及其适用性。     

高速曲柄机械压力机动平衡优化

针对曲柄压力机高速化带来的振动问题,以J76-80型曲柄压力机为例,建立了传动机构的运动学和动力学模型,用解析法分析了曲柄滑块机构惯性力产生的原因,并利用MATLAB对传动系统中各运动构件质量对运动副反力的影响进行了分析,采用一种简单可靠的对称布置法实现了机构的部分动平衡,减少了惯性力的不良影响,提高了压力机的动态性能,为同类压力机的动平衡方案提供了参考。     

闭式高速曲柄压力机动平衡优化设计

针对曲柄压力机高速化所带来的振动加剧问题,以JF75G-125型曲柄压力机为例,建立力学模型,用解析法分析了曲柄滑块机构惯性力产生的原因,采用对称布置法实现动平衡。建立了曲柄压力机在ADAMS中的动力学模型,采用二次优化法进行动平衡优化,对优化后的压力机模型进行了仿真,并利用ADAMS的后置处理模块对动态惯性力进行测试和分析,在此基础上,对曲柄压力机优化前后的动力学参数进行比较和分析,提出了压力机的动平衡优化改进方案。     

高速压机的振动扰力与隔振设计

高速压机的振动原因，主要是曲柄滑块机构的惯性力和压制工作时的加工力。惯性力激发的振动是以曲轴转速为频率的强迫振动，加工力激发的是以压机固有频率为频率的过渡振动。压机固有频率比惯性力频率高得多。本文主要讨论惯性力激发的振动及其隔离问题。     

一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统,其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源,通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力,从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制,各项参数均达到设计值,实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展,该项技术必将推动液压机制造技术的变革。     

高速多工位液压机滑块主动纠偏系统研究

针对高速多工位液压机滑块在偏载力作用下出现的运动不同步问题,对比分析3种常见的液压机滑块主动纠偏方案,并根据高速多工位液压机的要求,以高频响伺服阀为核心,设计滑块主动纠偏装置,搭建HNC快速主动纠偏控制系统,并进行液压机偏载实验,绘制了滑块两侧位移曲线。结果显示,在4 MN·m偏载力矩的作用下,其同步平衡系统精度达±0.133 mm/m,调节时间小于0.6 s,最大动态偏差小于0.350 mm/m,满足高速多工位液压机主动纠偏系统要求。     

高速闭式压力机隔振设计与仿真

根据高速闭式曲柄压力机结构特点,建立了两自由度动力学模型.通过理论计算,确定了JF75G-125A型压力机的隔振参数.在ANSYS中进行隐式分析,利用拉杆预压缩方法施加机身预紧载荷;在LS-DYNA中进行预紧状态下显式动力学分析.有限元仿真结果表明,设计的隔振器参数能有效减小工作力引起的压力机对基础的冲击作用.     

冷轧管机配重优化设计

现代大型冷轧管机送进量大,机架摆动次数多,为了减少由惯性力引起的附加动载荷和振动,对冷轧管机配重进行优化设计十分重要。本文根据中国重型机械研究院有限公司为国内某钢厂提供的LG-220冷轧管机参数,利用三维软件对现有设备进行分析,提出了优化配重方案及配重质量的计算方法,该计算方法不仅能满足设备的使用,还将降低设备造价及设备基础建设费用．     

112MN离合器式螺旋压力机隔振状态下的振动测试分析

对SPKA11200型离合器式螺旋压力机的隔振基础进行了振动计算与测试。结果表明,打击期间滑块的惯性力是激起压力机及其基础垂向振动的主要原因,其激振效果近似等效于对机身施加一量值等于滑块动量变化量的冲量;飞轮有及螺杆的惯性矩是激起压力机及其基础扭转振动的原因,其激振效果近似等效于对机身施加一量值等于打击期间飞轮及螺杆动量矩变化的冲量矩;机身伸缩振动很小,远小于垂向惯性力激起的振动,可予忽略。