草绘设计与三维建模——基于PRO/E的API系列抽油机模块化设计之二

根据API系列常规游梁式抽油机的结构特点 ,并结合我国抽油机的相关标准 ,详细论述了API系列常规抽油机的二维草绘设计的全过程 ;给出了驴头、游梁、支架、底座、曲柄平衡装置、胶带传动装置、刹车装置及刹车机构、电动机、连杆和横梁、钢丝绳和悬绳器、减速器、轴承座等部件的具体设计方案。在此基础上 ,采用“堆积木”法完成了 6 3种API系列常规抽油机的基本参数、四连杆机构的尺寸及其二维草绘结构、三维建模等的全部设计。     

API减速器的设计分析

API减速器必须按照API SPEC 11E标准设计制造。文章从减速器齿轮强度的设计方法、传动方案、整体结构设计3方面论述了出口抽油机减速器的合理设计。这种设计方案解决了国内减速器普遍存在的问题。     

基于Visual FoxPro的API抽油机的模块化设计

API系列抽油机是一种系列化、参数化、通用化的产品．有100多种型号。因此，采用模块化设计，使其由18类近100多种模块很快组合出其它型号约108种抽油机．大大地缩短设计和制造周期。其零部件具有高度的通用性、互换性．彻底地解决了各种抽油机之间换型问题．能及时满足市场的不同需求．使产品质量及数量大幅度提高．成本大幅度下降。     

从主参数的匹配谈抽油机标准

文章通过对抽油机主参数的匹配,详细分析了几种抽油机标准的特点,从而提出我国抽油机标准应在减速器扭矩分等上,与API抽油机规范相一致等意见。     

常规抽油机设计中几个主要问题的计算

本文主要推导API Std 11E提供的、但在文献中未论证过的常规抽油机计算公式(除减速器外),并简述抽油机平衡法和主要部件受力计算方法,总结出一套供编计算机程序用的人工示功图计算公式和边界条件以及数字调整条件。供设计、制造和使用抽油机时参考。     

抽油机模块化设计步骤及其产品选型

不同行业和不同工作任务，其抽油机模块化设计的含义不同。但都遵循这样的模块化设计步骤：市场调研、产品选型、参数规划、模块规划、模块设计。其中，产品选型是一个很重要的步骤。要掌握产品选择的原则，根据抽油机的机型分布状况，一般情况下应以10型机和12型机作为模块化设计的重点。在抽油机模块化设计中要注意面向市场和注重企业的经济效益。     

常规游梁式抽油机的反求设计

应用反求工程的理论、方法和技术，详细地分析了美国Ｌｕｆｋｉｎ公司生产的常规游梁式抽油机的设计特点，探讨了该公司抽油机的设计指导思想及其反求设计的关键技术，提出了常规游梁式抽油机模块化系列设计的方法，并详细论述了常规游梁式抽油机的功能分析、模块的划分与设计。     

基于Inte CAD的抽油机参数化图库系统研究

InteCAD以AutoCAD为平台 ,具有基于约束的参数化设计建库功能 ,是一种较直接的二次开发工具 ,可以建立自己的参数化图库 ,为抽油机设计创造便利条件。介绍了利用抽油机参数化图库系统进行新 (改)型抽油机设计的流程及参数化建库过程。由研究得出结论 :( 1 )抽油机参数化图库系统的研究应用将缩短抽油机设计的工艺周期 ,降低经济成本 ;( 2 )可实现多方案的比较 ,建立零部件簇 ,从而提高新 (改 )型抽油机的设计效率 ;( 3 )抽油机参数化图库结合了模块化设计思想和参数化建库功能 ,为提高抽油机的设计、制造和管理水平提供了新思路     

基于设计结构矩阵的抽油机模块规划方法

为解决抽油机模块化设计中模块划分准则不一致、模块化程度不同等问题,将设计结构矩阵应用于抽油机模块规划当中。以游梁式抽油机为例,采用设计结构矩阵方法将其进行模块划分,其中动力系统、主机构系统、支撑系统和附件为4个虚拟节点,下分15个模块。对基于设计结构矩阵方法的模块规划过程中设计结构矩阵的建立、撕裂、聚类等问题进行了讨论,且对聚类后的模块化效果进行了分析和探讨。该技术为抽油机模块的规划提供了理论支持与量化方法,也可推广至其他油田装备的设计、制造过程中。     

调径变矩抽油机在长庆油田的应用

调径变矩抽油机是在前置式游梁抽油机的基础上采用新型平衡方案的一种节能型抽油机。根据该抽油机的结构特点和运动特征,推导出其悬点速度、加速度及曲柄扭矩等计算模型。利用该模型,对CYJ8-3—26HY型调径变矩抽油机与CYJ8—3—48B型常规游梁式抽油机在冲程3m、冲次5．5次·min^-1工况下的悬点速度、加速度及曲柄轴扭矩进行了模拟计算和对比。调径变矩抽油机与常规抽油机相比,具有速度变化平稳、悬点加速度相对较小、在相同的抽汲工况下峰值扭矩小、均方根扭矩小、且消除了负扭矩等特点,其平衡效果远好于常规抽油机,可有效地延长抽油机和驱动电机的寿命,其装配电机功率小于常规抽油机。同时介绍了调径变矩抽油机在现场采油中的应用情况。为检验调径变矩抽油机现场使用效果,对常规抽油机、复合平衡抽油机及调径变矩抽油机的使用参数进行了测试,认为该型抽油机节电效率高,具有推广使用价值。     

基于Visual FoxPro的抽油机零部件查询系统设计

查询系统是抽油机模块化设计系统中的一个子系统，它以Windows98／2000／XP为平台，采用Visual FoxPro数据库系统及其编程语言。该查询系统包含了100多种型号的AP1系列抽油机的信息，能够通过标准的AP1抽油机型号查询到该型号抽油机的主要参数及其所有零部件的图纸和工艺文件，对于授予权限的用户还可以对图纸进行修改和编辑，方便换型需要。     

不同原油粘度下API游梁式抽油机模型示功图分析

文章用多元统计分析的基本方法对大量的现场资料进行了统计分析，得出了不同原油粘度下API抽油机的模型示功图。说明了稠油工况下和稀油工况下抽油机模型示功图的区别和特点，在不同的原油粘度下抽油机模型示功图有较大的差别，稀油工况下主要受惯性载荷的影响，模型示功图变化较为规则，稠油工况下受摩擦力的影响，在很大程度上限制了惯性影响的发挥。分析结果为API抽油机的设计提供了依据。     

有杆泵抽油机井抽油参数设计及规划方法

主要依据APIRP11L的思路,结合油田矿场实际,建立一套能够预测几十年油井生产工况,做出全面的三抽设备优选和规划,有效地降低一次投资和运行费用。为现场技术人员提供一套既能手算,又能用计算机计算的优化规划方法。使抽油参数设计建立在长期规划的基础上,在技术上合理,经济上合算。同时,初步解决了加重杆设计问题,确保中和点在加重杆上,有效地减少中和点附近抽油杆断裂问题。     

抽油机裂纹分析

文章用大量的照片和图例展示了抽油机在运行中产生的裂纹，并对产生裂纹的原因进行了分析，提出了整改措施。     

抽油机双圆弧齿轮减速器传动分析及标准化

针对API 11E 抽油机认证不接受在抽油机中采用双圆弧齿轮减速器的问题,在广泛调研我国和国际抽油机及其减速器产品设计、制造标准及应用现状的基础上,分析了抽油机双圆弧齿轮传动及标准化问题,并向国际标准化委员会提出了在抽油机技术规范中增加双圆弧齿轮减速器内容的提案,目前已被采纳.藉此必将提高我国在抽油机领域的核心竞争力.     

游梁式抽油机动力计算的矩阵法

根据机构学理论,运用矩阵方法研究抽油机曲柄轴扭矩和悬点载荷以及平衡之间的内在联系,同时求出各构件的运动参数、构件间的作用力,从而为设计和合理使用抽油机提供了可靠的依据。     

API燃气轮机标准的变化与分析讨论

美国石油学会(API)制定的新的燃气轮机标准(API 616第3版),取代了API 616第2版和API 679。本文在标准适用范围、概念/术语的扩展、引用相关标准、基本设计要求、辅助系统设计、检验/试验要求及厂商图纸资料要求7个方面,比较了第3版标准与第2版标准的不同之处。比较二者的差异,有助于用户更快地熟悉和掌握新标准,以满足新的工程项目应用的实际需要。     

青海油田示范区块抽油机井系统效率

针对青海油田抽油机井系统效率偏低的客观实际,选取七个泉油田这一高能耗区块作为节能示范区,从提高抽油机井系统效率机理入手,通过应用节能产品及节能技术改造,极大地改善"三抽"设备的工况,延长"三抽"设备的使用寿命,同时摸索出一套适用于示范区块的抽油机井优化方法,解决了以往由于杆柱设计不合理、抽汲参数过大等导致系统效率偏低的问题。通过开展该项技术,示范区块油井的运行能耗大大降低,系统效率从12.94%提高到18.6%,对今后提高青海油田抽油机系统效率具有重要借鉴意义。